kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 493
|
 |
« Reply #240 on: May 04, 2015, 05:04:58 pm » |
|
Види се модуларни оклоп сбока тела и на боковима куполе и у предњем сектору. На венцу куполе су елементи пројектила активне заштите од ПОР Предња плоча је добро профилисана, сигурно са комбинованим оклопом у разном облику.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
j21
mornar
Offline
Posts: 27
|
|
« Reply #241 on: May 04, 2015, 07:48:04 pm » |
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
wermez
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 847
|
|
« Reply #242 on: May 04, 2015, 08:06:17 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Zanimljiva novina je ta da Rusi u upotrebu uvode OT guseničar a la M113 (MTLB je ipak imao drugu ulogu) koji je u stvari Kurganec bez kupole i sa stanicom od 12,7 mm.
|
|
|
« Last Edit: May 04, 2015, 08:16:03 pm by wermez »
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 838
|
|
« Reply #243 on: May 04, 2015, 11:52:05 pm » |
|
Na osnovu najnovijih slika novog ruskog tenka bez cerade mogu se doneti neki zaključci iz druge ruke samo na osnovu gledanja slika.
I na tenku se uočavaju dve antene različitog frekventnog opsega, za dva radio-uređaja kao i na borbenom vozilu pešadije. Kupola je manja od T-72, uža i verovatno niža što postavlja pitanje kakav transporter je upotrebljen za projektile. Manji prečnik venca kupole isključuje obrtni transporter kao kod prethodnika. Zakošene ploče verovatno smanjuju penetraciju projektila ali u isto vreme smanjuju i koristan prostor u unutrašnjosti kupole pa je vrlo moguće da ni nišandžija-operator više nije u kupoli, kao što je komandir spušten pored vozača-mehaničara. U svakom slučaju novi raspored posade i potpuno nov koncept ovakvog vozila. Na zadnjem delu dominira toranj sa nišanskim spravama i verovano termovizijom. Prečnik bacača dimnih kutija je nešto veći i one su postavljene horizontalno što ukazuje da su i ovde verovatno unete novine. Top je drugačiji, bez gasnog cilindra, što govori o drugačijem sistemu evakuacije barutnih gasova nakon opaljenja. Verovatno natpritisak u kupoli koja je hermetizovana ( ili se dovodi vazduh pod pritiskom iz kompresora ) ili zaista više nema nikoga od posade u kupoli pa je svejedno što se u njoj šire barutni gasovi? Termička obloga cevi je pertlovana više desno na gornjem delu što omogućava hodanje po cevi radi skidanja navlake usta cevi, što ruski tenkisti koriste na prethodnim modelima. Laserski merač zakrivljenosti cevi sa ogledalom pričvršćenim šelnom na ustima i drugačija blenda topa su takođe novost. Produžetak kupole u zadnjem delu je iskorišten za smeštaj opreme, možda čak i radio uređaja kao kod Patona, a skroz na zadnjem delu repa su smešteni rezervni članci gusenice. Osim što umanjuje efekte pogotka u tom delu, na ovaj način se stvara protivteža topovskoj cevi što govori da se radilo na bržem okretanju kupole.
Na oklopnom telu se uočava novi raspored posade pa samim tim i agregata u šasiji. Komandir je sada desno od vozača i ima svoj luk kroz koji samo ulazi i izlazi iz vozila bez pokretne turelice . Elementi aktivne oklopne zaštite su ukrojeni da potpuno prekrivaju i prate površnu tela, a u zadnjem delu se uočava izduvna cev motora koja je verovatno dvostrana i sa leve i sa desne strane. Motor je zaštićen kavezom otpornim na tandem projektile. Na zadnjoj ploči se uočavaju ležajevi dva manja ventilatora hladnjaka, što ukazuje da je ili povećana snaga motora što iziskuje bolje hlađenje ili je snižena visina motornog odeljenja pa su umesto jednog velikog instalirana dva manja ventilatora. U svakom slučaju udvajanje agregata pored bolje efikasnosti povećava i borbenu žilavost (u slučaju otkaza jednog drugi u dovoljnoj meri hladi motor da bi se vozilo izvuklo na bezbedno mesto i popravilo). Uočavaju se i mesta za pričvršćenje nosača bačvi, koje ovom prilikom nisu montirane. Između njih se nazire nešto što bi moglo biti kamera za vožnju unazad. Takva sprava se uočava i na prednjoj kosoj ploči između mesta komandira i vozača. Luk vozača je pomeren na levoj strani, skroz napred do ivice kosine prednje ploče i njegov mehanizam je kao kod game tenkova nastalih od T-72. Luk komandira je postavljen skroz desno od vozača ali nešto nazad prema kupoli, sa periskopima ispred sebe, a po obliku i načinu bočnog otvaranja najsličniji je luku poslužioca na T-55. Najzanimljiviji detalj na prednjem delu je periskop vozača koji se nalazi iza luka što ukazuje da se pri zatvorenom luku vozač pomera za jedno mesto unazad da bi koristio ove periskope? To je relativno lako izvesti što se tiče mehanizma sedišta, ali je jako komplikovano pomeriti sve komande i instrument tablu neophodne za upravljanje i pod otvorenim i pod zatvorenim lukom! Lako je moguće da vozač pri zatvorenom luku vozi pomoću kamera ugrađenih napred i pozadi dok su periskopi iza njegovog luka u stvari periskopi nišandžije koji sedi iza njega do samog venca kupole a vatrom upravlja daljinski !
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
CheefCoach
mladji vodnik
Offline
Posts: 158
|
|
« Reply #244 on: May 05, 2015, 12:35:45 am » |
|
Impresivna analiza. Lepa moc zapazanja detalja. Srednji tenk Armata, po informacijama koji su dostupni o njoj, ima kupolu bez posade. Posada se nalazi u oklopnoj kapsuli ispred kupole. Prica se da ima tri clana, mada jos niko nije video treceg. Po nekoj semi koju sam video pre neku nedelju, municija je u obratnom autopunjacu koji se nalazi ispod kupole. Cini mi se da se u delu iza nalaze rakete koje su vece duzine. <--Nije provereno. Kupola je drasticno veca od one sa T 90, jer ih je neko uporedjivao. http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=143552_119220360_296743f.jpgJa i jos neki sa mycitija sumnjamo da su kutije ispod kupole, delovi aktivnog sistema zastite. Mada mogu biti i kutije bacaca dima. Najavljen je novi sistem aktivne zastite Afganit. Bas sam sada pogledao nove fotografije i te kutije izbliza na BVP-je i lice mi na senzore (izgledaju kao PESA ili AESA radari). |
|
|
|
« Last Edit: May 05, 2015, 12:48:59 am by CheefCoach »
|
Logged
|
|
|
|
CheefCoach
mladji vodnik
Offline
Posts: 158
|
|
« Reply #245 on: May 05, 2015, 01:09:02 am » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Milan (longtrip)
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 424
|
|
« Reply #246 on: May 05, 2015, 12:07:37 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 493
|
|
« Reply #247 on: May 05, 2015, 02:49:21 pm » |
|
Udubljenja na kupoli Armate me malo bune, trebalo bi da budu zatvorena kombinovanim oklopom, ali tako će verovatno i biti na serijskim mašinama, ili je unutrašnja zapremina kupole bitno smanjena, pa je ceo taj prostor namenjen za kombinovani/modularni oklop. Tenk je prilično veći od T-80/T-90. SH Koalicija SV je na šasiji T-72/T-90. Teška BVP T-15 bi trebalo da ima bočnu zaštitu istu kao Armata, a potvrđuje se i da je MTO napred.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #248 on: May 05, 2015, 03:00:03 pm » |
|
Ispod tog lima na kupoli je cini mi se ERA.
Tenk ima razvodjenu izduvnu granu levo i desno a nisandzija je definitivno u sredini izmedju komandira i vozaca. Reko bih da kada zatvori luk da se vozac povlci nazad.
Vidi se i veliki poklopac na krovu kupole za pristup unutrasnjosti kupole.
Ove velike horizontalno postavljene "cevi" su sigurno od sistema za aktivnu zastitu tenka.
Ove manje kutije sa 3x4 su najverovatnije bacaci dimnih kutija i pokretne su. Ima i na krovu kupole okrenute prema gore dve grupe od 3x4 bacaca.
Rusis su se potrudili da dobro zastite tenk od napada odozgo. Poklopac komandira i vozaca su masivni.
Koliko vidim rusi su odusatali od spregnutog mitraleza.
Najinteresantnije se nevidi a to je SUV i elektronika.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 890
|
|
« Reply #249 on: May 05, 2015, 03:11:42 pm » |
|
На појаву нове генерације руских оклопних борбених возила, у војно-индустријском комплексу и генералштабовима западних земаља, убјеђен сам, скачу од среће до плафона.
Ово значи више новца индустрији, увећани буџети за одбрану, трошење и (не)контролисано расипање огромних количина новца на све и свашта. Све наравно под плаштом руске "пријетње". Хвала Богу на "Армати"!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jeremijaljesina
stariji vodnik
Offline
Posts: 868
|
|
« Reply #250 on: May 05, 2015, 04:00:52 pm » |
|
Zanima me bas koliko aktivni oklop (jel ga ima uopce na Armati?) u borbi pridonosi ostecenjima svih ovih senzora na kupoli i tijelu tenka. I sudeci po povecanju velicine i pogotovo visine svih oklopnih vozila Rusi su napokon veliku paznju posvetili zastiti posade.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 493
|
|
« Reply #251 on: May 05, 2015, 04:13:26 pm » |
|
Već nekoliko godina se veća pažnja i na istoku i na zapadu posvećuje "lokalizaciji" eventualne štete od aktiviranja elementa ERO. Koliko se u tome uspelo, ne znam.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #252 on: May 05, 2015, 06:50:34 pm » |
|
Imam neki osječaj da će biti veselo prilikom bočnog opaljenja (kada top stoji 90 o u odnosu na tijelo ) za posadu  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Morskoprase
zastavnik
Offline
Posts: 1 486
|
|
« Reply #253 on: May 05, 2015, 07:22:05 pm » |
|
Pošto nisam tenkista postavit će nekoliko pitanja odnosno rečenica, pa ako neko zna odgovor...
1. Pvanja je postavio CAD sliku Armate, na kojoj se vidi optički sistem I levo od topa na kupoli-to je tu prekriveno limom.
2. Ne vide se senzori laserskog ozraćenja, niti meteo senzori niti detektori sistema aktivne zaštite. Moguće mesto ugradnje za poslednje vidim u udubljenjima na obe strane topa te pozadi.
3. Nekako ni nije jasna namena tolikog prostora iznad topa, koji kao da ima osu elevacije vrlo nizko I pomaknut natrag a limeno "kućište" kupole naizgled kao da limituje veće elevacije. (Uspoređivanje sa kupolom KADDB Falkon).
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 419
|
|
« Reply #254 on: May 05, 2015, 07:59:55 pm » |
|
Micha@, свака част на краткој и језгровитој анализи. Види се око стручњака и аналитички дух.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
