Tenk M-84

[Vladimir Ivanović]

Po ovome što se vidi sa vanjske strane svi su linijski tenkovi. Komandni imaju tri antene, a navigacioni se ne razlikuju sa vanjske strane od linijskih.

Korejanski ne razumijem, pa mi je teško nešto tražiti po ovome sajtu.

[alfa]

Tako je Vlado,trebaš instalirat korejski jezik(ali toplo preporučujem,da ne bi slučajno)tek poslije se da nešto potražit...
Evo još imam....

[dexy]

Ja sam kucao u Search polje M-84 i evo rezultata, klikom na svaki od dobijenih linkova nađe se po neka slika:

http://bemil.chosun.com/bemil_search.html?sTarget=community&colTarget=bbs&bbsSearchType=02&searchTerm=m-84&x=0&y=0

[pvanja]

Kako se u sloveniji izlaze na kraj sa odrzavanjem M-84?

[Zoltan]

zdravo radim neki seminarski na temu tenkova pa mi je potrebno nekoliko dodatnih inforamacija ako je moguce sa slikama tj prikazima i objasnjenjima bio bih veoma zahvalan

naime o cemu se radi
trebalo bi mi
nacini spajanja komponenti,
nacini amortizacije pri kretanju na neravnom terenu,
nacini prenosa kretanja,
nacini ulezistenja i okretanja topa/kupole tenka

ako imaju tj ako ko zna balisticke formule za ispaljene projektile i to bi mi dobro doslo

svako dobro

Zoltan

[janezek67]

Kako se u sloveniji izlaze na kraj sa odrzavanjem M-84?

Nišanske sprave su promjenili sa Fotonim EFCS, isto tako su barem u nekoliko tenkova ugradili i Taridan radio stanice. Barem u pitanju elektronike vjerovatno nije bilo toliko problema, ma da bi i u Sloveniji vjerovatno Vlado našao neke gluposti, o kojima ovdje vrlo često priše.

Barem oko municije znam, da je bilo uvoza iz Ukraine, a oko toga su bile i afere. Vjerovatno iz tog izvora dolaze i poneki rezervni djelovi, a pošto se broj tenkova smanjuje (bilo je 59 komada, a sada jih ima najviše 45), vjerovatno je primjenjena i kanibalizacija. Inače barem do 2004 godine, održavanje je radila i Sistemska tehnika, koja je uz pomoč Izraelaca uradila i kompletnu modernizaciju tenkova T55. Očigledno su tada imali neku ekipu, koja je bila u stanju da uradi neke krupnije zahvate na tenkovima.

Sada vjerovatno i Slovenija nije u stanju, da održava tenkove. Tenkovske jedinice su u rezervi i konzervirane i u lošem stanju. Jedina snaga su sada Valiku i Svaruni (PArtije).

[Brok]

To je ta politika, šta će SV tenk u mirovonoj misiji, točkaš tipa Partije će sasvim dobro završiti posao.
Isto tako je manje više u VS, ne bi me začudilo da ih sve konzerviraju, i onda samo ostaje pitanje dal uvoziti točkaša ili praviti Lazara.

[Vladimir Ivanović]

Bilo je nekih razgovora da održavam tenkove u Sloveniji, ali nisam prihvatio posao. Vidio sam na nekim slikama na ovom forumu kako se tenkovi u Sloveniji rashoduju. Fotona ima već dugo svoj sistem upravljenja vatrom koji je modularan i može se ugraditi u dosta vrsta tenkova. Zadnji put sa radnicima Fotone sam se sreo u Teheranu gdje sam ja radio američke tenkove, a oni ruske.

Prije rata je bio plan da se sa u JNA tenkovima M84 naoruža jedna trećina oklopnih brigada, a sa ostatak sa tenkovima T72 modifikovanih sa Fotonim sistemom upravljanja vatrom. Fotona ina razvijen svoj sistem za T55, T72 i M84. A i druge tenkove.

Dosta dijelova za tenk se može nabaviti iz Rusije, Ukrajine i drugih zemalja koje su imale ili prave neke derivate tenka T72. I municija je kompatiblina sa domaćom. Može čak i kineska municija za top 125 mm. Malo je drugačija balistika, ali i to se može riješiti. Kuvajt je svojevremeno htio uvesti kinesku municiju za tenk M84 i bio je dogovor da rješim promjenu balistike, ali onda je Kuvajt nabavio municiju iz Rusije. Htio sam samo da zeznem onaj SDPR jer mi nije platio hiljade dolara za poslove koji sam im napravio. Ne bi mi bilo teško dodati u balistiku tenka i kinesku municiju.

Prije rata u Sloveniji je bila jedna oklopna brigada. Prva oklopna u VP 5312 Vrhnika. U toj brigadi su bili skladišteni i tenkovi koji su trebali biti isporučeni u Libiju. 80 komada tenkova druge partije druge serije. To su tenkovi sa natpisima na engleskom jeziku. Po povlačenju JNA iz Slovenije ovo tenkovi su dovezeni u Banja Luku i od njih je napravljena Prva oklopna brigada Vojske RS.
Tenkovi koji su ostali u Vrhnici su onesposobljeni. Popravku je radio Iskra CEO, kasnije znana kao Fotona.

Nišanske sprave su promjenili sa Fotonim EFCS, isto tako su barem u nekoliko tenkova ugradili i Taridan radio stanice.

Da ne bude zabune radi se o firmi Tadiran.

Oko tenkova koji su ostali u Vrhnici i oko onih koji su otišli iz Slovenije bilo je dosta raznih priča. Nemojte vjerovati novinarskim pričama. Cilj im je da povećaju tiraž.

http://www.slobodnadalmacija.hr/Hrvatska/tabid/66/articleType/ArticleView/articleId/8915/Default.aspx

Ali ne zaboravite ono: Gdje ima dima ima i vatre.

Održavanje tenkova je veliki zalogaj za svaku od bivših država SFRJ. Nemogućnost nabavke rezervnih dijelova i jako malo raspoloživih stručnjaka je veliki problem. Do nedavno su tenkove u Srbiji (dio tenka) održavali ljudi iz moje bivše firme, ali 31.12.2010. godine je zadnji dan postojanja moje bivše firme. Nas nekoliko je taj posao radilo, ali vrijeme čini svoje.

Tada nastupaju ekonomske zakonitosti: Kad poraste potražnja i cijena skače.

[Bandzi]

Za malo pa da ovi iz "Slobodne Dalmacije" pogode sliku 
Ova slika sa je sa naslovne strane vojnog lista "Vojska", a slikano je 1995. na poligonu u Vršcu VP 2908. Znam posadu prvog tenka i po nekoga iza. Tenkovi su iz bivšeg ŠCOMJ iz Banja Luke.

[Nele]

Pozdrav drugari!

Ne znam da li je o tome već pisano ali zanima me koliko je tačno tenkova ostalo u Sloveniji posle povlačenja JNA? Koliko M-84 a koliko T-55? Da li su ostali i neki oklopni transporteri ili ne?