PALUBA
October 03, 2022, 02:44:07 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 [414] 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 ... 448   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 1812709 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Prvačić
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 472


« Reply #6195 on: October 30, 2021, 07:54:39 pm »

То заправо значи следеће, не постоји стварна независна стабилизација видног поља у оба плана. Нема стабилизације без жироскопа.

Nezavisna u smislu da da su osa cijevi topa i linija nišanjenja nezavisne.
Npr. kada unesemo daljinu do cilja (ručno ili automatski-laserom) ili promijenimo daljinu, nišanska oznaka (linija nišanjenja) se ne pomjera, ali se top (osa cijevi topa) pomijera. Pri uključivanju preticanja i pri promjeni vrste municije se dešava isto. Kao i pri punjenju topa, kad top ide na ugao punjenja, a nišanska oznaka ostaje na mjestu.
Logged
StefanK
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 66


WWW
« Reply #6196 on: October 31, 2021, 06:35:07 pm »

Yes, it is a possibility. In this case, for example, the gun is brought into the elevation angle "x" and at the same time the sight mark is moved in the opposite direction by the same angle. It then appears that the sight mark has not moved.
But here is a problem. This means that the field of view cannot be stabilized when the gun is locked in the loading angle.

This is the block diagram for the DNNS-2 in the vertical. A control cycle is marked in red. An arrow goes out of the mirror to the right and is labeled "Angular velocity of the mirror in vertical". However, I cannot see an angular velocity sensor. Is there such a sensor on the mirror? That should be a gyro with 2 degrees of freedom. In this case, the DNNS would have its own (independent) control circuit for vertical mirror stabilization.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Is the field of view stabilized when the cannon is locked in the loading angle? That should actually be the case.

(The scheme is from Dragan Petkovic's doctoral thesis)



* Blockschaltbild-DNNS-2-Vertikal.jpg (47.8 KB, 464x389 - viewed 5 times.)
« Last Edit: November 04, 2021, 11:16:06 am by Brok, Reason: insert picture in attachment » Logged
PakleniVuk
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 544


Ko laje zlo ne misli


« Reply #6197 on: November 02, 2021, 12:45:13 pm »

Fotografija iz TRB Čačak od juče dostupna za analizu. 
Izvor: mod.gov.rs
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 111781_181760911_DSC05712.jpg (686.18 KB, 1920x1080 - viewed 77 times.)
Logged
S.PALESTINAC
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 333

Znam da je ovo vreme agresivne propagande al....?


« Reply #6198 on: November 03, 2021, 09:02:35 am »

Na slici deluje prilično popunjeno, vidi se nedostatak prostora za rad.
Kad u jednoj hali radite više vrsta vozila istovremeno to otežava celi proces pa je i realizacija manje produktivna.
Tome treba dodati da danas nemate kvalitetni proizvođača rezervnih delova što su takođe otežavajuće okolnosti.
Sarađivao sam sa TRZ-om još dok sam radio u ĐĐ oni su proizvodili neke delove za tenk a kad je bilo nekih problema oko poluga zajedno smo to uspešno rešili na licu mesta u Čačku.
Na mene su ostavili utisak da su prilično sposobni i vredni ljudi!

Zanimljivo je da je 14 oktobar početkom 90-tih uspešno započeo održavanje tenkova M-84 po jedinicama u Srbiji a ja sam radio i neku tehnoekonomsku analizu za remont.
Međutim serviseri su se malo osilili počeli su da manipulišu sa ugrađenim delovima a i uhvaćeni su kako otuđuju naftu iz kasarne.
Iako je sve to zadaškano vojska je ipak prestala da koristi te usluge.
U to vreme je jdena ekipa iz TRZ-a boravila kod nas u hali i tu smo zajedno vežbali demontiranje i ugradnju pojedinih sklopova.

BVP-om se u to vrema bavila jedna ekipa koja je došla iz Hadžića i iznajmila prostor u Pobedi u Novom Sadu.
Kod nas je radio jedan inženjer iz Hadžića koji je ranije pomagao 14 oktobru da osvoji proizvodnju menjača.
Preko njega smo uspeli da obezbedimo tehničku dokumentaciju za BVP-80 pa smo kao alternativu napravili layaut za montažu u 14 oktobru.
Logged
PakleniVuk
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 544


Ko laje zlo ne misli


« Reply #6199 on: November 03, 2021, 05:16:51 pm »

Evo I zanimljovog videa na tu temu.  Slažem se da je prenatrpano ,tek u videu se primećuje to još i više
Logged
usersecu
mornar
*
Offline Offline

Posts: 1


« Reply #6200 on: November 03, 2021, 09:36:06 pm »

TRZ Cacak , juce postavljen video, u nekoliko navrata se vide motori (na 1:32min recimo) moze li neko da nam kaze da li je nesto budzeno oko njih ili su u pitanju samo remontovani motori. Takodje vide se sekvence gadjanja na poligonu i ako moze neko i to da prokomentarise...

Logged
micha
Stručni saradnik OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 503


« Reply #6201 on: November 04, 2021, 12:06:57 am »




   Na prvoj slici posete NGŠ TRZ-u u mašinskoj hali se naziru i 55-ice. Da li je TRZ ipak jednim delom ostao dohodovna ustanova pa radi uslužno za stranog ili privatnog partnera?



Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 256


« Reply #6202 on: November 04, 2021, 06:34:27 am »

Na prvoj slici posete NGŠ TRZ-u u mašinskoj hali se naziru i 55-ice.


Tenkovi za izvlačenje, WZT-2 i JVBT, a moguće i po koji tenk nosač mosta MT-55.
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 256


« Reply #6203 on: November 04, 2021, 06:45:09 am »

TRZ Cacak , juce postavljen video, u nekoliko navrata se vide motori (na 1:32min recimo) moze li neko da nam kaze da li je nesto budzeno oko njih ili su u pitanju samo remontovani motori.


Vidi se bazni motor V46-6 od 780 KS. Možda se radi i o pojačanom motoru od 840 KS (slično kao ruski V-84MS) ali je teško to utvrditi sa slike. U svakom slučaju i 840 KS je malo za program modernizacije tenka, koji će nakon toga biti težak 45+ tona.

Za modernizaciju tenka M-84, motor od 1000 KS je minimum, a od 1200 KS bi bio optimum.
Logged
micha
Stručni saradnik OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 503


« Reply #6204 on: November 05, 2021, 12:56:27 am »

TRZ Cacak , juce postavljen video, u nekoliko navrata se vide motori (na 1:32min recimo) moze li neko da nam kaze da li je nesto budzeno oko njih ili su u pitanju samo remontovani motori.


Vidi se bazni motor V46-6 od 780 KS. Možda se radi i o pojačanom motoru od 840 KS (slično kao ruski V-84MS) ali je teško to utvrditi sa slike. U svakom slučaju i 840 KS je malo za program modernizacije tenka, koji će nakon toga biti težak 45+ tona.

Za modernizaciju tenka M-84, motor od 1000 KS je minimum, a od 1200 KS bi bio optimum.



    Mislio sam na tenkove na početku hale. Jedan od njih zaokružen crveno.


       [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]








* Inked111781_181760911_DSC05712_LI r.jpg (3202.55 KB, 1920x1080 - viewed 46 times.)
« Last Edit: November 05, 2021, 01:02:25 am by micha » Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 256


« Reply #6205 on: November 05, 2021, 12:31:46 pm »

Cela ta desna kolona su šasije na bazi T-55. Taj prvi kojeg si zaokružio (podignut poklopac transmisije i hladnjak) je tenk za izvlačenje WZT-2. Zatim idu još dve šasije na bazi T-55, da bi na kraju ispred Mojsilovića bio takođe tenk za izvlačenje JVBT.

Levo su M-84, dok je na njihovom čelu jedna od verzija modernizacije AS.
Logged
Dus510
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 58



« Reply #6206 on: November 05, 2021, 11:03:41 pm »

Imam samo na brzinu jedno pitanje. Ima li netko nešto više informacija o tenku "Crni Leptir" M-84A iz 1. GBr Tigrovi? Koja je serija, koji mu je serijski broj i kad je dospio u HV... Hvala.
Logged
MOTORISTA
Stručni saradnik za more i pomorstvo
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #6207 on: November 06, 2021, 05:20:46 pm »

Imaš li neku fotografiju tog tenka?
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #6208 on: November 06, 2021, 06:05:00 pm »

Da se naći nešto slika po netu.

https://www.google.com/search?q=%22Crni+Leptir%22+M-84A&sxsrf=AOaemvICMcyQruBp7I730iGtbEBy4Kg5Hg:1636218185434&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj2qd7dm4T0AhV3g_0HHX47AV0Q_AUoAXoECAEQAw&biw=1396&bih=691&dpr=1.38

poz.
Logged
BSD
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 319



« Reply #6209 on: November 06, 2021, 06:08:23 pm »

Imaš li neku fotografiju tog tenka?

Mozda je bolje da pitamo Ziku iz Yu grupe.

Gledam ove fotografije iz TRZ Cacak i pitam se gde je kraj prodavanja magle u Srbiji, cak i kada drzava pronadje neke pare za vojsku 80% nekako mora da se mazne na razne nacine. Jedan dan kada im ponude elektricni tenk M-84EG1 koji se napaja strujom iz mini vetrogeneratora na kupoli tenka.
« Last Edit: November 06, 2021, 06:17:11 pm by BSD » Logged
Pages:  1 ... 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 [414] 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 ... 448   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.027 seconds with 22 queries.