Tenk M-84

[Vladimir Ivanović]

Jedan prijatelj, koji je u aktivnoj službi, a zbog ovoga ili onoga, ne smije da piše na Palubi, poslao mi je nekoliko slika mjenjača sa tenka M84. Učilo za motoraše.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Zahvaljujem prijatelju.

Pozdrav

Vlado

[Vladimir Ivanović]

 Danas se pojavio tekst na Russia Beyond, https://rs.rbth.com/istorija-rusije/81225-tenk-za-jugoslavsku-armiju-m84

I na njemu slika pokvarenkog tenka M84.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

A napisao sam i komentar.

Molim ovu gospodu iz firme rs.rbth. com da više ne pišu gluposti. U ovom tekstu ima toliko gluposti da normalan čovijek prestane da čita ovu njihovu stranicu. A ovaj Matej (pisac teksta) je izgleda čitao Veselu svesku i vidio tenk na slici. Prvo, na prvoj slici je POKVAREN tenk M84. Na trećoj slici, tamo gdje je tenk piše "jugoslovenski tenk M84". Na slici je SLOVENAČKA verzija tenka M84. Snimljeno na poligonu Poček pored Pivke na Danu otvorenih vrata slovenačke vojske, a koji se održava svake godine u septembru. Četvrta slika gdje piše da je na slici tenk T72 za kojeg piše da je bio osnova za M84 Opet netačno. na slici je prethodna verzija tenka T72. U SFRJ je isporučena naredna verzija tenka T72. Opet se nastavlja sa glupostima u tenku. Kaže da je u Kuvajt isporučeno 150 tenkova M84AB. Opet nije tačno. U Kuvajt je isporučeno 149 tenkova M84AB (M84ABL, M84ABN i M84ABK), a čim je napisao u tekstu M84AB i M84ABN ne zna šta znači slovo N u oznaci. Dalje u tekstu piše nešto o modernizaciji koja će se uraditi. Opet piše gluposti. Srbija ne radi ništa na modernizaciji svojih tenkova. Urađena su dva pokušaja modernizacije i na tome se je završilo. Za modernizaciju 212 tenkova u Vojsci Srbije i za popravku još 12 tenkova M84 u Smederevskoj Palanci. Nema para. U tekstu još piše da je dokumentacija bila teška 20 tona. Dokumentacija je bila spakovana u 40 vagona i isporučena je u stanici Čop pored Subotice. Velika je glupost u tekstu da je željezara Ravne radila 60% tenka. Željazara je radila kupolu u gusjenice, a to nije 60% tenka. Proizvodnja naoružanja, piše, je povjerena firmi Bratstvo Pucarevo. Ta firma je pravila top 2A46, a dva mitraljeza i tri automatska pištolja koja je dužila posada je pravljeno u Crvenoj zastavi u Kragujevcu. Presa od 30.000 tona je urađena u Đuri Đakoviću u Slavonskom Brodu i pravila je pod tenka. Pola Slavonskog Broda se je treslo kad ova presa udaei. Puno manja presa je napravljena u Aluminijumskom kombinatu u Titogradu za presovanje točkova tenka. Itd, itd. tako da molim ove iz ove firme Russia Beyond da promijeni ovoga "stručnjaka", jer piše samo gluposti. A posebna glupost su komentari koji su napisani.

Pozdrav

Vlado

[Bandzi]

Koliko je meni poznato, železara Ravne je osim kupole i gusenica, proizvodila i ploče pancirnog čelika od kojih je izrađeno telo tenka. Te ploče jesu kasnije varene tj. sastavljane u Đuri Đakoviću, ali su proizvedene u železari Ravne. Takođe, BNT je proizvodio cev topa, ali mislim da je čelični trupac tj. poluproizvod od kojeg se u BNT kasnije pravila cev, takođe dolazio iz železare Ravne.

Ako je ovo sve tačno, onda podatak od 60% učešća u proizvodnji tenka i nije nemoguć.

[Vladimir Ivanović]

Pisao sam na jednom drugom mjestu ovaj tekst, pa mogu da ga objavim i ovdje.

Tenkovi zasnovani na bazi tenka M84 u hrvatskoj vojsci

Trenutno u hrvatskoj vojsci ima 70 tenkova koji su zasnovani na bazi tenka M84. To su dva tenka T72 prepravljena na tenk M84, oba zarobljena u blizini Kupresa 1995 godine, jedan zarobljeni tenk M84 iz prve serije tenka M84, a koji je zarobljen u borbama oko Vukovara 1991 godine, oko dvadeset tenkova koji su zarobljeni na Petrovoj gori u akciji Oluja, te tenkovi koji su trebali biti isporučeni u Kuvajt, po ugovoru za Kuvajt, i neisporučeni tenkovi pete i šeste serije tenka M84 koji su ostali u fabrici tenkova u Slavonskom Brodu.

Između ovih tenkova postoje značajne vidljive razlike.

Sada se svi tenkovi unifikuju prema istom standardu M84A4, međutim, postoje razlike prema kojim se može vidjeti na osnovu kog tenka je nastala ta modifikacija koja se sprovodi u fabrici Đuro Đaković, Slavonski Brod, a za hrvatsku vojsku.

Na tenkovima koji su nastali iz tenka T72 na kupoli je ostavljen nosač boce za gašenje požara, a mjesto dnevne i noćne nišanske sprave tenka T72 isječen je dio kupole i tu je montirana nišanska sprava SUP Omega proizvodnje Fotona Ljubljana.

Postoje dvije verzije tenkova M84 koje su rađene za SFRJ, a to su tenkovi M84 i M84A. Razlika je u drugačijoj kupoli i u motoru. Postoje dvije vrste motora V46-6, kao u tenku T72 i V46-TK, motor od 1000 KS. Obe verzije tenkova su prerađene u M84A4 u Đuri Đakoviću.

Tenkovi koji su rađeni za Kuvajt M84AB, M84ABL (linijski), M84ABN (navigacioni) i M84ABK (komandni) poznaju se po dodatnom sanduku na zadnjoj strani kupole, iza nišandžije. U sanduku je motalica za žičanu telefonsku vezu.

Inače ovi tenkovi imaju dvije radio antene, a M84ABK (komandni) ima tri radio antene. Tenk M84ABN se ne razlikuje sa vanjske strane od tenka M84ABL. Sa prednje strane kupole pored topa se vidi velika svjetiljka, kao na tenku T72, s tim da je na ovome tenku to obično svjetlo, a na tenku T72 tu je IC  far L2AG

Moji dobri prijatelji Boro Pecić (sada živi u Zagrebu, penzioner) i Bartol Jerković, jedan od direktora fabrike Đuro Đaković (član foruma Paluba), po raspadu SFRJ počinju da rade na modifikacijama tenka M84 i uvode prijemnik ozračenosti laserom i kontraokretnik na laserski zrak. U firmi Fotona u Ljubljani se pravi (zahvaljujući bivšim radnicima firme Čajavec koja je pravila prethodni sistem upravljanja vatrom) novi sistem upravljanja vatrom Omega.  Razlika je i u drugačijem nosaču meteosenzora u odnosu na tenkove u JNA.

Na kupoli tenkova u Sloveniji i u Hrvatskoj se vidi ista nišanska sprava od SUP Omega. Međutim, razlika je u razmještaju antena na kupoli. U Sloveniji su isključivo tenkovi M84 iz druge i treće serije tenka, a u Hrvatskoj su tenkovi iz svih serija tenka.

Nišanska sprava kod tenkova iz Slovenije, M84, i Hrvatske, M84A4, je od SUP Omega i razlikuje se od tenkova M84 gdje je obični SUV M84 po tome što je nišanska sprava na SUP Omega zakošena sa strane prema sredini kupole, dok je na M84 četvrtasta.

td, itd. Postoji još i Degman sa svojim verzijama, te tenk M84 na kojem je borbena stanica itd.

Pozdrav

Vlado

[kosmonaut]

https://en.m.wikipedia.org/wiki/100_56_TK
Interesantan dio o modernizaciji finskih obalnih topova gdje se pominje kupovina SUV-a iz Jugoslavije. Pretpostavljam da ima veze sa SUV-om na M-84?

[Vladimir Ivanović]

Napravljeno, ispitano, zadovoljilo zahtjeve, ponuđeno za JNA, radilo se na nekim izmjenama za JNA zbog drugačijeg kalibra.

Za Finsku je rađeno za top sa tenka T55, 100 mm, ali se ne sjećam kalibra koji je rađen za JNA.

Taj projekat se je zvao SUVOA, sistem upravljanja vatrom obalske artiljerije.

Rat je sve prekinuo.
Softveraš koji je radio na projektu je umro prije pola godina, glavni hardveraš je umro prije 4.5 godina, mašinac koji je vodio projekat je umro prije 23 godine.
Ostali sa projekta:
Gospođa koja je radila na optici sada radi u Boingu. Nišanski sistem.
Gospodin koji je radio na interfejsu sada radi u Boingu. Pitoove cijevi.
Za hidrauličara sa projekta nemam podataka.
Gospođa koja je radila na projektu sada je jedan od glavnih konstruktora NATO raketnih sistema.
Jedan od softveraša, koji je bio savjetnik na programu, doktor nauka, kandidat za člana Predsjedništva BiH, dekan fakulteta u americi (amerika se piše malim slovom), vodeći stručnjak za vještačku inteligenciju u svijetu. Oni koji su mi prijatelji na FB-u dobili su nedavno obavijest da mi je postao prijetelj na FB-u.
Njegova žena je radila na balističkom softveru na ovom projektu.

Dokumentacija o ovom projektu još uvijek postoji i na prodaju je.

Pozdrav

Vlado

[kumbor]

SUVOA ... zvoni mi da je to bilo za TON-Top Obalski Novi. Sve varijante ovog oruđa u JNA rađene su na osnovu tenkovskog topa D-10 sa T-54/55, dakle kalibar je 100mm. Finci su u takođe imali veliki broj T-54/55, a u obalskoj artiljeriji svakojaku mešavinu kalibara.

[torpedo011]

Pisao sam na jednom drugom mjestu ovaj tekst, pa mogu da ga objavim i ovdje.

Tenkovi zasnovani na bazi tenka M84 u hrvatskoj vojsci

.....

Pozdrav

Vlado

А вихор? Овде су се помињала два примерка.

[kumbor]

Koliko je meni poznato, železara Ravne je osim kupole i gusenica, proizvodila i ploče pancirnog čelika od kojih je izrađeno telo tenka. Te ploče jesu kasnije varene tj. sastavljane u Đuri Đakoviću, ali su proizvedene u železari Ravne. Takođe, BNT je proizvodio cev topa, ali mislim da je čelični trupac tj. poluproizvod od kojeg se u BNT kasnije pravila cev, takođe dolazio iz železare Ravne.

Ako je ovo sve tačno, onda podatak od 60% učešća u proizvodnji tenka i nije nemoguć.

Livena kupola, ploče pancirnog čelika, gusenice i čelični trupac nečega što će biti top nikako ne mogu biti većina tenka. Ako je i reč o cevi, tu je negde i zadnjak, zatvarač, pa trzajuća ustrojstva, izravnjači, itd. A di su motor, transmisija, itd? SUV je predstavljao dobar deo vrednosti tenka, tim pre što nijedna verzija T-72, a mislim ni T-80, tada nije imala ništa slično.

[kosmonaut]

Napravljeno, ispitano, zadovoljilo zahtjeve, ponuđeno za JNA, radilo se na nekim izmjenama za JNA zbog drugačijeg kalibra.

Za Finsku je rađeno za top sa tenka T55, 100 mm, ali se ne sjećam kalibra koji je rađen za JNA.

Taj projekat se je zvao SUVOA, sistem upravljanja vatrom obalske artiljerije.

Rat je sve prekinuo.
Softveraš koji je radio na projektu je umro prije pola godina, glavni hardveraš je umro prije 4.5 godina, mašinac koji je vodio projekat je umro prije 23 godine.
Ostali sa projekta:
Gospođa koja je radila na optici sada radi u Boingu. Nišanski sistem.
Gospodin koji je radio na interfejsu sada radi u Boingu. Pitoove cijevi.
Za hidrauličara sa projekta nemam podataka.
Gospođa koja je radila na projektu sada je jedan od glavnih konstruktora NATO raketnih sistema.
Jedan od softveraša, koji je bio savjetnik na programu, doktor nauka, kandidat za člana Predsjedništva BiH, dekan fakulteta u americi (amerika se piše malim slovom), vodeći stručnjak za vještačku inteligenciju u svijetu. Oni koji su mi prijatelji na FB-u dobili su nedavno obavijest da mi je postao prijetelj na FB-u.
Njegova žena je radila na balističkom softveru na ovom projektu.

Dokumentacija o ovom projektu još uvijek postoji i na prodaju je.

Pozdrav

Vlado

Hvala Vlado