PALUBA
February 25, 2024, 10:33:37 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jednu cifru, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 [433] 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 ... 472   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2135912 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #6480 on: February 14, 2022, 12:59:55 pm »

Tenk T80UD

Guma na unutrašnjoj strani gusjenica. Ovo sam uslikao u Pakistanu prilikom paralelnog ispitivanja sa tenkom T80UD.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pozdrav

Vlado



* gusjenica T80,.jpg (179.54 KB, 997x677 - viewed 10 times.)
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #6481 on: February 14, 2022, 02:04:24 pm »

Jedini tenk M84 iz prve serije u Oružanim snagama BiH.



Tenk se nalazi u Derventi u kasarni Zdravko Čelar.

To je tenk iz prve serije, broj šasije 0006-014D, registarski broj JNA je bio 21073 i do rata u BiH je bio u Nikincima na stalnoj izložbenoj postavci.  Po početku rata tenku se prefarbavaju oznake po naređenju generala... (nećemo u detalje). U toku rata u tenku je bila ruska posada, tenkisti, ali i jedan Rus u uniformi ruske mornarice. Dobrovoljci.

U Derventi ima samo jedan tenk M84, a ostali 15 tenkova su na Manjači.

U kasarni u Lukavici ima još tenkova iz prve serije, ali pripadaju nasljednicima Armije BiH. To su tenkovi zarobljeni kod Doboja. Trenutno (već više godina) su tim tenkovima otvoreni svi poklopci i u tenkovima je više od metar vode.

Pozdrav

Vlado
Logged
S.PALESTINAC
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 470

malo je generala u toku bitke, previše posle bitke


« Reply #6482 on: February 14, 2022, 05:30:07 pm »

Sumnjam da su u Hrvatskoj osvojili proizvodnju gusenica za T-80. I da jesu, one se ne mogu koristiti na tenkovima T-72/T-90 jer su prilagođene potpornim točkovima T-80. Gumeni ulošci sa unutrašnje strane članaka na takvim gusenicama smanjuju buku i utiču na ukupan komfor u vožnji.
Hrvatska firma je osvojila proizvodnju gumeni naplataka-uložaka, nigde nisam napisao da su osvojili proizvodnju gisenica niti sam to istraživao.
Kao mogućnost sam naveo da su možda pravili i gumene uloške za gusenice od T-80 pošto su nakon odcepljenja sarađivali sa Poljacima I Ukrainom.
Na prikazu T-80U kojem sam prisustvoao primetio sam da je buka znatno niža, prečnik potpornog točka manji, članak ima dva unutrašnja uložka, dgugačiji oblik i korak.
Vodili su nas i na otpad gde su po tadašnjem sporazumu već iselkli dosta tenkova , naši poslodavci su imali nameru da umesto sečenja te tenkove modifikuju i prodaju.

Kad smo u 14 oktobru pokretali proizvodnju preko nekih veza uspostavljeni su kontakti sa Slovencima radi otkupljivanja nekih alata za proiivodnju delova za M-84 ali je sve to zaustavljeno nakon blokade i odluke Kuvajta da otkaže dalju isporuku.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #6483 on: February 16, 2022, 09:19:18 am »

Pošto imam stotine slika uništenih M84 na području SFRJ razvrstanih po republikama bivše SFRJ ne znam gdje je uništen tenk sa slike, pa ako neko zna, neka napiše.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pozdrav

Vlado


* tenk.jpg (409.32 KB, 1440x1080 - viewed 71 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #6484 on: February 16, 2022, 10:23:52 am »

Ovaj je pogođen odozgo?
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #6485 on: February 16, 2022, 01:32:00 pm »

Ne znam gdje je Stefan našao donju sliku,

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

ali ova slika nije ni iz jednog serijski napravljenog tenka M84. Ovo je slika sa jedne verzije SUV-a koja je bila na ispitivanju u VTI-ju i nije usvojena u naoružanje.

Najgore od svega je što je opis ovoga sistema koji je napravljen u jednom ili dva komada dat u jedinice u Vojsci Srbije, a šema je dosta drugačija od standardne verzije SUV-a  U  Vojsci Srbije ima nekoliko verzija SUV M84 koje su na prvi pogled iste i za njih postoji opis sistema.

Prije nekog vremena zove me prijatelj iz Vojske Srbije, popravlja tenk, pa mu nešto zapelo, te se objašnjavamo, ne razumijem ga, ali polako shvatam da ima ispred sebe pogrešan opis sistema, tj, opis onoga sistema kojeg nema u Vojsci Srbije. i kad mi je počeo spominjati nazive štampanih ploča iz opisa, sve mi je bilo jasno. A nema pojma odakle mu taj opis sistema.

Tako da Stefan treba da skloni ovu sliku sa svog opisa sistema upravljanja vatrom tenka M84.


Pozdrav

Vlado


* Kdt-Platz_tm.jpg (150.12 KB, 1000x767 - viewed 21 times.)
Logged
StefanK
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 66


WWW
« Reply #6486 on: February 16, 2022, 01:46:13 pm »

Hvala na savjetu. Promijenit ću to.
Logged
StefanK
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 66


WWW
« Reply #6487 on: February 16, 2022, 07:27:13 pm »

Tako. To je bilo iz slovenskog M-84. Riječ je o SUV-u EFCS3-84. I zato je bilo pogrešno. Zamijenio sam fotografiju.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #6488 on: February 16, 2022, 08:55:48 pm »

Taj sisstem za slovenački sistem je napravio stručnjak koji je radio kod nas, pa je "u prelaznom roku", prešao u Fotonu. Nekoliko njih, te su bukvalno iskopirali naš SUV-H za M84. Sreo sam ga u Teheranu kad sam radio tenk M60 za regularnu vojsku, a on tenk T55 za Pasderane, vjersku vojsku.

Postoji još nekoliko verzija SUV-a.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Davač brzine po pravcu sa 15 i sa 22 zuba na izlaznom zupčaniku.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Tabla računara podijeljena u dva dijela, za nišandžiju i za komandira,

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ovo je slika iz slovenačkog tenka M84 gdje se vidi komandna tabla računara od SUV Fotona. Ovo je dosta glupo rješenje, jer sam često u ratu bio u tenku bez komandira, te sam sam prebacivao prekidače na tabli računara.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Na ovoj slici se vidi slovenački sistem postavljen za prikazivanje

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ja i Boštjan (Bozo13) pored slovenačkog sistema.

Postojale su verzije sistema za upravljanje vatrom koje su razvijene i napravljene kod nas za tenkove T55, T59, T72, M84, Čiften, M60, T85-III, te još nekoliko, ne mogu se svih sjetiti. Verzija za T55 je bila klasična, za JNA, za Indiju sa noćnim pojačavačem druge generacije, sa termo kamerom za Egipat.

M84 je imao više verzija. Prva serija tenka ima dosta različitih dijelova od kasnijih serija, te se neki dijelovi SUV-a iz kasnijih serija ne mogu ugraditi na prvu seriju. Čak je i drugačiji ležaj kupole.

Postoji H verzija M84, Hermetička. Može iči pod vodu.

Verzija gdje je razdvojena komandna tabla računara na dva dijela.

Verzija gdje je dio pojačavačke kutije prebačen u prvu razvodnu kutiju K1-M. Tako se je dobio dodatni prostor kod nogu komandira za smještaj još jednog projektila.

Verzija za Libiju sa engleskim natpisima.

Verzija za Kuvajt sa arapskim natpisima i sa drugačijom končanicom u DNNS-2A/6400

Verzija gdje se izbor balistike na komandnoj tabli vrši preko automata punjenja topa.

Postoji verzija SUV T72 koji se može ugrađivati u tenk T72.

Postoji verzija za tenk Vihor. Tu je i pogon topa i kupole bio električni. Nije više bilo sistema 2E28EE u tenku. Bio je dodat i sistem za automatsku rektifikaciju nišanske sprave.

A Stefane, bilo bi bolje da mjesto slike koju si postavio za komandnu tablu računara staviš ovu sliku.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Pozdrav

Vlado


* WP_20180605_11_06_38_Pro.jpg (3678.89 KB, 5344x3008 - viewed 14 times.)

* WP_20180605_11_05_39_Pro.jpg (4047.78 KB, 5344x3008 - viewed 11 times.)

* IMG_20160917_112612.jpg (925.3 KB, 2592x1944 - viewed 22 times.)

* IMG_20160917_114103.jpg (910.18 KB, 2592x1944 - viewed 17 times.)

* DSCN6920.jpg (2518.93 KB, 3240x4320 - viewed 28 times.)

* computer panel (3).JPG (3105.21 KB, 4320x3240 - viewed 28 times.)
« Last Edit: February 16, 2022, 09:12:35 pm by Vladimir Ivanović » Logged
StefanK
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 66


WWW
« Reply #6489 on: February 17, 2022, 10:12:09 am »

Vlado već sam koristio sliku, ovo je slika 14, samo malo "Photoshop". I za pogrešnu fotku našao sam bolju.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #6490 on: February 17, 2022, 10:57:24 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Kutija K1-M, Kutija razvodna prva, modifikovana. Na njoj ima dosta glupih rješenja, počev od toga da se osiguračima koji su nestandardne veličine pristupa preko poklopca koji se odvrće imbus ključem. U RAP-u ima rezervnih osigurača, tj, isporučivani su uz tenk, ali ih nikada nisam mogao naći u bočnim sanducima. Rokovi za izradu prvog tenka, prototipa, su bili jako kratki, pa se je ova kutija pravila na brzinu, te je tako ostalo do kraja. U toku proizvodnje tenka kutija je pretrpjela izmjenu šeme, tako da kutije iz prvih serija neće moći raditi na kasnijim serijama, tj, možda će i da rade, ali bilo je problema sa samoindukcijom elektromagneta udarne igle topa čiji samoindukovani napon zna preći 500 volti (možda je i veći, ali ja sam ga mjerio osciloskopom koji je mogao da mjeri do 500 volti), pa spali dio K1-M i dio pojačavačke kutije. Kasnijom izmjenom šeme, ovaj problem je otklonjen.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Obrtni sto za ispitivanje tačnosti sistema stabilizacije tenka M84. Bez ovoga je bukvalno nemoguće ispitati tačnost sistema. Ovdje sam popravljao neke dijelove od SUV M84, pa sam ispitivao tačnost. Svaka popravka , a koja utiče na tačnost mora proći ispitivanje na obrtnom stolu. Bez ovoga dijela ispitivana može se govoriti:"Pa valjda će biti dobro, a ako tenk bude griješio u gađanju, jbg".

A bilo je i ovakvih komandni tabli računara.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pozdrav

Vlado


* computer panel (6).JPG (3518.77 KB, 4320x3240 - viewed 11 times.)

* computer panel (7).JPG (3595.63 KB, 4320x3240 - viewed 17 times.)

* DSCN5589.jpg (2738.63 KB, 3240x4320 - viewed 11 times.)

* DSCN5598.jpg (2339.68 KB, 4320x3240 - viewed 17 times.)

* WP_20190313_11_10_37_Rich.jpg (4429.64 KB, 5336x3006 - viewed 10 times.)

* 72_n.jpg (276.11 KB, 1600x1072 - viewed 19 times.)
Logged
gocemk
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 628


« Reply #6491 on: February 17, 2022, 03:46:00 pm »

како е означен овој сензор на српскохрватски на англиски се вика  CALCULATION OF WEAPON PLATFORM ATTITUDE AND CANT USINGAVAILABLE SENSOR FEEDBACK   ( CANT SENSOR)?

https://apps.dtic.mil/sti/pdfs/AD1047390.pdf
Logged
Dus510
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 64



« Reply #6492 on: February 17, 2022, 08:52:57 pm »

Pošto imam stotine slika uništenih M84 na području SFRJ razvrstanih po republikama bivše SFRJ ne znam gdje je uništen tenk sa slike, pa ako neko zna, neka napiše.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pozdrav

Vlado
ovo izgleda kao Kuvajt, zar ne?
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 330


« Reply #6493 on: February 17, 2022, 10:28:37 pm »

Ne izgleda, pošto nije M-84AB, a i ambijent više podseća na ovdašnje predele, moguće Kosovo.


Deluje da je pogođen nečim odozgo. Goreo, verovatno pogođena desna strana (gledano s tenka) gde su izgoreli potporni točkovi i spoljni rezervoari za gorivo. Izgleda i da mu je geler ili neki projektil odvalio parče cevi topa, odmah iza odvodnika barutnih gasova.
Logged
-JO-
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 98


« Reply #6494 on: February 18, 2022, 09:59:12 am »

Jedini tenk M84 iz prve serije u Oružanim snagama BiH.



Tenk se nalazi u Derventi u kasarni Zdravko Čelar.

To je tenk iz prve serije, broj šasije 0006-014D, registarski broj JNA je bio 21073 i do rata u BiH je bio u Nikincima na stalnoj izložbenoj postavci.  Po početku rata tenku se prefarbavaju oznake po naređenju generala... (nećemo u detalje). U toku rata u tenku je bila ruska posada, tenkisti, ali i jedan Rus u uniformi ruske mornarice. Dobrovoljci.

U Derventi ima samo jedan tenk M84, a ostali 15 tenkova su na Manjači.

U kasarni u Lukavici ima još tenkova iz prve serije, ali pripadaju nasljednicima Armije BiH. To su tenkovi zarobljeni kod Doboja. Trenutno (već više godina) su tim tenkovima otvoreni svi poklopci i u tenkovima je više od metar vode.

Pozdrav

Vlado
Поздрав.
Дуго сам проучавао деловање руских добровољаца у бившој Југославији. Упознат сам са многима од њих. Сакупио доста података о њиховом учешћу у рату.
Колико ја знам, у Босни је био само један Рус који је служио у тенковској јединици - Валериј Биков. Умро је 1995. године. Али није било целе посаде. Имате ли још неке информације о њима?

Logged
Pages:  1 ... 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 [433] 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 ... 472   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.059 seconds with 22 queries.