Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender: 
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
 |
« Reply #525 on: November 26, 2015, 12:01:56 pm » |
|
Nije toliko bitna težina, Puno važniji je raspored masa na kupoli. Balasniranje masa.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 788
|
 |
« Reply #526 on: November 26, 2015, 04:09:10 pm » |
|
Možda je snimak ubrzan da bi se lažno predstavila velika brzina okretanja kupole? Sa ovoliko kratkog isečka se ne može sa sigurnošću tvrditi da nije u pitanju montaža pa zato treba uzeti sa rezervom ovakve namerno istaknute detalje...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender: 
Posts: 6 262
|
 |
« Reply #527 on: November 26, 2015, 04:35:12 pm » |
|
Malo duzi snimak aramte sa koretanjem kupole
i cela emisija TV Zvezde o Aramti 40 min.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 17 314
|
 |
« Reply #528 on: November 26, 2015, 05:44:50 pm » |
|
Nije toliko bitna težina, Puno važniji je raspored masa na kupoli. Balasniranje masa.
Iako sam potpuni amater, pišući članke o brodićima (tu-tuuu-bum.bum) zapazio sam apsolutnu neophodnost balansiranja brodskog topa u kupoli ili štitu. Jugoslovenski razarač "Dubrovnik" imao je problem sa lošim balansiranjem topova 140mm, usled čega gađanje glavnom baterijom nije bilo moguće pri iole većem valjanju broda. Kako je upravljanje po azimutu bilo ručno, a top težak, sile su bile tolike da pri nagibu broda preko 10* to jednostavno nije bilo moguće. Topovi bojnih brodova bez balansiranja kupole nisu se mogli uopšte koristiti, sem za šenluk.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Gender: 
Posts: 2 749
|
 |
« Reply #529 on: December 13, 2015, 12:23:12 am » |
|
Kako ruski vojnici tepaju moćnoj „armati“?
Novosti online | 12. decembar 2015. 19:47
Zahvaljujući najnovijim tehnologijama, proizvođač je uspeo da napravi tenk koji je efikasan i jednostavan za upravljanje. Vojnicima je uoči Parade pobede bilo potrebno svega mesec i po dana da nauče da upravljaju ovim supertenkom
Neuništivi ruski tenk pete generacije „armata T-14“ ponos je ruske armije. Najsmrtonosniji i najpametniji tenk na svetu nadmašio je svoje zapadne pandane, a zbog taktičnih i tehničkih karakteristika zapadni mediji ga nazivaju — „ruska zver“ „monstrum“, „razbijač“, „Putinov supertenk“.
Međutim, ruski vojnici supermoćnu „armatu“ odmilja zovu — „Mašenjka“ (Maša).
Takav nadimak, međutim, nije slučajno izabran — u tenku obaveštenja i upozorenja posadi daje melodičan ženski glas.
„Prijatan ženski glas preko slušalica upozorava svakog člana posade o eventualnoj neispravnosti (borbenog) vozila i govori im o merama koje bi trebalo da preduzmu. I zbog tog glasa vojnici govore: ’A meni je Mašenjka rekla da ne treba da nastavimo vožnju, da moramo da se zaustavimo i proverimo nivo rashladne tečnosti‘ i tako dalje“, izjavio je Vjačeslav Halitov, zamenik generalnog direktora „Uralvagonzavoda“, fabrike koja je proizvela „armatu“.
Zahvaljujući najnovijim tehnologijama, proizvođač je uspeo da istovremeno napravi tenk koji je efikasan i jednostavan za upravljanje. Vojnicima je uoči Parade pobede, 9.maja, kada je „armata“ imala svoju premijeru, bilo potrebno svega mesec i po dana da nauče da upravljaju ovim supertenkom.
Ranije se govorilo o tome da je novo rusko borbeno vozilo na putu da postane potpuno automatizovan tenk, a Halitov je to i potvrdio.
„Razmatramo mogućnost robotizovanja ’armate‘, a to je lakše uraditi nego na T-90“, dodao je on.
Najnovija borbena platforma „armata T-14“ može se smatrati jednom od najvažnijih premijera ruskih Oružanih snaga u 2015. godini. Karakteristike „armate“ su i dalje strogo čuvana tajna, što samo podgreva još veće interesovanje u međunarodnoj vojnoj zajednici.
Serijska proizvodnja „armate“ mogla bi da počne 2017-2018. godine.
„Ukoliko bismo tenk T-14 uporedili sa stranim pandanima, mogli bismo da konstatujemo da ih T-14 premašuje za 25-30 odsto po nekim osnovnim karakteristikama. U suštini, akcenat je stavljen na zaštitu vozila i bezbednost posade, ali i na poboljšanje karakteristika vatrene moći“, istakao je Halitov.
U „Uralvagonzavodu“ obelodanili su da „armatu“ i dalje unapređuju i da će snaga motora ruskog tenka biti povećana sa 1,5 na 1,8 hiljada konjskih snaga, ali su odbili da otkrivaju detalje.
Ranije je saopšteno da „armata“ neće biti statična. Njeni dizajneri tvrde da će ovo rusko borbeno vozilo postati prvi tenk na svetu bez posade.
(Izvor: sputniknews.com)
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 021
|
 |
« Reply #530 on: December 13, 2015, 06:23:32 pm » |
|
Што ти је пропаганда: неуништив, најбољи, најпаметнији  , надмашио је све... И све то а да још није ушао у серијску производњу и употребу. Требаће њему још доста година да би се могло евентуално рећи да је најбољи.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 17 314
|
 |
« Reply #531 on: December 13, 2015, 06:39:48 pm » |
|
Што ти је пропаганда: неуништив, најбољи, најпаметнији  , надмашио је све... И све то а да још није ушао у серијску производњу и употребу. Требаће њему још доста година да би се могло евентуално рећи да је најбољи. Џумба, ја јесам "русифицирани" Србин, али се у овоме у потпуности слажем с Тобом. Армата је тек мало побегла од прототипа. Многе технологије на њему су нове, али управо у томе се крију многе опасности.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender: 
Posts: 7 442
|
 |
« Reply #532 on: December 13, 2015, 08:15:52 pm » |
|
Pa što ga ne probaju malo u Siriji, u stvarnim uslovima?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 021
|
 |
« Reply #533 on: December 13, 2015, 08:31:40 pm » |
|
А шта то да пробају? Па нема серијске производње. Оних десетак прототипова није за ратну употребу већ за испитивања под контролом произвођача.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
HrcAk47
vodnik I klase
Offline
Posts: 695
|
 |
« Reply #534 on: December 13, 2015, 08:35:08 pm » |
|
Dok naprotiv, T-90 se sad isprobava u Siriji. Tako to ide.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bandzi
zastavnik
Offline
Gender: 
Posts: 1 317
|
 |
« Reply #535 on: December 13, 2015, 08:51:50 pm » |
|
Armata je prototip koji je nedavno predat trupnim ispitivanjima. Prototip kao nedovršen proizvod, nikako ne može biti upućen na front. Armata neće biti borbeno operativna verovatno još dve-tri godine.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender: 
Posts: 6 262
|
 |
« Reply #536 on: December 13, 2015, 10:25:58 pm » |
|
Ako pogledate snimke videc da se vidi verzija amramte sa spregnutim mitraljezom i sa leve i sa desne strane.
Tako da je to jos debelo u fazi ispitivanja sto je i normalno obzirom na velike probmene u koncepciji.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Milan (longtrip)
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 422
|
 |
« Reply #537 on: January 09, 2016, 02:38:17 pm » |
|
Armata T-14 i T-90A
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 17 314
|
 |
« Reply #538 on: January 09, 2016, 02:57:07 pm » |
|
Još u maju sam naglasio veliku razliku u gabaritima ta dva tenka. Duži je prilično, a širina "Armate" preko štitnika je oko 3,9m (zvaničan podatak). Drugačija koncepcija, drugačiji zahtevi, drugačija tehnologija. Koliko je to dobro, videćemo... ooop... bolje da ne vidimo nikad.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender: 
Posts: 7 442
|
 |
« Reply #539 on: January 09, 2016, 03:09:47 pm » |
|
Tek na ovoj slici se vidi kolika je to grdosija u odnosu na ostale ruske tenkove.
Bilo bi lepo postaviti neku usporednu sliku sa abramsom i ostalim svetskim čelnim tenkovima (merkava, leopard, leklerk i čelindžer).
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|