Tenk M-84

[dzumba]

Значи "Еуро клоцна"...

[micha]

   I kod nas je tako. Čak šta više, pored papuča stavljamo i mi klocne. Međutim, za španovanje topa koristimo formacijske španere takođe iz IK. Ovi na slici to nisu već su to univerzalni sa podbačenom daščicom. Očigledno taj koji je to propisao ne zna svrhu španovanja topovske cevi a to je da u slučaju iskakanja kočnice kupole iz nekog razloga onemogući okretanje kupole na jednu stranu usled inercije npr. u krivini i virenja  cevi van gabarita što je jako opasno i može izazvati nesreću sa teškim posledicama. Ovaj način to ne obezbeđuje.

[treci puk]

Da li su formacijski španeri u vidu lanca ili su kao ovi na slici, platneni?

[micha]

   Tačnije dva lanca koja su vezana za obruč koji obuhvata cev a na drugom kraju su španeri kojim se dotežu. Čak i da se oslobodi kočnica kupole i marševska kočnica koja blokira top po visini usled truckanja kupola nikad ne može izaći iz gabarita jer svaki lanac drži sa svoje strane. Platnena gurtna sa hrvatskih tenkova je dobra za pritezanje cevi , trupaca i sličnog rasutog tereta ali u pomenutom slučaju da sve otkaže (a desilo se 1988. na Pančevačkom mostu) kupola može otići u jednu stranu i omogućiti da cev zapne za infrastrukturu pored pruge i izazove havariju.

   Na brzinu sam našao snimak iz 2014. gde Kraljevčani prevoze tehniku na paradu u Beograd. Tu se iz daleka vide španeri za top, papuče, ali i isti ovi drveni klocnovi. Ova deonica je inače jako opasna zbog tunela u krivini na jednom delu pruge i tenkova koji vire van gabarita vagona po 10 cm sa svake strane, što se lepo vidi na snimku. Železnica Srbije je jako rigorozna upravo zbog ovih činjenica i zahteva da sve bude po pravilu svaki put pa zato sve uvek prođe u najboljem redu.


   

[dzumba]

Па колико видим и код оних платнених "шпанера" сваки држи своју страну. Нису повезани уједно, већ је свака страна за себе. Значи, ако једна страна пукне друга и даље држи.

[micha]

   Razlika je drastična. Platneni je iz jednog dela i u slučaju da se olabavi ili se cev spusti gurtna se može odmotati i omogućiti da cev, a sa njom i kupola odu u jednu stranu. Kod formacijskog je i u tom slučaju okretanje kupole minimalno pošto je svaki lanac fiksne dužine za razliku od gurtne koja je kontinualna i ne  sprečava da se cev pomeri u jednu stranu. Znači ne radi se o tome da će se otkačiti od oslonca već da će se onaj jedan namotaj oko cevi olabaviti, kupola će u nekoj krivini pod inercijom kliziti usled dejstva centrifugalne sile a petlja će se namotavati ali tako da će dozvoliti pomeranje u stranu. Malo je teže objasniti rečima...

[cuculo]

Ovaj platneni je u jednom komadu i ako otpusti ima da zajebe stvar

[dzumba]

Ovaj platneni je u jednom komadu i ako otpusti ima da zajebe stvar

Мени на снимку изгледају као два. Али, ако је тако као што кажете, онда је то опасно. Чуди ме да је то тако прошло.

[kukador]

nisu dva. jedan je. zakačen na jednoj strani za tenk, pa jedan krug oko topa i zatežen na drugoj strani tenka. to fiksira top. ali ako pukne, sistem se totalno raspada.
kod lanca, drži svaki lanac za sebe. otkaz jednog lanca ne utiče na drugi lanac.

[micha]

   A može i tako...