Prvačić
potporučnik
 Offline
Posts: 2 007
|
 |
« Reply #6195 on: October 30, 2021, 07:54:39 pm » |
|
То заправо значи следеће, не постоји стварна независна стабилизација видног поља у оба плана. Нема стабилизације без жироскопа.
Nezavisna u smislu da da su osa cijevi topa i linija nišanjenja nezavisne. Npr. kada unesemo daljinu do cilja (ručno ili automatski-laserom) ili promijenimo daljinu, nišanska oznaka (linija nišanjenja) se ne pomjera, ali se top (osa cijevi topa) pomijera. Pri uključivanju preticanja i pri promjeni vrste municije se dešava isto. Kao i pri punjenju topa, kad top ide na ugao punjenja, a nišanska oznaka ostaje na mjestu. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
StefanK
razvodnik
Offline
Posts: 66
|
|
« Reply #6196 on: October 31, 2021, 06:35:07 pm » |
|
Yes, it is a possibility. In this case, for example, the gun is brought into the elevation angle "x" and at the same time the sight mark is moved in the opposite direction by the same angle. It then appears that the sight mark has not moved.
But here is a problem. This means that the field of view cannot be stabilized when the gun is locked in the loading angle.
This is the block diagram for the DNNS-2 in the vertical. A control cycle is marked in red. An arrow goes out of the mirror to the right and is labeled "Angular velocity of the mirror in vertical". However, I cannot see an angular velocity sensor. Is there such a sensor on the mirror? That should be a gyro with 2 degrees of freedom. In this case, the DNNS would have its own (independent) control circuit for vertical mirror stabilization.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Is the field of view stabilized when the cannon is locked in the loading angle? That should actually be the case.
(The scheme is from Dragan Petkovic's doctoral thesis)
|
|
|
« Last Edit: November 04, 2021, 11:16:06 am by Brok, Reason: insert picture in attachment »
|
Logged
|
|
|
|
PakleniVuk
stariji vodnik
 Online
Posts: 724
Ko laje zlo ne misli
|
|
« Reply #6197 on: November 02, 2021, 12:45:13 pm » |
|
Fotografija iz TRB Čačak od juče dostupna za analizu.
Izvor: mod.gov.rs
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
S.PALESTINAC
Stručni saradnik OMJ
vodnik
Online
Posts: 420
malo je generala u toku bitke, previše posle bitke
|
|
« Reply #6198 on: November 03, 2021, 09:02:35 am » |
|
Na slici deluje prilično popunjeno, vidi se nedostatak prostora za rad.
Kad u jednoj hali radite više vrsta vozila istovremeno to otežava celi proces pa je i realizacija manje produktivna.
Tome treba dodati da danas nemate kvalitetni proizvođača rezervnih delova što su takođe otežavajuće okolnosti.
Sarađivao sam sa TRZ-om još dok sam radio u ĐĐ oni su proizvodili neke delove za tenk a kad je bilo nekih problema oko poluga zajedno smo to uspešno rešili na licu mesta u Čačku.
Na mene su ostavili utisak da su prilično sposobni i vredni ljudi!
Zanimljivo je da je 14 oktobar početkom 90-tih uspešno započeo održavanje tenkova M-84 po jedinicama u Srbiji a ja sam radio i neku tehnoekonomsku analizu za remont.
Međutim serviseri su se malo osilili počeli su da manipulišu sa ugrađenim delovima a i uhvaćeni su kako otuđuju naftu iz kasarne.
Iako je sve to zadaškano vojska je ipak prestala da koristi te usluge.
U to vreme je jdena ekipa iz TRZ-a boravila kod nas u hali i tu smo zajedno vežbali demontiranje i ugradnju pojedinih sklopova.
BVP-om se u to vrema bavila jedna ekipa koja je došla iz Hadžića i iznajmila prostor u Pobedi u Novom Sadu.
Kod nas je radio jedan inženjer iz Hadžića koji je ranije pomagao 14 oktobru da osvoji proizvodnju menjača.
Preko njega smo uspeli da obezbedimo tehničku dokumentaciju za BVP-80 pa smo kao alternativu napravili layaut za montažu u 14 oktobru.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
PakleniVuk
stariji vodnik
Online
Posts: 724
Ko laje zlo ne misli
|
|
« Reply #6199 on: November 03, 2021, 05:16:51 pm » |
|
Evo I zanimljovog videa na tu temu. Slažem se da je prenatrpano ,tek u videu se primećuje to još i više
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
usersecu
mornar
Offline
Posts: 1
|
|
« Reply #6200 on: November 03, 2021, 09:36:06 pm » |
|
TRZ Cacak , juce postavljen video, u nekoliko navrata se vide motori (na 1:32min recimo) moze li neko da nam kaze da li je nesto budzeno oko njih ili su u pitanju samo remontovani motori. Takodje vide se sekvence gadjanja na poligonu i ako moze neko i to da prokomentarise...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 687
|
|
« Reply #6201 on: November 04, 2021, 12:06:57 am » |
|
Na prvoj slici posete NGŠ TRZ-u u mašinskoj hali se naziru i 55-ice. Da li je TRZ ipak jednim delom ostao dohodovna ustanova pa radi uslužno za stranog ili privatnog partnera?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bandzi
zastavnik
Offline
Gender: 
Posts: 1 305
|
|
« Reply #6202 on: November 04, 2021, 06:34:27 am » |
|
Na prvoj slici posete NGŠ TRZ-u u mašinskoj hali se naziru i 55-ice. Tenkovi za izvlačenje, WZT-2 i JVBT, a moguće i po koji tenk nosač mosta MT-55. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bandzi
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 305
|
|
« Reply #6203 on: November 04, 2021, 06:45:09 am » |
|
TRZ Cacak , juce postavljen video, u nekoliko navrata se vide motori (na 1:32min recimo) moze li neko da nam kaze da li je nesto budzeno oko njih ili su u pitanju samo remontovani motori. Vidi se bazni motor V46-6 od 780 KS. Možda se radi i o pojačanom motoru od 840 KS (slično kao ruski V-84MS) ali je teško to utvrditi sa slike. U svakom slučaju i 840 KS je malo za program modernizacije tenka, koji će nakon toga biti težak 45+ tona. Za modernizaciju tenka M-84, motor od 1000 KS je minimum, a od 1200 KS bi bio optimum. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 687
|
|
« Reply #6204 on: November 05, 2021, 12:56:27 am » |
|
TRZ Cacak , juce postavljen video, u nekoliko navrata se vide motori (na 1:32min recimo) moze li neko da nam kaze da li je nesto budzeno oko njih ili su u pitanju samo remontovani motori. Vidi se bazni motor V46-6 od 780 KS. Možda se radi i o pojačanom motoru od 840 KS (slično kao ruski V-84MS) ali je teško to utvrditi sa slike. U svakom slučaju i 840 KS je malo za program modernizacije tenka, koji će nakon toga biti težak 45+ tona. Za modernizaciju tenka M-84, motor od 1000 KS je minimum, a od 1200 KS bi bio optimum. Mislio sam na tenkove na početku hale. Jedan od njih zaokružen crveno. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
« Last Edit: November 05, 2021, 01:02:25 am by micha »
|
Logged
|
|
|
|
Bandzi
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 305
|
|
« Reply #6205 on: November 05, 2021, 12:31:46 pm » |
|
Cela ta desna kolona su šasije na bazi T-55. Taj prvi kojeg si zaokružio (podignut poklopac transmisije i hladnjak) je tenk za izvlačenje WZT-2. Zatim idu još dve šasije na bazi T-55, da bi na kraju ispred Mojsilovića bio takođe tenk za izvlačenje JVBT.
Levo su M-84, dok je na njihovom čelu jedna od verzija modernizacije AS.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dus510
razvodnik
Offline
Gender:
Posts: 62
|
|
« Reply #6206 on: November 05, 2021, 11:03:41 pm » |
|
Imam samo na brzinu jedno pitanje. Ima li netko nešto više informacija o tenku "Crni Leptir" M-84A iz 1. GBr Tigrovi? Koja je serija, koji mu je serijski broj i kad je dospio u HV... Hvala.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Global moderator u penziji
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #6207 on: November 06, 2021, 05:20:46 pm » |
|
Imaš li neku fotografiju tog tenka?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 358
#vragu i rat#
|
|
« Reply #6208 on: November 06, 2021, 06:05:00 pm » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
BSD
vodnik
Offline
Posts: 342
|
|
« Reply #6209 on: November 06, 2021, 06:08:23 pm » |
|
Imaš li neku fotografiju tog tenka?
Mozda je bolje da pitamo Ziku iz Yu grupe. Gledam ove fotografije iz TRZ Cacak i pitam se gde je kraj prodavanja magle u Srbiji, cak i kada drzava pronadje neke pare za vojsku 80% nekako mora da se mazne na razne nacine. Jedan dan kada im ponude elektricni tenk M-84EG1 koji se napaja strujom iz mini vetrogeneratora na kupoli tenka. |
|
|
|
« Last Edit: November 06, 2021, 06:17:11 pm by BSD »
|
Logged
|
|
|
|
|
