PALUBA
April 27, 2024, 02:54:41 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu PalubaInfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18   Go Down
  Print  
Author Topic: Akcija "Kozara" - spasavanje oklopa od istorijskog značaja Sd.Kfz.-251/22  (Read 94288 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 814


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #60 on: February 15, 2013, 07:05:52 am »

Je li ovo isto vozilo?
Nije isti. Pogledaj malo bolje fotografiju...
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #61 on: February 15, 2013, 08:29:56 am »

Ono na Kumborovoj fotki iz Vojnog Muzeja u Beogradu je SdKfz 250, druga je podloga.
Ono vozilo cije je fotke Jadran postavio su isto vozilo i ista modifikacija kao ovo nase iz kasarne Kozara, ali u svakom slucaju, jedno od retkih prezivelih.
« Last Edit: February 22, 2013, 10:21:11 am by trpe grozni » Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #62 on: February 15, 2013, 08:38:48 am »

Je li ovo isto vozilo?

Ovo je SdKfz 250/1 PaK38
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #63 on: February 15, 2013, 08:48:07 am »

Opet mi je nejasno.

Koja je tačno oznaka vozila iz Banja Luke, i koliko ih je na svijetu.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #64 on: February 15, 2013, 08:55:57 am »

Trpe je jucer tocno naveo: 7,5 cm PaK 40 L/46 auf mittlerer Schützenpanzerwagen « Pakwagen » (Sd.Kfz. 251/22 Ausf. D)

Sto se tice Muzeja Kozara, izgleda da odavno nije tajna da se tamo nalazi gore spomenuto vozilo.

Samo mi nije jasno odakle nove fotografije ako je zadnja izmjena donje internetske stranice stara cetiri godine (?)
http://www.pietvanhees.nl/251/251-p-yugoslavia-22d.htm
« Last Edit: February 22, 2013, 10:46:27 am by trpe grozni » Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #65 on: February 15, 2013, 08:59:19 am »

i dodatak sa iste stranice po "prezivjelima":
http://www.pietvanhees.nl/251/survivers.htm
Logged
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 814


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #66 on: February 15, 2013, 09:06:01 am »

Po ovom što si ti okačio jadrane ovo jedni SdKfz 251 /22 /D, ima još ovi SdKfz 251 ali sa drugačijim nadgradnjama...

Ko je proizvodio ova vozila koja firma, znamo da je Maybach pravio motore, ko je radio šasiju???
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #67 on: February 15, 2013, 09:13:07 am »

Vozila je proizvodio Hanomag, tako su ih i zvali i nemci i saveznici.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #68 on: February 15, 2013, 09:20:46 am »

Sasiju je radilo nekoliko firmi (cini mi se 5-6....po rednim brojevima sasije se moze odrediti proizvodjac) - jucer je dana veza (ili Trpe ili ja sa navodjenjem internet stranice) - pokusati cu pronaci.

________________

Na ovom filmu se vidi polugusjenicar iz muzeja Kozara - oko 2.34 min.
 http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=UnG3fw1jgIk&feature=endscreen

Sto se tice ranije postavljenog Sd.Kfz 251/22 koji je u voznom stanju, snimljeno je prilikom "manevara" 2009. u rumunjskom mjestu Bahna.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #69 on: February 15, 2013, 09:21:54 am »

za "manevara"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Sd.Kfz 251 22 Bahna 2009.jpg (205.73 KB, 1102x831 - viewed 138 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #70 on: February 15, 2013, 09:27:16 am »

Vozila je proizvodio Hanomag, tako su ih i zvali i nemci i saveznici.

Tako je!

Medjutim sasije su radjene za sve tipove (1-23) u pogonima:

Borgward, Büssing-NAG, Hanomag, MNH, Schichau, Weserhütte, Wumag
Chassis No: 221001- 540001- 625001- 320001- 720001- 725001- 796001- 811001-
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #71 on: February 15, 2013, 09:45:25 am »

Na ovome linku http://www.pietvanhees.nl/251/251-p-yugoslavia-22d.htm na prve tri slike je ovo vozilo slikano u kasarni Vrbas, VP 2908, ŠCOMJ prije 1991 godine. Na ulazu u kasarnu sa lijeve strane je bila izložbena postavka oklopnih vozila, sve do pretvaranja ove kasarne u studentski grad. Tada su ova vozila prevukli u kasarnu Kozara, nekih 3 do 4 Km sjevernije. U dio kasarne poznat pod nazivom Sarica. Inače je tu bio BRP (VP 7101), bataljon remontne podrške u ratu, ovom zadnjem. Na ovom mjestu gdje su uslikana vozila je bio SOT, skladište oštećene tehnike.
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #72 on: February 15, 2013, 09:46:17 am »

Problem je sto ovo vozilo nije moglo/trebalo da zavrsi u Jugoslaviji, dobijale su ga samo panzer/panzer grenadier divizije, a niti jedna takva nije bila na nasem ratistu.
Jedino moguce resenje je da se tokom transporta kroz Jugoslaviju sa italijanskog fronta prema madjarskoj, za potrebe njemacke protivofanzive kod Blatnog jezera, neko od ovih vozila pokvarilo i ostalo na nasem terenu, pa su ga partizani, tacnije tadasnja JA zarobila.

Jadrane, sto se odnosi do brojke izradjenih, moguce je da se ona manja brojka odnosi na novoizradjene, dok je veca brojka broj novoizradjenih i konvertovanih sa Sd.Kfz. 251/9 na Sd.Kfz.251/22.
Potrazicu ovih dana koje su panzer ili panzer Grenadier divizije isle sa italijanskog na madjarsko-sovjetski front 1945 godine.

Vlado, takodje je interesantna sudbina tenka T-34/76 koji je ili ostavljen zbog kvara od sovjeta na njihovom kratkom proputovanju kroz Jugoslaviju, ili je jedan od 5-6 zarobljenih nemackih tenkova kod Slovenske Bistrice iz sastava 5 SS policiskog puka, sto je verovatnija varijanta.
Sto se tice Sd.Kfz. 251/22, i da nije jedini, jedan je od dva-tri prezivela ovakva vozila, sa cime ne gubi svoju vrednost.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #73 on: February 15, 2013, 09:54:10 am »

Na onome gore linku piše da je boja na vozilu Banja Luka   Muzej Kozara   - 251 /22 /D   Russian green   no licenceplate   no numbers

Russian green

Da nije došao sa nekim Rusima.

Šta znači Sd.Kfz, kako se piše a da nije skraćenica i šta je to u prevodu.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #74 on: February 15, 2013, 09:55:23 am »

Ja sada vodim klinca kod čika zube. Ko ima Vojnu Enciklopediju, neka pogleda pod Okupacija Jugoslavije, tom 6, strane 368-372, tu ima kompletan spisak okupatorskih jedinica na teritoriji Jugoslavije od 1941 do 1945, pa neka uporedi. Bilo je par PzGrenadirskih divizija koje su se u periodu od 1944-45 nalazile jedno vreme na ovim prostorima ili se samo povlačile tuda.
Logged
Pages:  1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 23 queries.