Nakrivio se za 20 stepeni! Po slikama brod je skroz legao na bok... ...Kako će ga ispravljati, da mi je znati?
Nema njemu ispravke vise
Nije rečeno da se brod ne može vise ispraviti. Iako, po zadnjim slikama bi se reklo da je sada u pitanju puno više od
(početnih ?) 20-ak stupnjeva nagiba broda.
Ako se sjetimo situacije sa Grimaldijevim brodom "REPUBBLICA DI GENOVA" koji se je isto tako prevrnuo (za 90 stupnjeva)
tokom ukrcaja tereta u Antwerpenu 2007, a kasnije je uspješno ispravljen i vraćen u službu, onda ima nade za spas broda.
Istina, ovdje spominjem dva u osnovi totalno razlicita broda (RO-RO i cruiser), pritom je i "Costa Concordia" nekih
75 metara duža i naravno viša, no vjerojatno bi se brod mogao ispraviti na slican način.
Glavno je pitanje da li se to brodovlasniku isplati ili ne ? Sudeci opet po "Genovi" koja je malo prije prevrnuća u Antwerpenu
došla sa remonta, da bi nakon ispravljanja opet završila na remontu, zasigurno puno skupljem i opsežnijem od ranijeg,
to se isplati. Unatoč (zasigurno ne maloj) cijeni ispravljanja broda.
U trenutku prevrnuća "REPUBBLICA DI GENOVA" je već bila pomalo zašla u godine (19) dok je "Costa Concordia" još uvijek
relativno mlad brod (6 godina), tako da i to može biti jedan od faktora koji će "presuditi" brodu. Ako se isplatilo remontirati
19 godina star brod zašto ne i 3 puta mladji brod, koji je uz to bio i puno skuplji prilikom gradnje...
Eto, kako god se okrene, sve se vrti oko love...