PALUBA
March 28, 2024, 11:08:17 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu PalubaInfo
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Bandvagn (Bv) 206 S - oklopni transporter visoke prohodnosti  (Read 3857 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« on: May 16, 2012, 11:27:22 am »

Tijekom sedamdesetih godina švedska vojska postavila je proizvođačima vozila zahtjev za vozilo koje će na svako odredište u Švedskoj doći u bilo koje doba godine. Kao odgovor razvijeno je člankasto gusjenično vozilo Bv 206 iz dva dijela. Bv 206 se ističe prohodnošću i upravljivosti u ekstremnim uvje­tima korištenja. I\la temelju Bv 206 (napravljeno je više od 11 tisuća tih vozila), a po narudžbi švedske vojske, napravljeno je oklopljeno vozilo Bv 206 S. Prvi je prototip napravljen 1989. godine, kada kreće i serijska proizvodnja.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Tijekom 1999. njemačka je vojska odabrala Bv 206 S za svoje snage za brzo djelovanje. Proizvođač Hagglunds Vehlcle AB razvio je, kao privatni pro­jekt, vozilo BvS 10 iste koncepcije, ali većih dimen­zija i težine, veće nosivosti i boljih karakteristika pokretljivosti. BvS 10 je u fazi završnog ispitivanja prototipa i britansko mornaričko pješaštvo već ga je odabralo.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Vatrena moć

Kako je Bv 206 S ponajprije namijenjen za za­dovoljenje potreba brzog transporta snaga i mate­rijala po svim terenima u svim vremenskim uvje­tima vatrena moć nije presudna, iako postoji nekoliko opcija. Najčešća je stro­jnica kalibra 5,56 ili 7,62 mm postavljena na okretno postolje na krovu. Postoji i mogućnost postavljanja teške strojnice kalibra 12,7 mm ili bacača granata kali­bra 40 mm. Svi se oni postavljaju na krov pogonskog vozila.
Zbog većeg slobodnog prostora za opremanjem raznim vrstama oružja mnogo je zanimljivija prikolica. Tako postoji inačica kao samovozni minobacač kalibra 81 ili 120 milimetara, koja uz cjelokupnu posadu prevozi i borbeni komplet mina.
Nudi se i višecijevni bacač mina za izradu prolaza u minskim poljima. Jedna je inačica naoružana lanserom protuoklopne vođene rakete, najčešće Bili 2, a druga protuzračnim raketnim sustavom kratkog dometa. Uz inačicu zapovjednog vozila, nu­di se i Bv 206 S kao radiorelejno ili radiolokatorsko vozilo. Posebna je inačica opremljena radarom GIRAFFE 50 AT. Uz prije nabrojene tu su i inačice : ambulantno vozilo, zaštitno vozilo za evaku­aciju, antiradijacijski sheiteri, vozilo za izvla­čenje i logističko vozilo.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Oklopna zaštita

Temeljna konstrukcija Bv 206 S uključuje samonoseće oklopno tijelo od pancirnog čelika ili plastike ojačane staklenim vlaknima za civilnu upotrebu, i odvojeno podvozje vozi­la. Standardna zaštita vozila štiti posadu od svog streljačkog strjeljiva i krhotina topničkih projektila na udaljenosti od 40 metara. Postoji i mogućnost postavljanja dodatnog oklopa, ali se time bitno povećava težina vozila uz smanjenje njegove najbolje odlike - visoke prohodnosti.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pokretljivost

Bv 206 S je člankasto vozilo koje se sastoji od dva članka, a opremljeno je uprav­ljačkim hidrostatskim sustavom čitavim gusjeničnim vozilom, za razliku od klasičnog uprav­ljanja vozilom. Pogon je ostvaren na sve četiri gusjenice. Prvu seriju vozila Bv 206 pokretao je Fordov V6 vodom hlađeni benzinski motor ma­ksimalne snage 136 KS. Specijalno vozilo Bv 206 pokreće turbo Dieselov motor Steyr M16 sa šest cilindara i direktnim ubrizgavanjem goriva snage 186 KS pri 4300 okretaja u minu­ti. Maksimalna mu je brzina na cesti 50 (po nekim Izvorima 52) km/h, dok mu je najveća brzina u vodi 4 km/h. Vozilom se mogu koristi­ti kao amfibijskim bez posebnih priprema. Pri kretanju kroz vodu pogon dobiva preko gu­sjenica, a upravljanje je isto kao na kopnu. Kako bi se što više povećala razina prohodnosti površinski tlak na tlo izrazito je nizak, svega 0,12 bara, što je manje od polovice tlaka ljudskog stopala, a postiže se korištenjem laganog materijala visoke čvrstoće. Ovakav niski tlak, zajedno sa zglobnim upravljanjem omogućava veliku prohodnost vozila po mekoj podlozi (močvara ili snijeg).

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Posada   4 + 8
Borbena masa (t)   7
Dužina (m)   6,88
Visina (m)   1,9
Širina (m)   2 Motor Diesel, 73,5 kW (186 KS)
Specifična snaga   19,42 ks/t
Maksimalna brzina   50 km/h
Autonomija kretanja   370 km
Glavno oružje   7,62 mm


Korisnici vojne verzije :
 German Army
 Finnish Army
 Swedish Army
 Canadian Army
 United States Marines


* bv 206s-3.jpg (51.11 KB, 800x323 - viewed 288 times.)

* bv 206s-1.jpg (66.44 KB, 800x567 - viewed 304 times.)

* bv 206s-2.jpg (35.51 KB, 533x465 - viewed 301 times.)

* 800px-Hägglunds_Bv206S_ambulance.jpg (120.26 KB, 800x600 - viewed 332 times.)

* 800px-Hagglunds_Bv206_25th_US_Marines_2.jpg (134.14 KB, 800x533 - viewed 285 times.)
« Last Edit: May 16, 2012, 11:34:27 am by SOLARIS 1972 » Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #1 on: May 16, 2012, 03:29:25 pm »

Tokom devedesetih,vidjali smo ih  sastavu UNPREDEP-a,narocito zimi,kazu da su se penjali njime na najvise vrhove
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #2 on: May 26, 2012, 01:56:37 pm »

<iframe width="780" height="455" src="//www.youtube.com/embed/72RDKRxxGfk?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

<iframe width="780" height="455" src="//www.youtube.com/embed/uqzXueZS9NI?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #3 on: March 09, 2018, 07:01:13 am »

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #4 on: December 28, 2020, 02:28:36 pm »

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.023 seconds with 22 queries.