Mala škola za Oklop

[Vladimir Ivanović]

Da malo oživimo temu.
Na MC forumu sam postavio pitanje za prave tenkiste. Tamo se nešto posvađali, pa smo morali da ih pozovemo na livadu pa da vidimo ko brže poteže.

Dakle, tamo sam postavio nekoliko pitanja za prave ljubitelje tenkova.

Ovo sam tamo napisao:


Samo nastavite momci. Ko je jači. Ništa od ovoga ako se ne potučete.

Nemoj da ja počnem da propitujem.

Prvo pitanje. Za šta služi Kutija K2.
Drugo pitanje. Za šta služe kutije X1 i X2.
Treće pitanje. Broj kliznih staza u memoriji AP-a.
Ova pitanja vrijede i za M84 i T72.

Četvrto.
Šta je crna kutija na podu tenka, šta je u njoj i za šta služi.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Polako momci.

Vlado

PS

za pomoć skinite Upustvo za tenk T72 sa

www.elgrancapitan.org/portal/index.php/mas/documentos/cat_view/143-manuales/148-ejercito

u pdf-u je pa malo prostudirajte.

Ova crna kutija na podu tenka ista je i nepromjenjena od tenka T54 naovamo, uključujući i M84.

Ajmo tenkisti sa Palube.  Ili su sve mornari.

[Solaris]

Hm, baš gledam sliku i jedino mi nije jasno da li je ono doli pravi brodski pod ili imitacija. 

 

[Brok]

Crna kutija je programator za popunu OT-a.
Ovo je bez gledanja PDF-a koji si priložio.

Treće pitanje. Broj kliznih staza u memoriji AP-a.

Čisto sumnjam da će neko znati odgovor na ovo pitanje.

[rotring]

"Razvodna kutija K2 nalazi se na levoj bocnoj ploci tela tenka iza prednjeg levog rezervoara. Namenjena je za ukljucivanje motora pumpe za horizontalno navodjenje I upravljanje radom delova horizontalnog navodjenja."   za prvo

"rotor sa 22 klizaca i disk sa kontaktnim prstenovima" .... 4 staze...   za trece

[Vladimir Ivanović]

Rotring

 

ipak ima neko ko uči gradivo


i još ostala pitanja.

Za one koji ne čitaju štivo:

kutija je ista od tenka T54 naovamo, a što bi značilo da nije to nije memorija za pounu OT-a.

Memorija za popunu OT-a ima 4 klizne staze...

Za mornare koji se bave tenkovima:

brodskog poda ima i van brodova i od jelovine je.

Pitanje sam postavio u temi o tenku T80. Dakle, Ova kutija je ovdje na tenku T80, i ista je i nepromjenjena od .....

malo olakšanje za neupućene

Kutije X1 i X2 se nalaze na kolijevci topa, ispod topa, na ramu.

Crna kutija...  unutra je namotaj žice, filtracija, samoindukcija...

Vlado

PS

Trenutno se ne nalazim u svojoj državi. U inostranstvu sam. Danas sam ovdje gdje sam dobio podatak da se i ovdje u visokim vojnim krugovima čitaju moji tekstovi na Palubi, pa mogu da odgovaraju i ovi iz visokih vojnuh krugova. Mislim ako znaju.

[cerepovec]

na onom linku nema nijedne slike stabilizatora samo tehnicki podaci o brzini okretanja kupole, brzini kad preuzima k-dir, brzini kad kupolu pomera vozac, a logika kaze da crna kutija moze biti samo deo stabilizatora
zato cu da opalim u mrak (mozda i pogodim)

obrtni pretvarac (ako sam dobro zapamtio)

[Vladimir Ivanović]

Obrtni pretvarač koji pretvara istosmjerni napon 26 volti na trofazni napon 28 volti, 400 herca, a koji služi za pokretanja žiroskopskih motora i sličnih trofaznih motora (navigacija i sl) ne koristi se u M84. U tenku M84 koristi se Skotova T veza u elektronici za generisanje ovih napona. Dakle, nema mehaničkog pretvarača, nego je elektronski, a nalazi se u pojačavačkoj kutiji.

A tamo sam naveo da se uređaj koristi u tenkovima T54 naovamo, uključujući i M84.

Idemo dalje.

A o crnoj kutiji sam pisao kad sam govorio o amplidinskom pokretanju kupole tenka T55. Odmah je pored amplidina na T55. Dakle, na kupoli. Ovdje je na podu.

Neko nije pročitao sve lekcije.

Vlado

[brodarski]

Obrtni pretvarač koji pretvara istosmjerni napon 26 volti na trofazni napon 28 volti, 400 herca, a koji služi za pokretanja žiroskopskih motora i sličnih trofaznih motora (navigacija i sl) ne koristi se u M84. U tenku M84 koristi se Skotova T veza u elektronici za generisanje ovih napona. Dakle, nema mehaničkog pretvarača, nego je elektronski, a nalazi se u pojačavačkoj kutiji.

A tamo sam naveo da se uređaj koristi u tenkovima T54 naovamo, uključujući i M84.

Idemo dalje.

A o crnoj kutiji sam pisao kad sam govorio o amplidinskom pokretanju kupole tenka T55. Odmah je pored amplidina na T55. Dakle, na kupoli. Ovdje je na podu.

Neko nije pročitao sve lekcije.


Vlado

Učio ih učio
od srede do petka
al se nisu makli dalje od početka.
sve što nauči pačurlija ta
bilo je kva, kva, kva

[rotring]

"Ziroskopski blok smestan je ispod topa na levoj ogradi na specijalnim amortizerima. U njemu se nalazi trostepeni zirskop horizontlnog navodjenja i dva dvostepena ziroskopa davaca ubrzanja za vertikalno I horizontalno navodjenje. Namenjan je za merenje velicine uglova I uglovnih brzina pomaka topa u vertikalnoj I horizontalnoj ravni I njihovo pretvaranje u elektricni signal koji ide na dalje pojacavanje a nakon toga na izvrsne organe."

"Pretvarac napona je smesten na prednjem delu kupole ispod topa I pricvrscen je za venac kupole. Namenjen je da jednosmernu struju 26V mreze tenka pretvori u trofazni napon potreban za rad ziromotora. Radi u sklopu sa stabilizatorom frekvencije."

X1 i X2

[Vladimir Ivanović]

 

Ovaj tekst koji si napisao vrijedi samo za tenk T72. Ne vrijedi za tenk M84. A tamo sam napisao da vrijedi za oba tenka.

Međuti, žiroblok sa žiroskopima i propadajućom elektronikom nisu kutije X1 i X2. Žiroblok se zove žiroblok, a X1 i X2 se zovu X1 i X2. Nalaze se daleko od žirobloka pola metra i sa donje strane topa su  smještene, kao i žiroblok.
Mala pomoć
Služe u mehanizmu opaljenja topa. Ne pokreću ili ograničavaju mehanizam opaljenja, a niti štite sistem stabilizacije tenka od ogromnog napona samoindukcije (oko 500 volti) koji se javi u sistemu nakon opaljenja topa. Velike su kao kutija cigara.

Sjeti se načina opaljenja topa. Na koji se način opaljuje top. Oblik udarne igle.

Dragi Brodarski, ima ovdje momaka koji su daleko odmakli. 

[Vladimir Ivanović]

Slike preuzete sa  http://www.kotsch88.de/g_2a46.htm

mehanizam opaljenja, udarna igla, inicijalna kapisla.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

trebalo bi da pomogne

Vlado


PS

ona druga crna kutija koja je nepromjenjena na tenku od T54 naovamo ima oznaku F5, a na šasiji se nalazi iste namjene malo veća kutija koja ima oznaku F10 i nepromjenjena je od T54 naovamo.

[rotring]

Interesantno mi je da ne uspevam da nadjem kutije X1 i X2 pod tim nazivom. Po pomoci koju imamo jesno je da je rec o uredjajima za elektricno ili elektromehanicko opaljenje. Sem prekidaca postavljenih na dva mesta i kablova koji ih povezuju ne uspevam da identifikujem te kutije.

[cerepovec]

hm...dobro de...

kutija K2 je za ukljucivanje horizontalnog navodjenja. u njoj je otpornik preko koga se startuje hidraulika azimuta

[Vladimir Ivanović]

Napredujemo. A znaš li koliki je otpornik.

 A top i mehanizam opaljenja. Pogledaj

http://www.kotsch88.de/g_2a46m.htm

[rotring]

0.064 oma