Kljun
vodnik
 Offline
Posts: 446
|
 |
« Reply #120 on: April 18, 2010, 12:39:05 am » |
|
Diki je stvarno majstor fotografije, izuzetno posvecen i ima neverovatan dar. Imate mnogo njegovih fotografija ma Air serbia, My City, neke su objavljene i u nekom americkom strucnom casopisu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #121 on: April 18, 2010, 12:13:51 pm » |
|
Mislim da nikada pre nije bio uhvaćen jedan ovakav kadar. Sjajano!
Inače, ovaj 155 je izgleda konačno prošao remont. 2007. je bio prizmljen.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dexy
kapetan korvete
Offline
Gender: 
Posts: 6 662
|
|
« Reply #122 on: April 30, 2010, 04:17:14 pm » |
|
Orao u napadu vežbovnim bombama:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #123 on: April 30, 2010, 10:25:51 pm » |
|
Ohoho, još jedan koji je vraćen iz mrtvih. Sada su u stroju i tri uzastopna serijska primerka - 154, 155 i 156.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #124 on: May 08, 2010, 03:04:53 pm » |
|
Ovaj 156 je lepo ofarban za razliku od 155 koga su samo zamazali.
Evo ga 156 kako puca topovima.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #125 on: May 24, 2010, 11:33:26 pm » |
|
Mislim da u ovako bogatom kolažu fotografija i tako detalnjom opisu aviona J22 Orao, kao naslednik majstora - virtuoza letenja g-na Marjana Jelena, zaslužuje i doslednik naslednik, Miodrag Ristić iz milja nazvan Rica (Rica-brisanjac) na J-22 25207.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Patriot
vodnik I klase
Offline
Posts: 590
|
|
« Reply #126 on: May 25, 2010, 07:03:40 am » |
|
Dimitrije Ostojicu, sto se nisi rodio dvadesetak godina ranije, kakve bi tek tada fotke napravio.  Dimitrije Ostojić najkvalitetniji je majstor fotografije vojne tematike, u to nema dvojbe, to sam tvrdio i na rahmetli ABGu. No, on ima punu podršku ljudi koji promišljaju promociju svoje vojske. U nas to čine diletanti (promišljaju) koji su u taj posao zalutali, trošeći više energije kako da onemoguće nečije snimanje, nego da ga podrže i iskoriste. Naravno, naši službeni fotografi su ili nemotivirani, ili nezainteresirani, ili - najčešće - netalnetirani ... U to nema sumnje, a stvarnost to svakodnevno potvrđuje. Valjda po onoj da smo najveći gubitnici u miru ... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #127 on: May 25, 2010, 08:50:50 pm » |
|
Da samo kad bi nasem Dimitriju jos dali da slika i iz vazduha u avionima i helikopterima... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #128 on: May 28, 2010, 11:49:51 pm » |
|
Po rečima komandanta vazduhoplopvstva i PVO g-na brigadnog generala Ranka Živaka, J-22 Orao u planu je da ostane u sastavu vojne avijacije Srbije do okvirno 2020. godine.Dalju modernizaciju očekuje i G4 na G4MD standard i pominje se SA-341/2 Gazela kao zahvalna platforma za modernizaciju.Period od 10.godina u sferi intenzivne primene i razvoja avio elektronike je jako dug i lično bih voleo da J-22 ugledamo u savremenijem kokpitu. Ne znam u kom su trenutno stanju orlovi sa KDS-om Republike srpske al bi jako dobro došli sadašnjem sastavu.
Ako neko zna,voleo bih da mi neko kaže o kakvom se jasno vidljivom većem displeju radi na drugoj slici u prilogu (levo od pilota).Head-up displej francuski je jasno vidljiv, kao i okrugli displej desno-bočno u funkciji navođenja AGM-65 Maverik.Hvala.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kljun
vodnik
Offline
Posts: 446
|
|
« Reply #129 on: May 29, 2010, 12:22:46 am » |
|
Na drugoj slici pilot nije u kokpitu Orla.
Sto se tice modernizacije Orla, tu je prevelik zalogaj u pitanju. Sam kokpit je nista bez povecane nosivosti ubojnih sretstava, koja opet vuce za sobom potrebu za jacim motorima. Trenutno sa postojecim motorima i nakacenim bombama Orao jedva da leti. A novi , jaci motori zahtevaju izmene na zmaju aviona, tako da je sve to poprilicno skupo na kraju. Mislim da mi nemamo tih sretstava.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dexy
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 662
|
|
« Reply #130 on: May 29, 2010, 01:02:37 am » |
|
Orao neće biti modernizovan to je već odlučeno, leteće se na njima dok je to moguće, a nakon toga će biti otpisani.
Ristić je na onom snimku u kokpitu Jaguara GR3A:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
machak
vodnik I klase
Offline
Posts: 588
|
|
« Reply #131 on: May 29, 2010, 04:56:35 am » |
|
Јуче на Отвореном дану у Нишу:
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #132 on: May 29, 2010, 05:17:37 am » |
|
Hvala na odgovorima! Kako me je zavaralo sedište Martin Baker i naš pilot potpukovnik Miodrag Ristić! Na tren sam zaista poverovao da se radi o našem orlu.Ergonomija kokpita je sušta suprotnost od J-22.Kamo sreće da smo na vreme odlučno i ciljano išli na jače motore.Orao mi je baš na srcu.Gledao sam ga kako po našim,tako i svetskim aeromitinzima.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #133 on: May 29, 2010, 08:05:02 am » |
|
Fotka kokpita Orla sa displejom za Maverik. Slikano u spomen sobi 204-tog lap-a iz jedne monografije. Slikao sasans23. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Djole fulcrum
razvodnik
Offline
Posts: 62
|
|
« Reply #134 on: May 29, 2010, 01:31:05 pm » |
|
Start, rulanje i poletanje Orla 25156 juce u Nisu.Autor snimka sasans23.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
