jantar
In memoriam
stariji vodnik
 Offline
Last Login:December 31, 2019, 08:50:59 am
Posts: 767
|
 |
« on: May 11, 2010, 10:41:24 pm » |
|
Da li se neko seca ove dizalice (parne)? Nije fotografija, nego slika Arsenala u Tivtu kasnih sezdesetih, dok je jos bila signalna stanica. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: April 28, 2011, 09:47:55 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
Plavnik
In memoriam
vodnik I klase
Offline
Last Login:January 13, 2014, 08:26:26 am
Posts: 636
|
|
« Reply #1 on: May 12, 2010, 06:19:29 am » |
|
Tivatski MTRZ imao je jednu parnu dizalicu, vrlo staru koja je bila u funkciji sve do 1991. godine (možda i kasnije ali nisam bio više tamo). Naime, koliko me sjećanje služi to je bila parna dizalica izgrađena 1933. godine u Njemačkoj. Navodno je došla u Jugu kao dio ratne reparacije. U to vrijeme (kraj osamdesetih) dizalica se je slabo koristila jer su se uglavnom koristile auto dizalice. Početkom 1991. godine došao sam u remont sa podmornicom i upravo je ta dizalica došla skinuti periskop pa sam tada i čuo ove podatke koje sam o dizalici iznio. Nadam se da nisam obmanuo cijenjeni forum. Naravno, ne tvrdim da je to ta dizalica sa slike ali velika je vjerojatnost da je.
|
|
|
|
« Last Edit: April 28, 2011, 09:48:06 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
marin.serbedic
razvodnik
Offline
Gender: 
Last Login:May 28, 2015, 10:02:58 am
Location: Split
Posts: 95
|
|
« Reply #2 on: May 12, 2010, 09:12:14 pm » |
|
Ta dizalica je odavno prodata i isecena od nje se koristi samo ponton na koji su stavili bager i tako rade po boki!
|
|
|
|
« Last Edit: April 28, 2011, 09:48:16 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:March 12, 2026, 04:01:03 pm
Posts: 12 278
|
|
« Reply #3 on: May 12, 2010, 09:32:03 pm » |
|
Biću toliko slobodan za uključiti se u ovu zanimljivu raspravu. Mornarica je dobila od Njemačke na ime ratne reparacije 15. siječnja 1924. godine dvije plovne dizalice. Jedna od 15 i druga od 40 tona nosivosti. Cijena obe dizalice tad je bila 898 450 maraka.
|
|
|
|
« Last Edit: April 28, 2011, 09:48:41 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Last Login:January 23, 2026, 11:00:51 pm
Location: Izola
Posts: 1 714
|
|
« Reply #4 on: May 13, 2010, 05:14:17 pm » |
|
Ta dizalica je odavno prodata i isecena od nje se koristi samo ponton na koji su stavili bager i tako rade po boki!
Šteta, to bi bio vrijedan muzejski eksponat. |
|
|
|
« Last Edit: April 28, 2011, 09:48:53 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 12:04:42 pm
Posts: 17 212
|
|
« Reply #5 on: May 13, 2010, 05:19:11 pm » |
|
Ako se dobro sećam, ta dizalica se nalazila i na amblemu MTRZ "Sava Kovačević". Prodata je za neku bedu i uništena.
Iliti u prevodu:
"Samo svemir i ljudska glupost nemaju granice ... Samo za ovo prvo još uvek nisam siguran" (Albert Einstein, 1879-1955)
|
|
|
|
« Last Edit: April 28, 2011, 09:49:04 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Last Login:February 23, 2026, 07:42:55 pm
Posts: 4 202
|
|
« Reply #6 on: May 29, 2010, 12:17:12 am » |
|
Da li se neko seca ove dizalice (parne)? Nije fotografija, nego slika Arsenala u Tivtu kasnih sezdesetih, dok je jos bila signalna stanica. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ovo na slici je LDI-4, stara dizalica koja je dugo godina koristena u Arsenalu. Prodata je prije 4-5 godina hidrogradjevinskoj firmi "YU Briv" iz JKotora koja je nazalost, od nje ostavila samo ponton, a sve ostalo isjekla u staro gvozdje. danas izgleda ovako... Inace, ova zgrada na slici koju je postirao jantar nije signalna stanica, vec tzv. "Zelena kuca", prva meteoroloska stanica na juznom Jadranu, postojala je sve do zemljotresa 1979 godine. |
|
|
« Last Edit: April 28, 2011, 09:49:15 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Last Login:February 23, 2026, 07:42:55 pm
Posts: 4 202
|
|
« Reply #7 on: August 07, 2010, 09:31:26 am » |
|
Da se na trenutak vratim prici o legendarnoj staroj LDI-4. Ovo ovdje je jedna od njenih posljednjih fotografija dok je jos bila u dosta originalnom stanju nakon sto ju je kupila firma "YU Briv". Osoba koja je ovo slikala zeljela je da prikaze stanje na dijelu obale kod stare ciglane na Obali Djurasevica u Krtolima kod Tivta, pa je nazalost LDI-4 ostala u samom uglu fotografije.
Na drugoj fotki je ex LDI-4 slikana prije desetak dana pred biovsim Arsenalom u Tivtu. Nisu joj "iznikle" palme na palubi, vec prenosi sadnice do obale ispred bivse aku-hale MTRY, da ih dizalica posadi u vec pripremljene rupe na rivi....
Tu su i TT podaci iz vremena kada je jos sl;uzila kao plovna dizalica u MTRZ "SAKO" Tivat
Lučka dizalica LDI-4 (1)
Deplasman: 600t
Dimenzije: 32,20 x 14,20 x 2,75 m
Gaz:
-pramac 0,50 m
-krma 1,50 m
Pogon (vrsta i snaga):
-bez pogona
-parni kotao, 10m kubnih pare
Brodske zalihe:
-vode 60 t
-goriva 10 t
Utrošak goriva (kg/h): 100
Daljina plovljenja:
-tegli se
Broj članova posade: 8
Vrsta gradnje: čelik
Godina i mjesto gradnje: 1925, Hamburg, Njemačka
Nosivost:
-diže teret do 40 t
Brodska sredstva i uredjaji:
-uredjaj za dizanje tereta do 40 t
-2 pritezna vitla od 3 t
|
|
|
« Last Edit: April 28, 2011, 09:49:26 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Last Login:February 23, 2026, 07:42:55 pm
Posts: 4 202
|
|
« Reply #8 on: May 30, 2011, 02:35:14 pm » |
|
Evo jedna fotka iz sretnijih vremena....
|
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 467
|
|
« Reply #9 on: April 14, 2012, 12:26:02 pm » |
|
O Lučkoj dizalici LDI-4 iz Pregleda ratnih brodova i trajekata, 1988.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
|
