PALUBA
December 11, 2023, 04:26:52 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2   Go Down
  Print  
Author Topic: Novo terensko vozilo - Zastava 40.13 H  (Read 23354 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 077


« on: July 02, 2011, 11:46:09 pm »

Хауба овог новог возила "Застава - камиони" (тако пише на листићу окаченом на возилу) је нека пластика. Бар ми је тако изгледало када сам је куцнуо. Метал сигурно није.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* DSC08883rz.jpg (486.42 KB, 1200x900 - viewed 856 times.)

* DSC08884rz.jpg (210.71 KB, 800x600 - viewed 809 times.)
Logged
rotring
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 555


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #1 on: July 03, 2011, 12:09:30 am »

Хауба овог новог возила "Застава - камиони" (тако пише на листићу окаченом на возилу) је нека пластика. Бар ми је тако изгледало када сам је куцнуо. Метал сигурно није.

Nista cudno i ne treba biti cudno. Prvo se radi ovako jeftinije i trpi izmene dok se ne dovede na zeljeni nivo a potom se ide na metal....alati su najskuplji deo ove novotarije tako da ce se oni praviti jednom za zavrsnu varijantu a ne za svaku ponaosob.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 077


« Reply #2 on: July 03, 2011, 12:10:22 pm »

Ево како изгледа ово ново камионче на месту возача:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* DSC08885rz.jpg (489 KB, 1200x900 - viewed 891 times.)

* DSC08886rz.jpg (464.89 KB, 900x1200 - viewed 902 times.)
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 077


« Reply #3 on: July 03, 2011, 12:16:19 pm »

Тек сад видим да му је брзиномер баждарен на 200 км/х. Не бих рекао да може ни близу томе да иде. мало сам завривао испод и рекао бих да има доста висок клиренс (одстојање од најниже тачке на шасији до тла) и да му је теренска проходност у том смислу добра. Онако одакативно (на сликама се не може добро уочити, али сам ја мали "залегао" и меркао)  има виши клиренс од од овог  возила чији назив носи ова тема.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* DSC08887rz.jpg (462.92 KB, 1200x900 - viewed 888 times.)

* DSC08889rz.jpg (488.07 KB, 1200x900 - viewed 414 times.)
Logged
rotring
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 555


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #4 on: July 03, 2011, 12:18:53 pm »

Moram priznati da sam skeptican po pitanju kolicine plastike u kabini vozila 4x4 ...
Logged
Pera
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 930



« Reply #5 on: July 03, 2011, 12:37:47 pm »

Тек сад видим да му је брзиномер баждарен на 200 км/х. Не бих рекао да може ни близу томе да иде. мало сам завривао испод и рекао бих да има доста висок клиренс (одстојање од најниже тачке на шасији до тла) и да му је теренска проходност у том смислу добра. Онако одакативно (на сликама се не може добро уочити, али сам ја мали "залегао" и меркао)  има виши клиренс од од овог  возила чији назив носи ова тема.

To je stari komandos. Meni bi bilo lakše da prevrnem kamion na bok, pa da vidim šta mu fali (... iz vica ''dali je muško ili žensko?''), nego što bi me izbacili sa sajma.  Grin

A sad malo ozbiljno... Ne verujem ni ja da može da postigne tu brzinu, nego se radi o instrument-tabli iz nekog putničkog automobila. Na nesreću to je ''opako'' dizajnerski uklopljeno sa starim blokom za ins.-tablu. Što se tiče prohodnosti verujem da je solidna (za tu klasu vozila), pošto Iveko već proizvodi vozila iste klase sa istim delovima kao što su ugrađeni u Zastavino kamionče. Zanimljivo je da je moguće uraditi veći broj varijanti vozila sa ovom šasiom, npr. neko oklopljeno izviđačko vozilo u klasi sa Hamerom/Dingom, sanitet, vozilo za vezu... ...u svakom slučaju ima potencijala.

Logged
BrRista
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 306



WWW
« Reply #6 on: July 05, 2011, 09:24:08 am »

Insrtument tabla je sa poslednjih serija Yuga. Naime, Teleoptik (ili neka druga firma koja je pravila instrument table) je otisla u stecaj pa su u Zastavi uvezli neke kineske instrument table za poslednje serije Yugica. Inace, te table su se lose pokazale, zale se ljudi da im svetli lampica od alternatora stalno iako je sve u redu.
Enterijer na tim Zastava / Iveco kamionima se nije menjao skoro 30 godina. Imam jedan Iveco iz 85 godine i enterijer se za dlaku razlikuje.
Logged
HrcAk47
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 695



« Reply #7 on: July 05, 2011, 03:10:30 pm »

Тек сад видим да му је брзиномер баждарен на 200 км/х. Не бих рекао да може ни близу томе да иде. мало сам завривао испод и рекао бих да има доста висок клиренс (одстојање од најниже тачке на шасији до тла) и да му је теренска проходност у том смислу добра. Онако одакативно (на сликама се не може добро уочити, али сам ја мали "залегао" и меркао)  има виши клиренс од од овог  возила чији назив носи ова тема.

To je stari komandos. Meni bi bilo lakše da prevrnem kamion na bok, pa da vidim šta mu fali (... iz vica ''dali je muško ili žensko?''), nego što bi me izbacili sa sajma.  Grin

A sad malo ozbiljno... Ne verujem ni ja da može da postigne tu brzinu, nego se radi o instrument-tabli iz nekog putničkog automobila. Na nesreću to je ''opako'' dizajnerski uklopljeno sa starim blokom za ins.-tablu. Što se tiče prohodnosti verujem da je solidna (za tu klasu vozila), pošto Iveko već proizvodi vozila iste klase sa istim delovima kao što su ugrađeni u Zastavino kamionče. Zanimljivo je da je moguće uraditi veći broj varijanti vozila sa ovom šasiom, npr. neko oklopljeno izviđačko vozilo u klasi sa Hamerom/Dingom, sanitet, vozilo za vezu... ...u svakom slučaju ima potencijala.



Ja ne bi ovo merio sa hamerom, nit' bi ga oklapljao - ne može taj dorat da povuče.

Ali, sa druge tačke gledišta i po analizi libijskog konflikta - ovo vozilo se ubilo za nositi VBR - taman novi Plamen što su ga predstavili - nosivost izgleda dobra, veličina isto, a raketobacači so više manje bestrzajni. Plus, verujem da će manje da troši od FAPa.

Ne bi pravio ništa drugo na ovome, verujem da je ovo samo za voženje hrane i vojnika u mirnodopskim uslovima gde je logično zahtevati nisku potrošnju i jeftine rezervne delove. Ako bi se već zahtevao novi BOV, radije bi to dao FAPu da radi nego Zastavi.
Logged
rotring
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 555


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #8 on: July 05, 2011, 03:30:15 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Nek zazivi prvo u osnovnoj varijanti i otom potom....moze svasta od ZeKe da ispadne Wink

Izvor za slike http://www.zastava-kamioni.co.rs


* zas k1.JPG (210.09 KB, 1678x1203 - viewed 1051 times.)

* zas k.JPG (289.73 KB, 1722x1213 - viewed 407 times.)
Logged
rotring
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 555


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #9 on: April 30, 2012, 06:27:45 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Produzena kabina...


* 2022.JPG (199.11 KB, 1024x667 - viewed 423 times.)
Logged
Morskoprase
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 473



« Reply #10 on: April 30, 2012, 09:10:11 pm »

Sam kamion izgleda dobro, ali... Da krenemo redom; Fale taktičko-tehnički podatci ako što su maksimalni nakloni koje savladava, visina prepreka, koje može da prodje, klirens, najveća dubina vode,... dali ima centralnu regulaciju pritiska u gumama ili Hačinsov umetak, 24V? Nosivost krova, otvor na krovu za montažu PM... Ne znam, dali sam već toliko profesionalno deformisan, ali to su stvari, koje bi trebale pisati u jednoj brošuri o vojnom kamionu za poćetak-barem po mom mišljenju. Sve ostalo je na razini terenskog civilnog kamionočića tipa Iveco Daily sa jednorednim gumama. E sad, dali je to potrebno promovirati kao nešto novo odnosno neki novi dodati kvalitet-ne znam. Sa druge strane, ne znamo cenu. Bilo kako bilo, proizvodi se u domaćim tvornicama-barem veći dio, pa je time i samoopskrba zagarantirana.
Logged
rotring
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 555


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #11 on: April 30, 2012, 10:41:27 pm »

Vozice se pored ovoga dole na slici...pa i ako negde se zaglavi, nije frka ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* ham.jpg (95.78 KB, 680x450 - viewed 1014 times.)
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 077


« Reply #12 on: May 03, 2012, 06:52:30 pm »

кбб Николић Љубомир, војни изасланик ВС У САД (на слици лево).
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 342


« Reply #13 on: May 03, 2012, 07:11:27 pm »

Po osnovnim podacima, prvenstveno po nosivosti, izgleda da se smatra da ovo vozilo treba da zameni TAM 110. Teško! Tam 110 je pravi terenski kamion, tako zamišljen od početka do kraja.
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #14 on: May 03, 2012, 07:28:49 pm »

Neznam kakva uloga je za njega zamišljena, ali ja ga vidim kao zamena za Tamiča. Sada dali sa kockastom kabinom ili sa "civilnom" svejedno.


LPB
Logged
Pages:  [1] 2   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 22 queries.