Tenk M-84

[BSD]

Zasto nasa namenska industrija zajedno sa VTI-om i sada nazalost SDPR-om navodno razvija sve ili pokusava da razvija i modernizuje sve? Da li drzava nivoa Srbije to moze sebi da priusti u svakom smislu. Mi u nekim segmentima definitivno imamo solidna znanja i tu pozdravljam svaka ulaganja, mi u artiljeriji i raketnoj artiljeriji pokazujemo dobre rezultate i na kraju to nam se i priznaje, ali npr. nismo u stanju da napravimo modernu pusku za vojnika kao ni pistolj. Tu je jos dugi niz gluposti od aviona do kamiona na koje su otisle pare, a da vojska od toga nije videla, ama bas nikakvu korist.

Da se vratimo na tenk ciji generalni remont jos uvek ne radimo, a hocemo da nakacimo i koristimo stvari koje smo kupili od cetiri drzave i to kao ovi nasi da uvezu u jedan sistem, evo poverovao sam im. Zar je sramota kupiti pedeset tenkova npr. od Francuza i zavrsiti sa tim. Taman bi jedva namakli kadra za odrzavanje i upotrebu, ovo neka ga u rezervi i zavrsena prica. Pare u modernizaciju i razvoj prebaciti u sektore koji to mogu da iskoriste adekvatno i polako se moze krenuti napred. Ovako srljamo u propast, a vojska nema cak ni deo onoga sto joj treba.

Zasto menjati top na tenkovima kada kod nas ima tenkova koji imaju veoma mali broj ispaljenih projektila iz cevi to Ekser zna, da ispale raketu iz topa, opet koju , neku koju ce da razvija SDPR sledecih dvadeset godina? Paralelni svet, sta li je ovo.

[MOTORISTA]

1. Da li je moguće ugraditi novi, jači motor od cca 1.200 KS?
2. Da li je moguće ugraditi nove nišanske sprave za k-dira i nišandžiju?
3. Da li je moguće ugraditi novi SUV?
4. Da li je moguće ugraditi uređaje za noćno osmatranje, odnosno noćnu vožnju, vozaču?
5. Da li je moguće da se montira reaktivni oklop?
6. Da li je moguće proizvesti, ili nabaviti, novu i efikasniju municiju za top?

Mislim da bi modernizacija morala da se vodi oko ovih pitanja, sa dodatkom da li to može da se proizvede u zemlji ili mora da se nabavlja iz inostranstva. Naravno tu se upliću cena modernizacije kao i obavezni rokovi.

[Bandzi]

1. Motor od 1200 KS koji je razvijan i ispitivan kod nas, zahteva bolji rashladni sistem tj. veći hladnjak. Da bi se takav hladnjak ugradio, potrebno je produžiti šasiju tenka u zadnjem delu, kao što je i urađeno na prototipu tenka Vihor. Teško da se tako nešto može upakovati u postojeće gabarite tenka M-84. Može se recimo ići putem ruskog rešenja, i dobiti 1130 KS, ali se time motor lišava međuhladnjaka vazduha (interkulera), što baš i nije pametno za dizel. Može se primetiti na ruskim motorima V-92 kako kulja gust crni dim iz auspuha, što je znak nepravilnog sagorevanja i opterećenosti motora. Moje je mišljenje da će "A" verzije ostati na 1000 KS, dok će klasični M-84, kojih i ima najviše, dobiti osnaženi V46 od 840 KS.

2. Za k-dira se na jednom od prototipova može videti nova komandirova sprava, dok se na glavnu nišansku spravu tj. spravu nišandžije još uvek čeka.

3. Neizbežno je da će do izmene SUV-a doći u nekom trenutku. Da li će to biti potpuno novi SUV ili modifikovani postojeći, videćemo. Verovatno ovo drugo.

4. To je već viđeno na prikazanom prototipu. Imao je i do sada tu mogućnost u vidu periskopa za noćnu vožnju, ali je sada to upakovano u zaseban modul sa kamerama i verovatno dodata termovizija.

5. Takođe već urađeno i aktivno se testira u Nikincima.

6. I na ovome se odmaklo, uz saradnju sa stranim partnerom.

[MOTORISTA]

Onda ostaje samo da se definišu rokovi i da se najzad krene.

[Bandzi]

Pa vidimo da je krenulo. Ostaje samo nada da će se u razumnom roku posao završiti, izabrati najbolje rešenje i započeti proces modernizacije tenkova u jedinicama.

[Rade]

Koji je razlog projektovanja Vihora, ukoliko još uvek nisu iscrpljene mogućnosti za modernizaciju tenka M-84? Koji je od njih dvojice bio višak?

[Bandzi]

Vihor je predstavljao dalji razvoj tenka M-84. Slično kao što je od T-72B nastao T-90. Tako danas Rusi modernizuju svoje T-72B ugradnjom komponenti za T-90 i dobijemo T-72B3 (zadnju verziju). Ili recimo T-90M i T-80BVM ugradnjom pojedinih sistema razvijanih za Armatu.

[MOTORISTA]

Samo još da se odrede rokovi da modernizacija ne bi bila završena jubilarne 2043.

[miodrag2]

Ok, znači opruga meteo senzora uštipa kabl koji je u stvari snop kablova sa više davača i napajanja za meteo senzor.

Pošto se nije zatvorio do kraja, voda ulazi, pošto je spoljna izolacija kabla uštipana i probijena, ulazi i u kabl, a onda se sliva u panel komandira.

Moglo bi da se proba da se reši na više načina, bušenje kućišta i njegova dehermetizacija će na kraju dovesti do istog efekta, zbog vlage od kondenzacije unutar samog tenka. Zbog vlage će na kraju doći do istih problema, koje će biti još teže detektovati, jer se neće javljati stalno, nego sa vremena na vreme, tokom jeseni i zime, zavisno od količine vlage unutar tenka,

Tako da ne vidim da je to neko rešenje.

[kilezr]

 Možda nije mesto za ovo pitanje?
 Može li neko da mi kaže : Da li je u Vojsci Srbije u tenkovskim jedinicama ukinut ISPIT ZA SAMOSTALNO OBAVLJANJE DUŽNOSTI ( bilo kakve ) ili nikada nije ni postojao ? Ovde govorite o nepoznavanju sredstva i neobučenosti u više postova . Stoga me zanima kako je moguće postati K- dir tenka ako nisi obučen i polago ispit za njega ?

 I , da. Nikada nisam bio u tenku . Jesam u podmornicama , brodovima .
 
 S poštovanjem