PALUBA
April 25, 2024, 04:44:14 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5 6   Go Down
  Print  
Author Topic: Aerodrom Nikola Tesla - Beograd  (Read 37633 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« on: February 27, 2012, 06:33:38 pm »



JAT nakon 20 godina leti iz Beograda za Split


JAT Airways, zrakoplovni prijevoznik Srbije, prvi put nakon 20 godina povezat će Beograd i Split.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Đorđe Vukotić, direktor prodaje za Srbiju i zapadni Balkan, najavio je kako će letovi prema Splitu biti organizirani tijekom ljeta, i to od početka srpnja do kraja rujna, prenosi Seebiz.eu.

- JAT će nastaviti i s letovima za Dubrovnik te ćemo uvesti dodatni let od 15. lipnja do kraja rujna, tako da će ih biti ukupno tri tjedno. Ponovo će se otvoriti i letovi za Pulu poslije pauze od dvije godine, i to od sredine lipnja do kraja rujna, dodao je Vukotić.

psd
foto: jat

Izvor : SD



* jatttt_thumb.jpg (15.23 KB, 469x302 - viewed 355 times.)
« Last Edit: February 05, 2020, 12:14:59 pm by Dreadnought » Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #1 on: February 27, 2012, 08:35:43 pm »

ČESTITAM!

Mada, bojim se da će se dotle potpuno prizemljiti sa ovom prastarom flotom i osobljem koje imaju!
Logged
pp5d6 posejdon
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 605


« Reply #2 on: February 27, 2012, 08:44:47 pm »

Kad će u Zadar ?
Logged
langsdorff
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 339


Hans Langsdorff


« Reply #3 on: February 29, 2012, 07:00:55 pm »

    Vreme je i bilo dvadeset godina je puno. Neko će već leteti. Jat ili ko već nije toliko ni bitno. Bitno je da bude putnika i to u oba pravca!
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #4 on: March 07, 2012, 06:26:51 pm »

I Croatia Airlines uspostavlja sezonsku liniju Split - Beograd.

Hrvatski zrakoplovni prijevoznik Croatia Airlines (CA) od 1. lipnja do kraja rujna ove godine prometovat će će dvaput tjedno na liniji Split - Beograd, potvrđeno je Hini iz CA-a.

Linija između drugog po veličini hrvatskog grada i glavnog grada Srbije bit će tako obnovljena nakon više od 20-godišnjega prekida.

Zrakoplovi CA-a Dash Q400 sa 76 sjedala letjet će između Splita i Beograda ponedjeljkom i petkom.

Na istoj liniji će, kako se doznaje, tijekom ljeta letjeti i zrakoplovi srbijanskog JAT-a.

Izvor : SD
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #5 on: June 02, 2012, 08:38:02 am »

Prvi put nakon 21 godinu.
Croatia Airlines započeo letjeti na liniji Split-Beograd-Split.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
- Cijeli sam sretan i ushićen. Kada sa ugledao ovo sunce,o vu preljepu sUnčanu Dalmaciju ostao sam bez teksta. Napokon se ostvario san da iz susjedne države na more možemo stići za doslovno sat vremena. Jedino što mi je žao je to da zbog oblaka nisam uspio vidjeti malo više panorame cijele Hrvatske, no izlazak iz aviona na ovo ljetno vrijeme, me oduševio. Mnogo lijepo - Izjavio je to nakon sljetanja na aerodromsku pistu u Kaštelima beograđanin Zoran Dinić koji je bio na današnjem letu Beograd-Split, međunarodnoj liniji koja je ponovno uspostavljena nakon gotovo 21 godinu, po prvi put u povijesti kompanije (Croatia Airlinesa).

Tako je na prvom letu ove linije u Kaštela doputovalo 55 putnika, čemu je prethodio let od Kaštela do Beograda kojim su u zračnu luku Nikola Tesla prevezena 33 putnika.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Zadovoljni putnik Zoran Dinić


U beogradskoj zračnoj luci ''Nikola Tesla'' organiziran je svečani doček zrakoplova s prvih 32 putnika iz Splita, dok će, kako je priopćeno, u današnjem povratnom letu ka Splitu otputovati 55 putnika.

Letovi će se odvijati dvaput tjedno, ponedjeljkom i petkom, do rujna, a obavljat će se suvremenim turboprop zrakoplovima Dash 8-Q400 sa 76 sjedala.

Izvršni ravnatelj Croatia Airlinesa za prodaju, marketing, upravljanje mrežom i prihodima Tonko Rilović u izjavi novinarima rekao je kako su letovi na ovoj liniji uvedeni nakon što su provedena komercijalna ispitivanja o tome koja bi linija bila najpovoljnija u smislu otvaranja prema srbijanskom tržištu, odnosno Beogradu te je utvrđeno da letovi iz Splita imaju najveći potencijal.

- Ovo je novost u ponudi naše tvrtke i rezultat razvoja civilnoga zračnog prometa između dviju država. Ova linija putnicima iz Dalmacije pruža najbržu prometnu povezanost s Beogradom, a građanima Srbije još će se više približiti prirodne, kulturne i povijesne ljepote hrvatskog dijela Mediterana, s obzirom na to da let traje 60 minuta - izjavio je Rilović.

Rilović je izrazio očekivanje da će poslovanje na ovoj liniji biti takvo da će ona u budućnosti moći biti i uspostavljena i tijekom cijele godine.

Hrvatski veleposlanik Željko Kuprešak u obraćanju novinarima ocijenio je obnavljanje letova na liniji Split-Beograd važnim za zračni promet i za gospodarske odnose Hrvatske i Srbije te dodao kako se nada da će također biti uvedeni letovi na liniji Zagreb-Beograd.

Suradnja Croatia Airlinesa i beogradske zračne luke, kako je rekao, mogla bi biti model međusobne gospodarske suradnje tvrtki iz dviju država.

Prvi međunarodni let Croatia Airlinesa u redovitom međunarodnom prometu između Hrvatske i Srbije realiziran je sredinom lipnja 2011. godine uvođenjem izravnih međunarodnih letova Croatia Airlinesa na liniji Dubrovnik-Beograd.

JAKOV ŽARKO, HINA, SNIMIO: ZVONIMIR BARIŠIN / CROPIX   SD


* ImageHandler.ashx.jpg (44.01 KB, 680x455 - viewed 239 times.)

* beograd-split9-010612_thumb.jpg (34.49 KB, 632x422 - viewed 240 times.)
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #6 on: June 02, 2012, 08:50:03 am »

Falim te bože. Prije bi čovjek stigao plivajući iz Australije nego što ovo uspostaviše.
Preko dvadeset godina...pih... Tongue
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #7 on: June 02, 2012, 10:04:29 am »

 laugh
Pa gdje je nestao 33. putnik iz Splita; ukrcano 33, stiglo 32. Shocked
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #8 on: June 02, 2012, 10:17:04 am »

Kada smo vec kod letova za Split, Aeroflot leti tjedno 7 puta, isto tako i za Dubrovnik kao i Zagreb; znaci 21 redovni let tjedno (bez cartera). Iskoristivost aviona je preko 80%, nerijetko nema karata.

Nasa nacionalna kompanija je od prije koju godinu ukinula letove prema toj zemlji - iz neekonomskih razloga. Nazalost nema ni "zdruzenog leta" sto je inace uobicajena praksa.
Ali, zato se redovno odrzavaju linije sa vrlo malim brojem putnika. CSA i Malev rade bolje nego ikad  (iz Zagreba). Steta. A, nekome, veselo.   
Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 159


« Reply #9 on: June 02, 2012, 11:36:21 am »

laugh
Pa gdje je nestao 33. putnik iz Splita; ukrcano 33, stiglo 32. Shocked

Znaš onaj problem sa vratima? Mah zaboravimo, bezveze...  angel
Logged
marvin
desetar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 102



« Reply #10 on: June 02, 2012, 12:38:46 pm »

Slika sa "Hrvatski zrakoplovni forum" prilikom dočeka Q400 CTN-a u Beogradu:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* aaaa.jpg (122.55 KB, 960x736 - viewed 214 times.)
« Last Edit: June 02, 2012, 01:51:51 pm by SOLARIS 1972, Reason: slika ubačena u atačment » Logged
langsdorff
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 339


Hans Langsdorff


« Reply #11 on: June 06, 2012, 06:17:26 pm »

Tako i treba, sve ostalo ostavimo po strani, za dobrobit i jednih i drugih. Pomoci mozemo samo jedni drugima, ovi sa strane nam nece pomoci. Kad to budemo ukapirali krenuce nam svima. Ne mora nam biti ista drzava, ali sve ostalo moramo dovesti na nivo pre raspada.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #12 on: August 18, 2018, 09:30:33 pm »

Ново обележје аеродрома – контролни торањ од 75 метара
Аутор: Д. Б.субота, 18.08.2018.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Изградња новог контролног торња на београдском Аеродрому „Никола Тесла” почеће до краја године, а план је да буде завршен средином 2020, кажу у Контроли летења Србије и Црне Горе (СМАТСА) а преноси Танјуг. Како се наводи, постојећи торањ је изграђен пре више од пола века, када је годишње саобраћало 300 авиона, колико се данас забележи за само један сат. Директор СМАТСА Предраг Јовановић истиче да ће нови торањ, висок 75 метара, обезбедити много боље услове за рад контролорима летења и техници.

Биће то, каже Јовановић, савршенство у архитектонском и функционалном смислу, а будући да ће бити „паметна” зграда донеће и знатну уштеду енергије. „То ће бити импозантан објекат и мислим да ће постати ново обележје не само Аеродрома ’Никола Тесла’ него и Београда уопште”, каже Јовановић. Он је навео и да, поред тога, граде и алтернативни центар контроле летења и контролни торањ у Нишу, као и да је СМАТСА ове године кренула у захтевну, свеобухватну модернизацију, у коју ће бити уложено 126 милиона евра и којом ће бити обухваћени практично сви битни системи, опрема и софтвер. „У ту сврху потписана су два кредита с Европском банком за обнову и развој и Европском инвестиционом банком, под изузетно повољним условима. Кредит Европске инвестиционе банке се сматра за најбољи икада који је у Србији добијен”, прецизирао је Јовановић.

Он је навео и да ће бити замењена готово сва земаљска радио-навигациона средства у Србији и Црној Гори, као и да ће се побољшати радарско покривање у југоисточном делу Србије и у југозападном делу простора у надлежности СМАТСА, а то је простор Црне Горе, изградњом две нове радарске станице и треће у зони београдског аеродрома.

Izvor: www.politika.rs


* 001.jpg (38.56 KB, 672x378 - viewed 93 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #13 on: August 02, 2019, 09:09:20 am »


Ostaju u Srbiji: Lot će ipak leteti u Budimpeštu



Poljska avio-kompanija najavila je da će biti uspostavljeni redovni dnevni letove iz Budimpešte za Beograd, kao što je ranije saopšteno.

Međutim, iz LOT-a su rekli da je odloženo uvećanje broja letova na kratkim relacijama usled smanjenog broja letelica kopmanije, koje je posledica prestanka korišćenja Boingovog najprodavanijeg aviona, 737 Maks.

Pored Beograda, iz Budimpešte leteće se za Bukurešt, Brisel, Sofiju i Prag, sa ukupno 12 letova nedeljno, kao i u Štutgart, sa svakodnevnim polascima. Kompanija će za ove kratke letove koristiti avion Embraer E175, koji ima 82 sedišta, karte će uskoro biti u prodaji, a planirano je da se ove linije zvanično uspostave na leto 2020. godine,

Državni sekretar mađarskog ministarstva spoljnih poslova Tamas Mencer rekao je da početak poslovanja poljske avio-kompanije pokazuje razvoj Mađarske u Evropi i svetu.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #14 on: October 22, 2019, 10:18:44 am »


Ukida se linija Beograd-Teheran


Iranska aviokompanija "Mahan Er" nakon neuspešnog pokušaja ponovnog povezivanja Beograda i Teherana opet ukida ovu liniju.

Kako saznaje Aviatica, iranska aviokompanija "Mahan Er" ponovo ukida liniju između Beograda i Teherana.

Poslednji let koji je planiran je 20. oktobra, a nakon toga se letovi obustavljaju, sudeći prema aktuelnom redu letenja ove aviokompanije, prenosi Aviatica.

"Mahan Er" je nedavno obnovio direktnU liniju do Beograda sa planirana dva leta nedeljno, petkom i nedeljom, ali su tokom oktobra leteli samo nedeljom – let petkom je otkazivan.

Prema nedavno unetim izmenama u red letenja, svi dalji letovi, posle 20. oktobra su otkazani. Iz kompanije nema saopštenja, a kako nezvanično saznajemo razlog je veoma slaba tražnja.

"Mahan Er" je poznat u Srbiji, jer leti ka Beogradu sa brojnim prekidima od aprila prošle godine. U početku je kompanija imala veoma dobra punjenja i veliki broj putnika, s obzirom da je Srbija na kratko ukinula vize iranskim državljanima. Ubrzo je to postao veliki problem zbog koga je Srbija ušla u spor sa Evropskom unijom, jer se ispostavilo da veliki broj putnika od Teherana ka Beogradu nisu turisti već migranti koji su preko naše zemlje pokušavali da se domognu Evropske unije.

Letovi su iznenada ukinuti od sredine avgusta, kada je bezvizni režim prestao da važi, a nakon toga su ponovo najavljivani više puta pa potom otkazivani, da bi ove godine ipak bili uspostavljeni, ali kako vidimo veoma neuspešno.

izvor
Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5 6   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 22 queries.