PALUBA
October 16, 2024, 09:00:45 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije unesite tačno Vašu e-mail adresu i obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 [371] 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 ... 473   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2372148 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:October 10, 2024, 11:02:47 pm
Posts: 1 892


« Reply #5550 on: June 11, 2020, 09:40:05 pm »




   Malo se razmetnula diskusija van teme ali i to je dobro jer je u funkciji komentarisanja i kritikovanja/pohvala modernizacije. To što je zamenjena cev na Nori ne znači da je potpuno nov koncept. Zadržala je kolevku, municiju, HES i verovatno zatvarač koji je prilagođen automatskom punjaču.  Znači dobrano se prepisivalo, ako ćemo da budemo iskreni. Sa druge strane modifikacija M-84 je potpuno nepoznata sa neobjavljenim detaljima osim onog što možemo videti na slikama. Snimke i rezultate ispitivanja niko nikad i ne objavljuje tako da će još neko vreme biti enigma i predmet rasprava po forumima. Za sad ovo što se vidi je ono što smo očekivali i što je odavno bilo potrebno. Novi sistem veze sa prenosom podataka, detektor laserskog ozračivanja, kamere,DUBS, novi hodni deo i aktivna oklopna zaštita. Nije ništa revolucionarno ali je za nas dovoljno.


Logged
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:October 10, 2024, 11:02:47 pm
Posts: 1 892


« Reply #5551 on: June 11, 2020, 09:42:12 pm »




   Mislim da Iračke 72-ke u zalivskom ratu nisu ni imale SUV. Samo balistički računar i eventualno laserski daljinomer.


Logged
tihi
potporučnik
*
Offline Offline

Last Login:Today at 08:20:41 am
Posts: 2 391



« Reply #5552 on: June 12, 2020, 06:55:11 pm »

Kada uporedimo M84 sa Npr T72B3 vidimo da i u tom slučaju postoji velika razlika u sastavu i jacini oklopa  a t-90 je otišao i par koraka dalje, pa zastita municije i posade,pa suspenzije i prostor koje su dizajnirani za odredjene zahteve, a vi na to dodate Jos 4-5 tona svačega...Nema kompozitnog oklopa. ERO je samo zakrpa, i to na odredjenim delovima tenka mahom protiv kumulativnih granata.  A kome prodati modernizaciju, Kuvajtu? Nema nista od toga. Oni su jedini strani korisnici.
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:July 10, 2024, 09:47:16 pm
Posts: 1 338


« Reply #5553 on: June 12, 2020, 07:40:18 pm »

Ko je od zvaničnika pomenuo prodaju modernizacije? Ja nisam čuo ni jednoga do sada. Ovo sada se prvenstveno radi za potrebe Srbije. Isto kao i BVP M-80A.

T-72B i T-90 imaju u odnosu na M-84 bolji osnovni oklop prednje gornje kose ploče tela tenka i prednjeg dela kupole, ali je činjenica da najveći broj njih od ERO još uvek koristi vremešni Kontakt-5. Tek se na T-90M (koji tek ulazi u operatvnu upotrebu) može videti ERO Relikt. Ovaj novi domaći ERO M19 je po svemu sudeći bolji od Kontakt-5. Koliko, videćemo kada objave rezultate ispitivanja.

Svaki M-84 kao i T-72 ima kompozitni oklop prednje gornje kose ploče. Razlike su u debljini i sastavu, a u korist T-72 kasnijih verzija i naravno T-90. Za M-84A se za kompozitni može smatrati i oklop prednjeg dela kupole, u rangu T-72M1.

Zaštita municije je takođe primenjena tek na najnovijim modelima modernizacije T-72 i radi se o jednostavnom rešenju koje se može primeniti i na M-84, u vidu jednog zaštitnog obruča oko spoljnog dela odrtnog transportera autopunjača. Namena mu je da u određenoj meri spreči aktiviranje barutnih punjenja u slučaju bočnog pogotka kumulativnim projektilom.

Inače, T-72B3 ranije generacije (kakav je bio onaj prošle godine u Nišu) ima masu od 46,5 tona, od toga 3 tone otpada na Kontakt-5. Taj tenk ima motor snage 840 KS.

Logged
tihi
potporučnik
*
Offline Offline

Last Login:Today at 08:20:41 am
Posts: 2 391



« Reply #5554 on: June 13, 2020, 01:48:03 am »

Neko je gore pisao o razvoju modernizacije za izvoz.
M84 ima oklop kupole spreda od  410mm, dok A verzija ima uliven segment koji povecava ceonu zastitu na oko 700mm,dok se prednja gornja ploča moze pohvaliti sa 210mm pod uglom sto daje ekvivalent od 335mm.. T72b ima oklop kupole  od 528mm, a ploce od 900mm a to je model iz 1985, a t90ms ima stepen oklopne zastite od 1200 kupola i 1350 telo, i to Pricamo o cistom oklopu. E sad, to je zapravo manje bitno od cinjenice da se od babe pravi devojka. Ja nisam korisnik te opreme i sa skoro 2m tesko da BiH i mogao da budem. Ali T90 je samo napredna modifikacija T72 tenka, savršena za nase uslove i posade. Jer ako modernizacija po tenku Kosta reda 0.5miliona evra po vozilu, (u cenu mora da se uracuna i postrojenja za to,radna snaga,uvozne komponente i sl.)  To vec samo po sebi probija finansijski smisao.
Logged
stef74
zastavnik
mladji vodnik
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 08:56:22 am
Posts: 168


WWW
« Reply #5555 on: June 14, 2020, 05:54:47 pm »

Sa skupa u Takovu



* 1.jpg (497.21 KB, 1944x1296 - viewed 73 times.)

* 2.jpg (503.5 KB, 1944x1296 - viewed 65 times.)

* 3.jpg (368.93 KB, 1944x1296 - viewed 58 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 006



« Reply #5556 on: June 14, 2020, 07:35:05 pm »

Lepo, lepo, baš izgleda moćno.
Logged
BrankoBananko
vodnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:October 18, 2021, 12:36:35 am
Posts: 553



« Reply #5557 on: June 15, 2020, 10:00:19 am »

Super slike, cekam jednu od pozadi ako ima.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456



« Reply #5558 on: June 15, 2020, 10:12:58 am »



Rešenje za ovaj bočni oklop je malo bezveze, moglo bi ovo lepše da se "ukroji". 



[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 2020-06-15_111037.jpg (763.22 KB, 2868x1298 - viewed 92 times.)
Logged
BrankoBananko
vodnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:October 18, 2021, 12:36:35 am
Posts: 553



« Reply #5559 on: June 15, 2020, 10:32:14 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Na ovoj slici se lepo vidi nacin montaze. Sasvim prakticno resenje sa dva benefita. Prvi je unifikacija oklopa, znaci bilo koji moze da ide bilo gde. Da bi napravili da prati gornju liniju, morali bi posebno praviti levu i desnu stranu. Drugi benefit je sto bolje pokriva vozaca.


* 208831_159162365_1b.jpg (649.45 KB, 2500x1667 - viewed 88 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456



« Reply #5560 on: June 15, 2020, 11:09:05 am »



Razumem šta hoćeš da kažeš i sve stoji, ali neće majstori sami kovati ove kutije za bočni oklop, rezaće ih mašine. Zna se koliko će tenkova na modernizaciju i koliko levih i desnih strana treba, nije neka visoka matematika. Meni ovo više liči na onu srpsku osobinu da imamo bezveze upakovan a dobar proizvod.


Al' da ne zakeram, bolje je išta nego ništa  Smiley
Logged
BrankoBananko
vodnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:October 18, 2021, 12:36:35 am
Posts: 553



« Reply #5561 on: June 15, 2020, 12:54:10 pm »

Slazem se da bi lepse izgledao. Nije stvar u tome sto majsori moraju praviti levu i desnu stranu, dokazali su da mogu skrojiti sta god zamisle. Stvar je u tome sto inace ti prvi ero u borbenim uslovima najvise pate od odpadanja. Video sam mnostvo slika iz Ukrajine i Cecenije gde vise, fale itd. E sad kada bi imao posebnu levu i desnu stranu onda bi logistika morala imati rezervne leve, desne i bocne strane. Ovako kako je, je najednostavnije i najbolje. Jedinu prepravku sto bi ja uradio je napraviti cvrsci prvi nosac sa deflektorom koji pomera granje i zidove tako da ero ne zapinje na kojesta.
Logged
kosmonaut
Guest
« Reply #5562 on: June 15, 2020, 12:56:31 pm »

Sa uvodjenjem ERA oklopa doktrina pracenja pjesadije sa tenkovima pretpostavljam postaje suvisna i opasna? Zna li se koja bi trebala biti minimalna udaljenost za zivu silu i vozila prilikom udara HEAT prijektila u ERA plocu?
 
Logged
BrankoBananko
vodnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:October 18, 2021, 12:36:35 am
Posts: 553



« Reply #5563 on: June 15, 2020, 01:25:07 pm »

Ako se nadjes pokraj tenka koji je pogodjen raketom sasvim ti je svejedno dali ima ero ili nema. Tesko da ces ostati neozledjen. Aktivni sistemi poput Arene koji unistavaju nadolazecu raketu su vec opasni za pesadiju koja je u okolini tenka. Inace nije lepo biti pokraj tenka i da niko nepuca na tenk, kad opali tenk bolje biti iza.
Logged
kosmonaut
Guest
« Reply #5564 on: June 15, 2020, 05:48:47 pm »

Istina, ali kumulativni projektili imaju slabu fragmentacionu osobinu. Narocito projektili od aluminija kod RB i PORS. Projektili na PO topovima imaju celicnu kosuljicu zbog tezine i vecih pritisaka u cijevi i tu je donekle situacija drugacija.
Ipak nije isto kada "grune" samo kumulativni projektil i kada "grune" zajedno sa eksplozivnim ekranom.
Logged
Pages:  1 ... 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 [371] 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 ... 473   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.029 seconds with 23 queries.