PALUBA
April 26, 2024, 08:31:15 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jednu cifru, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2   Go Down
  Print  
Author Topic: Katapultiranje  (Read 32340 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
RejtingAAA+
mornar
*
Offline Offline

Posts: 4


« on: March 31, 2012, 01:33:14 pm »

Pozdrav svima ! Nešto me kopka.Pitanja za poznavaoce materije .Prvo, gde je boca sa kiseonikom kod modernih borbenih aviona , jednoseda i dvoseda ? Drugo šta sa kiseonikom ako se baja katapultira na recimo h=12.000 m ? Treće, posle koliko vremena se pilot odvaja od sedišta ? Četvrto ,koliko opterećenje trpi telo prilikom katapultiranja ? Peto , koliko im se u proseku sabije kičmeni stub kod katapultiranja?
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1 on: March 31, 2012, 01:45:07 pm »

Pozdrav.

Na ovoj stranici imaš sve što te interesuje:

Katapultiranje
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 490


« Reply #2 on: March 31, 2012, 01:59:44 pm »

Нисам познавалац материје, али постоји општа логика. Пилот који се катапултира, има сигурно на седишту бочицу са кисеником. Приликом катапултирања оптерећење је повелико, па су могуће повреде, повреде главе при пробијању плекси-стакла кабине, па и повреде кичме при катапултирању, доскоку, итд. При катапултирању се аутоматски пред визиром кациге спушта и завесица од тврдог платна, или другог материјала. Кад се одваја само седиште, нисам размишљао.
Logged
RejtingAAA+
mornar
*
Offline Offline

Posts: 4


« Reply #3 on: March 31, 2012, 02:55:37 pm »

Hvala obijici ! Sve je na strani koju je motorista poslao. Jeste li videli baju koji se katapultirao iz MIG25 , pri v = 2.6 M i H= 18.000 m !!! Aaauuu!
Logged
Љуба
In memoriam
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 274



WWW
« Reply #4 on: March 31, 2012, 09:19:02 pm »

Hvala obijici ! Sve je na strani koju je motorista poslao. Jeste li videli baju koji se katapultirao iz MIG25 , pri v = 2.6 M i H= 18.000 m !!! Aaauuu!
Сада можеш своју колекцију авиона да ажурираш са новим моделима:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

"Saab Grtipen"; "Eurofigter"; "Saab 37-Winger"; као и са новим хеликоптером, који има избацива-катапултирајућа седишта "Ми-50"
Видим да је "Rafale" добио ново седиште "Mk.F16F Seat" уместо старијег "Mk.F16F"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Незнам шта је аутора натерало да направи ову табелу. На осталим језицима нема оваквог чуда. Ипак од 20.марта 2010. стоји тако, па што сад да мења називе.

Љуба


* Wigner i Figter.jpg (126.78 KB, 1064x468 - viewed 494 times.)

* Mk.16.jpg (47.24 KB, 572x265 - viewed 438 times.)
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #5 on: May 28, 2013, 09:20:27 am »

Jedan americki skolski film iz 80-tih


Ejection Decision - A second Too Late! (1981)

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/Aa1Ba_NEobs?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #6 on: June 10, 2013, 12:55:41 pm »

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/HecyxhXDepU?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
« Last Edit: June 10, 2013, 01:03:24 pm by Brok, Reason: ubačeni youtube tagovi » Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #7 on: June 10, 2013, 01:36:30 pm »


Martin Baker
<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/e-RcMEDLu7Y?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
« Last Edit: March 01, 2015, 11:23:53 pm by Рашо » Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #8 on: June 10, 2013, 02:40:52 pm »

Jos jeda americki skolski filim iz 80-tih.
Fino objasnjava funcionisanje i problematiku prinudnog napustanja aviona sa posebnim akcentom na napustanje aviona na mailim visinma kao najriziciji.
Potencira se da na mailim visinama najbitniji polozaj aviona tj da se obezbeni odredjeni ugao po uzduznoj osi u odnosu na horiznot.

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/09DckvwFrXY?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
« Last Edit: June 10, 2013, 02:44:55 pm by Рашо, Reason: ubačeni jutjub tagovi » Logged
ssekir75
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 194


« Reply #9 on: June 17, 2013, 12:21:19 am »

нађох ову слику на фејсу, свиђа ми се и не знам где да је поставим. овде одговара...


* eject.jpg (55.92 KB, 620x728 - viewed 409 times.)
Logged
Luka
mornar
*
Offline Offline

Posts: 24


« Reply #10 on: June 17, 2013, 10:21:17 am »

^ slika sa naslovne strane knjižice o razvoju sedišta Martin Baker Mk.1 do Mk.10 (pdf, 5.5 Mb):

http://www.martin-baker.com/_pdfs/history_development_mk1-mk10_ejection_seats.pdf
Logged
ssekir75
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 194


« Reply #11 on: June 17, 2013, 06:52:32 pm »

dobro, bar znamo odakle je Smiley
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #12 on: September 06, 2013, 07:50:42 am »

Malo eksotike. Imena slika sve objasne.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Logged
ssekir75
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 194


« Reply #13 on: September 06, 2013, 02:00:53 pm »

a gde su pilotu noge u ovoj zadnjoj kapsuli? ne verujem bas da moze da ih stavi sebi do brade da bi se zatvorio u ovo cudo
Logged
Milan (longtrip)
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 424



« Reply #14 on: November 30, 2015, 08:22:47 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Неколико примера спасилачких акција у којима су преживели пилоти оборених авиона. Између осталог описано је и обарање Ф-16 02. јуна 1995 изнад Мркоњић града.

disgustingmen.com


* FOTO-16.jpg (161.17 KB, 1600x980 - viewed 372 times.)
Logged
Pages:  [1] 2   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 22 queries.