PALUBA
August 12, 2022, 01:49:25 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 [398] 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 ... 447   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 1788224 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 20 296


« Reply #5955 on: January 18, 2021, 06:49:47 pm »

Па PakleniVuk, остаје ти једино да засучеш рукаве, заоштриш оловку на посао...Врло често неке необичне идеје на почетку буду оспораване, али их упорност и визија твораца доведе до реализације. Нисам стручан за ову област али ти желим успех у овоме ако си то наумио. Кад нешто урадиш подели овде са нама, оно што се може.
Logged
PakleniVuk
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 518


Ko laje zlo ne misli


« Reply #5956 on: January 19, 2021, 01:08:51 pm »

Imam još jedno pitanje za članove foruma.  Da budem iskren to sam pročitao kao komentar bivšeg tenkiste ,a ono glasi da li postoji način da se modernizuje sistem ukopavanja tenka tako da iz tenka bez izlaženja može da se aktivira? A ujedno mi bas sad pade na pamet i pitanje da li postoji neko mehanizovano sredstvo za čišćenje cevi tenka koje bi ubrzalo tu rabotu?

Па PakleniVuk, остаје ти једино да засучеш рукаве, заоштриш оловку на посао...Врло често неке необичне идеје на почетку буду оспораване, али их упорност и визија твораца доведе до реализације. Нисам стручан за ову област али ти желим успех у овоме ако си то наумио. Кад нешто урадиш подели овде са нама, оно што се може.
 Objaviću video  (ali kako stvari stoje ne baš tako brzo ) pa ću postaviti ovde . Treba koristiti zakone mehanike koji su već patentirani  Wink

Srpski perpetuum mobile: Pronalazač iz NS otkrio nepotrošiv izvor energije!

Vekovima sanjan san čovečanstva da se napravi mašina koja proizvodi više energije nego što je uloženo čini se da je ostvaren. Veljko Milković izumeo je mašinu kojom pomera temelje nauke

Vekovima sanjan san čovečanstva da se napravi mašina koja proizvodi više energije nego što je uloženo, čini se da je ostvaren. Naime, novosadski pronalazač Veljko Milković izumeo je mašinu kojom pomera temelje nauke.
Prvi put je, prema rečima stranih naučnika, dokazano da se iz jednog mehaničkog procesa može dobiti više energije nego što je u njega uloženo. Milkovićev "dvostepeni mehanički oscilator", na osnovu koga je on patentirao jedinstvenu pumpu za vodu, obišao je svet.
Iako deluje jednostavno, prema rečima naučnika, radi se o fundamentalnom otkriću - spoju poluge i klatna, ljuljaške i klackalice kojim se dobio novi mehanički uređaj, koji može da olakša brojne teške poslove među kojima su vađenje nafte, rad teških presa, proizvodnju struje.
Reč je o čistom izvoru energije, koji može da spreči konflikte u svetu.

Cela nauka i tehnika otišle su u pogrešnom pravcu. Sad imamo napredniju tehniku koja radi po potpuno novim principima. Imamo klatno i polugu i inetrakciju klatna i poluge. Arhimed se bavio polugom, Galilej klatnom, ali nisu se mogli udružiti zato što nisu živeli u isto vreme... Oni nisu mogli sarađivati, a ove dve stvari nisu spajane. - Cela nauka i tehnika otišle su u pogrešnom pravcu. Sad imamo napredniju tehniku, koja radi po potpuno novim principima. Imamo klatno i polugu i inetrakciju klatna i poluge. Arhimed se bavio polugom, Galilej klatnom, ali nisu se mogli udružiti zato što nisu živeli u isto vreme... Oni nisu mogli sarađivati, a ove dve stvari nisu spajane - kaže Milković za Telegraf.
On objašnjava da ovo znači "da imamo izobilje energije od gravitacije, jer klatno osciluje usled gravitacione sile, gravitacija je nepotrošiva i na nju ne možemo uticati. Imamo potpuno prirodnu energiju, koja ne može da se potroši". Malo kroz šalu ovaj istraživač kaže: "Ovo može biti i dobra teretana, u kojoj bi se struja proizvodila snagom ljudskih mišića, a kako kaže na taj način bi se rešio problem nezaposlenosti, ali i huligana. Ovde bi se svaki čovek bavio sportom, a za razliku od plaćanja
teretane, ovde bi za vežbanje bili plaćeni". S puno ponosa, Milković kaže da je ovo njegovo otkriće zatalasalo svet. Koristeći njegov
princip u Italiji se već prave pumpe za vodu, a proučavanjem njegovog patenta bave se i u Americi, Indiji, Meksiku...

Pre sedam godina, američka organizacija "Nju enerdži kongres" ovaj patent proglasila je za jedan od 100 najboljih energetski tehnologija, a Gravitaciona energetska korporacija iz Amerike nagradila ga je s 200 deonica.

Gluva na nova otkrića nije ostala ni država - za svoje istraživanje novosadski pronalazač dobio je sredstva i od republike i od pokrajne. Ulaganje se isplatilo. Veljko Milković rođen je 1949. u Subotici i od 1952. živi u Novom Sadu gde se školovao i studirao istoriju. Pored zanimanja za prošlost, bavi se istraživanjem, pronalazaštvom, inovacijama, izučavanjem istorije pronalazaka, futurističkim projektima, pisanjem...

Poseduje oko 114 pronalazaka, od toga 40-ak objavljenih pronalazaka od kojih su neki u višegodišnjoj primeni i 29 odobrenih patenata.

https://www.youtube.com/watch?v=rlknuGDeFgk&feature=emb_logo


Izvor
« Last Edit: January 19, 2021, 02:29:21 pm by Brok, Reason: postovana vest po pravilniku » Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 235



« Reply #5957 on: January 19, 2021, 02:37:09 pm »

Za ciscenje cevi postoji resenje (postavljao je to Vlada - ovde ili na temi o T-72).
Za samoukopavanje mislim da nema za sad automatizacije.
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 303


Jednakost, Bratsvo, Sloboda


WWW
« Reply #5958 on: January 19, 2021, 04:41:10 pm »

Za samoukopavanje mislim da nema za sad automatizacije.
Za samoukopavanje je potrebno opustiti ralicu sa kose ploče koju drže dva vijka, a to nije nemoguće da se napravi da bude iz tenka, ali se pitam da li je to uopšte potrebno.
Ima ovde na samom početku ove teme o samoukopavanju tenka.
Logged
normalno
mornar
*
Offline Offline

Posts: 41


« Reply #5959 on: January 20, 2021, 01:58:52 am »


.....

On objašnjava da ovo znači "da imamo izobilje energije od gravitacije...
....gravitacija je nepotrošiva i na nju ne možemo uticati....
 
Malo kroz šalu ovaj istraživač kaže: "Ovo može biti i dobra teretana, u kojoj bi se struja proizvodila snagom ljudskih mišića, a kako kaže na taj način bi se rešio problem nezaposlenosti, ali i huligana. Ovde bi se svaki čovek bavio sportom, a za razliku od plaćanja
teretane, ovde bi za vežbanje bili plaćeni".
......


Da, gravitacija jeste neistrošiv izvor energije, pod uslovom da u datom gravitacionom polju neki
drugi izvor energije stalno iznova podiže neku masu na neku visinu dajući joj iznova potencijalnu energiju.

Kao da kažete da je tobogan neistrošiv izvor energije, samo se svaki put nakon spuštanja sami trebate popeti uz stepenice na njegov vrh.

Kada pročitate cijeli tekst shvatite da se ovaj istraživač u stvari ne šali nego zaista
promoviše fizičku aktivnost ljudi kao taj drugi izvor energije.

 
Shocked
 
Logged
dark-bullet
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 042



« Reply #5960 on: January 20, 2021, 08:57:41 am »


.....

On objašnjava da ovo znači "da imamo izobilje energije od gravitacije...
....gravitacija je nepotrošiva i na nju ne možemo uticati....
 
Malo kroz šalu ovaj istraživač kaže: "Ovo može biti i dobra teretana, u kojoj bi se struja proizvodila snagom ljudskih mišića, a kako kaže na taj način bi se rešio problem nezaposlenosti, ali i huligana. Ovde bi se svaki čovek bavio sportom, a za razliku od plaćanja
teretane, ovde bi za vežbanje bili plaćeni".
......


Da, gravitacija jeste neistrošiv izvor energije, pod uslovom da u datom gravitacionom polju neki
drugi izvor energije stalno iznova podiže neku masu na neku visinu dajući joj iznova potencijalnu energiju.

Kao da kažete da je tobogan neistrošiv izvor energije, samo se svaki put nakon spuštanja sami trebate popeti uz stepenice na njegov vrh.

Kada pročitate cijeli tekst shvatite da se ovaj istraživač u stvari ne šali nego zaista
promoviše fizičku aktivnost ljudi kao taj drugi izvor energije.
 
Shocked
 

Na kraju će izmisliti galije s pogonom na vesla.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 20 296


« Reply #5961 on: January 20, 2021, 03:44:14 pm »

Quote
Na kraju će izmisliti galije s pogonom na vesla.

... и која ће производити струку, на еколошки прихватљив начин... Cool

Logged
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 814


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #5962 on: January 24, 2021, 04:17:29 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Ovdje se vidi presjek topovske cijevi i zadnjaka kod verzije gdje se top zavrće u zadnjak. Slika je preuzeta sa lekcija Tenkovske vojne akademije Rusije, Omsk.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Na slici se vidi da i Rusi znaju da pogriješe.

KAko je izvršeno spajanje zadnjaka i topovske cijevi kod "klasičnih" topova kojim se ne odvrće cijev. Tj. da li su oni iz jednog komada ili?
Logged
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 814


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #5963 on: January 24, 2021, 04:23:04 pm »

Top 2A46 "viri" iz tenka dužinom 5,11 metara. Na toj se dužini krive svi svjetski topovi. I kineski i svi ostali.

Međutim, ima još dosta karakteristika koje definišu top. Kineski top se najmanje troši kod gađanja i najmanje uvija i savija kod gađanja u odnosu na sve ostale topove nastale na osnovu topa 2A46.

Češki Vojno tehnički institut je izdao jako puno naučnih radova oko topa 2A46, baš oko trošenja topa, savijanja i uvijanja. Ako koga interesuje, lako se mogu naći na internetu. (Department of Weapons and Ammunition, University of Defence, Brno, Kounicova 65, 662 10 Czech republic).

Kineski top je bukvalno snajper u odnosu na puške, milim na ruske i SFRJ topove.

Pozdrav

Vlado

Da nije tajna u slabom trošenju u municiji, da li se isto ponaša top kada se iz njega koristi ruska, exSfrj municija itd.
Logged
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 814


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #5964 on: January 24, 2021, 05:49:44 pm »

Izvinjenje prihvaćeno  (iako nije ni bilo potrebe za izvinjenjem ) .
Evo sem potkrepljenja u vidu video prikaza, na linku je i rad koji je dostupan na tu temu https://www.google.com/url?q=https://events.esd.org/wp-content/uploads/2019/08/Advanced-Combat-Engine-Militarization-and-Commercialization-Study.pdf&sa=U&ved=2ahUKEwiOiZm6pqXuAhXN-ioKHcvVC6kQFjACegQIBxAB&usg=AOvVaw0qiIYiiNqBXXVlITOj6xVn.
Iz teksta ovog rada se čini da su te nedostatke  (posebno životni vek i rad u pustinjskim uslovima) nekako premostili  (otklonili ) ?
I da napomenem, da nisam slučajno započeo razgovor na ovu temu i to baš ovde . Do sada se na temu motora na M-84 govorilo samo u smislu već razvijenih unapređenja  (to jest friziranja kako se to "mehaničarski " kaže) i ta "unapređenja" su već poznata  (fali još koja godina pa će biti pola veka unazad) ,ali iz raznih razloga nikada nisu primenjena na M-84 (barem ne na svim ) . Ako ništa drugo barem da ovo bude inspiracija nekome  (ili obaveštenje da postoji nagoveštaj ) da razmišlja u budućem vremenu o toj temi.  Ne bi hteo da sutradan  (kao što je sa Lazar 3 i Miloš vozilima ) nekome iz Jugoimporta padne na pamet da kupi od Cumminsa i jednostavno ugradi njihov, već gotov motor, ako i kod nas ima ljudi koji imaju "kefalo " da to razviju.  Ako se vratimo unazad na temi, naćićemo i objave pre nego što je razvijen ERO oklop za M-84 ,gde se kritikuje kako  (u tom trenutku) nema ERO, pa je to nekoga podstaklo da radi na istom i da ga razvije . Neka bude da sam ja ovim podelio svoju ideju javno i skrenuo pažnju na ono što se događa u svetu, pa ćemo videti da li postoji kapacitet i "u nas" koji može da načini promene.  Moje lično mišljenje je da sam životni vek tenka M-84 neće produžiti samo ove "kozmetičke " promene tipa ERO, DUBS i slično, jer bez ključne promene, a to je pogonska grupa, u vremenu koje predstoji  (a turbulencije sa fosilnim derivatima tek sad slede) ,kao što već utvrdismo, tenk je kornjača okrenuta na leđa, na sred livade.
I kako sam započeo ovaj post,da tako i završim uz izvinjenje onima koji nisu razumeli.


Sve je to fino i lijepo, ali imaš jednu stvar, a to je cijena koštanja tog razvoja (recimo Mercedes Benz je krajem sedamdeseti i početkom osamdeseti potrošio milijardu njemačkih maraka na razvoj modela W124), e sad ti spucaš toliku lovu i kojim slučajem dobiješ funkcionalan proizvod (vrhunskih karakteristika) pitanje se  nameće cijena koštanja jednog komada. I druga  možda i naj bitnija stvar je politika da li će tebi konkretno USA dozvoliti prodaju tih motora...
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5965 on: January 24, 2021, 05:51:32 pm »

Top i kolijevka topa su spojeni preko HES-a, hidroelastičnog sistema, kočnice topa koji koči top kod opaljenja i povratnika koji vraća top u prednji položaj.

Ruska i SFRJ municija, a i neka municije 125 mm koje se rade na SFRJ području (ne sve) imaju zaptivni prsten od bakra. Taj bakar se kod opaljenja taloži na unutrašnjost topovske cijevi i oksidi bakra nagrizaju cijev. Kod kineske municije zaptivni prsten je od plastike koja ne nagriza cijev.

Kineska municija 125 mm drugačije smrdi kod gađanja. Drugačiji je sastav baruta i ostalih aditiva u barutnom punjenju. Ruska municija smrdi kod gađanja, ali ova kineska toliko smrdi da se povraća (povraćao sam) kod gađanja, a smrad sa tijela se može isprati tek za dva tri dana.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

I dio lekcija o municiji 125 mm iz ruske tenkovske vojne škole.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pozdrav

Vlado

* Trosenje cevi 2A46.pdf (1459.87 KB - downloaded 8 times.)
* Trosenje topovske cijevi 125 mm.pdf (648.56 KB - downloaded 7 times.)

* slide-11.jpg (183.91 KB, 1024x767 - viewed 5 times.)

* slide-12.jpg (92.32 KB, 1024x767 - viewed 6 times.)

* slide-13.jpg (65.96 KB, 1024x767 - viewed 5 times.)

* slide-14.jpg (210.44 KB, 1024x767 - viewed 4 times.)

* slide-15.jpg (127.73 KB, 1024x767 - viewed 3 times.)

* slide-16.jpg (157.09 KB, 1024x767 - viewed 3 times.)

* slide-17.jpg (85.03 KB, 1024x767 - viewed 4 times.)
Logged
PakleniVuk
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 518


Ko laje zlo ne misli


« Reply #5966 on: January 24, 2021, 08:38:07 pm »

Izvinjenje prihvaćeno  (iako nije ni bilo potrebe za izvinjenjem ) .
Evo sem potkrepljenja u vidu video prikaza, na linku je i rad koji je dostupan na tu temu https://www.google.com/url?q=https://events.esd.org/wp-content/uploads/2019/08/Advanced-Combat-Engine-Militarization-and-Commercialization-Study.pdf&sa=U&ved=2ahUKEwiOiZm6pqXuAhXN-ioKHcvVC6kQFjACegQIBxAB&usg=AOvVaw0qiIYiiNqBXXVlITOj6xVn.
Iz teksta ovog rada se čini da su te nedostatke  (posebno životni vek i rad u pustinjskim uslovima) nekako premostili  (otklonili ) ?
I da napomenem, da nisam slučajno započeo razgovor na ovu temu i to baš ovde . Do sada se na temu motora na M-84 govorilo samo u smislu već razvijenih unapređenja  (to jest friziranja kako se to "mehaničarski " kaže) i ta "unapređenja" su već poznata  (fali još koja godina pa će biti pola veka unazad) ,ali iz raznih razloga nikada nisu primenjena na M-84 (barem ne na svim ) . Ako ništa drugo barem da ovo bude inspiracija nekome  (ili obaveštenje da postoji nagoveštaj ) da razmišlja u budućem vremenu o toj temi.  Ne bi hteo da sutradan  (kao što je sa Lazar 3 i Miloš vozilima ) nekome iz Jugoimporta padne na pamet da kupi od Cumminsa i jednostavno ugradi njihov, već gotov motor, ako i kod nas ima ljudi koji imaju "kefalo " da to razviju.  Ako se vratimo unazad na temi, naćićemo i objave pre nego što je razvijen ERO oklop za M-84 ,gde se kritikuje kako  (u tom trenutku) nema ERO, pa je to nekoga podstaklo da radi na istom i da ga razvije . Neka bude da sam ja ovim podelio svoju ideju javno i skrenuo pažnju na ono što se događa u svetu, pa ćemo videti da li postoji kapacitet i "u nas" koji može da načini promene.  Moje lično mišljenje je da sam životni vek tenka M-84 neće produžiti samo ove "kozmetičke " promene tipa ERO, DUBS i slično, jer bez ključne promene, a to je pogonska grupa, u vremenu koje predstoji  (a turbulencije sa fosilnim derivatima tek sad slede) ,kao što već utvrdismo, tenk je kornjača okrenuta na leđa, na sred livade.
I kako sam započeo ovaj post,da tako i završim uz izvinjenje onima koji nisu razumeli.


Sve je to fino i lijepo, ali imaš jednu stvar, a to je cijena koštanja tog razvoja (recimo Mercedes Benz je krajem sedamdeseti i početkom osamdeseti potrošio milijardu njemačkih maraka na razvoj modela W124), e sad ti spucaš toliku lovu i kojim slučajem dobiješ funkcionalan proizvod (vrhunskih karakteristika) pitanje se  nameće cijena koštanja jednog komada. I druga  možda i naj bitnija stvar je politika da li će tebi konkretno USA dozvoliti prodaju tih motora...
Probaću u narednim danima da dovršim jedan opširniji tekst o motorima na kopnenim vojnim vozilima i genrealno o samim motorima i pravcima njihovog razvoja u svetu, pa negde u delu analize onog što se bude odnosilo na proizvodnju na prostoru bivše Jugoslavije ću se dotaći toga . Mislim da nemamo temu o motorima na forumu?  Ako imamo tamo ću pisati, ako ne započećemo novu pa ćemo o tome tamo, da ne gušimo ovde temu time .


Ruska i SFRJ municija, a i neka municije 125 mm koje se rade na SFRJ području (ne sve) imaju zaptivni prsten od bakra. Taj bakar se kod opaljenja taloži na unutrašnjost topovske cijevi i oksidi bakra nagrizaju cijev. Kod kineske municije zaptivni prsten je od plastike koja ne nagriza cijev.

Kineska municija 125 mm drugačije smrdi kod gađanja. Drugačiji je sastav baruta i ostalih aditiva u barutnom punjenju. Ruska municija smrdi kod gađanja, ali ova kineska toliko smrdi da se povraća (povraćao sam) kod gađanja, a smrad sa tijela se može isprati tek za dva tri dana.

Ovo vezano za miris Kineskog baruta verovatno potiče od sirovine koja se koristi za njegovu izradu jer Evropljani koriste ugljene derivate dobijene od četinarskog drveća  (naša sirovina u Srbiji čini mi se dolazi iz Norveške ,a Rusi imaju svoju iz Sibira) dok Kinezi ako se dobro sećam  (a čini mi se da se sećam ) koriste neko vrstu bambusa.
Logged
micha
Stručni saradnik OMJ
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 471


« Reply #5967 on: January 25, 2021, 01:00:56 am »




   Molio bih članove foruma još jednom da ne objavljuju članke koji nemaju veze sa temom, konkretno u ovom topic-u koji je usko vezan za M-84, kako glasi i naziv teme. Svaki član može sam otvoriti novu temu i pisati u njoj po pravilima foruma. Takođe, bez prozivanja i ličnih prepucavanja. Za to postoje lične poruke gde možete izgladiti nesporazume, ako ih ima ne opterećujući ostale. Lično, ne vidim svrhu priloga o pronalazaču koji nije ništa pronašao u ovoj temi.







Logged
kukimiro
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 325


« Reply #5968 on: January 25, 2021, 07:56:21 am »

Spajanje cijevi i zadnjaka se vrši na način da se cijev prvo postavi u zadnjak a onda se spojnicom stegne cijev da leži u zadnjaku. Ima još i dodatni osigurač od odvijanja. Oznaka 4 na slici je spojnica.


* 1.JPG (42.04 KB, 651x501 - viewed 14 times.)
Logged
MOTORISTA
Stručni saradnik za more i pomorstvo
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #5969 on: January 25, 2021, 07:18:49 pm »

Oftopic pobrisan. Sledeći koji krene ide na klupu za rezervu na 7 dana!
Logged
Pages:  1 ... 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 [398] 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 ... 447   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 22 queries.