Ruski tenk nove generacije - "Armata" - T-14

[Vladimir Ivanović]

I šta će biti kad u akciji zaglavi zrno, zataji punjenje, i slično. Da li će se trebati izaći iz ove kapisle u kupolu ili je nekako drugačije to rješeno.

Pozdrav

Vlado

PS

Dok ne probam lava za mene je prase kralj životinja.

[Perun]

evo jos par lipih slika:

http://gurkhan.blogspot.co.uk/2015/05/blog-post_4.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+blogspot%2FMshaC+%28Gur+Khan+attacks!%29

[jeremijaljesina]

Jos da bi imao izlaznu rampu otraga kao Merkava...

[Perun]

http://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/voyennaya-tehnika/armata-kurganec-bumerang-koaliciya-1/

[Trifko]

Ako je ovo tačan prjesek ipak ima spregnuti mitraljez

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[micha]

   Nove slike otkrivaju još detalja na ruskom novajliji.

   Hodni deo se više ne oslanja na torzione oruge već na laktaste osovine, što povećava klirens a samim tim i prohodnost tenka. Smanjuje se mogućnost da se vozilo zaglavi nasedanjem na patos pri vožnji kroz duboko blato i močvaru. Takođe, podizanjem donjeg dela trupa smanjuje se penetracija PT mina i IED-a sa donje strane. Pogled odozgo otkriva da su spoljni rezervoari postavljeni sa obe bočne strane motornog odeljenja, zaštićeni rešetkom na mestu koje statistički prima najmanje pogodaka. Dobra stvar je i zaštita prednjeg bočnog špica, verovatno aktivnim, oklopom na odstojnicima čime se štiti ova slaba tačka na savremenim tenkovima. Verovatno se sećate sirijskog vozača sa presečenim potkolenicama pogođenog raketom baš u tom delu od prošle godine. Izgleda da je nišandžija definitivno između vozača i komandira, za pola sedišta pomeren unazad, sa jednostrukim periskopom ispod cevi topa. Uočljivo je i da je kolevka topa znatno višlje postavljena što može značiti i veću depresiju, a u svakom slučaju omogućava okretanje kupole i kada su otvoreni luk komandira i vozača, što do sada nije bilo moguće. Sva tri mesta su znatno pomerena od prednje kose ploče ka kupoli za dobar metar, tako da su zaštićeni od pogotka spreda, naročito ako su u kapsuli. Nema slika leve strane tenka pa ne mogu da zaključim čemu služi otvor na šarki iznad leve gusenice, nešto iza vozača pa pretpostavljam da bi se tu mogli ubacivati akumulatori. To bi bio spas za posadu koja je do sada morala da ih provlači kroz luk vozača. Na gornjem delu se uočava i nekakav izduv nepoznate namene koji bi mogao da služi za izbacivanje barutnih gasova od topa ili za odvođenje izduvnih gasova agregata koji je možda smešten baš u tom otvoru i služi za dopunu akumulatora i napajanje velikih el.potrošača bez startovanja glavnog motora kada je tenk u očekujućem rejonu? Iza ovog otvora se vidi rezervoar goriva koji je tu samo na levoj strani.

   Kupola gledana odozgo otkriva otvor na samoj sredini koji verovatno služi za popunu BK i ulaženje u kupolu radi održavanja. Na prednjoj strani se mogu uočiti tri blindirana otvora i to jedan četvrtast,i veći, levo od topa iza kojeg bi verovatno trebalo da stoji spregnuti mitraljez (ili top manjeg kalibra za rektifikaciju) i dva manja trouglasta koji sakrivaju otvore za, moguće, još dva spregnuta mitraljeza manjeg kalibra ili samo pružaju nekakvim senzorima potrebnu vidljivost? Iznad ovih trouglastih otvora se uočava po jedan otvor zaštićen tamnim, debelim staklom koji pokrivaju prednju desnu i prednju levu polusferu pa pretpostavljam da se iza njih nalaze senzori laserskog ozračivanja. Ovakvi otvori se nalaze, takođe po jedan sa svake strane, na zadnjem izbočenom delu kupole čime su pokrivene i zadnja leve i desna polusfera. Obrtni lanseri sa po 12 nekakvih okruglih projektila postavljenih bočno od servisnog otvora na krovu kupole su verovatno bacači nekakve aktivne zaštite. Ovakve identične naprave se uočavaju i na  novom BVP-u pa pretpostavljam da su upravo to. Nosač duže antene na zadnjoj levoj strani neodoljivo podseća na RACAL/DANA što ukazuje da su rusi montirali NATO radio uređaje ili da su ih u velikoj meri kopirali.Nišanska sprava sa daljinski upravljanom borbenom stanicom je na zadnjem kraju kupole što ih u velikoj meri štiti od pešadijske vatre i gelera koji dolaze sa prednje strane ali ujedno stvara i mrtvi ugao nekoliko metara ispred vozila što može biti pogubno u bliskoj/gradskoj borbi. Meteo-senzor je zadržao svoje tradicionalno mesto da bi mogao verno da očitava meteorološke parametre. Snimak sa prednje strane ukazuje na izrazitu konusnost cevi topa ili samo termičke obloge pa je čak moguće da je gasni cilindar smešten na zadnjem kraju i zamaskiran oblogom?

   U svakom slučaju sve više se obelodanjuju novi detalji koji izazivaju oduševljenje prikazanom inventivnošću i napretkom ostvarenim od strane konstruktora. Uočljiva je povećana visina siluete, ali i klirens i oklopna zaštita na celokupnom gornjem delu tenka, kao i pozadi. Ovo ukazuje i na pomeranje zahteva naručioca ka većoj pokretljivosti, brzini i prohodnosti vozila uz drastično pojačanu oklopnu zaštitu posade kako od neprijateljskih tenkova i lovaca tenkova, tako i od napada iz vazduha od strane helikoptera ili čak naoružanih dronova! Rukavica je bačena - sačekaćemo odgovor konstruktora sa druge strane i njihovo viđenje MBT-a za 21. vek

[kumbor]

Jos da bi imao izlaznu rampu otraga kao Merkava...

Ne može imati zadnja vrata jer mu je motor nazad! Nema mesta, jer ako je stvarno u pitanju novi čeljabinski dizel 12H360 kao pogonska grupa, on je nizak (zbog X konfiguracije), ali je širok.

[jeremijaljesina]

Ima li netko ideju kako bi se ovdje mogao puniti/nadopunjavati borbeni komplet, ili rjesavati moguci zastoji oruzja?

[kumbor]

Ima li netko ideju kako bi se ovdje mogao puniti/nadopunjavati borbeni komplet, ili rjesavati moguci zastoji oruzja?

E, to je dobro pitanje, na koje zasad nema odgovora. Ne izgleda da to može raditi posada a da ne izlazi iz tenka. Ovakav tenk ne može biti jeftin i ne može se smatrati "potrošnom robom" čak ni u velikom sukobu.

[duje]

Priprema za paradu

[kumbor]

азански: Новим тенком Русија шаље поруку да НАТО нема способности да ратује с Русијом

Војни аналитичар Мирослав Лазански и војни стручњак Александар Радић оцењују да ће Русија новим тенком показати Западу да Русија ради на подизању борбене готовости. Они такође оцењују да је присуство Томислава Николића на паради добар показатељ да Русија поштује Србију.

Војни аналитичар Мирослав Лазански каже да је позив председнику Србије да присуствује паради, али и презентацији ултра модерног руског тенка ствар признања Србији и знак да Путин поштује председника наше земље.

“Србија као наследница СФРЈ која је учествовала у Другом светском рату и поднела највеће жртве у Европи после Пољске, заслужује почасно место међу државама које су се бориле против фашизма и наша војска и председник треба да буду на паради у Москви и да имају посебан статус и третман“.

Он истиче да ће промоцијом тенка “Армата Т-14“ Путин послати поруку западним политичарима да Русија улаже у војну технологију.

“Тенк ‘Армата’ је врхунац технологије, има седам точкова док европски тенкови имају шест и дужи је и тежи од тенкова које имају европске војске. За разлику од немачких и француских тенкова има копнени радар и уочава копнени циљ на шест километара, док је домет других тенкова до 3,5 км, тако да је ово порука НАТО да нема способности да конвенционално ратује са руском војском“, закључује Лазански.

Војни стручњак Александар Радић каже да ће Николић присуством на презентацији тенка поред признања да га руски председник поштује и подиже рејтинг међу својим гласачима у Србији. Он истиче да ће и руски председник “профитирати“ од приказивања “Армате Т-14“ и на унутрашњем политичком пољу и да ће западноевропским политичарима послати поруку да Русија ради на подизању борбене готовости.

Богами, ако је и од Лазанског, па и од Радића, много је. То се зове "панегирик", некритичко хваљење нечега што се још тачно не зна шта је! Јесте да представља технолошки пробој, јесте да су многа решења нова, перспективна, па и неочекивана, али нисам чуо за непристрасне резултате теренских испитивања, испитивања са уништењем пар комада да се види докле може издржати, а шта не може. То ако је тежи од западних тенкова (а није) може бити само мана, јер су и Абрамс и Лео2, а нарочито Челенџер и Меркава већ толики да је проблем њиховог превоза железницом, издржљивост многих мостова. И откад је то број ослоних точкова суштинска одлика, тим пре што кажу да западни тенкови имају 6 точкова на бок - што није тачно, скоро сви их имају 7!?

[jeremijaljesina]

Lazanski je nebitan lik u ovoj prici i skroz nekompetentan (ako je ikad i bio kompetentan).
Donedavno mu je argument superiornosti ruskih tenkova bio manja dimenzija i silueta u odnosu na zapadne tenkove, a sada je jako sretan zbog 7 kotaca i vece duzine i tezine   Idemo dalje...

[Bozo13]

Koliko je tek Britanski pešadiski tenk Churchill bio dobar.. imao je 11 kotača i bio je velik..  

[kumbor]

Tek koliko je ovo čudo, ako cenimo po veličini, ovo mora da je najbolje! Mada mora da je najbolji nemački "Maus"! Die beste. Samo se malo slabo kretao i napravljen je samo jedan, zapravo dva. Koliko li je tek on imao točkova i bili su upareni u kolica. Budimo ozbiljni.

[Vladimir Ivanović]

Da li možete da ne spominjete ovoga, kako se zove, na Palubi. Lupa gluposti po drugim novinama. Neka lupa gluposti tamo. Toliko sam se njegovih gluposti načitao da nemam namjeru da ih više čitam.

I nemojte komentarisati ovo što je rekao. Pišite nešto pametnije.


Sjećam se "Politike" prije tridesetak godina. Gradilo se Krško, a u nedeljnom dodatku "Politike" slika zapaljenog palidrvca šibice i ispod tekst "Nuklearne elektrane zagađuju okolinu manje od ove šibice".
Nikad više nisam uzeo ove novine u ruke, sem u iznimnim situacijama u WC-u. U nedostatku...

Pozdrav

Vlado