PALUBA
December 07, 2024, 01:24:17 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mejlom na brok@paluba.info

 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27   Go Down
  Print  
Author Topic: JAT u slici i reči  (Read 153835 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:December 04, 2022, 07:26:34 pm
Posts: 5 234


« Reply #80 on: April 30, 2014, 10:41:56 am »

ДЦ-10 ономад на Плесу. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* plesodc-10.png (570.69 KB, 800x522 - viewed 144 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:December 05, 2024, 10:17:28 am
Posts: 13 167



« Reply #81 on: April 30, 2014, 10:53:37 am »

Avion koji je imao tragicni udes kod Beca......
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Convair_340.jpg (124.33 KB, 550x437 - viewed 152 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Last Login:November 26, 2024, 02:23:24 pm
Posts: 4 181


« Reply #82 on: April 30, 2014, 02:49:58 pm »

Расходовани јатови авиони. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Jeli ostalo ista od ovih devetki i 727-mica ili je vec sve isjeceno ? Jedna devetka je navodno bila ostavljena da se koristi za vjezbe vatrogasaca na aerodromu BGD,zar ne ?
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:December 04, 2022, 07:26:34 pm
Posts: 5 234


« Reply #83 on: April 30, 2014, 02:52:46 pm »

Да. Ја мислим да је један ДЦ 9 остављен за вежбе и да не лети. Остали авиони мислим да су исечени или продани. Нисам толико обраћао пажњу прошле године кад сам ишао на аеродром, али има неких олупина око главног хангара. Знам да је ту и један авиогенексов авион.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 06:37:18 pm
Location: Beograd
Posts: 17 881


« Reply #84 on: April 30, 2014, 03:09:48 pm »


Eh, sve te linije od 1987. su samo spomen na vreme kad je JAT bio ozbiljna regionalna kompanija. Ja sam pre desetak dana na polju "otpada" video nešto što vrlo liči na rep DC-9, ali ne mogu tačno reći da je to baš to što sam rekao. Rep DC-9 je inače karakterističan i  teško ga je pomešati sa nečim drugim, tim pre što BAC-111 npr. nije kod nas korišćen.
Logged
kriticar
desetar
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 08:42:37 pm
Location: Dubrovnik
Posts: 138


« Reply #85 on: May 02, 2014, 07:55:36 pm »

prva fotka na kojoj su devetka i 737 je posle 86 jer je te godine kao prvi u Evropi mabavljen 737
pozdrav Djordje

Još jedan od mitova... prvi je nabavljen BOEING - model 737 - serije 300, .........  pravilo


Prvi let aviona; BOEING  - model 737 - serije 100 bio je 9. travnja/aprila 1967. godine, a prva isporuka za Lufthansu 28.prosinca/decembra iste te godine.......
nazalost pozurio si,sve je tacno sto si napisao,Nemci su prvi dobili B737 ali seriju 100 a JAT prvi seriju 300
pozdrav Djordje
Djordje nisi u pravu. Po mojim podacima YU-AND (msn23329) je 1134. B737 koji je prvi put letio 12.07.1985. JAT ga je preuzeo 31.07.1985
DAN-AIR iz Londona svoj B737-3Q8 G-SCUH (msn23254) inaće 1107. B737, a koji je prvi put letio 18.04.1985, je preuzeo 02.05.1985
Također i Meask Air je svoje B737-3L9 OY-MMK (msn23331-ln1111) i OY-MML (msn23332-ln1118) preuzeo u svibnju I lipnju 1985, dakle prije nego je JAT dobio svoj prvi.
A koliko ja znam i Velika Britanija i Danska su u Europi.
« Last Edit: May 02, 2014, 08:06:52 pm by kriticar » Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Last Login:November 20, 2024, 07:23:38 pm
Posts: 2 176


« Reply #86 on: May 02, 2014, 08:07:00 pm »


Djordje nisi u pravu. Po mojim podacima ...............

Evo popis 98 % svih proizvedenih pa koga je volja neka kopa... http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/index.php?p=1   Roll Eyes
Logged
kriticar
desetar
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Yesterday at 08:42:37 pm
Location: Dubrovnik
Posts: 138


« Reply #87 on: May 04, 2014, 10:27:01 am »

proxy 1969 je postavio link na stranicu s podacima, a ja ću linkove na pojedinačne podatke o avionima iz mog posta.
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/23329,YU-AND-Air-Serbia.php
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/23254,N688SW-Southwest-Airlines.php
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/23331,N657SW-Southwest-Airlines.php
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/23332,N658SW-Southwest-Airlines.php
Pa bilo tko lako može provjeriti da JAT nije prvi u Europi dobio B737-300
A ovo su podaci za drugi b737 isporučen JATu
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/737/23330,YU-ANF-JAT-Airways.php
Za JAT bi se možda moglo reći da je prvi od Europskih kompanija naručio B737-300, jer njegovi avioni imaju manji msn od aviona Maersk Air, dok je Dan-Air svoj iznajmio od ILFC. Iako i to ne mora biti mjerilo. Jer kupnja aviona se dugo pregovara. Sad je pitanje kad se dodijeljuje msn. Da li u trenutku sklapanja ugovora što bi bilo normalno ili ranije kad se izrazi namjera o kupnji?
Bilo bi dobro da se podaci prije objave na forumu provjere, ako je moguće, jer previše netočnih tvrdnji kruži internetom.
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 10:37:00 pm
Posts: 5 369



« Reply #88 on: June 04, 2014, 11:11:55 am »

YU-AGJ Boeing 707 Leeds/Bradford Airport 19.5.1985 godine

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

YU-AGJ Boeing 707 Leeds/Bradford Airport 19.5.1985 godine

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

YU-AKF - Boeing B-727-2H9A - Genius Air (iznajmljen od JAT-a na tri mjeseca) Zuerich-Kloten Airport (ZRH) 4. mjesec 1992 godine

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

YU-AHP DC-9-32 Heathrow 14.8.1978 godine

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

YR-BRA - RomBAC 1-11-561RC (iznajmljen od TAROM-a) Duesseldorf International Airport (DUS) 9. mjesec 1989 godine

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 36.jpg (312.78 KB, 1024x683 - viewed 120 times.)

* 37.jpg (337.24 KB, 1024x684 - viewed 119 times.)

* 38.jpg (288.04 KB, 1024x683 - viewed 162 times.)

* 39.jpg (359.36 KB, 1024x648 - viewed 132 times.)

* 40.jpg (277.53 KB, 1024x660 - viewed 130 times.)
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 10:37:00 pm
Posts: 5 369



« Reply #89 on: June 04, 2014, 11:22:13 am »

YU-AGI Boeing 707 Leeds/Bradford Airport 12.5.1985 godine

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

YU-AGG Boeing 707-340C na servisu u Stanstedu 19.10.1980 godine

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

YU-AGI Boeing 707-351C Heathrow 14.8.1983 godine

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

YU-AGI Boeing 707-351C Heathrow 9.5.1987 godine sa logom Univerzijade 87'

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dva Boeinga 727-2H9s  na Newcastle Airport-u 25.10.1986 godine, YU-AKB u bojama JAT-a dok YU-AKK još nosi Air Afrique oznake.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
izvor : flickr


* 41.jpg (463.83 KB, 1024x684 - viewed 127 times.)

* 42.jpg (368.51 KB, 1024x683 - viewed 145 times.)

* 43.jpg (268.5 KB, 1024x658 - viewed 137 times.)

* 44.jpg (260.92 KB, 1024x645 - viewed 131 times.)

* 45.jpg (384.83 KB, 1024x680 - viewed 154 times.)
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.025 seconds with 23 queries.