Aerodrom Jugovicevo

[MOTORISTA]

Iskopah ovaj filmić o aeromitingu održanom na aerodromu Jugovićevo 1939 godine.

[Karlo]

Bravo @MOTORISTA!

Poznavao sam dvojicu iz tog predratnog vazduhoplovstva u NS.Jedan je bio meteorolog i radio negde do 1980-te u hidrometeorološkom zavodu u BG.
Drugi je bio mislim vojnik i tu i zarobljen te bio u zarobljeništvu u Njemačkoj do rata a posle rata je radio u firmi u kojoj sam i ja (izvrsno je premotavao trafoe).Njih dvojica kad se susretnu to je bilo evociranje uspomena(gore nego ovi podmorničari).Kolko se sećam najviše su spominjali Petrovaradin a ne Jugovićevo.

Poz.

[woya]

Iskopah ovaj filmić o aeromitingu održanom na aerodromu Jugovićevo 1939 godine.

Sajlovo, leteliste Aero Kluba "Nasa Krila" Oblasni odbor Novi Sad.
To je malo dalje od Jugoviceva. Oko pola kilometra mozda.

Danas se tu nalazi divlje naselje a izmedju kuca na potezu Donje i Gornje Sajlovo moze se videti zaostala betonska stajanka ispred nekadasnjih hangara.
Kako se naselje siri a kuce se zidaju iz dana u dan ta zaostala betonska stajanka je sve manja i manja. U pitanju su ploce od armiranog betona te se treba pomuciti povaditi ih pa je iz tog razloga uglavnom sacuvana. Samo oni najuporniji su tu uspeli da iskopaju temelje za kucu i da nas lise istorije.

[MOTORISTA]

Sajlovo, leteliste Aero Kluba "Nasa Krila" Oblasni odbor Novi Sad.
To je malo dalje od Jugoviceva. Oko pola kilometra mozda.

Hvala za info.

[Karlo]

Evo ono o čemu piše @woya.

Nemogu se sjetiti ispravnog naziva(delovi grada ili gradske četvrti).Znam da se danas oblasti (površine)gradskih četvrti ne slažu sa tim starim nazivima.

Ukoliko se mapa ne slaže sa temom molim da se izbrše.

Bilo bi dobro da nam @woja nešta više napiše ili na neki drugi način priloži ovoj temi iz tadašnje istorije NS.

Pozdrav!

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[woya]

Nekada su Sajlovo, Jugovicevo, Novo groblje i Avijaticarsko naselje bili jedna celina koja se zvala Sajlovo.

Pre Prvog svetskog rata na delu Sajlova pocinje izgradnja aerodroma. Posle rata taj aerodrom nasledjuju Vazduhoplovstvo Kraljevine SHS, nema neko posebno ime. Jednostavno se zvao aerodrom, Sajlovo i slicno.

Pogibijom potpukovnika Jovana Jugovica u Pragu 1926. jedan od hangara na aerodromu dobija njegovo ime a verovatno tada, prvo vreme nesluzbeno, i aerodrom dobija ime Jugovicevo.

Kasnije ceo taj prostor Sajlova na kojem se nalazio aerodrom 1.VP dobija ime "Jugovicevo" koje je ostalo i do dan danas.

Izgradnjom aerodroma, dolaskom velikog broja pilota i raznog drugog osoblja, polako pocinje i izgradnja naselja pored samog aerodroma. U naselju su pored civila tj. stanovnika Novog Sada poceli i da zive oni koji su radili na aerodromu tj. piloti, mehanicari, . . . pa je taj deo nazvan "Avijaticarsko naselje" i nosi ga i dan danas.

Kada je pocetkom sedamdesetih u samom gradu Novom Sadu pocinjalo da biva sve manje i manje mesta za sahrane na grobljima, pocinje izgradnja Novog groblja na delu Sajlova. Tako danas taj deo Sajlova na kojem se nalazi groblje nosi ime "Novo groblje".

Od onolikog nekadasnjeg prvobitnog Sajlova, danas je ostalo samo jedno omanje parce koje jos uvek nosi staro ime Sajlovo. To i takvo Sajlovo se danas deli na "Donje Sajlovo" i na "Gornje Sajlovo".
Donje Sajlovo se svojom duzinom granici sa Jugovicevim i Novim grobljem. Iznad Donjeg Sajlova nalazi se Gornje Sajlovo. Na mapama grada i jedno i drugo Sajlovo se zove samo jednostavno Sajlovo.

Na danasnjem Donjem Sajlovu, negde u blizini danasnjeg Novog groblja nalazio se pre Drugog svetskog rata aerodrom kojeg je koristio tadasnji Aeroklub "Nasa Krila". Taj aerodrom je u gradu medju stanovnicima bio poznat pod imenom "Sajlovo". Kada je pre rata neko nekome rekao "idem na Sajlovo" to se podrazumevalo da taj ide da leti na jedrilici ili da baca letece modele.

Tek posle rata Aeroklub dobija novi aerodrom na Ceneju gde se i danas nalazi a stari aerodrom "Sajlovo" su danas prekrile kuce prognanih iz Hrvatske i Bosne i Hercegovine.

Medju tim kucama sam pre nekih 4 ili 5 godina u voznji kroz neasfaltirane i prasnjave ulice sasvim slucajno naleto na jedno povece parce betona sastavljeno od povecih betonskih ploca. To parce betona je jedino sto je ostalo od nekadsnjeg aeroklubskog aerodroma a nekada davno je to parce betona bila stajanka uz tj. ispred hangara.

.

[Karlo]

Bravo i hvala @woya!

Zaista stručno,lepo i uredno napisan post.Mislim da ima niz korisnih podataka kako za Novosađane tako i za druge.Počev od toga da datira od pre I SR,preko dobijanja imena ,aero kluba itd. da se ne ponavljamo.
Još pre bombardovanja sam slučajno išao tamo i stvarno je sa te strane Sajlova bilo puno izgrađenih i kuća u gradnji.Međutim sa druge strane je bila izgrađena samo jedna veća pored tada postojeće piste.Sama pista je išla oko 200 m. prema Avijatičarskom naselju(kasarni "Majevica") i tu je bila nekakva žica te unutra stražar.Dalje je produžavala neznam dokle u tom krugu.Da ne bude zabune to je na mapi označeno područje "Jugovićevo".Na ovom delu ispred žice je bilo šuta i smeća,ali je i unutra bilo mestimično nasute zemlje.Sa nekim sam pričao o tome i rečeno mi je da je to zbog kamuflaže,te ako bude bilo potrebe za korištenje da će se to brzo skloniti.
Dakle,da li znate šta o toj pisti i od kad ona datira,te koliko je to u vezi sa onim što ste Vi pisali?

Pozdrav!

PS.Izvinjavam se, u predhodnom postu sam greškom umasto Y napisao J u Vašem niku.

 

[woya]

Za nekakvu konkretnu pistu ne znam.

Pre rata aerodrom je cinilo jedno veliko polje, nivelisano, ranije plavno.
Na njemu su pored zgrada, kasarne bili i izgradjeni hangari a poletanje i sletanje se koliko sam ja upoznat vrsilo u odnosu na Frusku goru kao reperom prilaza aerodromu i poletanju sa njega.

Aerodrom nije imao posebno betoniranu pistu. Ni pre rata ni za vreme rata.

Tokom rata aerodrom su koristili Madjari i Nemci a u tom peridu odrzavali su se i letacki dani tj. aeromitinzi na kojima je prisustvovalo i gradjanstvo.

Evo jednog dokumenta iz 1922. po kojem se tada Jugovicevo zvalo jednostavno "Novosadsko leteliste" i "Erodrom".

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
.

[Karlo]

Hvala @woya na odgovoru!

I sam sumnjam da je to bila pista ali su mi tako rekli,pa sam zato Vas i pitao.Najviše mi je ulivalo nepoverenje,to što je kapija tek posle 200-300m. Da je pista verovatno bi cela bila ograđena.

Predpostavljam(mada to ne bi trebalo raditi),da se radi o nekakvom putu izgrađenom posle WWII zbog potreba vojske ako je tu bilo mehanizacije.Čudno je da se on završavao tu kod tog izgrađenog naselja i svugde okolo su bili zemljani putevi.Inače posle WWII se koristio beton (pa verovatno i u vojsci)za gradnju puteva.Da li su planirali da ga koriste i kao aerodrom za nuždu neznam odnosno sumnjam.

Poz.

[djordjekec]

Evo jedne meni nepoznate fotke.Na poleđini piše neveštim rukopisom Novi Sad.Zbog toga je postavljam ovdje no kad stručnjaci utvrde da li je to tačno ili ne možete je premestiti gde hoćete.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Karlo,mozes li da izbacis ovde link odakle si skinuo ovu fotografiju,koji je to sajt...