PALUBA
March 21, 2025, 08:37:02 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mejlom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 [505] 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 ... 714   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2431771 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 386


#vragu i rat#


« Reply #5040 on: November 10, 2018, 05:53:43 pm »

U yebate, ko da je ljeto, zar je ovako suho tamo.  Huh?

Šta im je ovo na nišanu?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

poz.


* 84pontondns.jpeg (241.42 KB, 1498x1080 - viewed 221 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 036



« Reply #5041 on: November 10, 2018, 05:57:18 pm »

Kiša nije pala Bog te pita od kada.
Logged
milena braco
stariji vodnik
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 09:31:30 pm
Posts: 735


« Reply #5042 on: November 10, 2018, 06:45:14 pm »

Sjetih se stripova Teks Viler, prasina se vidi na 20 kilometara.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5043 on: November 11, 2018, 08:47:11 am »

Sad sam pisao na MCM, pa da to napišem i ovdje.
Pitaju me zašto se ovaj top klati gore dole.



Počinje od 26:13

Mislim da je ovo prvo zrno koje je trebao da opali ovaj tenk. Ovdje se radi o dvije moguće stvari.

Prva i najvjerojatnija je da je neko zamastio, nauljio, kočnicu topa od automata punjenja. Ta kočnica uvijek mora biti suva, čista i odmaščena. U slučaju da je masna, podmazana, top prolijeće pored kočnice, ali ako nema trenja nema ni kočenja, te se top ne može ukočiti i trn kočnice ne može da se zaglavi u kolijevci topa i tako blokira top prilikom popune topa. Događalo se to i prije. Najčešći uzrok je zamor posade koja kod nastave pola prespava, pa čuje ono masno, podmazano, a ne čuje ono "ne smije biti". Sjećam se vojske kad sam ih ispitivao. Čuju nešto napola i tako to krene. Događa se i da neki komandir koji misli da je sve u brzini uskakanja u tenk i galamom na posadu može dobiti neke poene, pa galami na posadu da uradi ovo ili ono, i tako pokušava dići svoj autoritet (jer ga nema sa takvim ponašanjem) i onda vojska sa strahom da bilo šta pita i da im se bilo šta objasni ulazi u tenk. Opet, što bi se reklo, već viđeno. A kad ja počnem da preispitujem takvog starješinu, vidim da je tanak u znanju.

Dio koji sam zaokružio je kočnica topa koja mora biti suva i čista, odmašćena.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Drugi mogući razlog je da je KBN ostao u režimu rada nulovanje ili električno podešavanje, pa top može da se pokrene samo sa maksimalnim uglom ručica na KBN-u. Ali tad nema upravljanja topom, nego samo maksimalnom brzinom pokretanje topa gore ili dole. I tada se ovo dešava. Tj, već se je dešavalo.

Kad sam držao nastavu, baš zbog ovakvih stvari koje se urezuju u pamćenje, nisam koristio izraz "ne smije biti mastan, podmazan" i slične, nego sam koristio izraze koji ne sadrže izraz "ne smije biti", pa sam navodio izraze "čist, očišćen, suv" i primjetio sam da tako bolje ulazi u pamćenje.

I uvijek se smijem kad vidim da vojska uskače u tenk. Najveća budaleština. Da bi neki komandir dobio neko pozitivno brojaje kod nedređenih tjera vojsku da uskače u tenk, a vojsku baš zabole što tako može da polomi dijelove u tenku, pokida kablove (najčešć od šljemafona koji su već spojeni na UK kutiju) ili da zgaze šljemafon sa blatnjavim čizmama, pa ga onda moraju staviti na glavu. To je bio i jedan od razloga zašto sam imao svoj šljemafon koji sam nosio sa sobom.
Ratovali smo koju godinu i nikad nije bilo potrebno uskakanje u tenk.

Pozdrav

Vlado

992749


* Kocnica topa.jpg (1021.55 KB, 2592x1944 - viewed 123 times.)
« Last Edit: November 11, 2018, 08:54:34 am by Vladimir Ivanović » Logged
kukador
stariji vodnik
*
Offline Offline

Last Login:December 03, 2023, 11:31:54 pm
Posts: 814



« Reply #5044 on: November 11, 2018, 08:55:55 pm »


Kad sam držao nastavu, baš zbog ovakvih stvari koje se urezuju u pamćenje, nisam koristio izraz "ne smije biti mastan, podmazan" i slične, nego sam koristio izraze koji ne sadrže izraz "ne smije biti", pa sam navodio izraze "čist, očišćen, suv" i primjetio sam da tako bolje ulazi u pamćenje.


kao klinac čitao sam knjigu o psihologiji u sportu i zapamtio primer penala. Izvođač penala pod teretom odgovornosti pred šutiranje sebi u mislima govori: "samo da ne bi promašio, samo da ne bi promašio" i tako utiče na sebe. Ali telo i um ne prepoznaju: "samo da ne bi, samo da ne bi", nego prepoznaju i instiktivno se prilagodavaju na: "promašio, promašio" i odazivaju se tako da čovek promaši gol. Slično kao "ne smije biti mastan, se smije biti mastan". U glavi ostaje samo "mastan, mastan"...Fino, da sam to čuo iz prakse. Bravo Vlado.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5045 on: November 15, 2018, 06:49:17 pm »

Nedavno sam pisao o radio opremi u tenku. U hrvatskoj verziji tenka M84 je drugačiji raspored, smještaj, radio opreme u tenku. Na slici se vide dvije radio stanice i pojačavač snage od komandne radio stanice velike snage.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Upravljački dio komandne radio stanice se na ovoj slici ispred mene, a iza nišanske sprave DNKS-2, i pričvršćen je za plafon kupole. U tenku je mjesto šljemafona metalni šljem sa mikrofonom. Na ruskim tenku i našem tenku na šljemafonu je laringofon.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Na ovoj slici se vide razmještaj dvije radio stanice u kuvajtskom tenku M84.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U tenku M84 nalazi se radio stanica PD9
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
A koja pripada kompletu radio uteđaja tenkovskog RUT-1
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Tu ide i komplet antena sa antenskim postoljem AT-22
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U tenku T72 na tom mjestu je radio uređaj R123
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Uz njega uvijek ide pretvarač, i zbog toga u kupoli ima filter za radio smetnje F5, a na šasiji je sličan filter za radio smetnje F10.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Inače stoji na istom mjestu kao i uređaj PD-9
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Bude u kompletu sa opremom za unutrašnji razgovor i šljemafonima.
[attachment=10]
Na novijim ruskim tenkovima tu je radio uređaj R163
[attachment=11]


Pozdrav

Vlado

997807


* radio stanice Racal Dana u Degmanu.jpg (303.18 KB, 1500x1123 - viewed 119 times.)

* U komandnom tenku M84ABK.jpg (132.77 KB, 1000x694 - viewed 92 times.)

* 34.jpg (623.29 KB, 1818x1228 - viewed 89 times.)

* vhf_radio_unit_RUT-1.jpg (47.82 KB, 740x480 - viewed 127 times.)

* vhf_radio_unit_RUT-1_set.jpg (40.67 KB, 800x350 - viewed 79 times.)

* AT22 sa antenskim štapovima.jpg (44.98 KB, 800x600 - viewed 64 times.)

* vhf_radio_unit_R-123M.jpg (89.15 KB, 800x500 - viewed 59 times.)

* vhf_radio_unit_R-123M_2.jpg (50.13 KB, 800x357 - viewed 73 times.)

* Radio stanica R123 i pretvarac BP26.jpg (335.13 KB, 1000x749 - viewed 92 times.)

* 0_4bc2c_9334ac45_XXL.gif (293.11 KB, 1024x711 - viewed 83 times.)

* Radio station R-163-1U.jpg (52.04 KB, 600x368 - viewed 74 times.)
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5046 on: November 16, 2018, 10:29:00 pm »

Najvažniji dio municije. Inicijalni upaljač. GUV. Ili  Втулка гальваноударного действия.

Na municiji koju koristimo na M84 je GUV-3, a zadnjih godina je GUV-7.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Prije koju godinu sam na nekom ručku (na obali mora, daleko u Aziji) razgovarao sa tadašnjim direktorom Pretisa iz Vogošće, pukovnikom Mensurom Šaćirovićem, najvećim stručnjakom za projektovanje granata velikog kalibra u SFRJ (nakon završene Vojne akademije JNA kao najbolji u klasi upućen na sedmogodišnje školovanje u Politehničku vojnu akademiju u Moskvu gdje je učio projektovanje granata velikog kalibra), razgovaramo o ovim inicijalnim kapislama, i ja navodim da je kod tenka M84 projektovano najveće kašnjenje od aktivacije udarne igle do opaljena 55 mili sekundi, međutim, Mensur mi reče da je na ovim inicijalnim kapislama GUV-7 kašnjenje 23 mili sekunde. U matematici gađanja iz tenka M84 postoji predikcija, a u koju je uračunato ovo kašnjenje.

Ta inicijalna kapisla se koristi na dancetu barutnog punjenja 4Ž40, odnosno,

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pozdrav

Vlado


998538


* DSCN0935.jpg (55.78 KB, 572x429 - viewed 53 times.)

* cdxxs.jpg (63.52 KB, 1163x383 - viewed 72 times.)
Logged
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:Today at 02:51:44 am
Posts: 1 931


« Reply #5047 on: November 17, 2018, 12:59:24 am »



   Sudeći po kapisli danceta na poslednje tri slike ispada da je okidanje izvršeno galvanski. Ne mogu da uočim trag udarne igle, mada nije isključeno da on postoji ali se zbog  patine ne vidi kao na prethodnoj slici...


Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5048 on: November 17, 2018, 01:11:55 pm »

Nekoliko puta sam pisao na Palubi o težinskim oznakama zrna. Dugo sam tražio od VTI-ja da mi da podatak o promjen početne brzine zrna zavisno od težinske oznake na zrnu. Kasnije sam to ubacivao u računar tenka ako mi se je pojavilo takvo zrno na gađanju. Našao sam na sajtu Vojne akademije iz Omska objašnjenjeu vidu Power pointa. Ovo je jedan od slajdova.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Po onome što mi je dao VTI svaki minus ili plus je promjena početne brzine zrna za 5,4 metra u sekundi, u minusu ili plusu, i pomnoženo sa onoliko pluseva ili minusa koliko je označeno na municiji.

Pozdrav

Vlado

999079


* slide-54.jpg (131.36 KB, 1024x767 - viewed 73 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:February 16, 2023, 08:29:39 pm
Location: Postojna
Posts: 16 565



« Reply #5049 on: November 17, 2018, 02:40:43 pm »

Postoje tablice gađanja za top 125 mm 2A46? POpravka za daljinar za različite težine zrna bi trebale biti upisane. Znam da su za haubice i MB bili ti podatci.

LPB
Logged
Pages:  1 ... 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 [505] 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 ... 714   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 22 queries.