Tenk M-84

[Bandzi]

Nije mi jasno zbog čega Hrvati nisu skinuli onaj veliki reflektor sa svojih tenkova. To su izvorni M-84AB za Kuvajt i taj reflektor su Kuvajćani tražili da se montira iz samo njima znanih razloga. U opšte ne vidim svrhu tog reflektora.

[Brok]

Jel misliš na reflektor koji se spegnut sa topom ili na neki drugi.

[Bandzi]

Da, na taj mislim.

[Brok]

To je IC far koji je bio u staroj formaciji tenkovske čete na svakoj četvorci k-dira voda.
To su izgleda kod vas ili polupali ili pokrali.
Inače jako korisna stvar. Vidi se noću i bez njega ali sa njim još bolje.

[Bandzi]

Na M-84AB koji su izvoženi u Kuvajt, ovaj veliki far nije IC već običan far. Pošto su Hrvati svoje M-84 sklopili od ostataka delova sa tekuće proizvodnje, tako su i kupole za M-84AB završile na tim tenkovima. Kupola M-84AB se razlikuje od kupole M-84A po drugačijem rasporedu bacača dimnih kutija i po nosaču antene radio uređaja na desnom boku kupole. Zato verujem da je ovaj spregnuti far na HR tenkovima isti kao i na onim kuvajtskim, tj. običan far.

E sad, u 211. okbr. ni jedan tenk nije imao IC far, osim IC fara vozača na pojedinim tenkovima. Po onome kako sam ja shvatio, tenkovi M-84 imaju pasivne noćne sprave sa pojačavačem svetlosti, pa im IC far nije potreban. Nisam siguran da li je ista situacija i sa tenkovima M-84 prve serije koji su se nalazili u 252. okbr.

[pvanja]

Pa jeste korisnan taj IC far samo sto si sa njim kao SVETIONIK za svakog ko ima nocnu nisansku/osmatracku spravu.

[Vladimir Ivanović]

Momci, u nastavku razgovora i pregovora koristite izraz "IC far L2-AG". Na tenkovima prve serije gdje je bila nišanska sprava DNNS-2 bio je koristan. Na kasnijim serijama je na nišanskoj spravi DNNS-2A ugrađivan pasivni pojačavač druge generacije. XX-1650. Njemu nije bio potreban dodatni izvor svjetlosti, te je ovaj far izbačen kao nepotreban. A IC svjetlost se lako otkrije.

Na tenkovima za Kuvajt vraćen je ovaj far, ali kao obična svjetlost. Lampa. Search light. Na traženje Kuvajćana. Oni su kupac, daju pare, a za svoje pare mogu da traže šta god hoće.

U mom prethodnom pisanju na ovom dijelu foruma sam napisao Brokeru da koristi slike i detalje sa tenkova iz Kraljeva. Ti tenkovi su iz prve serije i na panelu nišanske sprave DNNS-2 imaju samo prekidač za uključenje i isključenje pojačavača svjetlosti noćne nišanske sprave. Tenkovi iz kasnijih serija imaju na panelu nišanske sprave DNNS-2A potenciometar za uključenje i podešavanje intenziteta pojačanja. A i ona slika koju je Broker objavio ima grešku. Ali nećemo sad o tome. 

Zašto:

Sjetite se natpisa na telefonima u JNA.

Neprijatelj prisluškuje.

Na puno drugih foruma i novinskih članaka sam našao moja pisanja sa Palube. Dijelovi tekstova koje je Tanjug nedavno objavio oko modernizacije tenka za Kuvajt su dijelovi moga pisanja sa Palube. A onda Tanjug koriste drugi, pa se to proširi.

Ovdje bi se moglo još puno toga napisati. Ali sam vam već rekao da Tehnička upustva za tenk nikad nisu napisana. Previše detalja bi moglo da bude korisno za određene strukture. Dovoljno je što se moj rad vidio nedavno, malo modifikovan, na tenku u Iranu, vidio se na novoj verziji tenka u Kini, a i na tenku Al Khalid u Pakistanu. Pričao sam o mojim prepravkama softvera i hardvera na tenkovima naokolo.

Zato, sjetite se natpisa sa telefona u JNA.

Vlado

[Рашо]

Ovo bi moglo na razglednicu...

POZDRAV IZ KUVAJTA
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Bandzi]

Hvala Vlado na pojašnjenju. Zbog toga je meni i čudno što se na hrvatskim M-84 nalazi ovaj far. Ne verujem da je Fotonina nišanska sprava starije generacije od DNNS-2A, ili možda grešim, pa da joj zbog toga treba IC far. Ako je u pitanju običan far kao na kuvajtskim tenkovima, onda ne vidim smisao njegovog postojanja na tenkovima u HR.

[Trifko]

Ima li gdje fotografija Fotonine nisanske sprave?