Akcija "Kozara" - spasavanje oklopa od istorijskog značaja Sd.Kfz.-251/22

[Vladimir Ivanović]

jesu li ovo ista oštećenja, pa izbila hrđa nakon farbanja

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[trpe grozni]

Ko ce ga znati, lici mi na udubljenje od kursuma, jos vise sam uvereniji da se radi o istom vozilu.

[švercer011]

Ma u redu Zeljko, znamo koje je vozilo, pretpostavljamo cak i gde je nadjeno (poslednji post prosle strane), ali jos uvek ne mogu da pronadjem kojoj je jedinici pripadalo, a to me nervira.  
Na zalost, ne znam koja je njemacka jedinica bila kod Medvode.

Pa grupa E je bila tu!!

http://en.wikipedia.org/wiki/Army_Group_E


http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Poljana

[Vladimir Ivanović]

Sutra emisija ide u montažu.  Kada ćemo ovo objaviti na javnom dijelu. Trebalo bi prije TV emitovanja. Da objavimo na Palubi.


German army brigades in Yugoslavia
1941-45

    191. Assault Gun (Sturmgeschütz) Brigade
    92. Motorisierte Grenadierbrigade
    939. Motorisierte Sturmbrigade Rodos
    Sturmbrigade Sudost

    963. Festungsinfanterie Brigade Klotz
    964. Festungsinfanterie Brigade
    965. Festungsinfanterie Brigade
    966. Festungsinfanterie Brigade
    967. Festungsinfanterie Brigade
    968. Festungsinfanterie Brigade
    969. Festungsinfanterie Brigade
    1017. Festungsinfanterie Brigade

[trpe grozni]

Da Zeljko, al niti jedna Panzer ili Pazner Grenadier divizija, a ove masine su imale uglavnom te jedinice.  

Ako se slazu ostali, mogli bi sutra ujutro.

[Vladimir Ivanović]

Može sutra ujutru. Trebalo bi neke tekstove malo promjeniti. Ovdje ima našeg dogovora i istraživanja.

[trpe grozni]

   963. Festungsinfanterie Brigade Klotz
    964. Festungsinfanterie Brigade
    965. Festungsinfanterie Brigade
    966. Festungsinfanterie Brigade
    967. Festungsinfanterie Brigade
    968. Festungsinfanterie Brigade
    969. Festungsinfanterie Brigade
    1017. Festungsinfanterie Brigade

Vlado, ovo su sve tvrdjavske brigade i nemaju ovakvu tehniku.

   191. Assault Gun (Sturmgeschütz) Brigade

Ovo je brigada jurisnih topova, i ako se ne varam, bila je opremljena Stug III

   92. Motorisierte Grenadierbrigade

Ovo je motorizovana pesadija, i moguce je da poseduje SdKfz 251, ali ne verujem i model /22

   939. Motorisierte Sturmbrigade Rodos
    Sturmbrigade Sudost

Ovo su "jurisne" jedinice sastavljene od mornara, vazduhoplovaca, pozadinaca od kojih su napravljeni pesadinci sa grckih otoka, tako da ne verujem da su imali ovu nasu masinu.

[švercer011]

Greskom sam bio poslao Trpetu na pp,izgleda da je ova jedinica u pitanju,imali su to u svom arsenalu

http://en.wikipedia.org/wiki/4th_SS_Polizei_Division


http://sr.wikipedia.org/wiki/4._%D0%A1%D0%A1_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%98%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%98%D0%B0

[jadran2]

Gornja jedinica bila je na ovom podrucju najkasnije u X/1944. kada jos vozilo ovog tipa nije bilo u naoruzanju.
_____
Ali, one dvije fotografije vozila sto su na prijasnjoj stranici postavili Vlado (ispred zgrade od cigle, bez oznake mjesta) i Trpe (Sentvid-Medvode) - jako bacaju na trazeno.

[duje]

Gornja jedinica bila je na ovom podrucju najkasnije u X/1944. kada jos vozilo ovog tipa nije bilo u naoruzanju.
Ali, ona dva vozila sto su na prijasnjoj stranici postavili Vlado (izpred zgrade od cigle, bez oznake mjesta) i Trpe (Sentvid-Medvode) - jako bacaju na trazeno.

Medvode su oko 15km od Ljubljane prema Jesenicama, Šentvid na pola puta (danas predgrađe) između centra LJ i Medvoda. U oba mjesta su željezničke stanice. Pisao sam svom prijatelju koji radi u vojnom muzeju, ima li saznanja oko događaja u Medvodama u maju 1945. Ako šta saznam, javit ću.

[jadran2]

Bas bih volio da je to onaj primjerak prema Medvodama (kad sam imao 5-6 godina kupao sam se u Sori u Medvodama koja je bila smedje-zuta od celuloze); medjutim kod pazljivog usporedjivanja te fotografije i muzejskog primjerja, osim nekih navarenih dijelova na fronti cega nema na staroj slici, ima i vaznija razlika.

Poklopac na starom primjerku otvoren je odmah do ceone ploce vozila, dalje nema sarke za otvaranje poklopca prema kabini. Vozilo iz muzeja nema mogucnost otvaranja prednjeg poklopca do frontalne ploce (vidi se da je taj dio monolitan/zavaren), a ima sarke za otvaranje poklopca motornog dijela (prema kabini).

Mozda je radjena kasnije preinaka tog dijela - ali to je, za sada, bitnija razlika koja se primjecuje.
   

[Vladimir Ivanović]

Danas se emisija mora završiti. Ako ima ko šta da napiše, a da ide u emisiju, neka to uradi najkasnije do podne. Ne znam kad je zakazan termin u montaži. Pogledaću raspored rada montaža, pa ću saznati.

Duje, zamoli prijatelja da malo požuri.

Pogledao sam raspored montaža post produkcije.

Ova emisija se montira danas i sutra od 15 do 22 sata u postprodukcijskoj montaži 2. Ali ne ide samo ovaj prilog u emisiji.

Dakle, šaljite.

Vlado

[trpe grozni]

I dalje ne mozemo tacno utvrditi koja je jedinica u pitanju.

Jadrane, u pitanju je dvodelni poklopac koji se otvara sa leve i sa desne strane, ciji je desni deo izbijen iz lezista, tako da je prebacen prema napred.
Inace, ocigledno da su postojala dva tipa, jedan sa celosnim poklopcem motora koji se otvarao prema nazad (slicno Zastavi 101) i jedan dvodelni poklopac motora koji se otvara na levu i desni stranu, kao sto je slucaj sa nasim vozilom.

[airsuba]

Kompletna ta zbirka je od neprocenjive vrednosti - kako materijalne tako i istorijske.

Taj SdKfz je original nemački, većina tih kasnih verzija koje se sada vide po slikama, muzejima i filmovima su recimo prepravljeni čehoslovački oklopni transporteri OT-810 pravljeni posle rata (http://www.sdkfz251.com/)

T-34/76 ima naročitu vrednost za 'ex-yu' istoriju jer je korišćen od strane nemaca, i predstavlja najteži i najozbiljniji tenk na ovim prostorima dok se nisu pojavile T-34ke jugoslovenske i sovjetske armije. Upravo je taj T-34/76 jedan od onih čuvenih nemačkih "Pantera" iz posleratne partizanske literature.

Svako od tih tu vozila ima neki istorijat, a nekih stvari ima i u duplikatu pa bi nešto od toga moglo da nosi i strane oznake ne samo jugoslovenske.

Trebalo bi ubaciti u taj prilog i slovenački muzej Pivka, kao primer šta se radi sa takvim vrednim zbirkama!
Vozila u Banja Luci zapravo izgledaju odlično, jedna velika garaža sa dobrim sistemom za peskarenje, par majstora limara i farbara - i eto fantastičnog muzeja, turističke atrakcije zbog koje bi tu svraćali oni koji idu na letovanje dole na jadran, ili koji bi dolazili baš samo da vide postavku (evo ja prvi )

Obavestiću članstvo maketarskog foruma na kome sam moderator o emisiji (i uopšte o akciji spasavanja), daću link za strim i termin kad će biti 
Najiskrenije se nadam da će nešto biti od toga i da će se sve to spasiti i pronaći bezbedno mesto 

[markobe]

Sa zanimanjem sam pročitao ovaj topic. Vlado, puno sreće sa idejom, nadam se da će se nešto nakon ove emisije pokrenuti i da će ova vozila na kraju biti spašena od daljnjeg propadanja, a posebno od razno-raznih "poduzetnika".

Kao i kolega Suba, i ja mislim da bi se u prilogu svakako trebalo spomenuti muzej u Pivki. Ipak je to najbolji primjer očuvanja "kopnene" ratne tehnike na cijelom ex-YU prostoru...