Ruski tenk nove generacije - "Armata" - T-14

[Bandzi]

Tačno tako. Besposadni tenk zahteva veštačku inteligenciju, ako se zaista želi njegova potpuna borbena upotreba. Tako nešto za sada nije na vidiku, pošto je stepen razvijenosti današnje mikroelektronike na nedovoljno visokom nivou. Možda ako se u nekoj budućnosti konačno proizvede superprovodnik koji radi na sobnoj temperaturi, to bi napravilo veliki (drastično veliki) napredak i u oblasti mikroelektronike.

Sa druge strane, tenk za svoje funkcionisanje zahteva puno "terenskog posla" kojeg mora čovek da obavi. Ne može sve da se automatizuje, a pojava i najmanjeg kvara-zastoja izbacuje tenk iz borbe. Zapravo, može besposadni tenk, kojeg će opsluživati neki roboti ili androidi, a to je sve za sada daleka naučna fantastika.

[tihi]

Оно што је занимљиво, а везано за серијску производњу овог тенка, јесте да ће се смањити број посаде на два човека. Преостали простор ће искористити за складиштење  додатне муниције и опреме.И сада у постојећој верзији систем управљања је увезан на инерцијални навигациони систем и ГЛОНАС. Оно о чему се сада зна је да се тенком може  управљати са одређене удаљености , али се не прецизира у ком радијусу.

 BPL koje dejstvuju po bliskom istoku se kontrolisu iz klimatizovanih kontejnera u Nevadi. Mislim da ogranicenja tehnoloskog tipa tu nece biti, ali verovatno ce zbog logistike (ko ce izvlaciti ostecen tenk?) gledati da bespilotni tenkovi budu jako blizu svojih jedinica na zemlji.

[Morskoprase]

Možda i nisam dovoljno upućen u ovu raspravu ali kad god pročitam određene postove imam dojam, da imamo/imaju neki nerealno visoka oćekivanja od besposadnih sistema. Pošto je već utvrđeno, da su letilice za upravljanje veštačkom inteligencijom (VI) manji problem-pa bi stoga VI bez većih problema ovladala stvari, ove bespilotne letilice još uvek sa udaljenog komandnog centra pilotiraju piloti. Barem veće, složenije i naoružane sisteme. Kada se povuće paralele sa Armatom, barem je moje mišljenje, neće tu biti VI nego samo daljinski upravljan tenk. Da, svi sistemi biće kontrolisani izvana, imat će mogućnost detekcije kvarova kao i uspostavljanje zaobilaznica uništenih, neoperativnih sistema te "data šering" u određenom radiusu. Te IFF i tako dalje... Ali sve to već postoji (ili sam ja toliko pametan-e da baš ), pitanje je samo cena. Iz svega toga proizlazi, da je ipak daljinski vođen tenk samo "kamikaze" varianta tenka. Ono što je veći izazov jest primena taktike protiv takvih sistema, pošto se ne zna, dali su u njima ljudi (sa svojim ponašanjem), kamikaze (ljudske) ili bezvozačke kutije. A za ovo poslednje, takva  rešenja mogu se aplicirati i na moderne tenkove sa autopunjačima-elektronika je dovoljno snažna za takvo nešto.

[Bandzi]

Ne može se porediti bespilotna letelica i posposadni tenk. Kumbor je dao dobro obrazloženje, pa ne bih da ponavljam. Na kopnu vrebaju mnogo veće opasnosti i širi spektar opasnosti, nego u vazduhu.


Što bi rekao drug Valter: "živi bili, pa vidjeli".

[tihi]

JNA je imala (VS jos uvek ima) besposadni POLO sistem, sa time sto je lanser vezan zicom za vozilo.  Salu na stranu, posada u teku ima svoje dobre strane, ali svakako i neke lose strane (panika). Trebace verovatno decenije da se to izbrusi do nivoa koji je potreban, ali nemojmo odbacivati to u startu, "to kod nas ne moze biti". Mnogi moderni sistemi su poceli tako, tesko i stidljivo, da bi danas bili nezamenljivi.

[Bandzi]

Ne odbacujem ništa, već kažem da je tako nešto za sada teško ostvarivo. Verovatno će biti izrađen i ispitivan prototip, ali prava borbena upotreba je sasvim drugi padež. Mnogo će vode još proteći, dok takav tenk ne bude bio u stanju da u potpunosti izvršava zadatke, kao što je to sada slučaj sa bespilotnim letelicama (mada ni one još uvek nisu u potpunosti borbeno operativne, mislim na one namenski konstruisane kao borbene).

[Bozo13]

Sa 10 kamera ispred i pozadi, nema puno razlike dali operater sedi u tenku ili u kontejneru. za bolji feedback ima več i u simulatorima korišten sistem za pomeranje sedišta/trasenje.

Jedini problem vidim oko logistike i održavanja/odklanjanje kvarova na tenku u akciji. Izraelci več koriste vozila za osmatranje granica sa VI koja sama prati put i traži najbolje varijante.

[Bandzi]

Božo, ako sa "VI" misliš na Veštačku Inteligenciju, toga još uvek nema. Veštačka inteligencija podrazumeva računar koji je svestan seben, praktično govoreći, veoma napredan sintetički ljudski mozak, kao što je to prikazano u filmu Terminator (sistem Skynet).

Proći će još dosta godina dok nauka i tehnologija budu u stanju da naprave tako nešto.

[Bozo13]

Ok, loše upotrebio izraz VI  (Artificial intelligence AI). Trebao bi reči sposobnost analize terena i odabir najboljeg puta.

[tihi]

Ok, loše upotrebio izraz VI  (Artificial intelligence AI). Trebao bi reči sposobnost analize terena i odabir najboljeg puta.

  Nisi lose upotrebio, u informatickom svetu svaki sistem ili softver koji upravlja autonomno bez pomoci ljudi se naziva AI, pa makar bio on samo program koji se u datim situacijama ponas onako kako je programiran. Jos uvek ne postoji AI koja je svesna svog postojanja kao sto smo to mi, ali vec odavno se koriste sistemi koji su kontrolisani od strane AI. Obicne igrice su sasvim dovoljan primer, autopilot, itd.