PALUBA
May 23, 2025, 03:41:26 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu Paluba.Info
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 [82] 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 ... 714   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2445821 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 07:13:03 pm
Location: Požarevac
Posts: 17 144


« Reply #810 on: April 27, 2011, 04:54:52 pm »

Garantujem ti Broker da se mnogo vise najezis kad cekas u rovu da ti T-72 predje preko glave.  Grin

Potpisujem Smiley
Bubanj Potok, 1995. god
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:February 18, 2025, 04:38:13 pm
Posts: 1 341


« Reply #811 on: April 27, 2011, 05:10:43 pm »

nije li ovaj zadnji 84 malo previse bijelo zadimio?

Zadimio je jer je vozač uključio uređaj za stvaranje dimne zavese TDA (термическая дымовая аппаратура).
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 11:00:53 pm
Location: iz grada Kraljeva
Posts: 22 544


Gde je sloga tu je i pobeda!


WWW
« Reply #812 on: April 27, 2011, 05:55:30 pm »

Garantujem ti Broker da se mnogo vise najezis kad cekas u rovu da ti T-72 predje preko glave.  Grin

Potpisujem Smiley
Bubanj Potok, 1995. god

Nisam govorio o jezenju od straha vec od miline dobrog osecaja. Smiley
Cujes dobru muzicku stvar pa se najezis, nesto poput toga.

Prelazila je i preko mene cetvorka ali dosta laksa varijanta, bio sam u rovu, naravno vezba na poligonu kraj kasrane.
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 11:00:53 pm
Location: iz grada Kraljeva
Posts: 22 544


Gde je sloga tu je i pobeda!


WWW
« Reply #813 on: May 03, 2011, 12:03:51 pm »

Neki prikazi sklopova na tenku M-84.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* koncanica nisanske sprave m84.jpg (14.34 KB, 640x363 - viewed 581 times.)

* panel nisanske sprave.jpg (32.91 KB, 1024x352 - viewed 507 times.)

* blok za popunu.jpg (27.89 KB, 631x458 - viewed 522 times.)

* razvodna tabla vozaca.jpg (179.42 KB, 719x735 - viewed 468 times.)

* pokazivac trzaja topa.jpg (127.99 KB, 644x505 - viewed 490 times.)
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 11:00:53 pm
Location: iz grada Kraljeva
Posts: 22 544


Gde je sloga tu je i pobeda!


WWW
« Reply #814 on: May 03, 2011, 12:07:25 pm »

Naredni prikazi pokazuju obrtni transporter projektila te automat za punnjen topa i još par sklopova vezanih za popunu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* automat za punjenje.jpg (94.59 KB, 712x645 - viewed 127 times.)

* obrtni transporter.jpg (105.07 KB, 707x489 - viewed 149 times.)

* kaseta.jpg (116.05 KB, 718x906 - viewed 137 times.)

* uredja za podizanj kaseta.jpg (111.09 KB, 672x618 - viewed 140 times.)

* uredja za programiranje rasporeda granata u obrtnom transporteru.jpg (73.91 KB, 615x469 - viewed 171 times.)
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 07:05:08 am
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #815 on: May 04, 2011, 07:40:47 am »

Brokeru, ovo su crteži od prve serije tenka. Daj nešto što nije iz Kraljeva.   Grin Grin
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 11:00:53 pm
Location: iz grada Kraljeva
Posts: 22 544


Gde je sloga tu je i pobeda!


WWW
« Reply #816 on: May 04, 2011, 08:48:05 am »

Prva i najbolja. Smiley
Šalim se. Wink
Pogodilo se tako, nisam vala ni obraćao pažnju.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 07:05:08 am
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #817 on: May 04, 2011, 09:51:27 am »

Ova zadnja slika, presjek memorije automata punjenja je sa tenka T72.  Veoma čest kvar na ovome uređaju je ulazak vode. I to zbog nezatvaranja poklopca na kojem piše "Čvrsto zatvoriti."  Na poklopcu postoji brtva za zaptivanje. Pošto je vojska ko vojska, a znamo svi kakva je, baš ih briga što tamo negdje nešto piše. Pošto voda ulazi kroz (oko) tastere, a ne može da izlazi sakuplja se unutar memorije. I onda automat punjenja počne nešto da brljavi. Ne može da se očita količina municije u transporteru ili nerealno očitava. Podešavanje broja zrna sa potenciometrom na pultu kod nišandžije nije moguće. Skidanje memorije, ispuštanje vode iz memorije, sušenje, sušenje u peći i podmazivanje ne daju trajno rješenje. Jedno od rješenja je bušenje rupe na dnu memorije tako da voda izlazi iz iste. Pogon obrtnog transportera automata punjenja se vrši preko elektromotora MU451. Elektromotor vrti jedan od zupčanika u reduktoru obrtnog transportera, a koji preko sistema zupčanika vrti obrtni transporter, a preko njih pogoni i memoriju obrtnog transportera. Bušenje rupe na dnu memorije mora biti na mjestu koje nije u kontaktu sa reduktorom. Tako da voda slobodno izlazi. Rupa koja se buši treba biti između 6 i 8 mm.

Kod pogodka tenka ili kod oštećenja tenka nagaznom minom često dolazi do loma uške, ili više njih, na reduktoru obrtnog transportera. Takođe zna doći i do loma uške na memoriji automata punjenja. Pošto su ova kućišta, memorije i reduktora, od livenog aluminijuma, mikro liv, moguće je varenje loma sa argonskim aparatom za varenje.

Svako dodatno objašnjenje koje bi napisao moglo bi biti iskorišteno za knjigu Tehnička upustva za tenk T72 i M84 koja nikad nisu napisana. Za pisanje ovih knjiga sam konkurisao prije puno godina, posao je dobio jedan p.puk. koji je nakon nekoliko dana kupio stan u Poreču od tih para, ali knjige nikad nisu napisane. Kasnije me je htio angažovati, po naređenju, da napišem te knjige, ali ja za kikiriki  ne radim.
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 11:00:53 pm
Location: iz grada Kraljeva
Posts: 22 544


Gde je sloga tu je i pobeda!


WWW
« Reply #818 on: May 05, 2011, 08:43:08 am »

Vec duze vreme "dugujem" za Kuvajt.
U Kuvajtu iz VP 8977 je bio zastavnik Severovic Svetozar, zvani Sever (ne znam kako sam ovo mogao da zaboravim). Naravno sve u vezi tenka M-84.
U Kuvajtu je bio 1992. godine sa jos jednim pripadnikom VJ.
Sever je danas u penziji, uspesno se oporavlja od mozdanog udara.
Posto sam dobio info gde ga mogu naci uskoro cu se videti sa njim pa ce biti jos neka informacija a i sveukupno misljenje o sadasnjem prokjektu.
Sreo malopre druga i setim se za divno cudo da pitam.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 07:05:08 am
Posts: 4 909


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #819 on: May 05, 2011, 10:20:16 am »

Sa njim je još bio i Mrčo iz Kraljeva koji je kasnije umro. A Sever je bio motoraš. Radio je samo nešto na motoru.  Potvrđeno iz prve ruke. Drugar koji je bio sa njima mi je sad rekao.
Logged
Pages:  1 ... 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 [82] 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 ... 714   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 22 queries.