Tenk M-84

[Rade]

Gledam na TV-u seriju Vojna akademija. Tu je i neki tenk M84. Normalno, neispravan. A što je gore onaj koji obučava pitomce je pogrešno objasnio rukovanje.

Sad znam odakle potiču problemi. Od obuke onih koji će kasnije obučavati vojsku. Ovo je bio neki glumac koji je objašnjavao, ali mu je neko morao da napiše tekst koji će da govori u seriji, a to bi trebao biti neko stručana.

Pozdrav

Vlado

Nisu snimali nastavni film vec limunadicu za siroke narodne mase.

[PakleniVuk]

Imajući u vidu potencijale platforme tenka M-84, Vojska Srbije realizuje modernizaciju u dve faze – u prvoj modernizuje devet podsistema, a u drugoj fazi još 12, čime se praktično svi vitalni podsistemi osavremenjuju novim tehnologijama. Modernizacija se bazira na razvoju i integraciji komponenata u domaćim kapacitetima, uz uvoz komponenata koje se ne mogu realizovati kod nas i njihovoj integraciji u domaćim kapacitetima.
 
Modernizacija tenka u prvoj fazi podrazumeva ugradnju daljinski upravljanje borbene stanice s mitraljezom 12,7 mm, integraciju savremenijeg i preciznijeg meteosenzora, unapređenje komunikacije i komandovanja novim sredstvima, unapređenje vizuelizacije komandira i vozača, zatim povećanje zaštite ugradnjom eksplozivnog reaktivnog oklopa nove generacije i produženih protivkumulativnih štitnika i kavez-oklopa, povećanje verovatnoće preživljavanja ugradnjom sistema za zaštitu od eksplozije goriva i požara i ugradnja uređaja za sprečavanje nepravilnog starta motora i komponenata koje povećavaju pouzdanost starta pogonskog agregata.
 
Druga faza modernizacije obuhvata modernizaciju nišanske sprave nišandžije, ugradnju stabilisane daljinski upravljanje borbene stanice s mitraljezom 12,7 mm, uvođenje municije topa veće efikasnosti na cilju, ugradnja modernizovane sprave komandira i uređenje mesta komandira, kao i unapređenje pokretljivosti tenka izmenom podsistema pogonskog agregata i hodnog sistema tenka i povećanje aktivne zaštite ugradnjom sistema senzora i automatizacijom bacača dimnih kutija boljih zaštitnih karakteristika.

Izvor http://www.mod.gov.rs
Thalesova nišanski sprava ide u drugoj fazi. Čak se i Vučić "izlanu" danas na konferenciji pa je spomenu.
Link

A stabiluzacija DUBS 12,7 se radi isto kao i na ovoj igrački 

[dzumba]

Да си барем написао у ком минуту ове плитичке конференције је то наводни Вучић рекао. Замолио бих те да убудуће конференције за штампу и овако дугачке приче политичара не постављаш.

[Bandzi]

Od 27:45 pominje saradnju sa Francuzima i nabavku Thales-ovih opto-elektronskih uređaja. Ne spominje se konkretno nišanska sprava za tenk.


Mene recimo rešenje dvodelnog zaštitnog stakla na nišanskoj spravi podseća na belorusko (Peleng) rešenje, gde su unutar jednodelne nišanske sprave smeštena dva odvojena sklopa. Jedan deo je dnevna sekcija, drugi termovizija i laserski daljinomer. A moguće i da će sama termo kamera biti Thales-ova.

[Milan (longtrip)]

Nisu snimali nastavni film vec limunadicu za siroke narodne mase.

U dramskoj sekciji falili stručni vojni rekviziteri 

[Vladimir Ivanović]

Da li je sapunica, nastavni film ili bilo šta drugo viđen je pokvaren tenk.

[Rade]

Da li je sapunica, nastavni film ili bilo šta drugo viđen je pokvaren tenk.

Nebitno.

[S.PALESTINAC]

Čišćenje i održavanje topa bi trebalo da buse obaveza posade.
Ako povremeno skinete odvodnik barutnih gasova i očistite mlaznice uz ispravan rad filtroventilacionog (FVU) uređaja ne bi trebalo da imate problem sa izduvnim gasovima.
Klasično čišćenje cevi je malo naporan posao ali ako imate pri ruci vazduh pod pritiskom ili struju onda sebi možete olakšati ovu aktivnost to su radili majstori iz naše ekipe u Kuwajtu.
Istina u brigadnom kompletu postojao je i uređaj za čišćenje cevi, to je poprilično za današnje uslove velika skalamerija namenjena za terenske uslove, mi je nismo koristili.

Kad je upitanju remont tenkova M-84ab koji se nalaze u Kuvajtu mnogi mešetari jureći za dobrom zaradom godinama pokušavaju da ubodu ovaj posao, to ste često mogli pročitati i na ovom forumu, ali to neće proći tako lako.
Ovo je ozbilljan posao na tuđem terenu na složenom i zahtevnom a prilično loše održavanom i dotrajalom proizvodu.
Morate imati dobro izbalansiranu ponudu, ubedljiv nastup pri prezentaciji i spremnost da u razgovorima odgovorite na većinu dodatnih pitanaja.

Ljdi sa ovih prostora koji su ozbiljnije radili na montaži ,ispitivanju, održavanju i popravci tenkova su danas u poodmaklim godinama.
Niko od nekadašnjih privrednih subjekata na ovim prostorima se danas ne bavi ozbiljnije ovim poslom, ako neko ponešto i radi to je zanemarivo na nivou statističke greške.
Remontni zavodi istina rade ponešto ali to svakako nije na nekom tržišnom nivou da bi mogli efikasno i kvalitetno odraditi ovaj posao.




 

[kumbor]

Ja mislim da će se ta epopeja sa nekada odličnim i savremenim, a danas "izrondanim" i zapuštenim (iako nisu "mnogo prešli") tenkovima završiti ili direktnim njihovim otpisom u furdu, ili poklonom/ prodajom za 1$ po tenku trećoj zemlji... pa neka se oni sa njima bakću. Možda se karusel AZ može obložiti limom i koristiti npr. kao bure za kupus.  Na motor, ako radi, može se nakačiti generator, pa da se obezbedi struja nekom plemenu ljudoždera na ostrvu Sulawesi. Rezervoari i burad su dobrodošla u svakom domaćinstvu. Ako je bure veće, može se raseći popola, pa da se u njemu šuri svinjče. DNNS je zgodna da se deca njome igraju ako prikače na nju mobilni, pa prave selfije.
Žalosno je sve to, žalosno. Tenak je bio odličan... ali je ondak uniš`o majmun u tenak... i znamo šta se desilo.

[Vladimir Ivanović]

Kad je upitanju remont tenkova M-84ab koji se nalaze u Kuvajtu mnogi mešetari jureći za dobrom zaradom godinama pokušavaju da ubodu ovaj posao, to ste često mogli pročitati i na ovom forumu, ali to neće proći tako lako.
Ovo je ozbilljan posao na tuđem terenu na složenom i zahtevnom a prilično loše održavanom i dotrajalom proizvodu.
Morate imati dobro izbalansiranu ponudu, ubedljiv nastup pri prezentaciji i spremnost da u razgovorima odgovorite na većinu dodatnih pitanaja.

Ljdi sa ovih prostora koji su ozbiljnije radili na montaži ,ispitivanju, održavanju i popravci tenkova su danas u poodmaklim godinama.
Niko od nekadašnjih privrednih subjekata na ovim prostorima se danas ne bavi ozbiljnije ovim poslom, ako neko ponešto i radi to je zanemarivo na nivou statističke greške.
Remontni zavodi istina rade ponešto ali to svakako nije na nekom tržišnom nivou da bi mogli efikasno i kvalitetno odraditi ovaj posao.

Nisi mi jasan.

Kad sam te pozvao da odemo u Iran, u fabriku tenkova u Dorudu zbog posla oko novog iranskog tenka Al Karar, prihvatio si. Tad niam bio mešetar, jer si zaradio neke dolare.

Kad sam kasnije otišao u Kuvajt zbog tenka M84AB, sva ekipa koja je otišla sa mnom je zaradila dobre pare, a i dogovorili su poslove i uspostavili poslovna poznanstva, a to je možda još mnogo važnije.
Urađeni su dobri poslovi u arapskim zemljama i u zemljama Srednjeg istoka i Sjeverne Afrike.
Skoro svo vrijeme sa nama je bio i ambasador BiH u Kuvajtu. Ambasador ne radi sa mešetarima.

A sad, kad se ponovo formira ekipa i ponuda za održavanje tenka M84AB u Kuvajtu, ti me nazivaš mešetarom.

Već sam uspio sakupiti i sve ponude za dijelove, alate, opremu, rezervne dijelove, potrošni materijal, itd. Za poslovne ljude nisam mešetar. Neki nebitni, koji se boje i svoje sijenke, mi nisu odgovorili.

Vlado