PALUBA
April 25, 2024, 08:55:34 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 65   Go Down
  Print  
Author Topic: Ruski tenk nove generacije - "Armata" - T-14  (Read 347142 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 369



« Reply #195 on: April 20, 2015, 09:30:14 pm »

Кумборе,
не верујем да је велик проблем да се направи аутоматски пуњач већег капацитета, сад кад нема посаде у куполи, тако да цео Б/К стане у њега.
Друго решење је да се направи још један пуњач који би допуњавао аутоматски пуњач зрнима из резерве.
Logged
DusanC
desetar
*
Offline Offline

Posts: 125


« Reply #196 on: April 21, 2015, 06:37:51 am »

Kolika je masa BK sa autopunjačem u odnosu na celu kupolu?

Interesantno je koliko se povećavaju problemi upravljanja rotacijom kupole usled povećane mase ako je BK sa autopunjačem u kupoli.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 488


« Reply #197 on: April 21, 2015, 08:33:29 am »


Na ovo bi najbolje odgovorio Vlado, ali činjenica je npr da su kupole na zapadnim tenkovima veće po zapremini, i verovatno po masi od kupola ruskih tenkova. Mislim da je važniji problem pravilno balansiranje kupole od njene povećane mase. Najnovija rešenja odustaju od elektrohidrauličkog pokretanja kupole i priklanjaju se čisto električnom pogonu, koji je složenije izvesti, ali daje bolje perspektive ravnomernog pokretanja. Makar tako kažu Nemci u opitima sa LEO2.
Logged
Milan (longtrip)
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 424



« Reply #198 on: April 21, 2015, 03:43:36 pm »

greška
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #199 on: April 21, 2015, 04:03:22 pm »

Nedavno sam bio malo na nekom putu u svijetu. Tenkovi, naravno. I vidio sam da na novijim verzijama ruskih tenkova za pogon kupole nema više hidraulike. Pogon je elektromehanički. Amplidinski pretvarač.
Kinezi na svojim tenkovima nastalim na bazi tenka T72 nikad nisu uvodili hidrauliku za pogon kupole. Tenk koji sam im svojevremeno radio u Kini imao je takođe elektromehanički pogon kupole. A svi sadašnji tenkovi nastali na bazi T72 imaju elektromehanički pogon kupole.

Balansiranje težina na kupoli je veoma bitno. Kad je tenk na ravnom ta se potreba ne osjeti puno. Ali kad je tenk na nekom nagibu potrebne se velike snage za pokretanje i zaustavljanje kupole. Naročito kod neizbalansiranih masa na kupoli. Onome ko se razumije u problematiku, dovoljno je reći da pokretanje kupole na nagibu "vuče" do 400 ampera.

Dio moje ekipe je trenutno u Uralvagozavodu u Njižnjem Tagilu, Rusija, u fabrici tenkova na nekim pregovorima. Možda odem i ja uskoro, pa ću imati podatke iz prve ruke.

Pozdrav

Vlado
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #200 on: April 21, 2015, 04:09:07 pm »

http://www.armyrecognition.com/russia_russian_army_tank_heavy_armoured_vehicles_u/armata_russian_main_battle_tank_technical_data_sheet_specifications_information_description_pictures.html
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #201 on: April 22, 2015, 10:35:59 am »

Evo i zvanicno su rusi objavili slike novog tenka i poreodice vozila baziranih na njemu.

http://rt.com/news/251641-armata-first-tank-photo/
Logged
wermez
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 847



« Reply #202 on: April 22, 2015, 04:43:58 pm »

Vredelo je čekati.

Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #203 on: April 22, 2015, 07:45:50 pm »

Slike iz "Jutrnjeg lista"


* tenk-xx1_813735S0.jpg (66.32 KB, 460x347 - viewed 151 times.)

* tenk-xx2_813741S0.jpg (25.88 KB, 460x230 - viewed 139 times.)

* tenk-xx3_813738S0.jpg (51.28 KB, 460x417 - viewed 129 times.)
Logged
HrcAk47
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 695



« Reply #204 on: April 22, 2015, 08:37:10 pm »

Nijedna od te 3 zapravo nije armata. To su samo koncepti.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 488


« Reply #205 on: April 22, 2015, 09:25:34 pm »


Profil kupole pod platnom sa klipa je drugačiji, višlji, sama kupola je veća i masivnija, nazire se "dinamička zaštita" (ERO) elementi u sektoru od oko 60-90* sa svake strane kupole. Na kupoli ima svašta nakačeno, što je rizično zbog otkaza i "šišanja" fugasnim projektilom, pa i 30mm municijom. Zanimljivo je saznati koji je motor usvojen, tj. da li je čeljabinski motor 12H360 X konfiguracije dovoljno "odrađen". Nekako mi nije mnogo verovatno da je usvojena električna transmisija, Rusi su sa njom mnogo eksperimentisali, ali nikada nisu dobili tražene parametre pouzdanosti.  Rusi su zadovoljni hodnim delom T-90, i još više T-80 (svuda je vešanje torziono), a nema naznaka da je i za Armatu usvojeno hidropneumatsko vešanje kao kod nekih lakših vozila. Iako su Rusi zadovoljni koncepcijom hodnog dela svojih tenkova, to više nije najsavremenije rešenje, hod točka je relativno mali u odnosu na najbolja zapadna rešenja, ali tehnološkog rizika nema, sve je pouzdano i isprobano u hiljadama primeraka.
Logged
wermez
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 847



« Reply #206 on: April 22, 2015, 10:28:27 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

nema puškarnica  Sad


* 1.jpg (65.42 KB, 600x400 - viewed 118 times.)
« Last Edit: April 22, 2015, 10:41:27 pm by wermez » Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 488


« Reply #207 on: April 23, 2015, 09:07:41 am »

Na gornjoj fotki mi je najinteresantniji tip koji stoji u zadnjem luku - MTO je napred, znači najzad odustanak od zadnjeg MTO i usvajanje normalne rampe za izlaz nazad.  Najveći broj savremenih zapadnih OT takođe nema puškarnice. Dakle, čisti OT, prevozno vozilo do prve linije, ali ne namenjen da "glumi" BVP i trpi ogromne gubitke. Širina je povećana, bočna zaštita poboljšana, što je vrlo važno. Postoji oružna stanica, ali kakva, za sad se ne zna, jer je pokrivena.
Logged
lEO - ZD
stariji vodnik I klase
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 1 091



« Reply #208 on: April 23, 2015, 11:03:10 am »

Kao amater i neznalica, sa zanimanjem za tehniku postavit ću razmišljanje koje će pretostavljam izazvati smješak kod većeg dijela koje je dobro upoznato tematikom, i to poneko po onoj "što čuoo.. proboo.." zanima me:
Kolika je mogučnost da su, znajući da će tenk biti viđen i privući pažnju, i normalno da će ga neko snimiti (a možda i namjerno provežen tada i tuda) ispod cerade nakačili svašta... naravno sa malo razmišljanja, tek toliko da zagolicaju maštu i do daljneg svrate pozornost sa nekog bitnijeg detalja?

Mislim: razvijam novu tehnologiju... nije da mi sve ide glatko ili bolje reći linearno.. neke stvari su bolje sjele neke manje dobro.. neka rješenja su možda i bolja od očekivanih... zašto bih to pokazao "neprijatelju" (bez navodnika je logično ali ni u navodnicima nije ništ manje bitno, sjetimo se špijuniranja između Amera i Izraelaca)

Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #209 on: April 23, 2015, 11:22:08 am »




Zanima me, koliko je sklopova na Bumerangu sa Francusko-Ruskog Atom 8x8.

Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 65   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 22 queries.