Americki f-16 nestao iznad Jadranskog mora

[kilezr]

 Prilikom " doskoka-prizemnjenja" na vodu prsluk se automatski naduvava. Što se tiče toga da je zaj. . . . , jeste. Međutim, prilikom takmičarskih skokova na vodu se čovek pripremi za to. Vanredni događaj, što je ovde slučaj je vanredni događaj i tu nema pripreme. A i piloti smatraju da im je onaj jedan skok padobranom sasvim dovoljno znanje. E, pa, majstori! Izgleda da nije!

[dzumba]

А можда пилот није ни искочио већ је по паду у море потонуо заједно са авионом?

[tihi]

  Zasto bi uradio tako nesto? ZNa se da je prijavio problem sa letelicom, znaci da je bio svestan. Mada, ko ce ga znati...

[kilezr]

 Događalo se da piloti prilikom pada aviona u kovit ostanu bez svesti. E, sad . Da li se F- 16 vadi nakon nekoliko krugova sam iz kovita??? To će već neko drugi reći.

[brodarski]

Sam događaj je dosta tragičan. Piloti najbolje znaju kako izgledaju slične situacije.

[Lemi_O2]

 Događalo se da piloti prilikom pada aviona u kovit ostanu bez svesti. E, sad . Da li se F- 16 vadi nakon nekoliko krugova sam iz kovita??? To će već neko drugi reći.

FCS (flight control system) F-16 nema mod za automatsko vađenje iz kovita.Čudno je da se nigdje ne spominju signali barem jednog od 3 lokatora(ELT u sjedištu, u avionu i ULB-underwater locator beacon) koje ima F-16 ( i četvrti ako nesretnik ima ručni sat poput Brietling ELT).Najvjerojatnije nije bilo iskakanja pilota, već je došlo do udara u more pri velikoj brzini.Ali opet, ULB je tako jednostavna i gotovo neuništiva stvarčica......čudno.

[Lemi_O2]

Inače, objavljeno je ime nestalog pilota.

Cpt.Lucas Guenther, flight safety chief (kakva crna ironija), 31st Fighter Wing.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[airbag]

Nasli su coveka, pilot, skydiver, alpinist, ronioc..

AVIANO. È stato trovato nelle acque del Mar Adriatico, secondo quanto si è appreso, il corpo del pilota del caccia F-16 americano decollato dalla Base di Aviano e inabissatosi nell’Adriatico nella serata di lunedì sco

Although the family of the missing Air Force pilot expressed optimism for his safe return the unfortunate news arrived. The body of the pilot has been retrieved from the Adriatic Sea.

Our condolences to the family and all who knew him.

Iako su prije pronasli padobran i kacigu neostecene..

[duje]

"Večernji list"
http://www.vecernji.hr/


Završena potraga
Pronađeno tijelo nestalog pilota F-16

  
Pronađeno je tijelo 32- godišnjeg Lucasa Gruenthera,  pilota američkog borbenog aviona F-16, koji je nestao iznad Jadranskog mora 28. siječnja- pronađeno je, javila je danas talijanska agencija ANSA.

Avion F-16 je bio na noćnom letu u obuci, kada se prekinula njegova veza sa bazom NATO-a. Vjeruje se da se avion srušio zbog tehničkog kvara, dok se vraćao u bazu.

Supruga nestalog pilota u ponedjeljak je rekla kako je uvjerena da će joj supruga pronaći živoga. Ako itko može ovo preživjeti onda je to on, izjavila je Cassy Gruenther.

 

[Vladimir Ivanović]

31/01/2013 | 16:40

Пронађено је тијело пилота америчког борбеног авиона Ф-16, који је нестао изнад Јадранског мора 28. јануара, јавила је данас италијанска АНСА.

Авион Ф-16 је био на ноћном лету у обуци, када се прекинула његова веза са базом НАТО-а.

Вјерује се да се авион срушио због техничког квара, док се враћао у базу.

Америчке ваздухопловне снаге саопштиле су 29. јануара да су италијанске спасилачке екипе извукле из Јадранског мора остатке летјелице.


www.rtrs.tv/

[airbag]

1/31/2013 - MANIAGO, Italy (AFNS) -- The following statement is released on behalf of the Gruenther family with their permission:

"It is with great sadness that we announce that the body Capt. Lucas Gruenther was found in the Adriatic Sea this afternoon. A compassionate husband, a loving son, and a devoted brother; Luc leaves behind a family who loves him dearly and a legacy of achievement. We will never fully recover from our loss, but take heart in the knowledge that during his all-too-short time in this world, he made a significant difference in the lives of all whom he met.

"We would like to thank the people around the world for your messages and your prayers. We especially want to extend our deepest gratitude to the many people who volunteered their time and resources to help bring Luc home."


Sluzbena izjava  31st Fighter Wing Public Affairs office

Samo da istaknem zanimljivost, kapetan Lukas je unuk od **** Army Gen. Alfred Gruenther koji je bio vrhovni komandant savezničkih snaga u Europi 1953-1956.

[Rade]

Dakle... da isknjižimo jedan F-16.

[dexy]

31.01.2013.

Pronađeno telo nestalog pilota

Izvor: Tanjug

Rim -- Telo pilota američkog borbenog aviona F-16, koji je nestao iznad Jadranskog mora 28. januara, pronađeno je, javila je danas italijanska agencija ANSA.

Avion F-16 je bio na noćnom letu u obuci, kada se prekinula njegova veza sa bazom NATO-a.

Veruje se da se avion srušio zbog tehničkog kvara, dok se vraćao u bazu, preneo je AFP.

Američke vazduhoplovne snage saopštile su 29. januara da su italijanske spasilačke ekipe izvukle iz Jadranskog mora ostatke letelice.

[dexy]

Sad još da se utvrdi koji kvar je u pitanju. Nije javljeno da li su obustavljeni letovi aviona ovog tipa do okončanja istrage.

 Prilikom " doskoka-prizemnjenja" na vodu prsluk se automatski naduvava. Što se tiče toga da je zaj. . . . , jeste. Međutim, prilikom takmičarskih skokova na vodu se čovek pripremi za to. Vanredni događaj, što je ovde slučaj je vanredni događaj i tu nema pripreme. A i piloti smatraju da im je onaj jedan skok padobranom sasvim dovoljno znanje. E, pa, majstori! Izgleda da nije!

Kažu da se ovaj pilot bavio padobranstvom, ronjenjem i slobodnim penjanjem. To je ulivalo nadu porodici da će preživeti.

[Rocker]

Stradali su i mnogi iskusni padobranci, sa više hiljada skokova, prilikom skoka na vodu koji nije bio planiran. Znam za slučaj u Smederevu od pre 15-ak godina. Cilj je bio tvrđava, ali se vetar pojačao i iskusnog padobranca oduvao pravo u Dunav. Džaba "krilo" kupola, džaba iskustvo, nije mogao da izbegne vodu. Pri tom se nije oslobodio padobrana na vreme i stradao je, iako su mu neki čamci krenuli u susret čim su posade videle da će sleteti na vodu. Pri doskoku na vodu, padobranac mora delimično da se izvuče iz sistema veza i otkopča grudnu vezu. Neposredno pred doskok, on se potpuno izvlači iz sistema veza i slobodno pada u vodu sa neke male visine (najviše par metara). E, to je u školskim, idealnim uslovima, kada je cilj jasno označen bovama i plovilima, koja ujedno služe i kao orijentir padobrancu da bi procenio na kojoj je visini. Pri doskoku na ravnu površinu (velika livada ili more//jezero) jako je teško odrediti na kojoj se visini padobranac nalazi, jer nema nikakav orijentir, poput drveta ili građevine ili drugih ljudi. Visinomer ne pomaže naročito, jer je za njega 5-10m pola podeoka na skali, a za padobranca pitanje života i smrti. E, ako je to tako gadno pri idealnim uslovima i danju, kako li je tek noću ne želim ni da zamislim. Uglavnom, iščupati se ispod kupole pošto se padobranac nađe u vodi je ekstremno teško, pa čak i da mu se prsluk odmah naduvao. Možda je čekao i poslednji trenutak da bi iskočio, a onda je vrlo malo vremena imao do kontakta sa morem što u kombinaciji sa šokom koji je preživeo prilikom katapultiranja nikako nije moglo da mu olakša situaciju.