Brodolom krstaša Costa Concordija

[kumbor]

Mora d`ima, i to ne jedan.

[MOTORISTA]

Čakaj malo, pa koga oni ovdje?
Dal nema putnički brod, koji prevozi 1000+ grla nekakav Emergency Generator u odvojenoj i dislociranoj prostoriji?

Naravno da mora, ali izgleda da kod italijana ništa ne radi kako treba.

[madmitch]

Ma ajde, prodaju maglu, oni bi ko Onasis, malo osiguranja vukli, jelda. Neka barbama i par managerema vežu stare ventile za noge i preko bande.

[madmitch]

Interesantno, Costa brodovi su izgleda nekada bili Bulk ili kontejneraši.

http://www.faktaomfartyg.nu/annie_johnson_1969.htm

[vathra]

Синоћ је на мислим National Geographic био документарац о потапању брода.
Само сам понекад бацио поглед, било је било доста снимака путника.

[Љуба]

Синоћ је на мислим National Geographic био документарац о потапању брода.
Само сам понекад бацио поглед, било је било доста снимака путника.

Управо је сада реприза на "Националној географији".

Љуба

[leut]

U ponedjeljak će mislim i na RTL Hrvatska ići dokumentarac o nesreći Costa Concordie.

[langsdorff]

     "Nešto smrdi u državi Danskoj"... u ovom slučaju ova izreka i te kako ima utemeljenje. Kompanija koja je vlasnik Costa Concordie, Costa Aurore, morala bi posle ovakvih dogadjaja, postati predmet istrage po više osnova, jer očito je da u samoj kompaniji dosta toga nije kako treba, posebno ako uzmemo incident u Egiptu, pre par godina, kako i onaj Costa Concordie od pre par godina( Napulj ili na Siciliji nisam siguran). Ovaj poslednji incident u velikoj meri baca senku na tehničko stanje i održavanje samih plovila, uz već diskutabilnu dispilinu i kvalitet samog osoblja na istim. Naravno ovo je sve preveliko, da bi se moglo smatrati slučajnošću, tako da sada još više ukazuje na moguće malverzacije sa osiguranjem. Očito je da ovde mnogo toga "smrdi", te bi sve ovo trebalo pažljivo istražiti. Ako kome od svega ovoga može biti bolje, onda je to verovatno kapetan Schettino, jer je ovim dokazano da on nije jedini koji nije radio kako treba, već je to u ovoj kompaniji ustaljena praksa i u velikoj meri baca senku na to, koliki je zapravo uticaj barba ne sve ovo, posebno ako bude dokazano da se manipuliše sa osiguranjem.

[Solaris]

Počelo istražno ročište za tragediju Coste Concordije

Prvo istražno ročište tijekom kojega će biti otvorena crna kutija kruzera Coste Concordije i trebale bi biti razjašnjene okolnosti njezina brodoloma počelo je u subotu u Grossetu pred više stotina odvjetnika, stručnjaka i preživjelih iz nesreće 13. siječnja kod otoka Giglia, u kojem su 32 osobe poginule ili nestale.

Toskanski grad Grosseto preplavljen je talijanskim i stranim medijima. Četvrt oko gradskog kazališta, gdje se ročište održava iza zatvorenih vrata, okružena je policijom.

Glavni pretpostavljeni krivac za katastrofu, kapetan Francesco Schettino nije prisutan. Njegov odvjetnik Bruno Leporatti kaže da nema potrebe da osramnoćeni kapetan napušta svoj rodni grad Meta di Sorrento pokraj Napulja, gdje je u kućnom pritvoru, kako bi nazočio saslušanju. "A s obzirom na ozračje stvoreno oko njega, vjerojatno bi to bilo i malo opasno", rekao je.

Ukupno je pod sumnjom devet zaposlenika kompanije Costa Crociere u okviru istrage za ubojstvo iz nehaja, brodolom i propuste u suradnji s lučkim vlastima. Kapetana se još tereti i za napuštanje broda dok je evakuacija putnika bila u tijeku.

Na saslušanju će biti oko 70 odvjetnika i njihovih timova koji zastupaju preživjele i članove obitelji žrtava brodoloma. Suci će saslušati svjedoke i ispitati brojne vještake koji bi trebali razjasniti okolnosti nesreće. Tako bi se trebale utvrditi proporcije odgovornosti i krivnje osoba pod istragom.

Među 4229 osoba koje je prevozila Costa Concordija, 3200 bili su turisti 60 različitih nacionalnosti, među njima i Hrvati, a preostali su bili članovi posade. Brod je nasukan na stijenu, a iz mora su izvučena tijela 25 poginulih, dok se sedam osoba smatra nestalima.

Brodolomci su podnijeli tužbe u Italiji, Francuskoj i Sjedinjenim Državama protiv vlasnika broda koji je do 31. ožujka produljio putnicima rok da se odluče hoće li primiti odštetu od 11.000 eura po sobi uvećan za troškove krstarenja, liječenja i povratak u domovinu.

Izvor : SD

[Kuzma®]

Veceras u 21:55 na Discovery kanalu, emisija o brodolomu Costa Concordie.

[langsdorff]

 Čini se da je kapetan Costa Concordie, barba Schettino imao problema sa vidom, bar prema naj novijim informacijama. Barba je nosio naocare, ali ih u momentu nesreće nije imao, jer ih je kako se navodi ostavio u svojoj kabini. Podredjenom je izdao upute, da umesto njega vodi računa o svim bitnim informacijama vezanim za kruzer i njegovo kretanje i da ga o tome obaveštava.

[Solaris]

Neka razmišljanja na temu šta sad ?

http://blogs.discovermagazine.com/80beats/2012/03/08/what-do-you-do-with-a-sunken-cruise-ship/

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

poz.

[Rade]

Veceras u 21:55 na Discovery kanalu, emisija o brodolomu Costa Concordie.

Emisija je puštena u opticaj - na torentima.

[Solaris]

Kako mogu vidjeti nema nekih spec. novosti, glavna vijest je da su ukrali zvono sa broda  

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Još malo razmišljanja o načinima spašavanja broda

http://www.wdrep.com/?p=5834

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

poz.

[momo PT61]

Na jednoj lokalnoj TV je isao juce tiker da ce spasavanje(ispravljanje)Costa Concordije stajati 100 miliona eura.Jel to onako olako izbacena svota ili deo neke studije-nije bilo podataka.