Tenk M-84

[Vladimir Ivanović]

U ovim tenkovima je drukčija radio veza. Nema RUT-a i UK kutija od Čajevca.

Iako...

Po početku raspada SFRJ Đuro Đaković je od Čajevca tražio ogromnu količinu radio opreme, uključujući i za M84. U tadašnji referent prodaje im ponudio sve što su tražili, samo je povećao cijenu za dvadesetak puta. I nisu kupili ništa.

POzdrav

Vlado

[micha]

   Mutno je pa se ne vidi najbolje ali mi se čini da su antena, ant. postolje i prsni prekidač SMB boje tipične za RUT. Vidi se i senzor LIRD-a ili nešo poput ,iza luka nišandžije. To imaju i ostale hrvatske 84-ke, ne znam što bi to bilo sporno. Meteo-senzor je drukčiji od originalnog Čajavcevog a isti kao i na ostalim Cro tenkovima koji imaju Fotoninu spravu od kraja 90-ih.

[Vladimir Ivanović]

Meteo senzor je isti kao i na Čajavečkom SUV-u.

[kukimiro]

Senzor nije isti. Na slici je od EFCS3-84 ili popularno Fotonin SUV, pored toga i obloge u koju se uvlače meteo senzori su drugačije. Treba samo prebrojati rebra za hlađenje i vidjeti obloge meteo senzora. U tenku je RUT ali s novom kacigom. Razlikuje se od drugog tipa vrlo slične kacige jer nema mikrofon ispred usta već ima laringofone.

[Vladimir Ivanović]

Ovaj SUV od Fotone je napravila ekipa iz Čajevca, a to su oni koji su napustili Čajavec i prešli u Fotonu za vrijeme prelaznog roka početkom devedesetih, a neki i prije.
Već sam pisao kako sam ih sreo u Teheranu kad sam ja radio za regularnu vojsku, a oni za vjersku vojsku, Pasderane.

Razlika u konstrukciji nosača meteo senzora je očita, samo neke budale koje su konstruisale i napravile ovakav nosač meteo senzora (znamo o kome govorim) neće da prihvate to da ovakav nosač ne valja.

Isto je bilo i sa softverom  tenku, ali sam ga zamijenio na skoro svim tenkovima.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Što se tiče nosača meteo senzora, poznato je da su svi puni vode. Ovo je slika kad se podigne nosač meteo senzora. A onda se ta voda polako slijeva u panel komandira, itd. Već sam pisao o tome.


Ovo ispred mene je Fotonin SUV na jednom prikazu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dobro se vidi meteo senzor i isti je kao na Čajavečkom SUV-u.

A na ove dvije slike se vidi orjentacija meteo senzora kod Fotoninog SUV-a. Da se zna koji je vjetar sa lijeve, a koji je sa desne strane.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pošto je meteo senzor cilindričnog oblika može se vrtjeti u svom nosaču. Zato na njemu postoji reper koji nam označava kako da ga postavimo u nosaču.

Ispod kaveza meteo senzora postoji prokronski vijak koji se jako dobro vidi, a postoje i određene crte (reperi) na samom kavezu meteo senzora, a taj vijak je "orjentir" na meteo senzoru.

Na tenkovima koji imaju Čajavečki SUV taj reper stoji okrenut prema zadnjem dijelu tenka, a na Fotoninom okrenut prema prednjem dijelu tenka.

Na ovoj slici je Čajavečki SUV i vidi se orjentacija meteo senzora.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Nekad je vojska to znala da čisti i glanca (u Kraljevu su nekad i tenkove mazali naftom da se sijaju, da mažu točkove tenkova imalinom za cipele da bi točkovi bili crni, da čačkaju osušeno blato preostalo u gusjenicama nakon pranja, itd).
Tako da se je znalo da skinu meteo senzor da ga očiste i okrenu ga pogrešno, jer nisu znali kako da ga pravilno okrenu.

A otišao sam i jednom iz Banja Luke na Krivolak zbog pogrešno okrenutih meteo senzora, jer su rezultati gađanja bili katastrofalni. Malo duva vjetar sa jedne strane i tenk mjesto da okrene kupolu u suprotnu stranu od duvanja vjetra on okrene u stranu u koju duva vjetar i greška bude ogromna.

Negdje 1987 ili 1988 u kasarni u Nišu su skoro svi meteo senzori bili zaokrenuti za neki ugao, a siguran sam da su bili ispravno postavljeni u Đuri Đakoviću. Zašto je to tako bilo bilo mi je kasnije jasno. Bio sam sa tom brigadom na Kosovu, pored Batlavsog jezera i tenkovi su imali čudne, nejasne i neuobičajene kvarove koji su se dešavali svaki dan. Kad sam vidio da se posada sastoji od tri Šiptara, izvjetio sam komandanta brigade pukovnika Piljića o tome, svi su Šiptari sklonjeni sa te lokacije i više nije bilo problema.

A ponekad se i desi iz neznanja.

A sad pogledajte onu sliku gdje sam govorio o tenku u OS HV.

Pozdrav

Vlado

[kukimiro]

Ili ne vidim dobro ali kao da nedostaje pločica ispod senzora bočnog vjetra što ima fotonim meteo senzor. Ne mogu na slici vidjeti zarez i imbus ispod njega - mutna slika.

[Dreadnought]

[milena braco]

Malo je vise T72 nego M84.

[Vladimir Ivanović]

Sem M84 na početku, sve je T72.

Izgleda da je nekim gusjenicama na ovom snimku vrijeme da se zamijene.

Milane, kad se Joška vrati sa Orešca, reci mu da stavi hladnjak na meteo senzor 21078 kad bude išao idući put na taj poligon.

Gađa se sa mjesta, samo se na jednom mjestu gađa iz tenka koji ide unazad. Za to im ne treba ovakav SUV. Što bi se reklo, ili im je neispravan ili ga ne znaju koristiti.

Sva gađanja su bila sa T72. Opet neke mikroskopske daljine. Gdje im je M84. Da li to znači da Rade nije pripremio SUV na M84.


Pozdrav

Vlado

[micha]

   Javljeno. Biće rešeno u toku dana. Hvala!