Tenk M-84

[mirkor]

87/88  M84 su bili u 1 i 2 OKB,  PT 76 u izvidjackoj ceti... 

[Vladimir Ivanović]

87/88  M84 su bili u 1 i 2 OKB,  PT 76 u izvidjackoj ceti... 

Savršeno dobro znam. Svi su oni prošli kroz moje ruke, a nažalost bilo je i visokih oficira koji su PT76 slali u prve borbene radove, te je bilo smrtnih slučajeva. Govorili su tada "Tenk je tenk".

[S.PALESTINAC]

Jeli tačan taj podatak za Vrhniku  ?  Tri tenkovska bataljona sa nešto više od 90 tenkova M-84.

I dali su samo u Vrhniki bili ?  A Vipava i Pivka ?  Pa prema Austriji i Madžarski ?

Tačno stanje tenkova po jedinicama je u to vreme bila ,,vojna tajna,, bezbedonosne službe su pratile sve one koji su imali podatke o tome da ne bi odali informacije.
Raspadom Yu informacije su počele da cure ali je sve to polovično a ponekad i proizvoljno.

U Vrhnici je do sukoba prema  nekim  izvorima bilo oko 60 tenkova u operativnoj upotrebi + 40 tenkova za Libiju na čuvanju .
Tenkovi za Libiju nisu posebno lansirani već smo zbog hitnosti (zbog ugroženosti Libije) na tenkovima namenjenim JNA (neki su već bili gotovi a drugi u raznim fazama montaže) zamenili naše oznake za korišćenje sa engleskim nazivima.
To je urađeno na montaži u ĐĐ bez učešća kooperanata, neke od natpisa smo lepili, neke fiksirali nitnama a bilo je i bušenja i vezivanja vijcima.
Sve je hitno i diskretno urađeno kako bi se što pre obavila isporuka ali su Ameri bili brži i blokirali Libiju.

Prema nekim izvorima JNA je deo tenkova povukla iz Slovenije 91godine a kasnije je na vagone natovarila po dogovoru 62 tenka ali su taj transport slovenci zaustavili i konfiskovali.
Na Vidovdanskoj paradi 95 u Slunju je bio bataljon sa nešto više od 20 tenkova M-84 nameće se pitanje dali su oni došli iz Slovenije ili su iz Jastrebarskog.

Neka ozbiljnija istraživanja radio je član foruma ,, krunc,, imali smo jednu prepisku bilo je zanimljivo kad je pokušao da otkrije moj identitet.

[kukimiro]

Oklopni bataljun 2 tenkovske i jedna mehanizirana četa. Ako nisu prešli na četvorni ustroj onda je u četi 11 tenkova a ako jesu onda je 13. Bataljun 22/26 plus tenk kom. bataljuna. Okl.brg. 46/52. RR bataljun u Vrhnici je po mojim informacijama bio na T-55 jer je po početku rata u Sloveniji popunjen kompletno s 2. oklopnim bataljunom iz oklopne brigade iz Skopja koji su bili na T-55.

[Perun]

Jeli tačan taj podatak za Vrhniku  ?  Tri tenkovska bataljona sa nešto više od 90 tenkova M-84.

I dali su samo u Vrhniki bili ?  A Vipava i Pivka ?  Pa prema Austriji i Madžarski ?

Tačno stanje tenkova po jedinicama je u to vreme bila ,,vojna tajna,, bezbedonosne službe su pratile sve one koji su imali podatke o tome da ne bi odali informacije.
Raspadom Yu informacije su počele da cure ali je sve to polovično a ponekad i proizvoljno.

U Vrhnici je do sukoba prema  nekim  izvorima bilo oko 60 tenkova u operativnoj upotrebi + 40 tenkova za Libiju na čuvanju .
Tenkovi za Libiju nisu posebno lansirani već smo zbog hitnosti (zbog ugroženosti Libije) na tenkovima namenjenim JNA (neki su već bili gotovi a drugi u raznim fazama montaže) zamenili naše oznake za korišćenje sa engleskim nazivima.
To je urađeno na montaži u ĐĐ bez učešća kooperanata, neke od natpisa smo lepili, neke fiksirali nitnama a bilo je i bušenja i vezivanja vijcima.
Sve je hitno i diskretno urađeno kako bi se što pre obavila isporuka ali su Ameri bili brži i blokirali Libiju.

Prema nekim izvorima JNA je deo tenkova povukla iz Slovenije 91godine a kasnije je na vagone natovarila po dogovoru 62 tenka ali su taj transport slovenci zaustavili i konfiskovali.
Na Vidovdanskoj paradi 95 u Slunju je bio bataljon sa nešto više od 20 tenkova M-84 nameće se pitanje dali su oni došli iz Slovenije ili su iz Jastrebarskog.

Neka ozbiljnija istraživanja radio je član foruma ,, krunc,, imali smo jednu prepisku bilo je zanimljivo kad je pokušao da otkrije moj identitet.

Kad je 1. obr dobila M84 i kako je vremenski teklo opremanje, kad su stigli "Libijski" M84 u Vrhniku i odakle

[S.PALESTINAC]

Mnogo vremena je prošlo to je bilo prošlog veka u drugom delu 80-tih.
Grupu stručnjaka iz Libije smo obučavali 85 god, ja sam sa nekoliko majstora iz ĐĐ sa delom te grupe u ŠC M. Stojanović B . luka u jesen 85 vodio praktičnu obuku za zamenu agregata i delova na mototransmisionom i hodnom delu.
Libijci su bili aktivni učesnici u svemu tu smo proveli oko 3 meseca nakon toga Libijci su obilazili neke naše fabrike.
Vođa libijaca za mototransmisioni deo zvao se Muhamed bio je blizak Gadafiju ponekad je bio drzak naručito prema svojoj ekipi ali me je potražio u ĐĐ kako bi mu dao neke odgovore koje sam bio obećao u tooku kursa, postali smo dobri prijatelji.

U zimu 86/87 na Krivolaku smo pripremali 2 tenka i uhodavali ekipu za odlazak 87 u Libiju ali dan D za odlazak su omeli Amerikanci blokadom Libije
Tenkovi za Libiju s utovareni u ĐĐ sa namerom da preko luke Kopar budu otprmljeni u Libiju ali zbog blokade privremeno su smešteni u kasarnu Vrhnika.
Kako je vreme prolazilo sa grupom servisera koje sam tada vodio u ĐĐ išli smo da obavimo tehne preglede i konzervaciju na tim tenkovima.
Kasnije sam ja prešao na mesto glavnok tehnologa montaže pa se nisam direkno bavio tim poslovima osim kad su se pojavljivali složeniji problemi.

Dinamika popune jedinica tenkovima bila je u nadležnosti JNA, ja sam nekoliko puta bio u Vrhnici zbog otklanjanja kvarova ali nikad nismo ulazili u brojno stanje već smo samo pristupali tenkovima koji su u kvaru i o tome razgovarali sa starješinama i pisali izveštaje.
Prema nekim informacijama do koji sam ja došao u Sloveniji je u toku kratkog rata stradalo 6 tenkova M-84, slovenci su zadržali 57 kom. a ostale je JNA prebacila u Hrvatsku.
Predpostavljam da su svi tenkovi sa engleskim natpisima ostali u Sloveniji.

[Vladimir Ivanović]

Tenkovi M84 zarobljeni u ratu u BihH od strane Armije BiH.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dobio sam slike od dva zarobljena tenka M84 koji su u ratu zarobljeni od Armije BiH. Sada su na njima registarski brojevi Armije BiH, ali se po broju šasije tenka može prepoznati koji su to tenkovi. Tenkovi se nalaze u jednoj kasarni Oružanih snaga BiH u blizini Sarajeva.

[nuke92]

Vazdušni transport tenka M-84:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Doprinos postupku nameštanja gusenice na tenku M-84:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Vladimir Ivanović]

Šetam maloprije gradom. Tj, šetam ćuku, pa sjedim pored crkve u centru grada. Kad ono poznata faca. Član foruma Paluba, i to sa dva naloga. Na prvom je zaboravio šifru, pa je pisao na drugom nalogu. Kasnije se je posvađao sa jednim našim pokojnim članom, te je napustio Palubu.
Došao na neku svadbu u Banja Luku iz Beograda.
Bivši oficir Vojske Srbije, završio vojnu akademiju, moto tehnika. Tražio prekomandu u VTI da bi radio doktorsku disertaciju o pogonu gusjeničnih vozila, te mu nisu dopustili, te je prešao u civile. Radi na doktorskoj disertaciji o pogonu gusjeničnih vozila, tj, BVP-a.

I tako se raspričamo o svemu pomalo i spomenu mi da je VTI dobio velike pare od Vojske Srbije da radi na modifikaciji SUV-a na tenku M84. Jedan njegov prijatelj sa Akademije radi na toj modifikaciji, ali se žali da nema dokumentacije i pravog opisa sistema.

I spomenusmo u priči i najnoviju (staru dvije godine) modifikaciju M84 pod nazivom M84AS2.  Reče ja da je to najobičnija prevara, jer su samo nabacali kutije po tenku i nisu ništa povezali, ono što se vidi na kupoli, sa onim što je u kupoli. To mu je rekao ovaj oficir iz VTI-ja koji je zadužen za modifikaciju SUV-a, ali jauče da nema dokumenataciju, šeme, proračune itd od SUV-a.

Ima kod mene sve, mislim se. I još puno toga.

A inače smo mi to davno ponudili Vojsci Srbije da radimo modifikaciju SUV-a M84. Veoma sličnu ovoj koja se sada razmatra u Kuvajtu.


Pozdrav

Vlado

[PakleniVuk]

Izgleda mi da će morati da otvori i treći nalog da razmotrimo opcije modifikacije SUV u DUBS varijantu sa mogućnošću daljinskog upravljanja tenkom sa distance od 2 do 8 km

P.s. pa i BVP modernizacija je prevara (može i ovako da se napiše "prevara") ni u ona dva opitna nije povezano ništa na način kako bi trebalo u serijskoj modernizaciji. 


Jedno slikče iz TRZ Čačak videa od "onomad"

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]