PALUBA
March 29, 2024, 12:26:15 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3 4   Go Down
  Print  
Author Topic: Lake krstarice klase Condottieri  (Read 34584 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Akagi77
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 355


« Reply #15 on: June 14, 2012, 02:38:44 pm »

Razlog je bilo smanjenje tezine, jer dvije cijevi na jednoj osovini manje teze od dvije u odvojenjim kolijevkama. Ujedno je moguce suziti kulu, tj. ponovno smanjiti dimenzije, a time i tezinu (oklopa), kako bi se povecala brzina. Poslije je uvedeno ispaljivanje granata sa "zadrskom", tj. jedna cijev je par milisekundi opaljivala iza druge (desetinke sekunde, sekunde?), cime je smanjen utjecaj tlaka na ustima jedne cijevi na drugu granatu. Cini mi se da su posljednje krstarice klase "Condottieri" imale vec drugacije rjesenje, ali cu provjeriti.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #16 on: June 15, 2012, 06:56:52 am »

Interesantno je kod ovih krstarica - postavljanje topova glavne artiljerije u kupolama. Topovske cevi su izuzetno blizu jedna drugoj.
Ne znam zašto su se inžinjeri projektanti odlučili na tako mali razmak između topova.

Ista stvar se ponavlja i na teškim krstaricama Zara, Pola, Fiume i Gorizia. I kod njih su topovi u kulama postavljei jako blizu - negde sam pročitao podatak da je razmak manji od 1m. Tako malen razmak je navodno, u toku brze paljbe topova glavne artiljerije imao negativan uticaj na tačnost (??!!)

Tačno tako, razmak između cevi je bio tačno 1 metar, što je dovodilo do tačnosti paljbe.

https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=11825.msg86545#msg86545
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #17 on: June 16, 2012, 10:54:29 am »

Dva sledeća broda su pripadala potklasi Duca d'Aosta i nosili su imena Emanuele Filiberto Duca d'Aosta i Eugenio di Savoia. Ovi brodovi su imali veću tonažu i bolju oklopnu zaštitu, kao i nešto jače mašine, kako bi i dalje mogli da postignu velike brzine. oba broda su preživela rat, ali su kasnije isporučeni mornarici SSSR-a ( Duca d'Aosta) i grčke ( Eugenio di Savoia) na ime reparacija, kada dobijaju nove imena Kerč i Elli. Brodovi ostaju u operativnoj upotrebi do 1959 ( Kerč), odnosno 1964 ( Elli).

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

   deplasman: 10.843 t
   dužina: 186,9 m
   širina: 17,5 m
   gaz: 6,5 m
   pogon: 6 kotlova, 2 turbine sa ukupno 110.000 KS
   brzina: 36,5 čv
   oklop: pojas 70 mm, paluba 35 mm, topovske kule 90 mm i komandni most 100 mm
   naoružanje: 8x152 mm, 6x100 mm, 8x37 mm, 6x2x13,2 mm, 6x533 mm TC
   avioni: 2 aviona
   posada: 578 članova

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* eugenio di savoia plan.jpg (52.65 KB, 2233x674 - viewed 278 times.)

* Eugenio_di_Savoia_e_duca_d'Aosta.jpg (20.08 KB, 700x281 - viewed 312 times.)

* Duca_d'Aosta_livrea.jpg (33.06 KB, 1007x335 - viewed 259 times.)

* Incrociatore_Eugenio_di_Savoia.jpg (38.53 KB, 600x434 - viewed 280 times.)
Logged
ViribusUnitis
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 389


« Reply #18 on: June 19, 2012, 10:18:11 pm »

Krstarica Duca degli Abruzzi bila je prvi talijanski ratni brod koji je 1954. uplovio u Trst nakon što je Zona A predana Italiji. Tokom tršćanske krize bazirao je u Veneciji.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #19 on: August 19, 2012, 07:10:09 pm »

Poslednjoj potklasi su pripadali brodovi Luigi di Savoia Duca Degli Abruzzi i Giuseppe Garibaldi. Ovi brodovi su najzad imali dobro izbalansirane osobine ratnih brodova, brzinu, zaštitu i vatrenu moć. Oba broda su imala sreću da prežive DSR i služe u sastavu MM.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Luigi di Savoia Duca Degli Abruzzi je posle rata modifikovan ugradnjim radara i PAT kalibra 100 mm, dok je Garibaldi ipak pretrpeo mnogo veće izmene. Njemu su skinuta stara oruđa kalibra 152 mm i namesto njih su ugrađeni novi topovi kalibra 135 mm. Osim toga na krmi su, umesto glavne artiljerije, ugrađene protivavionske rakete RIM-2 Terrier i 4 lansera za balističke rakete Polaris.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Luigi di Savoia Duca Degli Abruzzi je služio do 1961 godine, kaa odlazi u rashod. Garibaldi ostaje u sastavu MM do 1971 kada i ona odlazi u rashod.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

     deplasman: 11.735 t
     dužina: 187 m
     širina: 18,9 m
     gaz: 6,9 m
     pogon: 6 kotlova, 2 turbine sa ukupno 100.000 KS
     brzina: 34 čv
     oklop: pojas 140 mm, paluba 40 mm, kule i komandni most 90 mm.
     naoružanje: 10x152 mm, 8x100 mm ( Garibaldi), 8x90 mm (Abruzzi), 8x37 mm, 12x20 mm, 6x533 mm TC, 2 BDB
     avioni: 4 aviona
     posada: 640 članova

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* giuseppe garibaldi plan.jpg (106.29 KB, 2282x963 - viewed 279 times.)

* Duca-degli-Abruzzi.jpg (100.44 KB, 640x480 - viewed 234 times.)

* garibaldi 01.jpg (163.77 KB, 1200x750 - viewed 243 times.)

* Inc_Duca_degli_Abruzzi.jpg (400.67 KB, 1600x1200 - viewed 231 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #20 on: August 19, 2012, 09:33:03 pm »

Verovatno jedan od najboljih projekata krstarica tipa B (lakih krstarica nešto većeg deplasmana). I naravno, veoma lepi brodovi, što ne čudi s obzirom da su italijanski.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #21 on: June 20, 2014, 10:43:43 am »

Laka krstarica "Kerč" (ex Duca d'Aosta).


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #22 on: September 14, 2014, 10:30:32 am »

Montekukoli posle rata na vežbama.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* ramondo montecucoli.jpg (191.61 KB, 1450x571 - viewed 188 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #23 on: September 19, 2014, 10:41:38 am »

Armando Diaz s krme.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* rn armando diaz.jpg (371.55 KB, 1450x895 - viewed 183 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #24 on: September 19, 2014, 10:56:06 am »

Interesantno je kod ovih krstarica - postavljanje topova glavne artiljerije u kupolama. Topovske cevi su izuzetno blizu jedna drugoj.
Ne znam zašto su se inžinjeri projektanti odlučili na tako mali razmak između topova.

Ista stvar se ponavlja i na teškim krstaricama Zara, Pola, Fiume i Gorizia. I kod njih su topovi u kulama postavljei jako blizu - negde sam pročitao podatak da je razmak manji od 1m. Tako malen razmak je navodno, u toku brze paljbe topova glavne artiljerije imao negativan uticaj na tačnost (??!!)

Tačno tako, razmak između cevi je bio tačno 1 metar, što je dovodilo do tačnosti paljbe.

https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=11825.msg86545#msg86545

Ukoliko su topovske cevi isuviše blizyu, kako je bio slučaj kod italijanskih krstarica, jer su topovi svake kule bili u zajedničkoj kolevci, kod ispaljivanja plotuna istovremeno iz obe cevi jedne kule, postoji interferenca između granata, međusobno utiču strujanja vazduha art. zrna u letu, što pogubno utiče na tačnost, povećavajući rasturanje po pravcu i daljini do neprihvatljive veličine. To se moglo delimično rešiti kašnjenjem u opaljenju cevi jedne kule za par stotinki, dok bi veće kašnjenje uticalo na balans cele topovske kule, izazivajući još veće rasturanje.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #25 on: September 19, 2014, 02:00:41 pm »

Znači, ne mogu pucati istovremeno, jer granate utiču jedna na drugu u letu, a ne mogu pucati ni u kratkim vremenskim  razmacima, jer opaljenje prve cevi utiče na položaj (balans) druge cevi u zajedničkoj kolevci...

Pa kako su onda pucali?
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #26 on: September 19, 2014, 10:31:17 pm »

Pa kako su onda pucali?

Jedva...a i to loše. Wink
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #27 on: September 19, 2014, 10:42:11 pm »

Praktičan pokazatelj kako na papiru odlična artiljerija u praksi vredi malo. Sve lkr. regia marina imale su po četiri kule, pa je opaljenje samo po jedne cevi svake kule opet davalo dobar plotun od četiri zrna. Bez obzira na odlične poligonske pokazatelje sa opitnih jednostrukih lafeta, italijanska brodska artiljerija stvarno nije imala značajna dostignuća u realnoj borbi..
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #28 on: September 27, 2014, 09:35:50 am »

U Australiji 1937 ili 1938.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* rn alberto di giussano.jpg (282.68 KB, 1450x1088 - viewed 192 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #29 on: November 07, 2014, 06:02:39 pm »

Brodovi ove klase na dve razglednice iz ranih 60-tih.


Raimondo Montecuccoli na sidru u Veneciji.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Luigi di Savoia Duca Degli Abruzzi prilikom uplovljavanja u Taranto.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* Luigi di Savoia Duca Degli Abruzzi.jpg (2016.67 KB, 3411x2384 - viewed 171 times.)

* Raimondo Montecucoli.jpg (549.43 KB, 3129x1721 - viewed 219 times.)
Logged
Pages:  1 [2] 3 4   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.034 seconds with 23 queries.