PALUBA
March 18, 2025, 07:03:23 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 [563] 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 ... 714   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2430717 times)
 
0 Members and 4 Guests are viewing this topic.
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 467



« Reply #5620 on: October 03, 2020, 03:07:39 pm »



Izjava pomoćnika ministra dr Nenada Miloradovića na gađanju iz modernizovanog tenka M-84



Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5621 on: October 03, 2020, 04:37:53 pm »

Na ovoj najnovijoj modifikaciji je žestoko pomjereno težište kupole od ose vrtnje kupole. Ne prikazuju kako se ponaša tenk na nagibu. Ispaljeno je jako malo zrna. Nekoliko opaljenja na snimku se ponavlja, a i nekoliko kadrova pogađanja cilja se ponavlja. Nije bilo u jednom kadru opaljenje i pogodak, tako da je to možda iskombinovano. Pošto su tu neki iz SDRP-a  ne treba ništa vjerovati. Nejasna je daljina cilja. Kupola se trese. Pri ovako malim brzinama pri gađanju i ne treba im SUV. Ako su dobro pročitali i naučili Upustvo za gađanje znati će o čemu se radi. Još uvijek nema snimaka iz kupole, tako da se tu ne može dati nikakvo mišljenje. Gađa se samo stacionarna meta. Onaj bivši (ako je u ovom tenku još uvijek onaj "bivši" SUV) je mogao iz pokreta da gađa pokretnu metu. Gađao sam iz pokretnog tenka 40 km/h, idem prema meti, metu koja se je kretala bočno 40 km/h na daljinama od 2000 metara do 1500 metara i sve sam imao u sami centar mete. Ovdje gađaju iz tenka koji se jedva kreće u stacionarnu metu. U jednom momentu propada top. Kod vertikalne hidraulike postoji nešto što se zove krutost stabilizacije i što smo učili (na ruskom jeziku) u jednoj fabrici tenkova T72. Međutim, tad nije bio sa nama niko od ovdje prisutnih.
Itd.

Pozdrav

Vlado



1351643
Logged
HrcAk47
stariji vodnik
*
Offline Offline

Last Login:March 10, 2025, 10:56:35 pm
Posts: 701



« Reply #5622 on: October 03, 2020, 05:11:22 pm »

Pa sad, SUV i dalje ne izgleda menjan osim izmeštenog meteosenzora...

Uostalom, izgleda da se pucalo. Ima na snimku dosta "piksli".

Gusenice izgledaju "nove"; tj. stari model, ali vrlo sveži članci. Ali nemaju veze sa onim prikazanim još onomad.
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 08:41:16 pm
Location: Požarevac
Posts: 17 135


« Reply #5623 on: October 03, 2020, 07:09:30 pm »

Чланак је из Одбране, из октобра 2020 (нови број, очигледно). Пише на дну сваке странице.
Чланак је писала Мира Шведић, пише на почетку чланка ко је аутор и наравно да није тенкиста, већ је употребила неке термине које је негде прочитала. Ако је читала Палубу, чуди ме да није споменула метеосензоре.
Ако очекујеш да ће се на отвореном ЈТ каналу наћи цело испитивање неког средства, не само у Србији, већ било где у свету - онда си у грдном, грдном проблему.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5624 on: October 05, 2020, 10:55:04 am »

Pomenuta gospođa je o kapiji vatre čula od nekog ko se bavi tenkovima, a ko nije naučio lekciju do kraja Opet neko površno znanje. Ta gospođa to sigurno nije izmislila.

Pogledaj bilo kakve izvještaje iz Hrvatske, tj, iz Hrvatske vojske. Od svih stotina i stotina izvještaja, snimaka i slika, samo sam na jednom čuo zvuk izlizanih gusjenica (objevio ga je neko ko je bio na paradi) i jednom, samo jednom, je Jan Ivanjek, da ga nazovem portparolom hrvatske vojske pogriješio u izvještavanju o tenku M84, i to zato što nije znao tehnologiju proizvodnje tenka u ĐĐ. A onda usporedi to sa stranicama MO i Vojske Srbije. Govore o M84 i posadi od četiri člana, o poslužiocu u tenku M84, govore o M84 a stave sliku T72, stotine slika pokvarenih tenkova, o nišanskoj spravi uljepljenoj sa selotejpom, itd. Na Palubi smo pisali o sajtu Vojske Srbije gdje je na naslovnoj strani kolona neispravnih tenkova.

I sada tekst u Vojnotehničkom glasniku koji nije tačan.

Na jednom ručku u Kuvajtu, prije koju godinu, sam o kapiji vatre, razlozima zašto se kapija vatre pojavi i ako nisu ispunjeni uslovi za opaljenje i zašto se izgubi iako su ispunjeni uslovi za opaljenje ( zbog toga ima dosta elektronike u sistemu, da bi tako bilo) razgovarao sam sa pukovnikom (mislim da je u penziji) Mensurom Šaćirovićem, najpoznatijim konstruktorom municije u SFRJ. Već je o njemu pisano na Palubi, kao najboljem pitomcu Vojne akademiju u JNA i čovjeku koji je nakon ovih naših vojnih akademija otišao u Moskvu gdje je završio sedmogodišnju Politehničku vojnu akademiju gdje je studirao konstrukciju municije velikih kalibara. Nakon razgovora sa njim i kad mi je rekao podatke o razlici municije napravljene u u SFRJ i one ruske, možda bi trebalo mjenjati ova vremena pojavljivanja i gubljenja kapije vatre. Inače se on spominje kao glavni i odgovrni za konstrukciju municije za tenk M84, za ove tri granate. Prije rata je bio tehnički direktor firme Pretis Vogošća.
Nakon ovog razgovora tadašnji ambasador BiH u Kuvajtu Mehmed Halilović, sjedio sam između ambasadora i Šaćirovića, zamolio me je da se slikamo zajedno. Pitam ga da li je ova slika za one neke njihove službe. A on se nasmija i reče: "Šta ima da se lažemo, jeste". Halilović je završio vojnu akademiju u Sudanu.

Učestvovao sam u raznim ispitivanjima tenkova. Nekoliko u SFRJ i nekoliko u nekim drugim zemljama. I uvijek je bilo laganja, skrivanja informacija, straha od nadređenih, tužnih i sretnih lica, a često je bilo i lažnih izvještaja, tj, laganja u izvještajima, jer je neko davao pare, a neko ih trošio. A takvi izvještaji gdje neko daje pare i ima očekivanja su uvijek frizirani i našminkani. Prošao sam tu školu, a ako nešto ne uspije uvijek se traži krivac i uvijek je onaj drugi kriv.

Početne serije M84 su imale nekih problema sa elektronikom. I dobro se sjećam, došla velika delegacija Direkcije Kapela, i ide pukovnik Milorad Dragojević, tadašnji glavni i odgovorni. I njemu nekoliko ljudi iz VTI-ja govori da Čajevac lemi sa lemilicama sa neodgovarajućom temperaturom i zbog toga tenkovi u Kraljevu ne rade. Nakon toga se pola godine pisalo i dopisivalo o lemilicama i Čajevcu. A Čajavec je još tih davnih godina usvojio vojni standard američke vojske o kvalitetu proizvoda MIL-STD-883C, nekoliko godina prije početka proizvodnje tenka. Milion dopisa i gubljenja vremena i skretanja sa problema.
Kad smo utvrdili gdje je problem odem u Kraljevo i zamjenim softver u tenkovima i rješim problem. Softver je pravio VTI, ali nisu smjeli reći da su oni uzročnici.

Opet, kasnije, svi su se žalili na netačnost balistike tenka. I opet velika delegacija na Krivolaku, gađa se i opet lažni izvještaji. A balistički sofver je pravio VTI.

Kasnije, kad nije bilo pritiska VTI-ja, kad smo otišli raditi tenk u Kinu, proračun balistike je radio p.puk Dragan Opačić.  Softveraš iz VTI-ja, i napravio dobar proračun, te smo imali nevjerojatno dobre rezultate gađanja u Kini. Bukvalno smo napravili snajper od tenka. Bilo bi puno bolje da Dragan Opačić napravi za M84 proračun balistike nego neke od ovih modifikacija.
Isti čovjek je napravio i softver za neka druga oklopna vozila koja se ovih zadnjih godina proizvode u Srbiji.

Pozdrav

Vlado


1353068
Logged
HrcAk47
stariji vodnik
*
Offline Offline

Last Login:March 10, 2025, 10:56:35 pm
Posts: 701



« Reply #5625 on: October 05, 2020, 11:54:25 am »

Quote
1353068

Čemu služe ovi mali crni brojevi ispod Vladinih postova?
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 05:29:23 pm
Posts: 6 330



« Reply #5626 on: October 06, 2020, 02:59:57 pm »


Gadjanje M-84AS1 na pesteru od 2:28.

Pitanje za znalce koja je daljina na kojoj se gadja. Ovako odokativno rekao bih izmedju 1500 i 2000 metara.
Brzina tenka oko 20 kmh.


« Last Edit: October 06, 2020, 03:49:25 pm by Dreadnought, Reason: youtube link » Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 05:29:23 pm
Posts: 6 330



« Reply #5627 on: October 06, 2020, 03:44:59 pm »


Gadjanje M-84AS1 na pesteru od 2:28.

Pitanje za znalce koja je daljina na kojoj se gadja. Ovako odokativno rekao bih izmedju 1500 i 2000 metara.
Brzina tenka oko 20 kmh.



Evo snimka sa sajta ministarstva.



« Last Edit: October 06, 2020, 03:50:45 pm by Dreadnought » Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:February 18, 2025, 04:38:13 pm
Posts: 1 341


« Reply #5628 on: October 06, 2020, 04:49:50 pm »

Nešto nije u redu ovde. Tenk gađa bez uključene stabilizacije, a cev topa propada po opaljenju.
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:February 18, 2025, 04:38:13 pm
Posts: 1 341


« Reply #5629 on: October 06, 2020, 04:54:36 pm »

Zapravo, uključena mu je stabilizacija, ali su mete visoko u odnosu na tenk, pa se čini da nije. Ostaje problem oko propadanja cevi topa.
Logged
Pages:  1 ... 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 [563] 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 ... 714   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 22 queries.