Tenk M-84

[Vladimir Ivanović]

Nije problem napraviti trenažer sa slike za M84, jer je to prepravljeni trenažer za T72.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U Vojsci Srbije se nalazi nekoliko vrsta trenažera za SUV M84.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Mislim da i u TRZ Čačak ima neki trenažer, jer je na ovoj slici pod tenka (obrtnog transportea) od M84, a ne od T72.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

A i za Kuvajt su isporučivani trenažeri. Sa njima je rukovao u Kuvajtu Ljuban Bekić, poznat po tome što je 1991 godine pobijedio tenk Amrams u trci tenkova pored Hafr Al Batima u Saudi Arabiji.  Ljuban se trenutno oporavlja nakon pretrpljenog moždanog udara.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Interesantan je dodatak na nišanskoj spravi na slici "obuka 1". To je dodatak da komandir tenka prati rad nišandžije. Bilo je nekoliko kompleta ovog sistema, kamera, optika, video rekorder i monitor u tenku, međutim, to je jako brzo bilo pokradeno u svim VP u JNA. Na donjoj slici taj dodatak je označen strelicom.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ovi trenažeri u VS su se mogli puno bolje napraviti. Na trenažeru na slici "obuka 2" je iscurila hidraulika i pukla opruga za vraćanje u početni položaj. Gledao sam ih na sajmu u Beograu.

Pozdrav

Vlado

[kukimiro]

Taj žuti trenažni M-84 je na HVU u Zagrebu. Koliko znam samo je jedan dovršen ali nije isporučen u Kuvajt.

[Bandzi]

Kada sam napisao da se u Srbiji nalaze samo trenažeri automatskog punjača, mislio sam na originalne trenažere za SUV, izrađene za vreme Jugoslavije. Ovo što danas postoji u Srbiji su trenažeri nove generacije. Uradio ih je institut Mihajlo Pupin.

Slažem se da je te nove trenažere trebalo bolje napraviti, da što vernije simuliraju pozicije u tenku, a ne da se sedi ispred monitora ili u nekoj polu kabini. Vozačev trenažer je OK, mada bi se i on mogao uklopiti u jedinstvenu celinu simulatora-trenažera za celokupnu posadu.


https://www.pupin.rs/proizvodi-i-usluge/simulatori-i-trenazeri/namenski-simulatori-i-trenazeri-2/

[micha]

   Ponoviću da je svaka tenkovska jedinica ranga oklopne brigade u JNA imala čitavu liniju trenažera za obuku od potpunog laika do profesionalca. Od Sobnog poligona za gađanje ( SPG-a), preko Foto trenažera do Minijaturnog tenkovskog strelišta oklopnih jedinica ( MSOJ ) gde se tenk naveze na ljujajuću platformu i umetnutom cevi 7,9 mm sa redukovanom municijom i Al zrnom se izvodi gađanje minijaturnih mpokretnih  meta srazmerno dometu municije. Sve to za T-55 ali mislim da nije problem da se prepravi i za M-84. Ove kabine i kosturi kupole mogu biti korisni samo u početnoj fazi obuke. Šteta je što smo sve to razdužili i bacili a itekako je bilo korisno. Ovo sad je presmešno ...

[Vladimir Ivanović]

Taj žuti trenažni M-84 je na HVU u Zagrebu. Koliko znam samo je jedan dovršen ali nije isporučen u Kuvajt.

Ja sam lično primio, kao izvršni organ kontrole, ovaj trenažer, presjek za M84, a koji je isporučen u Kuvajt. U luci Bar u maju 1992 godine.

Sjećam se dobro da sam odbio primiti ovaj trenažer, jer je neko u ĐĐ izgrebao dio natpisne pločice gdje je pisalo Jugoslavija (Specijalna vozila, Đuro Đaković, Jugoslavija), te sam tražio da se zamijeni natpisna pločica.

Kad je zamjenjena pločica primio sam ga kao izvršni organ kontrole.

Ne sjećam se tačno datuma, ali bi Dzumba mogao znati datum, jer sam išao od Banja Luke do Beograda avionom poznatim pod imenom Kikaš, a od Beograda do Bara vozom. U vozu je bila i jedna jedinica vojne policije koja je išla od BG do Bara, jer je u Baru bio neki zapljeni brod sa oružjem.

Tada je na tih 15 tenkova M84AB zamjenjeno nekoliko topova, motora, itd.

Istrošeni topovi, motori, razna test oprema, te ostali dijelovi, a i kamion Tam na kojem je pisalo ĐĐ Specijalna vozila su završili u mojoj jedinici u Banja Luci u maju ili junu 1992 godine.

Pozdrav

Vlado

[kukimiro]

Onda sam pogriješio, izgleda da je napravljeno više tih trenažera kompletnog M-84. Ovaj žuti sada je zelen i dalje se nalazi na HVU.

[S.PALESTINAC]

Nekoliko tenkova za učila je napravljeno kod nas u SV ĐĐ od rešetkasti (cevni) nosača sa ugrađenuim agregatima i uređajima kako je to postavljeno u tenku i oni su slati u centre za obuku posada i školske centre.

Isporuka specijalnog alata i učila za Kuvajt išla je preko TRZ-Čačak jedan deo specijalne opreme sam početkom 92 zatekao u TRZ Čačaku pa sam neke test kutije posudio kako bi ih moji novi saradnici u 14 oktobru snimili sve smo to vratili u dogovorenom roku.

Naša škola za obuku kuvajtskih majstora bila je u ŠC na Mišefu tu je bilo prilično dosta specijalnog alata preseka složenih sklopova ali nije bilo trenažera kompletnog tenka.
Pošto sam ja U ĐĐ obradio brošuru (uputstvo) za primenu brigadnog i bataljonskog kompleta spec. alata a imao sam kod sebe moju radnu verziju lako sam se snalazio sa tim.
Trenažer kompletnog tenka je verovatno bio u Džahri jer su tamo obučavane posade a tamo je bila naša druga ekipa.

Kontrolni pregled tenkova za Kuvajt vršila je Vojna kontrola koja je bila stacionirana u ĐĐ oni su svi osim Bucića u maju 91 otišli u Srbiju.
Pošto zadnju isporuku od 15 tenkova zbog poznati razloga nisu primili u ĐĐ to su učinili u Baru a nakon uočenih primedbi pozvat je ĐĐ da otkloni nedostatke.
Ekipu ĐĐ je predvodio Obrovac a sa njim je bio i moj kolega inženjer iz tehnologije montaže koji se bavio naoružanjem.
Moj kolega pokojni S Zdravković koji se u ĐĐ bavio SUV-om a kasnije na moj predlog došao u 14 oktobar je takođe bio u Baru za vreme ovih aktivnosti.
Preneli su mi pozdrave od mojih bivši saradnika iz ĐĐ i dostavili zapisnik obavljenih aktivnosti ali malo šta od toga sećam jer je sve bilo za mene očekivano.

[Vladimir Ivanović]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dva tenka M84 Armije BiH zarobljena na dobojskom ratištu. Kasarna u Visokom. Jedan će uskoro biti eksponat na nekom gradskom trgu u Tuzli. Tenkovi sa nekadašnjim oznakama L1 (Libija 1) i S1 (SSSR 1) registarski broj 21178 zarobljeni kod dobojskog ratišta od Druge oklopne brigade VRS. Nekad su bili u VP 2908 Banja Luka. Vraćen iz SSSR-a sa ispitivanja, pa pošto više nije bio za borbenu jedinicu korišten je za obuku u Školskom centru OMJ u Banja Luci. Na ova oba zarobljena tenka bio sam nekoliko dana prije akcije, pripremao ih za akciju. Međutim, jedan je pogođen zoljom kroz auspuh, te mu je motor bio oštećen, a napadali su mudžahedini, a drugi je zapao u kanal i tu mu je pukla gusjenica, pa je ostao u kanalu, te je zarobljen.

Pozdrav

Vlado

[YugoSlav]

[Vladimir Ivanović]

Najlakši način za polomiti štiftove na mehanizmu pokretanja kupole se vidi na ovom videu. Čisto amatersko ponašanje.