PALUBA
June 16, 2024, 12:29:17 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 [439] 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 ... 473   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2262765 times)
 
0 Members and 4 Guests are viewing this topic.
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #6570 on: April 03, 2022, 11:44:12 am »

Možda je nekom interesantno šta je bilo u Sloveniji 1991 godine sa tenkom M84 registarki broj 21303.

https://www.parkvojaskezgodovine.si/usoda-jugoslovanskega-tanka-m-84-st-21303-unicenega-v-boju-pri-prilipah-2-julija-1991/

Tu sam i ja dodao slike.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Neko je naknadno uništio topovsku cijev, a na gornjoj slici se vidi puna dužina topovske cijevi.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dodatak

Према сведочењу тадашњих запослених у касарни ТО, куполу су убрзо украли Роми из оближњег насеља Керинов Грм, који су сакупљали старо гвожђе. За ту сврху ангажовано је рент-а- и вучно возило, а купола је утоварена и одвезена у правцу Приморске и Италије. Негде на Приморској или чак на државној граници са Италијом заустављени су. Једне вечери је дежурни Управе унутрашњих послова Кршко позвао радника обезбеђења ТО из касарне Церкље об Крки и проверио да ли у касарни недостаје неки од тенкова. Убрзо је откривено да нема куполе, која је превезена у јаму песка. Украдену куполу Роми су морали да врате у пешчаник. Нису се помирили са губитком зараде, па су спровели нову акцију у којој су апаратом за аутогено заваривање одсекли куполу и однели је. Даља судбина цеви, тешке 2 тоне, није позната.


Pozdrav

Vlado


* 11714376_1617292095206121_1380318221_n.jpg (78.19 KB, 712x469 - viewed 12 times.)

* Fotografija-8.jpg (339.19 KB, 1280x853 - viewed 11 times.)

* 99624_632390139_M-84 2.jpg (114.55 KB, 640x422 - viewed 11 times.)

* FB_IMG_1648889922999.jpg (47.32 KB, 640x480 - viewed 13 times.)

* FB_IMG_1648890161922.jpg (49.83 KB, 640x480 - viewed 14 times.)

* Fotografija-4-1536x1024.jpg (312.4 KB, 1536x1024 - viewed 8 times.)

* 99624_632390139_M-84 2.jpg (114.55 KB, 640x422 - viewed 8 times.)

* Tenk 21303 u Slovenijio.jpg (85.7 KB, 1200x801 - viewed 8 times.)
« Last Edit: April 03, 2022, 11:53:45 am by Vladimir Ivanović » Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 682


« Reply #6571 on: April 03, 2022, 11:56:44 am »

Nešto slično kao sa nunčakama sa Mostarskog spomenika Bruce Lee-a Smiley
Logged
Dus510
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 64



« Reply #6572 on: April 04, 2022, 10:22:05 am »

prvi M-84 u kojeg sam imao priliku sjesti, bio je registracijske oznake HV-143HV. Jeli taj tenk jedan od modela koji imaju tijelo od M-84A/AB, a kupolu od T-72? Isti tenk je bio i na paradi 2015.


* Capture.PNG (1720.08 KB, 1133x629 - viewed 15 times.)

* Capture1.PNG (1296.92 KB, 972x605 - viewed 14 times.)

* dimne kutije.PNG (205.02 KB, 463x192 - viewed 6 times.)

* kupola.PNG (314.25 KB, 511x258 - viewed 6 times.)
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #6573 on: April 04, 2022, 10:40:39 am »

Šasija je od M84A, peta serija M84, a kupola od M84 iz prve serije. Prepravljeno na neku verziju M84A4.

Bilo bi bolje da si uslikao broj šasije tenka. Tada bi bilo sve jasnije.

Što bi se reklo, svaka mačka koja lovi miševe je dobra mačka.

Pozdrav

Vlado
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #6574 on: April 04, 2022, 02:58:54 pm »

Na ova dva linka o ruskim tenkovima ima jako puno podataka, a koji su primjenjivi i na M84.

https://thesovietarmourblog.blogspot.com/2015/05/t-72-soviet-progeny.html

https://thesovietarmourblog.blogspot.com/2017/12/t-72-part-2.html

Ko želi nešto da nauči o M84 neka pročita tekst.

Fino objašnjena promjena rasporeda težine kupole tenka između različitih verzija tenka T72, a mi smo to primjenili i na M84, razlika između M84 i M84A, te smo zbog toga mjenjali elektroniku sistema (zbog promjene rasporeda mase kupole).

Pozdrav

Vlado
Logged
Dus510
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 64



« Reply #6575 on: April 04, 2022, 04:27:53 pm »

Šasija je od M84A, peta serija M84, a kupola od M84 iz prve serije. Prepravljeno na neku verziju M84A4.

Bilo bi bolje da si uslikao broj šasije tenka. Tada bi bilo sve jasnije.

Što bi se reklo, svaka mačka koja lovi miševe je dobra mačka.

Pozdrav

Vlado
Ali to je jedini M-84 u Hrvatskoj koji je iz prve serije zar ne? Zarobljen kod Vukovara ako se ne varam. A koja je uopće razlika između kupole sa M-84 prve serije i T-72?
Logged
Dus510
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 64



« Reply #6576 on: April 06, 2022, 06:38:42 pm »

Što se tiče objave Hrvatskog Vojnika i onih slika na FB. Moji komentari i komentari tenkista koji mi je pričao gdje su se nabavljali dijelovi za M-84 i kakvo je stanje bilo s njima je obrisan. "Just letting you know" kako bi Englez rekao...
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #6577 on: April 06, 2022, 08:57:04 pm »

Što se tiče objave Hrvatskog Vojnika i onih slika na FB. Moji komentari i komentari tenkista koji mi je pričao gdje su se nabavljali dijelovi za M-84 i kakvo je stanje bilo s njima je obrisan. "Just letting you know" kako bi Englez rekao...

Ne znam šta si napisao i gdje si napisao. Dijelovi tenkova M84 koji su nekad pravljeni u fabrikama bivše SFRJ i dalje se popravljaju u tim istim fabrikama unutar bivše SFRJ, u slučaju da ta fabrika i dalje postoji i radi isti posao. Dio dijelova se pravi u fabrikama u Hrvatskoj, a ostatak se nabavlja naokolo.

Za ostalo neću otkrivati da me Vitomir Slišković (šef nabave Đuro Đaković, Specijalna Vozila) ne bi zamrzio.

Pozdrav

Vlado
Logged
Dus510
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 64



« Reply #6578 on: April 06, 2022, 09:08:04 pm »

čovjek koji mi je pričao to je bio tenkist dvije godine. Rekao je da su se nabavljali dijelovi iz Ukrajine. Svi važniji elementi kojih nema kod nas. Čovjek kaže "od gusjenica do motora", a i jedan koji radi na BVP-u mi je rekao da su gusjenice na hrvatskim M-84 srednja žalost jer su slabije kvalitete pa pucaju non stop, a one iz SFRJ su vrhunske. Prije parade 2015. su kupovali nove motore i radili reparaciju postojećih pa su se nakon proba za paradu mnogi prekuhavali i procurivali na brtve. To su njegove riječi, mislim da sam to možda i pričao. Danas ta naša rasprava u komentarima više ne postoji jer je obrisana.  Huh?
Logged
Dus510
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 64



« Reply #6579 on: April 07, 2022, 03:37:08 pm »

Što sve uključuje sustav upravljanja vatrom/paljbom osim meteosenzora i nišanske sprave na M-84? I po čemu bi čajevački bio bolji od Fotoninog sustava?
Logged
S.PALESTINAC
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 471

malo je generala u toku bitke, previše posle bitke


« Reply #6580 on: April 08, 2022, 10:21:28 am »

čovjek koji mi je pričao to je bio tenkist dvije godine. Rekao je da su se nabavljali dijelovi iz Ukrajine. Svi važniji elementi kojih nema kod nas. Čovjek kaže "od gusjenica do motora", a i jedan koji radi na BVP-u mi je rekao da su gusjenice na hrvatskim M-84 srednja žalost jer su slabije kvalitete pa pucaju non stop, a one iz SFRJ su vrhunske. Prije parade 2015. su kupovali nove motore i radili reparaciju postojećih pa su se nakon proba za paradu mnogi prekuhavali i procurivali na brtve. To su njegove riječi, mislim da sam to možda i pričao. Danas ta naša rasprava u komentarima više ne postoji jer je obrisana.  Huh?
Mislim da je veći deo delova koje nije mogao nabaviti od ex Yu država ĐĐ nabavljao od Poljaka.
Kvalitet delova iz poljske je bio nešto lošiji ali su oni početkom 90 krenuli intezivno sa razvojem i poboljšanjem rada tenkovskog programa.
Bio sam tih godna nekoliko puta u njihovoj fabrici, prilično me iznenadila efikasnost stručnost i odgovornost njihovog kadra u odnosu na vreme polovine 80-tih kad sam iz ĐĐ dolazio.

Znam da ni Poljaci nisu mogli obezbediti neke delove od T-72 koji se koriste na M-84 a tu onda na scenu stupa crno tržište koje privatnim ilegalnim kanalima obezbeđuje robu koja može biti iz raznih izvora pa se tako proturi i nešto loše. Šta da se radi morate biti spremni na to, ja sam takve stvari pokušavao dodatno da testiram kako bi finalni proizvod izašao kvalitetan.
U to vreme roba iz Ukrajine je najlakše dolazila crnim kanalima jer su se mnogi biznismeni dokopali veliki skladišta rezervni delova a verovatno su kontrolisali i proizvođače.

Mnogi misle da je dovoljno zameniti oštećeni deo na tenku i da su tako završili posao pa kad nešto nevalja žale se na kvalitet ugrađenih delova i skidaju odgovornost.
Imao sam takvu jednu raspravu u Kuvajtu sa našom ekipom, naučena rutina stvara samouverenost to posebno važi kod kadrova koji su se kasnije uključivali, oni nemaju dovoljno iskustva pa se nisu ni sreli sa svim opcijama i iznenađenjima.
Moj stav je na kraju rasprave bio ako ja stanem na stranu proizvođača sklopa verujte da nećete bit u pravu pa su ipak odustali od reklamacije delova.
Logged
kukimiro
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 390


« Reply #6581 on: April 08, 2022, 11:16:10 am »

Uvjetovano kako gledaš na rukovanje i mogućnosti. Kod Fotoninog SUV-a - sprave imaš uvećanje 10x dok kod SUV M-84 imaš dva 3x za motrenje i 7x za gađanje. Obje sprave imaju pojačivač svjetlosti druge generacije, nemaju termoviziju. Malo lakše je podesiti CS od Fotone dok u končanici d/k imaš i pomoćne končanice za tri vrste projektila što kod SUV M-84 nemaš.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 1j.JPG (85.28 KB, 832x503 - viewed 39 times.)
Logged
Dus510
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 64



« Reply #6582 on: April 08, 2022, 11:51:35 am »

Odlično!! Ovo mi je trebalo. Ekipa,  hvala na odgovorima    Grin
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #6583 on: April 09, 2022, 08:20:41 am »

https://www.vs.rs/sr_lat/vesti/1177FFF7B73E11EC8D050050568F5424/kondiciona-gadjanja-iz-naoruzanja-oklopnih-jedinica

Gađanje na poligonu Orešac.

Znaju li tenkisti, a i ostali, koji bi bio najveći zastoj u gađanju sa  bojevom municijom tenka M84 (sve verzije T72) kod tenka koji se dugo koristi i vozi, a ne gađa iz topa.

To bi sigurno bio problem i kod ovih tenkova iz prve serije na ovom poligonu.

Pozdrav

Vlado
Logged
Dus510
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 64



« Reply #6584 on: April 09, 2022, 09:47:49 am »

Ja sam samo primjetio da u trećem odlomku teksta piše "tenisači"  



PS kasnije sam shvatio da mi je Google automatski krivo preveo
« Last Edit: April 09, 2022, 10:06:37 am by Dus510 » Logged
Pages:  1 ... 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 [439] 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 ... 473   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.062 seconds with 22 queries.