kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 492
|
 |
« Reply #15 on: May 28, 2012, 09:47:36 pm » |
|
Јах! Валахи је тако, уважени килезр.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
olujnik
mornar
Offline
Posts: 42
|
|
« Reply #16 on: May 28, 2012, 09:56:54 pm » |
|
nasao sam txt na ruskom mozda nam to razjasni sta su poljaci hteli da kazu
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #17 on: May 28, 2012, 10:08:52 pm » |
|
  Ruski mi neide! Nešto sam nabo, ali, to nije to! Imamo li negde crtež? To bi nam sve razjasnilo.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #18 on: May 29, 2012, 05:30:14 am » |
|
Hajde da probam rusku varijantu.....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #19 on: May 29, 2012, 07:10:15 am » |
|
Brojke rebara su udaljenosti u metrima od krmenog perpentikulara.(kod Njemaca)
|
|
|
|
« Last Edit: May 29, 2012, 07:40:28 am by ML »
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #20 on: May 29, 2012, 08:34:16 am » |
|
………Glavna kobilica kutijaste konstrukcije od rebra 40,85 (kod Nijemaca oznacavanje rebara islo je od krme prema pramcu, pa je u ovom slucaju broj pokazivao udaljenost u metrima od tocke presjeka zrcala krme i povrsine konstrukcijske vodene linije (КВЛ) do pramcane statve), bila je izvedena nepropusnom, sa strane svakog boka bilo je po 6 neprekinutih pasma izmedju rebara 75,6 i 143,25 m.
Dvodno se protezalo od rebra 21,5 do 229,5, protutorpedna pregrada (ПТП) i L-poprecnom nepropusnom pregradom izmedju nje i vanjske stranice oplate – od 32 do 185,7. Pregrade koje su nosile konstrukciju kula, prolazile su na 4,5 m od centralne linije dvodna do glavne oklopne palube izmedju rebara 40,85 i 49,44 (kula C), 153,95 i 162,65 (kula B), 171 i 179,85 (kula A).
Glavna oklopna paluba nalazila se izmedju rebara na 10,5 i 185,7 na visini 9,2 m od dna, no na prostoru kotlovskih prostora njen srednji dio podizao se na jos 600 mm, kako bi se stvorilo dovoljno (zasticenog) mjesta za kotlove. Sav prostor se poprecnim pregradama podijelio na 21 nepropusni odsjek, iz kojih su odsjeci VI do XII bili popunjeni pogonskim dijelom, a u krmenim odsjecima III i IV i pramcanim od XV do XVII na nivou donje palube nalazile su se municijske komore glavnog kalibra (ГК) i njihove pretovarne stanice.
|
|
|
|
« Last Edit: May 29, 2012, 09:03:13 am by jadran2 »
|
Logged
|
|
|
|
olujnik
mornar
Offline
Posts: 42
|
|
« Reply #21 on: May 29, 2012, 08:48:12 am » |
|
ovo je super prevod
hvala puno
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #22 on: May 29, 2012, 11:12:31 am » |
|
Za popravit je, umjesto, od točke presjeka zrcala krme i KVL,
treba od presjeka krmene statve i KVL (to je krmeni perpentikular), razlika je ogromna, nastranu što brod nije imao zrcalo.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #23 on: May 30, 2012, 06:53:57 pm » |
|
E sada je malo jasnije!  Još samo nešto." . Pregrade koje su nosile konstrukciju kula, prolazile su na 4,5 m od centralne linije dvodna do glavne oklopne palube izmedju rebara 40,85 i 49,44 (kula C), 153,95 i 162,65 (kula B), 171 i 179,85 (kula A). " Ovo mi je malo nejasno Misliš na pokrov dvodna? Od pokrova dvodna pa do glavne oklopne palube? CL je uvek CL ( Centralna linija, simetrala broda) i nema ih više! |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #24 on: May 30, 2012, 06:59:33 pm » |
|
Možda pomogne. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Iako su šeme prikaza oklopa, vidi se nešto i konstrukcije. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: May 30, 2012, 07:14:07 pm by ML »
|
Logged
|
|
|
|
|
