BRDM-2

[momo PT61]

Na zalost ova korisna vozila su kod nas proglasena za nepotrebna za MVR,pa transformirana u ARM,a tamo proglasena za neperspektivna i kao takva zavrsila zajedno sa BTR 60/TAB 71 -pravac odpad!???

[perkovic91]

Зеленортска Острва / Кабо Верде

1) Два близанца у активној служби

2) Усамљени и оронули старији брат , вечно чекајући рестаурацију за тамошњи војни музеј

[Rade]

Pobesneli Maks u Homsu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[MOTORISTA]

Jedan fotkan na autoputu pre neki dan.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[pvanja]

Gadjanje BRDM-2MS na poligonu Pasuljanske livade.

[micha]

   Veoma uspešna varijanta modernizovanog BRDM-a. Pored povećane oklopne zaštite, zamenjen je pogonski agregat dizelom od 150 KS što je poboljšanje u smislu unifikacije goriva, na uštrb nešto veće buke koju sada ovo vozilo pravi. Uklonjeni su i pomoćni točkovi sa hidraulikom za savlađivanje dubokih rovova i eskarpi, kao i vodena turbina pošto ovo vozilo više nije amfibija. Dodatni oklop, jači motor i veći rezervoari goriva su uzeli danak u gubitku plovnosti ovog izviđačkog automobila. Spolja se primećuju i bočna vrata koja u mnogome olakšavaju ukrcavanje i iskrcavanje, a koje je na starom vozilu bilo isključivo preko lukova vozača i komandira na krovu. Umesto valobrana na prednjoj i bočnim stranama dodat je metalni profil ojačan gumom potreban pri savlađivanju prepreka, ograda, prolasku kroz objekte  i sl. Na zadnjoj strani na mestu nekadašnje elise i kormila sada je poveliki sanduk sa opremom. Poklopac iznad motora na zadnjem delu je takođe pretrpeo izmene i sada je viši. Na podu je ugrađena protivminska tepih-zaštita.

   Unutrašnjost vozila je posebna priča. Tu je u potpunosti izmenjen kokpit savremenog dizajna sa mnoštvom elektronike gde u telu vozila dominiraju dva displeja za vozača i komandira dok nišandžija ima svoj u kupoli koja se sada električno pokreće i ima sistem za stabilizaciju. Primetno je enormno prisustvo elektronike koja ne samo da olakšava upotrebu vozila, nego omogućava mnogo širu upotrebu i kompleksnije zadatke. Prisutna je termovizija kao, i 6 kamera za vožnju pod spuštenom zaštitom i vožnju unazad, što je do sada komandir vozila morao da izađe i navodi vozača. Na mestu komandira se uočava savremeniji radio uređaj, interfon za vezu sa članovima posade i digitalni sistem navigacije, umesto arhaičnog topovezca, koji sada može i vozač da koristi. Osmatračka kamera na kupoli koja je stabilisana i pored termovizije ima i laserski daljinomer omogućava osmatranje i dejstvo u svim dnevnim, noćnim i meteo uslovima. Kamerama i naoružanjem se upravlja daljinski, pomoću džojstika, što je još jedna novina na ovom vozilu. Zbog svega navedenog su i rezultati na gađanju odlični, čime se stepen obučenosti posade i primene ovih vozila podiže na viši stepen.


   Iako je kolektivno naoružanje ostalo isto, mitraljez 7,62mm PKT i teški mitraljez 14,5mm KPVT, umnogome je olakšana i unapređena preciznost i mogućnost uspešnog dejstva u svim meteo uslovima. Povećana je oklopna zaštita i udobnost posade koja sada sedi u ergonomskim foteljama, što sve ukupno omogućava boravak do 24 časa neprekidno ako ima za tim potrebe. Uspešna i korisna modifikacija jednog zastarelog i po svim merilima tehnološki prevaziđenog oklopnog vozila kome je sada vraćena funkcionalnost i produžen vek eksploatacije.

[dzumba]

Хвала на овом јасном и стручном приказу могућности овог возила. Можеш ли ми објаснити шта је то "противминска тепих-заштита". Схватам функцију него како то изгледа, од чега се састоји?

[micha]

   I pored najbolje volje nisam uspeo da nađem nikakav podatak o protivminskom tepihu. Koliko se razumem, radi se o zaštiti posade od dejstva nagaznih PT mina postavljene na podu vozila. Ako uspem da doprem do instruktora pitaću. Do tada samo ova slika sa video prezentacije.

    [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[kumbor]

Вероватно је реч о кевларској простирци на поду унутар возила, јер само тако може бити ефикасна. Ако би била споља, експлозија би је одувала ма како да је причвршћена.

[dzumba]

Да и је баш "кевлар" у питању или можда нека "керамика"? Верујем да то негде пише у документацији и да инструктри то вероватно знају.

[micha]

   U našim sredstvima informisanja se pominje gumeno-plastična prostirka na podu. Da li je to pogrešno interpretirana protivminska zaštita koju je neko pomešao sa običnom prostirkom na metalnom podu koju imaju sva vozila a sprečava klizanje ne znam. Vredi se potruditi.

[pvanja]

@micha

Po zvanicnim podacima ova modifikacija bi trebalo da je zadrzala amfibiske mogucnosti stim da je brzina plovljena smanjena na 5 km/h.

[kumbor]

   U našim sredstvima informisanja se pominje gumeno-plastična prostirka na podu. Da li je to pogrešno interpretirana protivminska zaštita koju je neko pomešao sa običnom prostirkom na metalnom podu koju imaju sva vozila a sprečava klizanje ne znam. Vredi se potruditi.

I guma može biti armirana aramidnim vlaknima - kevlarom. Kevlar je najotporniji. Keramika je vrlo tvrda, ali je krta, neelastična, a podne "prostirke" su izložene naprezanjima koje keramika "ne voli".

[micha]

   Ispravka! Može da pliva (pod uslovom da se ne otvaraju bočna vrata) a u vodi ga pokreću točkovi koji koriste sistem sličan propulzorima na BVP-u. Zbog toga je i brzina plovidbe 5 km/h a i pitanje kako se upravlja u vodi.

[dzumba]

Видим да у овом упутству пише да оклоп "зауставља" метак односно "штити" од метака.... Зауставља зрно (а), не метак....