PALUBA
February 09, 2025, 08:57:09 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mejlom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 [540] 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 ... 713   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2420933 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:January 27, 2025, 09:49:58 pm
Posts: 5 234


« Reply #5390 on: December 03, 2019, 09:38:09 pm »

OK. Питам те јер се ти више разумеш у тенкове него ја.

Имам још једну ствар: Чему НДТ данас служи пошто нигде нисам нашао да је уврштен у строј тј. да је у оперативној употреби? Сви извори пишу да Хрватска користи само М-84, а вихор се нигде не наводи. Да ли је он у власништву фирме Ђуро Ђаковић?
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:January 17, 2025, 03:03:51 pm
Posts: 1 341


« Reply #5391 on: December 03, 2019, 09:43:41 pm »

Pitanja su zanimljiva, ali verovatno i sam pretpostavljaš da ti tačne odgovore može dati samo osoba iz ĐĐ ili MORH.
Logged
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:Today at 12:44:12 am
Posts: 1 927


« Reply #5392 on: December 03, 2019, 11:14:32 pm »




   Slažem se da su u pitanju postolja za antene 2 radio uređaja. Najverovatnije se radi o komandnim  ili tenkovima za navigaciju/upravljanje vatrom. MORH ima tenkove sa jednim ovakvim postoljem za RACAL uređaj pa pretpostavljam da je to linijski tenk. Jedan od uređaja može služiti za prijem podataka. U svakom slučaju radi se o modernizaciji što je za pohvalu.

   Malo je neobična pozicija ovih nosača, za šta god služili. Ometaju dejstvo iz NSV-a a ako su zaista namenjeni za antene biće jako prijatno u vožnji sa otvorenim lukovima dok njišuće antene mlate pored glava komandira i nišandžije. Ne znam zašto nisu pomerene u zadnjem delu kupole? Ja bi ih postavio na sanduke br. 6 i 7 bez nadogradnje rogova jelena kapitalca.


Logged
pp5d6 posejdon
vodnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:February 07, 2025, 12:00:12 am
Posts: 617


« Reply #5393 on: December 03, 2019, 11:21:03 pm »

Zašto je teško prihvatiti neke jednostavne činjenice, kao činjenice.
Zašto su nekima tzv. "javne informacije" toliki fetiš?
Pa i reportaža o posjetu ministra gospodarstva je javna činjenica zar ne?
Tamo je nagrnulo tridesetak novinara i snimatelja, bez ikakvog ograničenja, i ne znajući da snimaju tenk s kupolom tenka M-91 Vihor. Za 99,9% gledatelja/čitatelja to je nepoznata/nebitna činjenica.
Ali to je javni podataka koji tako nije tako upakiran-nego posredno,za one koji znaju gledati. Da je netko htio sakriti taj tenk bio bi ga prekrio ceradom, a nije.
Uvijek me fasciniralo kako neki ljudi imaju svoje čvrste istine temeljene na labavim ili fluidnim činjenicama/pretpostavkama, i spremni su ih braniti do kraja, također bez čvrstih činjenica.
Tako u konkretnom slučaju, pa sad će biti desetljeće i nešto.

Sve što se događa s hrvatskim osamdesetčetvorkama i nekim novim detaljima povezano je s novim sredstvima koje  se uvode u HV.

Postavljeno je i pitanje je li tenk ovoj ili onaj u vlasništvu tvornice ĐĐ. Ne nije. Takva dugotrajna imovina mu je nepotrebna, ne treba i narušava  ionako nikakvu likvidnost tvornice.
Tvornica radi , remontira i modernizira tenkove i druge strojeve isključivo putem  ugovora,  u ovom slučaju s MORH-om.
Tenkovi koje nazivamo Vihor su vlasništvo MORH-a kao i tenkovi M-95 Degman koje je tvornica temeljem ugovora potpisala sredinom devedesetih a isporučila kao konačan proizvod u dvijetisućitima, sa znatnim zakašnjenjem .I predstavila još 1995 kao proizvod u razvoj i 2003 kao gotov proizvod (prvi od dva ugovorena primjerka) za serijsku proizvodnju, do koje nije došlo zbog promjene koncepta razvoja HV-a 2004. godine.
Koristi li Hkov ove tenkove -pa naravno da da, a to što ih nema u TV dnevniku je samo odluka PR MORH-a.
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:January 17, 2025, 03:03:51 pm
Posts: 1 341


« Reply #5394 on: December 04, 2019, 12:59:07 am »

Posejdone, pošto se pretstavljaš kao neko ko ima informacije iz prve ruke, onda nam razjasni nejasnoće. Odavno ti je postavljeno pitanje u vezi ovih kupola i oklopnih tela za Vihor. Međutim, uporno izbegavaš konkretne odgovore.


Koliko oklopnih tela i kupola za Vihor je ostalo u ĐĐ nakon izbijanja rata?

Koliko je tenkova od pomenutih delova sklopljeno?

Šta se desilo sa Vihor kupolom namenjenoj za dvodelnu nišansku spravu?


Ako hoćeš odgovori, ako ne, nemoj samo opet poeziju...
Logged
S.PALESTINAC
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:February 07, 2025, 01:38:06 pm
Posts: 482

malo je generala u toku bitke, previše posle bitke


« Reply #5395 on: December 04, 2019, 10:00:22 pm »

Pomalo sa nostalgijom gledam ove slike iz pogona gde sam proveo nešto više od 10 god.
Za ono vreme lepo smo mi to bili postavili, bili som mala mlada ekipa koja je radila timski uz pomoć ruske dokumentacije a bez bilo kakve pomoći  i mešanja sa strane.
Svakako sam ponosan na to što smo uradili, a hvala onima koji su nam pružili šansu da pokažemo šta možemo i umemo!

Što se tiče NDT (Vihor) trebalo je 91 da startujemo sa 2 prototipa.
Oklopna tela je radio ĐĐ ona su bila gotova mislim i menjači, kupola se ne sećam ali su to slovenci svakako uradili na vreme  i još neke komponedte.
Naravno bilo je spremno i sve ono što je bilo isto kao na M-84A.
Nišanska sprava nije bila gotova jer je trebala da ide koncepcija sa odvojenim noćnim i dnevnim kanalom a Zrak je bio usko grlo u našoj proizvpdnji.
Motor je takođe kasnijo možda su se čekali rezultati nakon provere u VTI-u probnog komada koji je bio uspešno prošao poligonska testiranja i provere ali bez nove kupole.
Naravno sve se radilo u hodu pa je još tu bilo nekih dilema.
Koristim priliku da pozdravim moje bivše saradnike ma gde da su!
Paša...

Veću količinu od 2 tenka novih delova koji su se razlikovali od M-84a verovatno niko nije radio jer je to još bila radna verzija koja je trebala da se potvrdi nakon obavljenih testiranja na dva prototipa pošto se sve kompletira.

Vihorova kupola sa jednom spravom je verovatno hrvatska verzija sa možda fotoninim SUV-om.
Predpostavljam da su na drugoj kupoli zavarivanjem zatvorili jedan otvor.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:January 27, 2025, 09:49:58 pm
Posts: 5 234


« Reply #5396 on: December 04, 2019, 10:41:15 pm »

Аха... Значи М-91 је у оперативној употреби заједно са М-95 дегман, ако су наводи са форума тачни. Оно што је занимљиво је и то што никада до сада на фотографијама нисам видео да ти тенкови имају рег. ознаку (регистарски број на куполи) што би била потврда су у саставу војске, а не фабрике или каквог института. Сви други хрватски тенкови су ''регистровани''.

Раније се дешавало, а нарочито у страној штампи, да НДТ прогласе за М-84, што сам и постављао на форум.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Last Login:Today at 08:52:40 am
Location: Beograd
Posts: 18 029


« Reply #5397 on: December 05, 2019, 07:31:30 am »



Па и "Дегман" је скрпљен од затечених делова у ЂЂ, у пар примерака.
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:January 17, 2025, 03:03:51 pm
Posts: 1 341


« Reply #5398 on: December 05, 2019, 11:28:27 am »

Telo tenka i većina komponenti, da. Ali je kupola za Degman izrađena varenjem čeličnih ploča, a ne livenjem kao kod M-84 i Vihor.
Logged
Perun
Počasni član foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Last Login:Today at 08:37:33 am
Posts: 4 746


« Reply #5399 on: December 05, 2019, 11:55:07 am »

Po cemu je Degman dobio ime
Logged
Pages:  1 ... 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 [540] 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 ... 713   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.024 seconds with 22 queries.