PALUBA
April 24, 2024, 12:55:53 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7 8   Go Down
  Print  
Author Topic: Ruske bespilotne letelice  (Read 56581 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #15 on: August 20, 2021, 09:42:00 am »



Rusija pravi dron koji se vraća na avion sa koga je poleteo


Ruska kompanija „Kronštadt“ radi na razvoju dronova koji će se lansirati sa aviona i koji se posle izvršenog zadatka vraćaju na bazni avion, saopštio je u intervjuu Sputnjiku generalni direktor kompanije „Kronštadt“ Sergej Bogatikov uoči foruma „Armija 2021“.

„Aparati iz sastava ‘Molnija’ mogu biti u nekoliko verzija: izviđački, udarni i dronovi za radio-elektronsku borbu. Povratak dronova na avion sa koga su poleteli se podrazumeva za izviđačke i dronove radio-elektronske borbe, ali očigledno je da se to ne tiče udarnih dronova, jer bi njihov povratak na avion bio opasan“, rekao je Bogatikov.

Kompanija „Kronštadt“ radi na razvoju bespilotnih kompleksa za grupnu primenu „Molnija“. Razmatra se da jedan od baznih aviona koji će nositi dronove bude teški vojno-transportni avion Il-76.


izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #16 on: September 07, 2021, 12:34:10 pm »




Quote
„Иноходец-РУ” („Сиријус”) - „Inohodec-RU” („Sirijus”)


Inohodec-RU je izviđačko udarna bespilotna dvomotorna letelica velikog doleta.

Maksimalna poletna masa ......................... oko 2.5 t
Maksimalni korisni teret ................................. 300 kg
Krstareća brzina ......................................... 180 km/h
Istrajnost leta ...................................................... 20 h
Operativni radijus ........................................ 1000 km





Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #17 on: September 16, 2021, 05:46:53 am »

Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #18 on: October 02, 2021, 07:48:51 am »



Quote
Русија приказала три беспилотна јунака

Међународна аеро космичка изложба МАКС била је препуна нових техничких решења, посебно руских бесилотних летелица, које само потврђују да је Русија ушла у борбу за ово светско тржиште, на коме су донедавно неподељено владали Турска и Израел. У овом издању разматрамо како Русија уништава њихов монопол.



Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 670



« Reply #19 on: October 03, 2021, 08:45:58 pm »

Težak, reaktivan i istovremeno tih i neupadljiv - protagonista novog broja „Военная приемка“ - najnovija jurišna bespilotna letelica S-70 „Okhotnik“, razvijena u Konstruktorskom birou Suhoj. Da bi razumeli za šta je ova mašina sposobna, filmska ekipa programa otići će na zatvoreni ispitni aerodrom ruskog Ministarstva odbrane i pratiti naredna ispitivanja budućeg bespilotnog letača, novog drona koji će raditi "u društvu" lovca pete generacije Su-57. Ispitivanja sistema upravljanja, tehnologija daljinskog pilotiranja i prvo upoznavanje sa timom mladih konstruktora - sve to u novom broju „Военная приемка“.

Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 670



« Reply #20 on: October 05, 2021, 02:13:27 pm »

Руски конструктор изнео нове интересантне детаље о ударном дрону С-70 „Охотник“

То се пре свега односи на нови информационо-управљачки систем (скр. ИУС) који ће бити у стању да у потпуности преузме функцију оператора у случају губитка везе између летелице и командног центра. Фундаментална разлика система ИУС од аналогних система за пилотирање беспилотним летелицама је у томе што је приликом његовог конфигурисања значајно примењена технологија „вештачке интелигенције“.

Систем управљања који је примењен на тешкој ударној беспилотној летелици С-70 „Охотник“ (срп. Ловац) је у стању да самостално слети на аеродром након губитка везе са оператором који уобичајено са земље управља овом летелицом. Ово је у специјализованој тв-емисији „Военная приемка“ која се емитује на тв-каналу „Звезда“ рекао главни конструктор „Охотника“ који долази из компаније „Сухој“ (део Обједињене ваздухопловне корпорације „Ростех“) Сергеј Бибиков.

„Систем управљања „Охотника“ обезбеђује аутономни режим рада летелице са безбедним слетањем у почетну тачку базирања. ИУС (скр. од информационо-управљачки систем) у потпуности преузима функцију оператора у случају губитка везе између летелице и командног центра“ – рекао је Бибиков што је пренео интернет портал ТАСС.

Према његовим речима, фундаментална разлика система ИУС од аналогних система за пилотирање беспилотним летелицама је у томе што је она значајно засићена „вештачком интелигенцијом“. „Он (мисли се на бпл „Охотник“) се претвара у летелицу која може да функционише без оператора. Он у поптуности има свест о брзини којом се креће, а коју је у стању аутоматски да контролише. У овом режиму лета он практично све функције извршава самостално тј. аутоматски“ – истиче главни конструктор компаније „Сухој“ када су у питању беспилотне летелице.

Извор интернет портала ТАСС је недавно рекао да захваљујући сегменту вештачке интелигенције тешки ударни дрон „Охотник“ је у стању да самостално реализује борбене мисије. Он ће моћи поптуно аутономно да тражи потенцијалне мете и да оствари ватрено дејство по њима.Постоје информације да је перспективна ударна беспилотна летелица од које руска војна индустрија много очекује имала и своја прва борбено-експериментална искуства на тлу Сирије.

Тешки ударни дрон С-70 „Охотник“ ће према проценама достизати масу до 20 (25) тона, што је нпр. дупло више од тактичког ловца четврте генерације МиГ-29. Моћи ће да оствари високу дозвучну брзину лета која ће износити око 920 км/час. С-70 ће моћи да прелети 3,500-6,000 км, и достигне висину (плафон лета) 10,000+ метара. Одатле ће високо-прецизним оружјем моћи да уништава непријатељске копнене циљеве и врши операције ваздушног извиђања. Процене су да ће „Охотник“ бити у стању да понесе средњу до велику количину убојног терета која се креће у распону од 2.0-8.0 тона.

Прошле године је руска беспилотна летелица „Охотник“ успешно реализовала експерименталне летове без обзира на доба дана, или метео услове. Он ће имати способност да делује потпуно самостално или у координацији са ловачким авионима пете генерације Су-57, као и са осталим летелицама сличне намене.

Дрон ће бити направљен по технологији која ће јој обезбедити малу радарску рефлективност-видљивост. Основна конструкторска база за израду ове летелице је концепција тзв. „летећег крила“. Убојно наоружање ће да носи у унутрашњим борбеним спремницима, слично као код ловаца пете генерације. Корпус беспилотног апарата ће бити направљен од композитних материјала.Процене су да ће серијска производа ове летелице и њено увођење у оперативну употребу руске армије (конкретно вида Ваздушно-космичких снага) кренути од 2024.године.

Izvor: https://rs.rbth.com/science/93589-detalji-udarni-dron-ohotnik

Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 19 005


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #21 on: October 05, 2021, 03:20:20 pm »

„Систем управљања „Охотника“ обезбеђује аутономни режим рада летелице са безбедним слетањем у почетну тачку базирања. ИУС (скр. од информационо-управљачки систем) у потпуности преузима функцију оператора у случају губитка везе између летелице и командног центра“ – рекао је Бибиков што је пренео интернет портал ТАСС.

Тешки ударни дрон С-70 „Охотник“ ће према проценама достизати масу до 20 (25) тона, што је нпр. дупло више од тактичког ловца четврте генерације МиГ-29. Моћи ће да оствари високу дозвучну брзину лета која ће износити око 920 км/час. С-70 ће моћи да прелети 3,500-6,000 км, и достигне висину (плафон лета) 10,000+ метара. Одатле ће високо-прецизним оружјем моћи да уништава непријатељске копнене циљеве и врши операције ваздушног извиђања. Процене су да ће „Охотник“ бити у стању да понесе средњу до велику количину убојног терета која се креће у распону од 2.0-8.0 тона.

Прошле године је руска беспилотна летелица „Охотник“ успешно реализовала експерименталне летове без обзира на доба дана, или метео услове. Он ће имати способност да делује потпуно самостално или у координацији са ловачким авионима пете генерације Су-57, као и са осталим летелицама сличне намене.
Pored svega, mislim da bi ova BPL Ohotnik morala imati i sistem za samouništenje, ako bi bila pogođena ili ako bi izgubila kontrolu sa operatorom, i ako se pominje u tekstu da u tom slučaju mogu samostalno da slete.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #22 on: October 09, 2021, 09:24:08 am »



Quote
S-70 Hunter: Russian drone with outstanding capabilities

A whole range of unmanned aerial vehicles featuring elements of artificial intelligence are currently being developed for Russia’s armed forces.
The project that stands out is the S-70 Hunter. The heavy combat drone, developed by the Sukhoi Aviation company, is created in accordance with the Flying Wing aerodynamic design using stealth technology. There is very little information about this machine in the public domain but RT’s Yulia Shapovalova managed to find out more details about it.




Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #23 on: October 24, 2021, 06:22:26 am »

"Ohotnjik" će postati prava zver
Novosti online 23. 10. 2021.

RUSKA bespilotna letelica S-70 „Ohotnik“ biće jedno od najnaprednijih vazduhoplovnih borbenih sredstava nakon što bude predata vojsci, piše bivši američki oficir Bret Istvud u članku za 19fortyfive.

- Ako testiranja budu uspešna i sve saopštene karakteristike bespilotnika budu realne, "Ohotnik" će postati prava zver - smatra on. Prema rečima Istvuda, ruskim inženjerima treba odati priznanje za pokušaj da povežu „Ohotnik“ i lovca Su-57 u jedan sistem. Autor je nazvao intrigantnim koncept S-70. Po njegovom mišljenju, ovaj proizvod daje velike mogućnosti u vazdušnim borbama.

Konstruktorski biro "Suhoja" S-70 napravio je "Ohotnika". Letelica je napravljena po aerodinamičnom dizajnu šemi „letećeg krila“. Prema podacima iz otvorenih izvora, dužina drona iznosi 14 metara, raspon krila – 19 metara, dok je uzletna masa – 20 tona. Dron je je imao premijerni let 3. avgusta 2019. godine.

Izvor. www.novosti.rs
Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 670



« Reply #24 on: November 07, 2021, 08:38:15 am »

РУСКЕ КАМИКАЗЕ СА ВЕШТАЧКОМ ИНТЕЛИГЕНЦИЈОМ: Дронови главна тема саветовања Путина и војног врха у Сочију

КО ће бити победник у неком од локалних ратова који ће се водити наредних година и деценија увелико ће зависити од беспилотних летелица нових генерација. Сада дронове имају не само најразвијеније земље већ и други, па могу да користе високопрецизно оружје. Значај дронова показао је и последњи рат између Азербејџанаца и Јермена у Нагорном Карабаху. Захваљујући турској помоћи Азербејџан је имао доминацију у ваздуху и са лакоћом погађао јерменске тенкове и друга возила као и важне објекте.

Да су Руси свесни да ће беспилотне летелице у савременом ратовању имати све већу важност доказ је да је председник Владимир Путин 2. новембра у Сочију на саветовању са представницима Министарства одбране РФ и руководиоцима војно-индустријског комплекса дао предност у односу на друге теме управо потреби да се још интензивније ради на новим и "паметнијим беспилотним летелицама".

- Ми смо се научили да се супротстављамо и заустављамо нападе противничких беспилотних летелица. Врло добро знамо како су се користили и колико су били ефикасни дронови у оружаним сукобима последњих година. Свесни смо колико могу бити опасни - казао је Путин.

Дронови су неупоредиво јефтинији од модерних авиона, а подједнако су ефикасни у погађању циљева на земљи. Посебно ће бити ефикасни јефтини дронови-камиказе чији је једини задатак да препознају противнички циљ и да се упуте ка њему и уништи га. Присетимо се, раније су беспилотне летелице коришћене само за добијање информације о распореду непријатељских снага и за корекцију артиљеријске ватре.

Многи су Путинове поруке пред ТВ камерама у Сочију схватили као поруку председнику Турске Ердогану као и председнику Украјине Зеленском чија је војска минулих дана први пут употребила турски "бајрактар" којим је погођен један топ на територији Донбаса. Путин је казао да руска војска има више од две хиљаде дронова различитих модела и величине. Он је тражио од војних и цивилних стручњака да појачају рад и да у прављењу беспилотних летелица користе перспективне технологије, најсавременија достигнућа науке и технике укључујући и вештачку интелигенцију.

Поред Путина, главни говорник у Сочију је био командант ваздушно-космичких снага Русије, Сергеј Суровикин. Он је говорио о могућностима робота "маркер" који може да се користи у борби против беспилотних летелица. Говорило се и о радиоелектронској борби и прављењу замки у којима би непријатељски дрон остао без команди.

Руси не скривају да конструкторски биро "Кронштат" у Санкт Петербургу прави нови дрон. Директор тог конструкционог бироа Николај Долженков је казао да нови дрон може да делимично замени авионе типа "авакс" који на великој удаљености препознају циљеве.

Зашто је Русија била заостала у развоју беспилотних летелица не само за САД већ и за Израелом није никаква тајна. Што се тиче знања, Руси су га и раније имали сасвим довољно. Уосталом, сви инжењери који су у Израелу радили на њиховим најбољим дроновима били су пореклом из СССР-а где су и стекли образовање. Главни руски проблем је био што се у војном и државном врху развоју дронова није придавао значај. У Јељциново време је главни проблем развоја била беспарица. Кад су се САД и Израел интензивно бавили прављењем ударних дронова, руску армију је мучила беспарица, био је проблем обезбедити официрске плате. Али и у време првог дела Путинове владавине, док је министар одбране био Анатолиј Сердјуков све до новембра 2012. ни о каквој озбиљнијој производњи дронова није било ни говора. У том периоду су чак престали да школују нове пилоте јер су сматрали да их и тако имају превише. Кад се то зна, јасно је зашто су Американци, па и Израел још и сада знатно испред Русије у развоју беспилотних летелица нових генерација.

Због тога што су многи стручњаци за дронове деведесетих емигрирали у Израел Русија није имала ни стручњаке који је требало да се баве ударним дроновима. То се видело код прављења ударног дрона "алтаир" у Казану. Био је проблем и то што дрон није имао мотор за дужи боравак у ваздуху, објашњава бивши командант руске авијације, генерал- пуковник Виктор Бондарјев. Пројекат "Алтаир" су од Казана преузели конструкцију 2018. у Уралском заводу и тај дрон ће моћи да лети више хиљада километара.

Али прави напредак је направљен тек у конструкторском бироу "Кронштат" у Санкт Петербургу где су пре пет година направили "орион" који су многи упоређивали са америчким "предатором". "Орион" је тежак тону, а у том конструкционом бироу припремају се да направе двоструко тежи "сириус", а затим и "хелиос" који ће бити тежак пет тона. Његов домет ће бити три хиљаде хилометара.

Рат у Сирији био је нови импулс у размишљањима колико је важно имати ударне дронове. Чувени конструкторски биро и фабрика "Сухој" одлучили су да направе "охотник", што у преводу значи ловац који је тежак 20 тона. Он је имао већ први лет и требало би да располаже уникатним бојевим особинама и ефикасношћу. Према неслужбеним информацијама, тај дрон ће коштати милијарду рубаља (око 14 милиона долара). У руском руководству кажу да живот пилота нема цену, па ће се све више правити дронови. Није тајна да Руси сада изучавају и туђа искуства коришћења дронова .

УЗЕТИ ТРЖИШТЕ

МАДА Руси засада не спадају међу лидере по производњи беспилотних летелица, у Москви не скривају своје амбиције.

- План нам је да заузмемо десет посто светског тржишта "беспилотника". На форуму "Армија" били су преговори са више од 20 делегација из разних земаља које су заинтересоване за куповину нашег "ориона-Е" .

Izvor: https://www.novosti.rs/c/planeta/svet/1052476/ruske-kamikaze-vestackom-inteligencijom-dronovi-glavna-tema-savetovanja-putina-vojnog-vrha-sociju

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 157311_ohotnik-ruska-udarna-bespilotna-letilica_f.jpg (65.05 KB, 906x513 - viewed 1 times.)
Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 670



« Reply #25 on: November 08, 2021, 11:20:52 am »

Руски министар: Наша војска има читав арсенал дронова

Оружане снаге Русије поседују све врсте беспилотних летелица, изјавио је потпредседник руске владе Јуриј Борисов.

„Заиста имамо чиме да се поносимо. Ситуација се драстично променила у последњих 10 година, имамо комплетан сет, све врсте дронова, беспилотних копнених и поморских средстава“, рекао је Борисев за телевизију „Русија 1“.

Према речима вицепремијера, у току је веома интензиван рад на томе. Ради се о врло стабилном тренду, то је будућност развоја Оружаних снага, додао је Борисов.
Раније је извор из војно-индустријског комплекса рекао Спутњику да се у Русији развија технологија за заштиту поморских граница од бродова-уљеза помоћу такозване лутајуће муниције. Према његовим речима, планирано је да се дронови-камиказе лансирају на мету како из обалских лансирних система на аутомобилској шасији, тако и из лансера са бродова.

Извор: https://rs.sputniknews.com/20211107/ruski-ministar-nasa-vojska-ima-citav-arsenal-dronova-1131356739.html
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #26 on: November 14, 2021, 07:48:28 am »

Quote

The S-70 Okhotnik (Hunter) is Russia’s newest unmanned combat aerial vehicle. The UCAV created at the Sukhoi Design Bureau was first unveiled in 2019. The S-70 prototype is 14 metres long and 3.3 metres in height, with a wingspan of 19 metres. The mass-produced drones are expected to be even bigger in the future. The S-70 Okhotnik is designed to carry out a wide range of missions in an autonomous mode. The S-70 B-1 prototype is currently controlled manually by three operators.

The S-70 has a lot in common with the 5th generation Su-57 fighter, including its landing gear and engine. Another S-70 is now being built with an updated design and modernised hardware.


Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #27 on: November 14, 2021, 03:19:53 pm »

Budućnost su bespilotne letelice sa veštačkom inteligencijom
Novosti online 14. 11. 2021.

PROIZVODNJA bespilotnih letelica jedna je od najperspektivnijih kako u vojnoj tako i u civilnoj sferi.

Ruski sektor razvoja bespilotnih letelica uzima maha na međunarodnom tržištu i već je postao jedan od lidera. Zbog toga se sa nestrpljenjem iščekuje pojava ruskih dronova na međunarodnom aeromitingu u Dubaiju. Sergej Bogatikov, generalni direktor kompanije „Kronštat“, u ekskluzivnom intervjuu za Sputnjik, otkrio je kakve planove ruska proizvodnja ima za razvoj i proizvodnju novih tipova bespilotnih letelica, koji će uskoro pojaviti na Bliskom istoku i da li vredi čekati lokalizaciju proizvodnje ruskih dronova u inostranstvu.

Razvoj proizvodnje dronova

Kako je primetio top menadžer ruskog proizvođača bespilotnih letelica, iako Rusija nije bila među prvim državama koje su krenule sa proizvodnjom borbenih dronova, već je dostigla nivo da je među najboljim proizvođačima tog tipa letelica na tržištu.

- Mislim da smo na početku burnog razvoja industrije bespilotnih letelica u Rusiji. Predsednik Rusije, Vladimir Putin letos je naglasio da budućnost razvoja avijacije leži u bespilotnim letelicama sa veštačkom inteligencijom. Upravo su to oblasti u kojima se aktivno razvijamo. Po mom mišljenju, mi nikada nismo imali problem što se tiče proizvodnje, iako smo u ovu oblast ušli kasnije od ostalih inostranih partnera. Jednostavno, u tom trenutku domaća odbrambena industrija imala je druge ciljeve: a sada su ti ciljevi usmereni na bespilotnu avijaciju i veštačku inteligenciju. Naša industrija aktivno ispunjava postavljene zadatke. Mislim da nas čeka još mnogo interesantnih projekata u ovoj oblasti, i to različitih razmera — od malih bespilotnih sistema do velikih kompleksa. Spremamo iznenađenja - navodi Bogatikov.

„Orion“ ili „Sirijus“

Ruske bespilotne letelice „Orion-E“ su najpoznatije na tržištu dronova. Međutim, proizvodnja nije ograničena samo na varijacije „Oriona“:

-Na primer, razvija se novi dron „Sirijus“, koji je unificiran sa dronom „Orion“. Kako naglašava Sergej Bogatikov, ova dve bespilotne letelice značajno će se razlikovati jedna od druge.

- Naš ‘Sirijus’ je uređaj druge dimenzije. Dvostruko je veći od ‘Oriona-E’. Pored toga, postoji mnoštvo razlika koje se odnose na ciljno opterećenje i integrisani satelitski kanal. Od toga koji zadatak obavlja zavisi i cena tih parata i njihova primena - konstatuje on.

Bogatikov pritom smatra da će u zemljama Bliskog istoka „Orion“ ipak ostati lider jer, kako ističe, on ispunjava sve zadatke koje traže potencijalni potrošači. Za rešenje tećih zadataka može se koristiti i „Sirijus“ ali optimalni spoj cene i kvaliteta za region nudi ipak „Orion-E“, smatra naš sagovornik.

„Helios“ je novina koju čekaju na Bliskom istoku

Prema rečima Sergeja Bogatikova, „Sirijus“ nije jedini perspektivni dron dvostruke namene — u pripremi je i „Helios“.

- To je veoma interesantan kompleks: univerzalna platforma koja omogućava rešavanje zadataka radarskog osmatranja i vazdušnih i zemaljskih ciljeva. On je bez posade, sličan avionima koji imaju sistem „AWACS“. Pritom će njegova cena biti znatno niža od modela sa posadom, a rešavaće iste zadatke i to još efikasnije od onog koji ima posadu - objašnjava Bogatikov, dodajući da je ovaj dron već sada izuzetno interesantan za potencijalne kupce, pa i na Bliskom istoku.

Oboren rekord u brzini izgradnje fabrike

Događaj godine za kompaniju „Kronštat“ i rusku odbrambenu industriju, koji se najviše očekuje, biće otvaranje prve fabrike za proizvodnju dronova punog ciklusa u zemlji: ovde će bespilotne letelice sklapati od nule pre nego što budu poslate kupcima. Sama fabrika je izgrađena u rekordnom roku: za manje od godinu dana.

- Sada završavamo izgradnju serijske fabrike u gradu Dubna kod Moskve. Zadatak je bio neobičan i složen: početkom godine izgradnja fabrike je bila samo u planu. Počeli smo sa radovima proletos a završićemo ih u novembru. Za manje od godinu dana izgrađena je veoma velika fabrika. Posebno ističem da pravimo sveruski centar bespilognih tehnologija u punom ciklusu koji je u Rusiji stvoren od nule. Moći ćemo da odgovorimo i na manje narudžbe, i na veću serijsku proizvodnju, kao i da obezbedimo servisiranje aparata i obuku operatora za rad s dronovima - objasnio je šef ruske kompanije. Govoreći o perspektivama toga da se na sličan način proizvodnja ruskih dronova otvori i u drugim zemljama, Sergej Bogatikov ukazuje da i takva mogućnost postoji.

- Kad je reč o organizovanju proizvodnje naših dronova kod naručilaca, razmatramo i takvu mogućnost. Smatram da se kod velikih narudžbina proizvodnja i tehničko servisiranje može lokalizovati i kod naručioca. Takođe razmatramo ugovore za pun životni ciklus koji će omogućiti da vek eksploatacije naših dronova bude do 20 godina - zaključuje Bogatikov.

Najiščekivaniji dron

Na sajmu u Dubaiju će, najavljuje Bogatikov, biti predstavljen model drona „Orion-E“ u punoj veličini.

- Polažemo velike nade u predstojeću izložbu. Predstavićemo model našeg vodećeg bespilotnog kompleksa „Orion-E“ — prvi put u inostranstvu. U Dubaiju dron će biti predstavljen u izviđačko-udarnoj verziji sa satelitskim kanalom, što mu omogućava da izvršava misije na velikoj udaljenosti od kontrolnog centra. Ovaj model smo već prikazali na brojnim izložbama u Rusiji: na primer, ove godine je bio na izložbi ruskog oružanja „MAKS“ i „Armija“. Mnoge kolege i potencijalni kupci su zainteresovani za ovaj dron. Na ovim izložbama održano je više od 40 pregovora sa 20 zemalja, a model posebno zanima partnere sa Bliskog istoka - konstatuje on.

Ne samo uređaji, već i sistemi upravljanja

Istovremeno, glavni ruski proizvođač dronova sprema se da predstavi ne samo nove modele opreme, već i sisteme upravljanja.

- U Dubaiju ćemo prvi put pokazati novu radnu stanicu za operatera bespilotnih letelica. Predstavićemo potpuno novi izgled radnog mesta, novi interfejs. Za razvoj su korišćeni elementi veštačke inteligencije, a primenjene tehnologije su na svetskom nivou - ističe Bogatikov.

Međunarodni aeromiting u Dubaiju biće održan od 14. do 18. novembra.

Izvor: www.novosti.rs
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #28 on: November 14, 2021, 04:07:09 pm »

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #29 on: November 15, 2021, 07:18:49 am »

„Termit” Stiže svuda, ovo su njegove prednosti
Novosti online 14. 11. 2021.

U RUSIJI se privode kraju konstruktorski radovi i testiranje prve domaće izviđačko-udarne bespilotne letelice helikopterskog tipa „Termit“.


Dron je pogodan za delovanje u teško pristupačnim terenima, kao i za izviđanja, lociranje mete i zajedničke akcije sa helikopterima sa posadom. Konstruktorski radovi i testiranja biće završeni do kraja ove godine, rekao je za RT Boris Trunov, šef specijalnog projektantskog biroa naučno-proizvodnog preduzeća „Strela” (koja je u sastavu ruske visokotehnološke kompanije „Kronštad”).



Dron je opremljen osmatračkom i nišanskom stanicom, sistemom za upravljanje oružjem i raketama sa laserskom glavom kalibra 80 milimetara. NJegova specifičnost se sastoji u tome što može samostalno da otkrije metu, dok operator odlučuje gde treba da se izvrši bojevo gađanje.

Šta sve može „Termit”

- U pogledu izvođenja praktičnog gađanja nevođenim i korigovanim avionskim projektilima, naša bespilotna letelica helikopterskog tipa je prvi i jedini model u Rusiji. Trenutno se radi o eksperimentalnom modelu dizajniranom da testira ispravnost usvojenih tehničkih rešenja za ugradnju i postavljanje avijacionog naoružanja na bespilotne letelice. Isporuka prvih primeraka trupama zakazana je za 2022. godinu - izjavio je Trunov.

„Termit” je prvi put predstavljen javnosti krajem avgusta na Međunarodnom vojno-tehničkom forumu „Armija 2021” na štandu koncerna „Kalašnjikov“. Kompanija svetskog glasa bavi se razradom udarnih vazduhoplovnih sredstava namenjenih za primenu sa bespilotnim letelicama.

- Sarađujemo sa kompanijom ‘Kalašnjikov’, zajedno izvodimo praktična gađanja. Ako govorimo o ključnim elementima bespilotnih letelica, skoro svi oni se proizvode u ‘Streli’ , uključujući opremu kao što je sistem za upravljanje oružjem i osmatračko-nišanska stanica - objašnjava Trunov.

Na vojno-tehničkom forumu Ministarstvo odbrane Ruske Federacije sklopilo je sporazum o isporuci borbenih letelica helikopterskog tipa „Platforma” i „Termit” , koje je razvila kompanija „Strela”. Prema rečima zamenika ministra odbrane Alekseja Krivoručka, oba uređaja će ući u oružane snage „u bliskoj budućnosti“.

Bespilotni helikopteri

Prema informacijama sa vojno-tehničkog foruma „Armija 2021”, približna dužina ove bespilotne letelice je 5 metara, visina oko 2,3 metra. Dizajnira je tako da postoji mogućnost ugradnje projektila S-8L sa laserskom glavom za navođenje kalibra 80 milimeta. Trunov ističe da su bespilotne letelice većih dimenzija helikopterskog tipa sve popularnije u svetu. Prema mišljenju stručnjaka, SAD su jedan od najvećih stalnih korisnika ovakvih bespilotnih sistema. Prema portalu otvorenih podataka, američka vojska koristi dva tipa bespilotnih letelica implementiranih po helikopterskoj šemi: MQ-8B i MQ-8C. Oba uređaja razvila je američka kompanija „Northrop Grumman”. Namenjeni su za patroliranje, izviđanje i vatrene udare.

MQ-8B se prvenstveno koristi za opremanje fregata američke mornarice i brodova u obalskom pojasu. Razvijen je u okviru američkog programa „LCS” . Dron se može koristiti i na kopnu. Ranije je korišćen u operacijama američke vojske u Avganistanu. Može da ima napredni sistem naoružanja za precizno uništenje (APKWS) koje je razvila britanska kompanija „BAE Sistems”. Ovaj sistem uključuje sredstva za otkrivanje, nišanjenje i uništavanje meta kalibra 70 milimetara.

Raketa APKWS, kao i domaći S-8L, sadrži implementirani princip laserskog navođenja. Prema navodima kompanije BAE Sistems, municija je ekonomična i veoma efikasna, a njena tačnost prelazi 93 odsto. MQ-8C je veća i naprednija bespilotna letelica tipa helikoptera. Kompanija „Northrop Grumman ” je razvila ovaj dron zasnovan na tehnologijama koje se nalaze u višenamenskom helikopteru „Bell 407“. On predstavlja teži i bespilotni sistem, ima znatno veći domet i veću nosivost. NJegova težina iznosi oko 6.000 funti (2,7 tona) i ima maksimalnu brzinu od 135 morskih čvorova (250 km/h). Stvoren je za potrebe američke mornarice, iako može da se koristi i na kopnu.

Prednosti „Termita”

Trunov objašnjava da je glavna prednost „Termita“ mogućnost vanaerodromskog baziranja i u funkcionisanju na nepripremljenim lokacijama: takve autonomne bespilotne letelice mogu da polete i slete skoro svuda.

- Pored toga, dronovi tipa helikoptera imaju mogućnost da lebde iznad objekata. Ne moraju da prave nepotrebne manevre kao bespilotna letelica tipa aviona - dodao je Boris Trunov.

Istovremeno, sagovornik konstatuje da su bespilotne letelice helikopterskog tipa inferiorne u odnosu na tradicionalne avionske bespilotne letelice po dometu i trajanju leta. „Termit“ može da se transportuje običnom prikolicom za automobile do određenog mesta poletanja na kratke udaljenosti, a na velike udaljenosti-železničkim, morskim i vazdušnim transportnim kontejnerom. Prednost ovog uređaja je kompoziciono telo, koje omogućava značajno smanjenje težine i domaći motor sa unutrašnjim sagorevanjem.

Stručnjak tvrdi da ovaj uređaj može efikasno da uništi stacionarne i mobilne objekte sa poznatim koordinatama. Istovremeno, on je u stanju da ide u takozvani „slobodni lov“, koji podrazumeva samostalnu potragu za metama.

- Metu locira operater. On je prati, a zatim dron deluje samostalno – uključuju se algoritmi veštačke inteligencije ugrađeni u logiku sistema upravljanja oružjem, ali istovremeno operater donosi konačnu odluku o lansiranju rakete. Zahvaljujući S-8L, bespilotna letelica helikopterskog tipa može da uništi pojedinačne i grupne kopnene mobilne i stacionarne mete - objasnio je Trunov.

S-8L je zamisao Instituta za primenjenu fiziku (deo koncerna Kalašnjikov). Zaposleni ovog preduzeća ističu da ova municija spada u klasu korigovanih avionskih projektila, a istovremeno je jeftino oružje visoke preciznosti. Ostali projektili porodice S-8 koje koriste naši helikopteri i jurišni avioni su brzi kao metak ispaljen iz automata Kalašnjikov. Uz sve njihove pozitivne kvalitete, ipak postoji mogućnost promašaja. Ako se koristi laserski zrak, verovatnoća pogađanja je skoro 100 odsto. Kada su u pitanju vremenski uslovi, postoji jedan problem: laserski zrak se slabo vidi kada su padavine, ali blizu smo toga da i to nivelišemo, konstatuju u Institutu za primenjenu fiziku. U komentaru za RT, vojni ekspert Jurij Knutov je primetio da je S-8L najnoviji predstavnik porodice sa avijacionom municijom od 80 milimetara koja je rasprostranjena još od sovjetskih vremena. Prema rečima stručnjaka, ova klasa granata se u poslednje vreme „razvija“ i zapravo postaje oružje visoke preciznosti.

- Prema dostupnim informacijama, S-8L bi trebalo da bude dovoljno lagan da ga i dron može podići. Istovremeno, snaga njegove bojeve glave biće dovoljna da uništi tenkove, oklopna vozila i neke od modela inženjerijskih utvrđenja, na kojima se nalaze vatrene tačke neprijatelja - rekao je Knutov.

Oko sokolovo

Glavni konstruktor KB-602 Moskovskog vazduhoplovnog instituta (MAI) Dmitrij Djakonov izjavio je da u savremenom vojištu nema šire potrebe za primenu izviđačko-borbene bespilotne letelice. Istovremeno, kako je rekao ekspert, u nizu situacija je poželjno koristiti bespilotnu helikoptersku opremu.

- Helikopterski dronovi imaju potpuno drugačiju aerodinamičku specifičnost od modela avionskog tipa, drugačiju fiziologiju koja im ne dozvoljava da , na primer, budu dugo u vazduhu. Ovo je apsolutno nedostatak. Ipak, oni se mogu pokrenuti sa nepripremljenih lokacija i u teško dostupnim područjima, a to je već veliki plus - kaže Djakonov. Takođe, prema rečima stručnjaka, zbog mogućnosti produženog lebdenja, helikopterski dronovi su efikasniji od avionskih dronova pri izvođenju elektronskog izviđanja. Upotreba izviđačko-borbene bespilotne letelice daje ozbiljne prednosti kada je potrebno izvršiti određivanje cilja ili uspostaviti posmatranje bilo kog objekta.

- Bespilotna letelica u vazduhu mora stalno da rotira kamere i pravi različite manevre da bi držala ciljnu metu na oku. Helikopterska mašina je, naravno, pogodnija u tom pogledu - naglasio je Djakonov.

Osim toga, kako pokazuje praksa borbenih dejstava, upravo su avioni helikopterskog tipa veoma efikasni u protivoklopnoj borbi, posebno kada neprijatelj nema razgranati PVO sistem, konstatuje on. Sagovornik dodaje da helikopterski dron može da nanese udare i odbrani metu na koju je usmeren neprijateljski napad, dok bespilotna letelica može da se sruši, a leteći u blizini pilotirani aparat ostaje neoštećen i obavlja borbeni zadatak.

Izvor: www.novosti.rs
Logged
Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7 8   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.059 seconds with 22 queries.