Su-30 SM

[Kubovac]

Ruski lovac SU-30SM2: Borbeni avion dostojan zapadnog poštovanja

Avioni Su-30SM su upareni sa lovcima Su-35 za vršenje patrola i vojnih operacija u Ukrajini. Stručnjaci su za bugarski vojni list rekli da se Su-30SM koristi za zaštitu ruskih bombardera u Ukrajini, delujući kao distraktori.

Prošle nedelje, ruski sofisticirani borbeni avioni Su-30SM i Su-30SM2 završili su niz vežbi obuke iznad Kalinjingradske oblasti, navodi državni medij TASS. U ovim baltičkim vežbama, najmanje deset ruskih aviona izvelo je taktičke vežbe sa bombardovanjem i raketnim udarima.

Pres-služba Baltičke flote objavila je saopštenje o vazdušnim vežbama: -Tokom vežbi piloti vežbaju da unište kolone neprijateljske vojne opreme, komandna mesta i nagomilanu ljudsku snagu, vojno-industrijske objekte, protivničke avione, vazdušno-desantne i amfibijske jurišne snage i takođe i za pružanje vatrene podrške jedinicama armijskog korpusa Baltičke flote. Iako je moskovska flota borbenih platformi bila u velikoj meri nezadovoljavajuća tokom celogodišnje invazije na Ukrajinu, flota lovaca Su-30SM ove zemlje služila je u mnogim ofanzivnim operacijama u Ukrajini.

Kratak pregled porekla SU-30SM

Višenamenski borbeni avion Su-30SM je izveden iz ranije ruske varijante Su-30. Prvobitno razvijen u Sovjetskom Savezu od strane proizvođača Sukhoi Aviation Corporation, dvomotorni supermanevarski okvir aviona i dalje je glavna komponenta ruske vazdušne strategije. Slično većini modernijih ruskih aviona, Su-30 je potomak aviona Suhoj-27.

Označen kao „Flanker“ od strane Severnoatlantskog saveza (NATO), Su-27 je dizajniran posebno da se suprotstavi američkim lovcima četvrte generacije Gruman F-14 Tomcat i McDonnell Douglas F-15 Eagle.

Iako je Flanker imao značajne sposobnosti i pristojan domet, sovjetske snage protivvazdušne odbrane su tražile noviji lovac koji bi mogao da leti po celoj zemlji bez potrebe za dopunom goriva.

Na kraju, SSSR-ov Su-27PU je ispunio potrebe Vazduhoplovstva i kasnije ga je rusko Ministarstvo odbrane preimenovalo u Su-30. Su-30 se dobro pokazao nakon što je ušao u službu sredinom i krajem 1990-ih, a Ministarstvo odbrane Rusije je odlučilo da naruči 60 varijanti Su-30SM 2012. Su-30SM pokreću dva turbomlazna motora Al-31FP i može dostići maksimalnu brzinu leta od 2,0 maha.

Sa poboljšanim radarom, komunikacionim sistemom i sistemom naoružanja, Su-30SM je sposobniji okvir aviona od svog prethodnika. Okvir aviona Su-30SM je napravljen od titanijuma i legura aluminijuma visoke čvrstoće. Prema Air Force Technology, „Suhoj Su-30SM ima opremu za identifikaciju prijatelja ili neprijatelja, globalni sistem pozicioniranja i inercijalni navigacioni sistem. Dizajn otvorene arhitekture omogućava integraciju moderne avionike, uključujući novi radarski sistem, radio i sistem za prepoznavanje i druge sisteme podrške.”

Moskva je poslala lovce SU-30SM u Ukrajinu

Avioni Su-30SM su upareni sa lovcima Su-35 za vršenje patrola i vojnih operacija u Ukrajini. Stručnjaci su za bugarski vojni list rekli da se Su-30SM koristi za zaštitu ruskih bombardera u Ukrajini, delujući kao distraktori. Piloti Su-30SM privlače ukrajinsku pažnju dok „bombarderi koji lete visoko mogu da izvode bombardovanje“. Ruska vojska je prošle godine dobila prvu seriju teških lovaca Su-30SM2, najnovije varijante u porodici Su-30.

Ruski lovci Su-30MK izvezeni su širom sveta. Jermensko vazduhoplovstvo, indijsko vazduhoplovstvo, vazduhoplovstvo Narodne oslobodilačke armije i nekoliko drugih nacija poseduju napredne derivate platforme. Kako invazija odmiče, Moskva će nastaviti da koristi svoje lovce Su-30Sm da pomogne svojim ratnim naporima protiv Ukrajine.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Izvor

[Zaslon]

Beloruski Su-30SM treniraju sa podvešenim TV vođenim bombama KAB-500КR

[Kubovac]

Rusija dobija novu seriju lovaca Su-30SM2

Ruski Irkutski avijacijski kombinat proizveo je i predao Ministarstvu odbrane Rusije seriju višenamenskih lovaca Su-30SM2.

Ovo prenose ruski mediji.

Preneseni avioni su deo treće serije lovaca koje je izgradio Irkutski avio-zavod po ugovoru iz 2020. godine za nabavku 21 lovca ovog tipa.

Proizvođač ne otkriva broj aviona u seriji. Međutim, verovatno se sastoji od četiri aviona, od kojih su dva spremna za otpremu, a još dva su u završnoj fazi pripreme.

Sudeći po oznakama primenjenim na novim bokovima, lovci Su-30SM2 biće prebačeni u sastav avijacije Ratne mornarice Rusije. Pretpostavlja se u 4. jurišni avijacijski puk, koji je stacioniran u gradu Černjahovsku.

Prema rečima predstavnika proizvođača, nova letelica ima bolju avioniku. Zbog toga se, posebno, povećao domet otkrivanja i prepoznavanja vazduhoplovnih ciljeva.

U naoružanje lovaca ugrađeno je i novo oružje visoke preciznosti za uništavanje vazdušnih, kopnenih i površinskih ciljeva na dometu od nekoliko stotina kilometara, čija lista nije otkrivena. Pretpostavlja se da se radilo o integraciji vođene bombe UMPK.

Su-30SM2

Su-30 je ruski dvosedi višenamenski lovac četvrte generacije, koji je dalji razvoj sovjetskog lovca Su-27. Trenutno je u službi Ruske Federacije oko 130-140 lovaca ovog tipa.

Su-30SM2 je najnovija verzija lovca. Ključne komponente borbenih aviona, kao što su radar, motor i sistem elektronske borbe/protivmera, objedinjeni su sa elementima lovca Su-35S. To je omogućilo značajno povećanje taktičko-tehničkih karakteristika aviona.

Topovsko naoružanje lovca predstavlja avijacijski automatski top GŠ-301 kalibra 30 mm sa municijom od 150 HE-frag metaka.

Lovac je sposoban da nosi do deset jedinica raketnog i bombarderskog naoružanja na spoljašnjim jedinicama oslanjanja: četiri ispod uporišta krila, dve na krilnim stanicama, dve ispod gondole motora i dve ispod središnje ravni između gondola motora. Ukupna težina borbenog tereta dostiže 4.000 kg.

Municija aviona uključuje vođene rakete V-V srednjeg dometa R-77, kao i R-27, R-73 sa infracrvenim sistemom navođenja, kao i protivbrodske krstareće rakete Kh-35. Avion može biti i nosač bombi težine do 500 kg, uključujući i unapređenu UMPK vođenu bombu.



[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Izvor

[Kubovac]

Rusija povećava proizvodnju modernizovanih višenamenskih borbenih aviona Su-30SM2 Flanker-H

Ruska Ujedinjena avio-kompanija, deo državne korporacije Rosteh, pojačala je proizvodnju modernizovanih višenamenskih borbenih aviona Su-30SM2 u svojoj fabrici avijacije u Irkutsku.

Modernizacija je izvršena po instrukcijama ruskog Ministarstva odbrane u cilju jačanja borbene flote Vazduhoplovstva, posebno u njenom dometu otkrivanja i sposobnostima identifikacije ciljeva.
Višenamenski borbeni avion Su-30SM2 je avion koji je dorađen od prethodnih izdanja borbenog aviona Suhoj, jer se tvrdi da je najsofisticiranija letelica opremljena naprednijim radarom i naoružanjem.

[Kubovac]

Kazahstan preferira borbeni avion Su-30SM iz Rusije pre nego Rafale iz Francuske

Zamenik komandanta protivvazdušne odbrane i načelnik Glavnog odeljenja za naoružanje Kazahstana Jeržan Nildibajev rekao je da je Rafale skup borbeni avion.

„Nemamo planove (da kupimo Rafale). „Ovo je veoma skup avion, pa smo izabrali Su-30SM na osnovu odnosa kvaliteta i cene“, rekao je on.

On je precizirao da protivvazduhoplovne snage Kazahstana planiraju da kupe deset aviona Su-30SM i dve baterije Tor-M2 u periodu 2023-2024.

[Kubovac]

Stigla nova serija lovaca Su-30SM2 i aviona za obuku Jak-130

Irkutska avijaciona fabrika (deo Ujedinjene avio korporacije "Rosteh") proizvela je nove lovce Su-30SM2 i borbene avione za obuku Jak-130.

Kompanija je nove lovce Su-30SM2 i borbene avione za obuku Jak-130 isporučila Ministarstvu odbrane Rusije, saopštili su danas iz korporacije.

"Irutska fabrika blagovremeno ispunjava plan za proizvodnju novih aviona u okviru državne odbrambene narudžbine. Ovo je poslednja serija aviona Jak-130 ove godine isporučena Vazdušno-kosmičkim snagama Rusije. Lovci Su-30SM2 će ući u sastav Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije, a kompanija je već započela proizvodnju aviona prema programu za narednu godinu", rekao je generalni direktor kompanije Jurij Sljusar.

Kako je dodao, letelica je prošla neophodna zemaljska i letna ispitivanja.

Lovci Su-30SM2 su modernizovana verzija Su-30SM, koji se već nalaze u službi Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije i Ratne mornarice Rusije.

Novi avion je dobio poboljšani set avionike. Zahvaljujući modernizaciji prema tehničkim specifikacijama ruskog Ministarstva odbrane, povećane su borbene sposobnosti aviona: povećan je domet otkrivanja i identifikacije vazdušnih ciljeva, naoružanje je popunjeno novim oružjem visoke preciznosti za uništavanje vazdušnih, kopnenih i morskih ciljeva na dometu od nekoliko stotina kilometara.

Trenažni borbeni avion Jak-130, koji je razvio Konstruktorski biro Jakovljeva, je letelica za osnovnu i naprednu obuku pilota Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije.

Omogućava obuku pilota borbenih aviona 4. i 5. generacije.


Izvor

[Kubovac]

Su-30 Flanker lovci & Akinci BPL pridružili se etiopijskom vazduhoplovstvu

Etiopija je ojačala svoje vojne sposobnosti nedavnom nabavkom lovaca Suhoj Su-30 'Flanker' i Bajkar Bajraktar ​​Akıncı naoružanih bespilotnih letelica (BPL).

Etiopsko vazduhoplovstvo (EAF) primilo u svoj sastav borbeni avion Su-30K tokom ceremonije 16. januara. General-potpukovnik Jilma Merdasa, komandant etiopskih vazduhoplovnih snaga, istakao je pojačanje službe savremeno obučenim ljudstvom, oružjem i borbenom infrastrukturom.

Dva Su-30 (2401 i 2402) primećena na ceremoniji uvođenja u službu navodno su prvobitno napravljena za Indiju (ukupno 18 lovaca, sa deset modela Su30MK i osam modela Su-30K) između 1997. i 1999. Ovi avioni su vraćeni u Rusiju 2007. i zamenjen modelima Su-30MKI.

Bespilotne letelice Bajkar Bajraktar ​​Akıncı, primećene u novembru prethodne godine, primećene su u A modelnoj konfiguraciji sa dva motora od 450 KS. Akıncı se može pohvaliti impresivnom visinom od 11.000 metara i izdržljivošću od 25 sati. Opremljeni podkrilnim projektilima MAM-L koje proizvodi Roketsan, ove bespilotne letelice pružaju Etiopiji napredne mogućnosti.

[Brok]

Još jedan video prilog o ruskim Suhojima koji osvajaju Afriku: Nebo 4 afričke zemalja brane lovci SU-30!

[Kubovac]

Indonežanski Su-30 napada bombama P-100, vežba Sikatan Daja

Objavljujemo epizodu indonežanskih vojnih vežbi „Sikatan Daia” 2024 u Lumajangu, na kojima se koriste indonežanski lovci Su-27 i Su-30 ruske proizvodnje.

Na snimku se vidi kako bombe za obuku P-100 bacaju indonežanski avioni Su-30 iz 11. vazduhoplovne eskadrile. Bomba P-100 nema fitilj; bomba emituje dim kada pogodi metu, što olakšava pilotima da procene rezultate bombardovanja. Bombe P-100 proizvodi indonežanska kompanija Sari Bahari i teške su 100 kg, mogu se koristiti na NATO avionima F-5E Tiger II i F-16, kao i ruskim avionima. Bombe za obuku P-100 su označene plavom bojom, borbene bombe P-100L zelenom. Takođe u video snimku možete videti dopunu goriva u dva indonežanska aviona Su-30 iz aviona Lockheed KC-130B američke proizvodnje.

[kumbor]

Спољни носачи наоружања,колико сам упознат са стандардима, у Русији су са бравама на 250мм размака, док су НАТО носачи са бравама на 14 инча -356мм. Тако сам читао у IDR, давних година. Ако неко зна боље, нека ме исправи.

[Kubovac]

“Neočekivan" šamar francuskoj vojnoj industriji: Kazahstan kupio i dobio šest aviona Su-30SM umesto francuskog Rafala (VIDEO)

Vazduhoplovstvo Kazahstana ojačalo je svoju flotu sa šest novih višenamenskih lovaca Su-30SM iz Irkutskog avio-zavoda, koji je deo Ujedinjene avio-korporacije.

Ovaj podatak je objavljen prošle nedelje, 25. avgusta 2024, na blogu bmpd.
Ovi avioni, sa brojevima od 51 do 56 u crvenoj boji, sada su stacionirani u jedinici avijacije na aerodromu Šimkent. Oni zamenjuju starije lovce MiG-29 iz sovjetske ere, koji su povučeni iz upotrebe.

Još 2020. godine, zaključene su isporuke po tri ranija ugovora, čime su 24 lovca Su-30SM dovedena u vazduhoplovne snage Kazahstana. Nakon gubitka jednog aviona u 2021. zbog letačke nesreće, planovi za nove nabavke su objavljeni u jesen 2023. Početkom 2024. godine su snage PVO opremljene sa 23 lovca i, uz dodatak ovih šest novih pristiglih, flota sada iznosi 29 borbeno spremnih aviona Su-30SM.

Francuski Rafal

Krajem prošle godine pojavili su se glasni izveštaji da bi Kazahstan mogao postati najnoviji operater francuskog Daso rafala (Dassault Rafale). Neki zapadni i istočni izvori spekulišu: „Nakon što je Astana odlučila da povuče sovjetske MiG-29 i MiG-31, fokus Kazahstana se pomerio ka Zapadnoj Evropi, posebno Parizu.

Kružile su glasine da se Dassault Aviation već neko vreme “udvarala” dvema centralnoazijskim državama. Prema različitim izveštajima, Francuska je imala za cilj da ojača bilateralne odnose sa ovim zemljama, što je ključno pitanje tokom poseta Emanuela Makrona Kazahstanu i Uzbekistanu 1. i 2. novembra.

Vihorno putovanje francuskog predsednika usledilo je nakon posete uzbekistanskog predsednika Šavkata Mirzijojeva Francuskoj 21. i 22. novembra 2022. godine, a ubrzo ga je ponovila i poseta kazahstanskog predsednika Kasima-Žomarta Tokajeva Francuskoj 29. i 30. novembra. Francuska publikacija La Tribune je inkapsulirao osećanje kada je primetio: „Zapanjujući koncept koji smo zamislili na početku decenije sada se pretvorio u verovatnu stvarnost“, dok se upuštao u potencijalne – ali još uvek nepotvrđene – narudžbine iz Uzbekistana i Kazahstana.

Astana je demantovala kupovinu Rafala

Jeržan Nildibajev, zamenik načelnika protivvazdušne odbrane Kazahstana i šef odeljenja za primarno naoružanje, 30. novembra, najavio je da će Kazahstan kupiti lovce Su-30SM ruske proizvodnje, i odbio je istovremenu ponudu Francuske za avione Rafal.

Nildibajev je rekao da Ministarstvo odbrane Kazahstana planira da kupi još deset Su-30SM do 2023-2024, navodeći njihov superiorniji odnos „kvalitet-cena“ u poređenju sa francuskim opcijama. Ove nove nabavke će zameniti avione kao što su kazahstanski udarni lovci MiG-29 i uzbekistanski lovci za nadmoć u vazduhu Su-27, za koje se očekuje da će uskoro biti penzionisani.

Odluka o proširenju flote Su-30SM je potkrepljena prednostima zadržavanja već integrisane klase lovaca. Ovo pomaže da se izbegnu brojne komplikacije i dodatni troškovi koji dolaze sa uvođenjem novog tipa aviona, kao što su različita obuka, zahtevi za rezervnim delovima, potrebe infrastrukture i kompatibilnost naoružanja.

"Kritični korak"

Kazahstanski vojni stručnjaci visoko poštuju borbene avione Su-30SM. Viši oficir iz Kazahstanskog ratnog vazduhoplovstva istakao je naprednu avioniku i naoružanje aviona, koji značajno jačaju kapacitete protivvazdušne odbrane zemlje.

Prema rečima zvaničnika, Su-30SM su posebno vredni zbog svoje svestranosti u izvršavanju misija vazduh-vazduh i vazduh-zemlja. Takođe se pouzdano ponašaju u različitim i često teškim vremenskim uslovima u regionu.

Uvođenje ovih aviona predstavlja ključni korak u modernizaciji kazahstanskih vazduhoplovnih snaga, zamenjujući starije platforme poput MiG-29. Uspešna integracija Su-30SM u flotu, sa razmeštanjem u ključnim vazdušnim bazama kao što su Šimkent i Karaganda, naglašava njegov strateški značaj.

O SU-30SM

Su-30SM je višenamenski borbeni avion koji je razvio Suhoj, istaknuta ruska vazduhoplovna kompanija. To je napredna varijanta porodice Su-30, dizajnirana za obavljanje širokog spektra misija, uključujući vazdušnu superiornost, kopnene napade i operacije pomorskih udara. Oznaka „SM“ je skraćenica za „Serial Modernized“, što ukazuje na to da uključuje brojne nadogradnje u odnosu na ranije modele.

Su-30SM ima impresivne dimenzije koje doprinose njegovoj svestranosti i borbenoj efikasnosti. Ima dužinu od približno 21,9 metara [71,9 stopa], raspon krila od oko 14,7 metara [48,2 stope] i visinu od oko 6,4 metara [21 stopu]. Ove dimenzije mu omogućavaju da nosi značajan teret uz održavanje odlična manevarska sposobnost.

Pogonski sistem Su-30SM se sastoji od dva turboventilatorska motora sa naknadnim sagorevanjem AL-31FP. Ovi motori obezbeđuju letelici maksimalni potisak od 27.560 funti-sile svaki, omogućavajući mu da dostigne brzine do 2,0 maha. Mlaznice motora za vektorisanje potiska poboljšavaju agilnost aviona, čineći ga veoma manevarskim u borbama i drugim vazdušnim borbama.

Su-30SM je opremljen sofisticiranim paketom avionike koji je dizajniran da poboljša njegove borbene sposobnosti. Ovo uključuje radar N011M Bar, koji je radar sa faznom rešetkom sposoban da prati više ciljeva istovremeno i daje sliku visoke rezolucije. Avion takođe ima napredne navigacione i komunikacione sisteme, koji obezbeđuju efikasnu koordinaciju tokom misija.

Naoružanje SU-30SM

Što se tiče sistema i senzora, Su-30SM je opremljen infracrvenim sistemom za pretragu i praćenje [IRST], elektronskim protivmerama [ECM] i laserskim daljinomerom. Ovi sistemi omogućavaju avionu da detektuje, prati i pogađa neprijateljske mete sa visokom preciznošću, čak i u izazovnim okruženjima. IRST sistem, posebno, omogućava pasivnu detekciju toplotnih potpisa, što otežava protivnicima da izbegnu otkrivanje.

Naoružanje Su-30SM je veoma raznovrsno, što mu omogućava da nosi široku lepezu oružja za različite profile misija. Može biti naoružan raketama vazduh-vazduh kao što su R-77 i R-73, raketama vazduh-zemlja poput H-29 i H-31 i raznim vođenim i nevođenim bombama. Pored toga, avion je opremljen topom 30mm GŠ-30-1 za blisku borbu.

Operativni domet Su-30SM je još jedan značajan aspekt njegovog dizajna. Sa maksimalnim dometom od približno 3 000 kilometara (1 864 milje) bez spoljnih rezervoara za gorivo, letelica može da sprovodi misije velikog dometa bez potrebe za čestim punjenjem goriva. Ovaj domet se može dodatno proširiti upotrebom vazdušnog dopunjavanja goriva, što Su-30SM čini ogromnim sredstvom za produžene operacije.




Izvor