Tenk M-84

[Vladimir Ivanović]

Možda je nekom interesantno šta je bilo u Sloveniji 1991 godine sa tenkom M84 registarki broj 21303.

https://www.parkvojaskezgodovine.si/usoda-jugoslovanskega-tanka-m-84-st-21303-unicenega-v-boju-pri-prilipah-2-julija-1991/

Tu sam i ja dodao slike.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Neko je naknadno uništio topovsku cijev, a na gornjoj slici se vidi puna dužina topovske cijevi.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dodatak

Према сведочењу тадашњих запослених у касарни ТО, куполу су убрзо украли Роми из оближњег насеља Керинов Грм, који су сакупљали старо гвожђе. За ту сврху ангажовано је рент-а- и вучно возило, а купола је утоварена и одвезена у правцу Приморске и Италије. Негде на Приморској или чак на државној граници са Италијом заустављени су. Једне вечери је дежурни Управе унутрашњих послова Кршко позвао радника обезбеђења ТО из касарне Церкље об Крки и проверио да ли у касарни недостаје неки од тенкова. Убрзо је откривено да нема куполе, која је превезена у јаму песка. Украдену куполу Роми су морали да врате у пешчаник. Нису се помирили са губитком зараде, па су спровели нову акцију у којој су апаратом за аутогено заваривање одсекли куполу и однели је. Даља судбина цеви, тешке 2 тоне, није позната.


Pozdrav

Vlado

[Perun]

Nešto slično kao sa nunčakama sa Mostarskog spomenika Bruce Lee-a

[Dus510]

prvi M-84 u kojeg sam imao priliku sjesti, bio je registracijske oznake HV-143HV. Jeli taj tenk jedan od modela koji imaju tijelo od M-84A/AB, a kupolu od T-72? Isti tenk je bio i na paradi 2015.

[Vladimir Ivanović]

Šasija je od M84A, peta serija M84, a kupola od M84 iz prve serije. Prepravljeno na neku verziju M84A4.

Bilo bi bolje da si uslikao broj šasije tenka. Tada bi bilo sve jasnije.

Što bi se reklo, svaka mačka koja lovi miševe je dobra mačka.

Pozdrav

Vlado

[Vladimir Ivanović]

Na ova dva linka o ruskim tenkovima ima jako puno podataka, a koji su primjenjivi i na M84.

https://thesovietarmourblog.blogspot.com/2015/05/t-72-soviet-progeny.html

https://thesovietarmourblog.blogspot.com/2017/12/t-72-part-2.html

Ko želi nešto da nauči o M84 neka pročita tekst.

Fino objašnjena promjena rasporeda težine kupole tenka između različitih verzija tenka T72, a mi smo to primjenili i na M84, razlika između M84 i M84A, te smo zbog toga mjenjali elektroniku sistema (zbog promjene rasporeda mase kupole).

Pozdrav

Vlado

[Dus510]

Šasija je od M84A, peta serija M84, a kupola od M84 iz prve serije. Prepravljeno na neku verziju M84A4.

Bilo bi bolje da si uslikao broj šasije tenka. Tada bi bilo sve jasnije.

Što bi se reklo, svaka mačka koja lovi miševe je dobra mačka.

Pozdrav

Vlado

Ali to je jedini M-84 u Hrvatskoj koji je iz prve serije zar ne? Zarobljen kod Vukovara ako se ne varam. A koja je uopće razlika između kupole sa M-84 prve serije i T-72?

[Dus510]

Što se tiče objave Hrvatskog Vojnika i onih slika na FB. Moji komentari i komentari tenkista koji mi je pričao gdje su se nabavljali dijelovi za M-84 i kakvo je stanje bilo s njima je obrisan. "Just letting you know" kako bi Englez rekao...

[Vladimir Ivanović]

Što se tiče objave Hrvatskog Vojnika i onih slika na FB. Moji komentari i komentari tenkista koji mi je pričao gdje su se nabavljali dijelovi za M-84 i kakvo je stanje bilo s njima je obrisan. "Just letting you know" kako bi Englez rekao...

Ne znam šta si napisao i gdje si napisao. Dijelovi tenkova M84 koji su nekad pravljeni u fabrikama bivše SFRJ i dalje se popravljaju u tim istim fabrikama unutar bivše SFRJ, u slučaju da ta fabrika i dalje postoji i radi isti posao. Dio dijelova se pravi u fabrikama u Hrvatskoj, a ostatak se nabavlja naokolo.

Za ostalo neću otkrivati da me Vitomir Slišković (šef nabave Đuro Đaković, Specijalna Vozila) ne bi zamrzio.

Pozdrav

Vlado

[Dus510]

čovjek koji mi je pričao to je bio tenkist dvije godine. Rekao je da su se nabavljali dijelovi iz Ukrajine. Svi važniji elementi kojih nema kod nas. Čovjek kaže "od gusjenica do motora", a i jedan koji radi na BVP-u mi je rekao da su gusjenice na hrvatskim M-84 srednja žalost jer su slabije kvalitete pa pucaju non stop, a one iz SFRJ su vrhunske. Prije parade 2015. su kupovali nove motore i radili reparaciju postojećih pa su se nakon proba za paradu mnogi prekuhavali i procurivali na brtve. To su njegove riječi, mislim da sam to možda i pričao. Danas ta naša rasprava u komentarima više ne postoji jer je obrisana.  

[Dus510]

Što sve uključuje sustav upravljanja vatrom/paljbom osim meteosenzora i nišanske sprave na M-84? I po čemu bi čajevački bio bolji od Fotoninog sustava?