Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
 Offline
Gender: 
Last Login:July 25, 2022, 08:46:17 pm
Posts: 4 909
Da sam nomalan, poludio bih.
|
 |
« Reply #6528 on: March 13, 2022, 09:28:37 am » |
|
Rusi ostali bez viza, pa jedva sastavih ekipu za održavanje tenkova. Juče zovu, pomagaj. Svi ovi koje znam, a koji su održavali tenkove su sada penzioneri, a na vrelom pustinjskom suncu teško je raditi. Ipak, za 5500 $, plaćen mještaj, prevoz, hrana itd, skuckah neku ekipu. Za koji dan će biti gotove vize, pa lagano u avion.
Prije tri dana sam komentarisao gađanje na poligonu Slunj i naveo da sam napokon vidio neispravnost na tenku M84 hrvatske vojske. Nisam naveo koja je to neispravnost, a niti koja je to slika.
Juče mi ponovo naiđe to na FB hrvatske vojske, a ta jedna slika, samo ta jedna, iako nisam naveo koja je i koji je kvar, je zamjenjena. Izgleda da se čita Paluba u komšiluku, a cenzura je cenzura.
Čuo sam se juče sa nekoliko prijatelja zbog poligona Orašec.
Jedan mi objašnjava da se na tom poligonu izvodi gađanje sa PKT-om i sa PAM-om. Gađanje sa umetnutom cijevi se ne izvodi, jer "postoji fabrička greška na umetnutoj cijevi". Nisam saznao koja je fabrička greška na umetnutom cijevi.
Održavanje tenkova na tom poligonu rade neki koji se spominju na Palubi, pa nećemo o njima.
Itd
Drugi prijatelj
Pripremna i skolska, sa mesta, kratkog zastanka i u pokretu...upotrebom spregnutog mitraljeza i PAM-a, a za top UC
Gadjanja na Orescu su do maksimalne daljine od 1200 metara, rekoh ti cime se gadja tako da tu meteosenzor ima zanemarljivu ulogu...a to sto ima senzor prve serije tenkova postoji vrlo jednostavno objasnjenje
Na primer: na tenku utvrdjena neispravnost meteosenzora iz bilo kog razloga i menjan u TRZ...onaj u TRZ nije imao da stavi odgovarajuci, te sa rashodovanog tenka stavi onaj koji ima (ako ih uopste razlikuje)...ovo su samo moje pretpostavke
Nema UC fabricku gresku, vec korisnici ne znaju kako da je koriste bezbedno te su je zabranili
Krajem xxxx (ovo sam ja obrisao) sam na Orescu pa cu proveriti ako je taj tenk i dalje tamo...dobices detaljne foto pa pogledaj
Pa dobro...Mojsije je tenkista, malo da ga mine zelja, a malo i moral da podigne
Meteo senzore za tenk M84 pravi Institut za fiziku Zemun, a tehnologija pravljenja meteo senzora je dobijena na osnovu industrijske špijunaže koja je urađena u fabrici Cossonay-Gare u Švajcarskoj. Već sam pisao na Palubi o tome ko je iz SFRJ išao u tu fabriku i kako se je ko predstavio, te kako su ovi naši saznali za tehnologiju izrade meteo senzora, kako je ukradena tehnologija, tako da u Institutu za fiziku Zemun postoje dvoosni meteo senzori, te se mogu ugraditi na tenkove iz prve serije.
Međutim, na video snimku sa sajta Ministarstva odbrane na tenku u koji je ušao general Mojsilović, vidi se jedan jako mastan točak, a što znači da tenk koji je stajao pored ovog tenka više troši ulja nego goriva. Malo mu se karike "istrošile".
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ali, pošto se ovdje radi o nastavnoj jedinici i tenkovima koji služe za obuku, ovo nije neki problem.
Postoji i drugačiji način rješavanja problema oko tenka.
U jednoj zemlji koja pravi tenk i gdje smo išli da radimo na tenku bilo je nekih zastoja i problema oko izrade tenka. Surađivali smo sa jednom ekipom, a onda su se vidjele promjene u ekipi sa kojom smo surađivali. Na pitanje gdje je taj i taj, odgovor je bio da su Čuvari islamske revolucije oduzeli pravo na život....... zbog problema u proizvodnji tenka. Ne bih sada išao u detalje zašto je to tako bilo, ali su mi dugo i detaljno objašnjavali razloge ovakvog postupka.
Pozdrav
Vlado
|
