CheefCoach
mladji vodnik
 Offline
Posts: 158
|
 |
« Reply #465 on: September 10, 2015, 04:29:22 pm » |
|
Brigada tenkova se razvija na valjda oko 5 km u napadu. Ruska brigada ima oko 120 tenkova. To mu u proseku dodje 1 tenk na 40-tak metara. Tu se moze pokrivati tenk izbacen iz akcije. Domet tenkovksog topa je nekoliko kilometara, a i mitraljez deluje na nekoliko stotina metara. Ako bi se tenkovi rasirili na velikome prostoru bilo bi dodatno tesko pokrivati ih sistemima PVO.
Vecina pogodaka ide u kupolu tenka. Barem su tako Rusi odredili tokom Drugog Svetskog rata. Samim tim sto posada nije tamo je vec benefit. Kada se gorivo zapali u tenku, tada nastaje problem za posadu, a ona je izolovana. I koliko sam cuo veliki je problem pomocni magazini za municiju u tenku T 72 (inih 18 granata van autopunjaca). Ali na ono sto smo verovatno pomalo zaboravil, jeste cinjenica da Amerikaci koriste podkalibarnu municiju napravljenu od osiromasenog uranijuma. Uranijum je pirofosvoran i pali se prilikom udara u tenk, kao i siri radioaktivnu prasinu. I gorivo i municija, sve to nije toliki problem za T 90 (eksplozije nisu tako ceste, a postoje i sistemi za gasenje pozara), ali uranijum... Ja tu kapsulu za posadu upravo vidim kao resenje za zastitu ljudstva od osiromasenog uranijuma.
Sto se pesadije tice, Rusi su poprilicno blesavi. Posebno u malo jacim ratovima. Posebno kada streljas svojih 5-10 vojnika, nece se ostali usudjivati da se povlace cak i ako se povuku svi tenkovi sa bojnog polja.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 16 530
|
|
« Reply #466 on: September 10, 2015, 06:11:01 pm » |
|
Kao laik gledam na armatu, kao na umesno rešenje do čisto daljinsko vodenog tenka.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 420
|
|
« Reply #467 on: September 10, 2015, 08:51:12 pm » |
|
Onaj čuveni Englez, filozof rata ("Mač i pero") (zaboravio sam ime) lepo je rekao Zvao se Lidl Hart. U vojsci je dosegao čin kapetana, ali je na polju teorije vojne nauke ostavio vidan i neizbrisiv trag. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #468 on: September 17, 2015, 07:24:40 pm » |
|
Evoga još jedan snimak.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #469 on: September 17, 2015, 10:06:30 pm » |
|
TV Zvezda prestavljanje ARMATE
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 420
|
|
« Reply #470 on: September 18, 2015, 05:52:29 pm » |
|
Негде у 17-тој минути се лепо види распоред посаде. Наиме, репортер улази у тенк на месту командира док једна инжињер седи на мести нишанџије, а сниматељ на месту возача. Место возача се не види али је очито.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
CheefCoach
mladji vodnik
Offline
Posts: 158
|
|
« Reply #471 on: September 18, 2015, 06:08:37 pm » |
|
Da, vozac sedi levo, nisadzija u sredini, a komandir desno. Vozac i komandir imaju periskope, dok nisadizija ih nema (sto je logicno jer je svo naoruzanje daljinski upravljivo).
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #472 on: September 18, 2015, 07:12:42 pm » |
|
Sva vozila iz serije Armata su jako velika gabaritim, što se dobro vidi u ovom videu, a UVZ ima jako futurističan tranvaj  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 420
|
|
« Reply #473 on: September 18, 2015, 08:46:03 pm » |
|
Мора се признати да им је ова прича о "Армати", као и она о "Курганецу" добро снимљена.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #474 on: September 18, 2015, 08:56:38 pm » |
|
Мора се признати да им је ова прича о "Армати", као и она о "Курганецу" добро снимљена.
Isto sam upratio i imam osjećaj da će ovo biti tehnika za export, a da za domaće tržište nešto posebno krčka u halama UVZ. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #475 on: September 18, 2015, 09:35:23 pm » |
|
Da, vozac sedi levo, nisadzija u sredini, a komandir desno. Vozac i komandir imaju periskope, dok nisadizija ih nema (sto je logicno jer je svo naoruzanje daljinski upravljivo).
Nisandzija ima jedan periskop direknoiznad glave ali je na sklapanje tj izvlaci se po potrebi. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #476 on: September 19, 2015, 08:05:53 am » |
|
Da, vozac sedi levo, nisadzija u sredini, a komandir desno. Vozac i komandir imaju periskope, dok nisadizija ih nema (sto je logicno jer je svo naoruzanje daljinski upravljivo).
Nisandzija ima jedan periskop direknoiznad glave ali je na sklapanje tj izvlaci se po potrebi. Evo ga ovde |
|
|
« Last Edit: September 19, 2015, 08:06:35 am by pvanja »
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 839
|
|
« Reply #477 on: September 19, 2015, 10:57:58 pm » |
|
Nedavno sam čuo da je na Armati posebna pažnja posvećena zaštiti posade pa osim što sede u kapsuli izolovanoj od motornog i komandnog odeljenja, članovi posade imaju i neku vrstu katapulta koji ih odbacuje izvan uništenog tenka!
U početku mi je bilo smešno i bio sam sklon da pripišem tu izjavu još jednoj u kojoj se preteruje u vezi sa legendom o ovom novom tenku koji je sigurno bar za dva koplja pomerio liniju cilja za ostale. Međutim, kada pogledam snimke tenka vidim da na levom i desnom boku postoji neka vrsta vrata ili servisnog otvora.
Smatram da je upravo to, otvor kroz koji se ubacuju i potom održavaju uređaji u komandnom odeljenju ali ipak mi nije jasno zašto su tako naglašena oba, kao da su na nekim šarkama i prekidaju kontinualnu liniju oba boka tenka. Da li sam nešto propustio ili članovi foruma imaju neku ideju šta bi to moglo biti?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bandzi
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 331
|
|
« Reply #478 on: September 20, 2015, 07:22:33 am » |
|
Šarke su na bočnim ERO modulima, a verovatno su tu radi podizanja ili otvaranja dela štitnika. Na samoj šasiji nema nikakvog bočnog otvora, a to se može i videti na onom videu iz UVZ, kada radnici montiraju potporne točkove.
Nikakvog "katapulta" za spasavanje posade nema, jer u stvarnosti je T-14 ipak samo tenk, a ne borbeni avion.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 420
|
|
« Reply #479 on: September 20, 2015, 05:30:41 pm » |
|
Катапулт теоретски не би био немогући. Међутим, у пракси би то био врло озбиљан проблем. На авионима се катапултирање пилота (и другог члана посаде) обавља активирањем пиропатрона које су испод седишта пилота. Пре тога се мора одбацити или разбити поклопац кабине. Пилот седи на падобрану који је "упасован" у седиште (не поставља се сваки пут када пилот уђе-изађе). Такав принцип би овде могао бити примењен, али би се морао решити проблем одбацивања горњег свода капусле у којој су чланови посаде. Разлика је у томе што је поклопац пилотске кабине тежак можда неколико десетина килограма, а ова сигурно преко тону. Наравно, могуће је да се избаци цела капсула са члановима посаде, али је питање снаге и простора за смештај пиропатрона или неког мотора који би морао подићи (избацити на потребну висину) капсулу која је сигурно сама тешка минимално 1-2 тоне.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
