Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« on: February 13, 2013, 08:54:27 pm » |
|
Tragajući za starim oklopnim vozilima u kasarni Kozara i na Manjači saznao sam sa su nedavno u tim starim oklopnim vozilima našli jedan polugusjeničar, napred točkovi, iza gusjenice proizvodnje Majbah, Njemačka. Vozilo je napravljeno u seriji od najviše desetak komada. Kad su vidjeli šta su našli sakrili su ga u jedan od bezbrojnih magacina u kasarni Kozara. Pokriven je ceradom u hangaru.
Ne znam o kojem se vozilu radi. Znam samo Majbah, polugusjeničar, serija od desetak komada. Prije ovog našeg rata bio je u kasarni Vrbas, ŠCOMJ, VP 2908 Banja Luka.
Ne znam da li su mu slike bile na onom linku koji sam postavio na dijelu o tenku T34.
Prijateljica iz kasarne sa Manjače mi se na javlja.
Velika opasnost prijeti od ovih koji se bave starim gvožđem. Dijele sa starješinama iz kasarne koji rashoduju sredstvo pare na pola - pola.
Koje bi to moglo biti vozilo.
Pozdrav
Vlado
|
|
« Last Edit: February 22, 2013, 10:03:54 am by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1 on: February 13, 2013, 09:22:59 pm » |
|
Poluguseničari su uglavnom imali Majbahove motore. Jesi i ti video to sokoćalo?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #2 on: February 13, 2013, 09:24:51 pm » |
|
Majbah je proizvodio nekoliko motora i za polugusjenicare ali u masovnoj proizvodnji. Pretpostavlja se da je vozilo iz ratnog vremena? U kamionskoj ili oklopnoj izvedbi.....naslo bi se, ali ta brojka od desetak komada - zbunjuje.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #3 on: February 13, 2013, 09:31:41 pm » |
|
Vidi ti Vlado ako možeš da nam naeš fotke od tog čuda. Kao što je Bojan napisao u svojoj knjizi o oklopu na ovim teritorijama od 1941 do 1945, često su korišteni čudni nazivi za neka sredstva, tako da me ne bi čudilo da su napisali samo Majbah pored njega. 90% nemačkih poluguseničara je koristilo Majbah motore.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #4 on: February 13, 2013, 10:12:46 pm » |
|
|
|
« Last Edit: February 13, 2013, 10:32:58 pm by vladimir_16 »
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #5 on: February 14, 2013, 09:21:58 am » |
|
Kure-Nane Vlado, meni ne otvara fotke. Kome otvara neka ih skine i okači ovde da vidimo šta je to. kompletno vozilo je Majbah, ima top na gornjem dijelu, a pozada stoji vojska,
Ma naši su tokom rata sve i svašta krstili kako su znali i umeli, tako da je moguće da su celo vozilo zvali Majbah, iako je ono imalo samo motor od Majbaha. SdKfz 2 i 4 su imali Opelove, SdKfz 254 Saurerov a svi ostali poluguseničari ( SdKfz 6, 7, 8, 9, 10, 11, 250, 251, 252, 253 i sWS) su imali Majbahove mašine.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #6 on: February 14, 2013, 01:48:12 pm » |
|
Dakle, evo slika, pa neka se da mišljenje. Ova tehnika se nalazi u kasarni Kozara, na izlazu iz Banja Luke, prema sjeveru. Dio kasarne je BRP, ili Bataljon remontne podrške, a u tom dijelu tehnika se nalazi na SOT-u, skladište oštećene tehnike, ili predsoblje rezaone za topionicu. Već sam naveo detalj da starješina koji dogovori rashod i topljenje dobija dosta para od mafije koja se bavi otpadnim materijalima. Dva tenka M84 su isječena i odvežena u željezaru u Nikšić na topljenje bez ikakve naredbe. Ilegalno.
U onoj hali u pozadini slike sam radio nekad tenkove "Član 11".
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ovo je tehnika koja je prije rata bila u kasarni ŠCOMJ u Banja Luci, te je po pretvaranju kasarne u studentski grad prebačena na Manjaču i u kasarnu Kozara.
Pozdrav
Vlado
P.S.
Otišao sam tri sprata više, u redakciju TV, emisija Odgovorno i razgovarao sa urednikom emisije. Sutra piše pismo u Ministarstvo odbrane. Praviti će emisiju o ovoj tehnici i njenom propadanju. Nedelja poslije dnevnika u 20.00 časova.
|
|
« Last Edit: February 14, 2013, 02:09:40 pm by vladimir_16 »
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #7 on: February 14, 2013, 02:26:14 pm » |
|
Ova dva su retki za videti, moraju biti spaseni. Tu je negde trebao da bude i sovjetski oklopni automobil Ba-64.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #8 on: February 14, 2013, 02:41:17 pm » |
|
Lijepe fotografije! nesto slicno kao... Sd.Kfz. 251/9 - Schützenpanzerwagen (7.5 cm KwK37). Equipped with a 75 mm L/24 low velocity gun, [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] ima jos jedna podvarijanta...
--- sa 7,5-cm Pak 40 L/46 (?)
|
|
« Last Edit: February 14, 2013, 02:51:56 pm by jadran2 »
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 544
|
|
« Reply #9 on: February 14, 2013, 02:53:19 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #10 on: February 14, 2013, 03:06:57 pm » |
|
To je Sd.Kfz.251-Sfl sa PT topom PAK75. U muzeju na Klemegdanu je mlađi brat SPW Sd.Kfz.250-Sfl sa PT topom 50 mm PaK38. Jedinstveni primerak, više ih nema. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Edit: Nije, izgleda da sam se zeznuo! Ali je taj princip. To su neke naknadne modifikacije transporetera koje su rađene tokom rata i nema ih mnogo.
|
|
« Last Edit: February 22, 2013, 10:05:15 am by Dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #11 on: February 14, 2013, 03:14:57 pm » |
|
I ne samo to, nego je pored SdKfz-a i T-34/76 Mod.1942, ako se ne varam. I još Ba-64 i Su-76. Ako se ovo ne sačuva, onda sve da ide u tri lepe...
Edit: Nije T-34/76 Mod.1942 već Mod.1943
A Kuzma i jadran su u pravu, u pitanju je SdKfz 251, ali koja podverzija, bog će ga znati.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #12 on: February 14, 2013, 03:26:24 pm » |
|
Ipak bih rekao da je u pitanju Sdkfz 251/22 sa protivtenkovskim topom PAK-40 od 75mm, najverovatnije Ausf.D Pakwagen verzija. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Steta sto se ne vidi usta topovske cevi, da bi bili sigurni. Nego mene vise zanima koje je ono drugo vozilo koje je Vlado postavio. Dodatak Nasao sam (pretpostavljao sam, al nisam bio siguran ) radi se o sovjetskoj samohotki SU-76.
|
|
« Last Edit: February 14, 2013, 03:38:02 pm by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #13 on: February 14, 2013, 03:33:33 pm » |
|
Ma to je to Trpe. 100%
Ono drugo je Su-76.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #14 on: February 14, 2013, 04:00:01 pm » |
|
Momci, ovi moji će raditi emisiju, pa bih volio što više podataka. Godište, količina, motor, koliko ih je napravljeno itd.
To je jedan od načina kako možemo ovo sačuvati. Javno mjenje, pojavljivanje na televiziji itd. Volio bih da se Bojan uključi u ovo. Mislim da može pomoći.
Ne bavim se starom tehnikom pa ne znam o ovome puno.
Vlado
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|