PALUBA
March 09, 2026, 01:05:20 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 [714] 715 716 717   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2587656 times)
 
0 Members and 3 Guests are viewing this topic.
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 11:34:12 pm
Location: iz grada Kraljeva
Posts: 24 830

Gde je sloga tu je i pobeda!


WWW
« Reply #7130 on: February 17, 2025, 01:45:47 pm »

Nekoliko prikaza unutrašnjosti tenka M-84

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Komandni blok nišandžije (KBN) poput savremenog džojstika sa jako kvalitetnim mikroprekidačima. Nikada nisam čuo, mada nije nemoguće, da je bilo koja komanda na KBN otkazala, i da jeste, uvek se može dejstvovati iz topa i PKT-a ručno.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Radno mesto nišandžije na tenku M-84

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pogled na mesto komandira tenka sa mesta nišandžije, jasno se vidi gde je obeležen ugao punjenja topa, što i nije važno ako se punjenje vrši automatski, dakle kada nema otkaza u sekvencama automatskog punjača topa.


* KBN na M84.jpg (1046.58 KB, 1920x1080 - viewed 31 times.)

* mesno nisandzije na tenku M84.jpg (1343.96 KB, 1920x1080 - viewed 46 times.)

* pogled na mesto kdira M84.jpg (1338.88 KB, 1920x1080 - viewed 37 times.)
Logged
Dus510
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:March 07, 2026, 12:06:10 pm
Location: Hrvatska
Posts: 66



« Reply #7131 on: February 17, 2025, 07:15:32 pm »

Nekoliko prikaza unutrašnjosti tenka M-84

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Komandni blok nišandžije (KBN) poput savremenog džojstika sa jako kvalitetnim mikroprekidačima. Nikada nisam čuo, mada nije nemoguće, da je bilo koja komanda na KBN otkazala, i da jeste, uvek se može dejstvovati iz topa i PKT-a ručno.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Radno mesto nišandžije na tenku M-84

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pogled na mesto komandira tenka sa mesta nišandžije, jasno se vidi gde je obeležen ugao punjenja topa, što i nije važno ako se punjenje vrši automatski, dakle kada nema otkaza u sekvencama automatskog punjača topa.

Je li ovo unutrašnjost tenka prve serije?
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 11:34:12 pm
Location: iz grada Kraljeva
Posts: 24 830

Gde je sloga tu je i pobeda!


WWW
« Reply #7132 on: February 18, 2025, 09:50:43 am »

Jeste, prva serija, čist M-84.
Logged
BSD
vodnik
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 11:29:35 am
Posts: 461



« Reply #7133 on: July 23, 2025, 03:21:48 pm »

Kratak rezime videa

U videu objavljenom 22. jula 2025. od strane TV Galaksije, prikazana je svečana primopredaja dužnosti direktora Tehničkog remontnog zavoda „Čačak”. Novi direktor postao je potpukovnik Igor Denić, koji dolazi iz tehničke oficirske pozadine. Ceremonija je imala zvaničan ton, a verovatno su učestvovali i drugi predstavnici ustanove i lokalne zajednice.

Fokus je na profesionalizmu i kontinuitetu rukovođenja u jednom od ključnih vojno-tehničkih centara u Srbiji.

Logged
mpetro
mornar
*
Offline Offline

Last Login:March 02, 2026, 02:15:31 am
Posts: 27


« Reply #7134 on: September 12, 2025, 10:32:32 pm »

Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 12:07:37 am
Posts: 14 626



« Reply #7135 on: September 14, 2025, 11:18:16 am »

Ukrajinski tenkisti hvale jugoslovenski tenk M-84: Bolji je od T-72, ovo je snajper s teškim kalibrom

Ukrajinski tenkisti iz sastava 141. mehanizovane brigade podijelili su svoje utiske ukrajinskim medijima o jugoslovenskim tenkovima M-84 koje je Hrvatska donirala Ukrajini.

Tenkovska jedinica koja djeluje u blizini granice Donjecke i Zaporiške oblasti, istakla je brojne prednosti koje tenk M-84 ima u odnosu na sovjetski T-72 iz kojeg je licencno napravljen.

"Ovdje elektronika više razmišlja, umjesto da sve mora raditi ručno“, rekao je komdir tenka.

Prema riječima ukrajinskih tenkista hrvatski tenkovi stigli su u dobrom stanju, budući da je većina njih prošla kroz veliki remont i modernizaciju na standard M-84A4 Sniper.

Ova vrsta modernizacije omogućava visok nivo preciznosti topa uz savremeni sistem za upravljanje vatrom. Ukrajinci su tenku dodali eksplozivno-reaktivni otpor koji je povećao otpornost i mogućnost preživljavanja na frontu.

Dodan je i kavez iznad kupole kao i dodatni nivo oklopa na boku tenka i oko motora. Međutim, Ukrajinci su posebno fascinirani nišanom SCS-84, koji ima i dnevni kanal i infracrveni noćni kanal, integrisan u digitalni sistem za upravljanje vatrom.

Ovaj nišan u odnosu na starije sovjetske značajno pojednostavljuje zadatak strijelca automatskim izračunavanjem podešavanja nišana, koristeći podatke sa ugrađene meteorološke stanice i laserskog daljinomjera.

Hrvatska je kao vid vojne pomoći u zamjenu za zapadnu vojnu opremu dostavila najmanje 30 tenkova M-84 i dodatnih 30 borbenih vozila pješadije M-80.

Tenk M-84 smatra se jednim od najboljih izvoznih proizvoda jugoslovenske vojne industrije, a sklapan je zajedničkom saradnjom vojnih kompanija iz svih republika SFRJ.




Izvor
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 07:04:10 pm
Posts: 4 916


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #7136 on: November 09, 2025, 09:44:46 am »

Ovaj KBN i tenk iz prve serije mogu lako biti nekompatibilni. Ovaj KBN je rađen za neku drugu verziju tenka, pa je malo prepravljen za M-84. Vide se razlike od standardnog KBN-a. Nakon zamjene, ovo je najvjerovatnije radio zastavnik V. iz kasarne u Sremskoj Mitrovici, želim mu sretan odlazak u penziju, trebao je na lokaciji 20 u računaru da ispita balističku kompatibilnost ovoga KBN-a, a nakon toga da na ostalim lokacijama u računaru da ispita opsege upravljanja, KBN lijevo-desno i gore-dole od 0000 do FFFF, a nakon toga da postavi kupolu u ravan položaj i da na lokaciji 40  to provjeri, nagib kupole treba biti od FFF0 do 000F. Ako je ovo tenk iz Kraljeva, tu sam mjenjao balistički softver nekoliko puta, pa da vidi koje su početne brzine za pojedina zrna, jer je u softveru koji je pravio VTI data pogrešna brzina za sva tri zrna. Negdje sam to izmjenio, a negdje nisam. Nekoliko puta sam radio razne izmjene u softveru, ali, iako sam našao kardinalnu grešku u softveru negdje 1989 godine nisam je mjenjao po tenkovima, jer sam tada, zbog moje svađe sa nekim direktorima prebačen da radim na raketnom sistemu Orkan.  Na konkurs za izradu TU-II ja se javio, pa su poništili konkurs, pa se prijavio opet ja, ali i direktor koji je izabrao samog sebe, uzeo 100.000 tadašnjih DM avansa i od mene tražio da mu napišem TU-II besplatno, a ja ga poslao u rodni kraj (u P.M.). Međutim, ubrzo sam otišao u Zagreb predavati tenk Kuvajćanima.

Kad smo već kod Kuvajta, ovih dana se pripremam za  sastanak sa njihovom delegacijom koja dolazi ovamo (opet je pokrenuta priča tenkovi, Kuvajt, Ukrajina, remont, održavanje, ali još nije vrijeme za priču o tome) i saznajem da je sve dijelova za tenkove, a i svu opremu, nišanske sprave, završene i nezavršene i alate iz fabrike Zrak Sarajevo, kupili posrednici i skoro sve je završilo u fabrici ĐĐ Slavonski Brod.  Kao što mi juče reče jedan prijatelj (na podsjetnici mu piše SDRP, ...direktor..) Jbg, njihov Stjepan S. iz ĐĐ pametno razmišlja.
Takođe, baš sam juče pisao u grupi Paluba/MCM  expert group, sve što je kupljeno od firme Optel kad je otišla u stečaj, kupio je Angirević iz firme Zrak (privatna firma, u Tesliću ima još jedan Zrak u Tesliću, ali vlasništvo SDRP-a), i to sve je na kraju završilo u firmi ĐĐ Slavondki Brod. A zvao sam nekoliko mjeseci prije prodaje po Beogradu, po Ministarstvu odbrane Srbije, po Generalštabu da se ovo kupi na vrijeme, ali izgleda da njima tenk nije bitan.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 07:04:10 pm
Posts: 4 916


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #7137 on: January 21, 2026, 04:57:23 pm »

Šta je ovo. Stala diskusija o M-94. Nema ni Nedeljka da piše gluposti o meni.

Ajde Nedeljko nastavi. Interesantno je.
Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 12:07:37 am
Posts: 14 626



« Reply #7138 on: January 21, 2026, 05:05:54 pm »

Šta je ovo. Stala diskusija o M-94. .

Verovatno ne znamo šta je to "M-94"? 
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 11:34:12 pm
Location: iz grada Kraljeva
Posts: 24 830

Gde je sloga tu je i pobeda!


WWW
« Reply #7139 on: January 21, 2026, 05:41:01 pm »

Šta je ovo. Stala diskusija o M-94. Nema ni Nedeljka da piše gluposti o meni.

Ajde Nedeljko nastavi. Interesantno je.

Ajde Vlado naš prvi stručni saradniče i stari druže raspali po tastaturi, imaš ti još dosta toga da napišeš o projektu M-84, i uopšte o tenkovima koji su zasnovani na T-72, T-55, T-59, pa ako postoji i M-94 mogli bi da čujemo nešto i o njemu.

Ne znam tačno ni ko je Nedeljko, a i nije važno, bar za ovaj javni deo foruma. Svi imamo slabosti i mana, to su ljudske osobine, kao i praštanje, jer ne treba biti isključiv.
Logged
Pages:  1 ... 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 [714] 715 716 717   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 22 queries.