OROSt-i i Obalska služba osmatranja i javljanja (OSOJ) u JRM

[ORIĆAREB]

Ne vjerujem da je radar ikad bio na Humu ( čini li vam se da se ovi humovi ponavljaju ). Biće prije Pleševo brdo.

Pogledaj još malo ako imaš vremena na ona brdašca iznad kasarni. Možda tamo ima nešto.

 

Neznam šta da ti kažem. Nikad u  razgovorima, kao i u literaturi nisam se ja sreo sa pojmom "Pleševo brdo". Taj pojam se
pojavio (iako je bio i ranije naravno) tek kad je Lastovo počela koristiti HRM za svoju radarsku stanicu. Uostalom to je
odmah tu, nije daleko od Huma.  

Čovjek koji je raniji godina bio na Lastovu kaše: “Drugi je bio radarska osmatračka stanica na Humu (ranije dva objekta a kasnije jedan)”. Mislim da nebi trebali sumnjati u njegovo kazivanje.    

Pogledaj malo bolje i kartu. Postoji i put prema Humu. Nema ga prema Pleševom brdu. Ko bi lud pravio komunikaciju na neko brdo
ako nije korišteno. 

[Solaris]

 

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ORIĆAREB]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Bravo, odlično. Mislim da su ovo noviji građevinski radovi što se tiče Pleševog brda, za potrebe
HR Motnarice ili neznam više koga (sad se tu upetljao i kurta i murta  ).
Ali nismo samo nas dvojica na forumu. Ima posjetitelja pa valjda će se neko udostojiti da kaže koju, ako zna...

Kolega “Plavnik” poslao mi je E-majlom sledeći tekst,  zahvaljujem mu se puno….

“Evo Čiro javljam ti se u vezi OROSt-a na Lastovu. Danas HRM ima OROSt na Lastovu na koti Pleševo brdo (412m). Čini mi se da je i JRM nekada tamo imala OROSt a ne na Humu. Hum je malo dalje i visine je 417 m pa bi mu Pleševo brdo pravilo sjenu za jugozapadni sektor. Bio sam na Lastovu 2003. godine upravo na OROSt-u Pleševo brdo i tamo su bili objekti koje je JNA izgradila. Tada se gradila cesta do OROSt-a i upravo se pripremala za asfaltiranje.
Inače HRM sve OROSt-e ima na mjestima gdje su i nekada bili za vrijeme JRM. Izuzetak je na Dugom Otoku gdje je na poziciji Vela Straža izgrađen novi položaj za OROSt, upravo za radar Peregrine (položaj je viši od Grpaščaka pa ima i veći domet)''.

Znači postoji velika vjerovatnoća da je OROST i iz doba JRM bio na poziciji Pleševo brdo.

[ORIĆAREB]

Pa da konačno zaokružimo tekst o Srednjem  Jadranu (8VPS) i nadgledanju toga akvatorija
u razdoblju postojanja JRM.



Srednji  Jadran

Srednji deo Jadrana u doba postojanja Jugoslovenske Ratne Mornarice (JRM), vodio se organizavijski
kao 8VPS (Osmi Vojno Pomorski Sektor), kao sastavni i jedan od sektora VPO (Vojno Pomorske Oblasti).

Komanda 8 VPS bila je smještena u zgradi koju su Šibenčani nazivali Palacin.

U organizacijskom smislu 8VPS pripadala su i dva Uporišta, Vis i Lastovo koji su imali i svoje vlastite
Operativne centre u komandama Uporišta.

Unutar komande sektora bio je uspostavljen Operadivni centar kome je sastavi deo bila i Služba OSOJ-a.

Zadatak OSOJ-a je bio prikupljane i selektiranje informacija , dobijenih sa pripadajućih OROST-a u svom akvatoriju.
Prikupljene informacije o stanju na Srednjem Jadranu sve do polovine 80-tih godina vođene su na planšetama unutar
centra, a nakon toga automatišacijom i instalacijom Stine “S” u Šibeniku i Stine “R” na Visu, postignuta je kakva takva automatizacija.

Službu OSOJ-a u centru davalo je ljudstvo čete OSOJ-a koje je i formacijski bilo predviđeno za taj posao.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pristigle informacije o stanju na moru u Šibenskom sektoru dobijana su od Radarski čvorišta (OROST-a) koja su bila uspostavljena na određenim pozicijama.

- Dugi otok
- Žirje
- Vis
- Lastovo

Mora se ovde naglasiti da su se kroz razdoblje od osnutka OSOJ-a pa do Balkanskog cunamija koristili razno, razni radari kao što su, CR-103, OAR-M61, SG6b, Decca, i na kraju 9KR-409 koji je jedini imao mogućnost komunikacije sa glavnim operativnim centrom.

Eto toliko za sada o Srednjem dijelu Jadranskog Mora u doba JRM...

[ORIĆAREB]

Malo da ubijemo monotoniju....

Radarska slika uglavnom kakva je zadnji godina. Ovde se radi o kombinovanom obliku
slike. Sintetička sa vjerovatno digitaliziranim oblikom sirove slike.

Prikaz je iz Lore i okoline. Radar isijava u Lori i vidi šta može jer je "opkoljen" Marjanom i Kozjakom.
Sintetički su iscrtane ivice kopna, a prikazan je i pokoji objekt, kao simbol.

Obratite pažnju kako se poklapa ivica sirove slike sa sintetički iscrtanom u Kaštelanskom zalivu....

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ORIĆAREB]

CIC-Link


Još jedan detalj za istoriju/povijest iz života i rada OSOJ službe u Jugoslovenskoj Ratnoj Mornarici. Da se zabilježi.

Nabavkom Švedske tehnike krajem 70-tih godina, konkretno opremanjem novi RTOP 405 i 406 sa Švedskim radarima 9LV-209 i opremanjem i nabavkom radara 9KR-409 za potrebe OROST-a,  prvi put u povijesti JRM omogućeno je slanje digitalni informacija putem radija. Doduše dosta primitivan oblik sa današnjeg stanovišta, ali za ondašnje prilike to je bio veliki skok.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Radilo se o tome da su 9LV-209 kao brodski sistem i 9KR-409 kao obalski sistem mogli razmjenjivati određeni oblik slike i na taj način razmjenjivati informacije o odabranom cilju.

To je bio veliki skok u sferi osmatranja jer je osmatrač mogao poslati informacije nekom gađaču cilja iako cilj kao takav iz nekih razloga nije bio dostupan direktnom otkrivanju od strane gađača.
Pored toga gađač je mogao raditi u pasivnom stanju i na taj način se maskirati da nebi bio otkriven.

Poslati cilj se na strani primaoca prikazivao simbolom na poziciji koju je definisao pošiljaoc. Pozicija cilja se izražavala u Long/Lat vrijednostima (prava geografska dužina i širina), a pošto su osmatrač i gađač (uslovno rečeno), bili kod definisanja striktno i pravilno definisali svoje početne pozicije, primljenim podacima raspolagalo se u svim borbenim situacijama.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Slanje oznake cilja, bio je krajnje jednostavan postupak. Poslužioc na strani osmatrača postavljao je oznaku kugle na odabrani cilj, pritisnuo bi namjensku dugmad tastature za aktiviranje CIC linka i oznaka cilj sa njegovom pozicijom bi se automatski u obliku digitalne informacije preko modema i AMR 750 UHF/VHF radio primopredajnika uputila u etar. Svak ko je bio u dometu i raspolagao sa istom tehnikom i slušao na istoj f-ji na strani prijema, mogao je primiti poslatu iformaciju i prikazati je na svom ekranu radara.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Eto to je bio prvi način prenosa digiralni informacija u JR Mornarici već krajem 70-tih godina. Naravno, ubrzo nakon kupovine i uvođenja Stine Jadran unutar OSOJ-a JRM, ovaj oblik prenosa kao takv je zanemaren i prešlo se na potpunu automatizaciju prikupljanja i prenosa informacija sa Jadranskog vojišta.

Eto toliko radi istorije/povijesti da ostane zabilježeno....

[ORIĆAREB]

Evo još jednog primjera čiste sintetičke slike koja se skoro pa isključivo koristi u današnje vrijeme, a koristila se u
KIS Stini Jadran, koju je JRM nabavila već početkom 80 godina. Ni danas se nije ništa više rapidno na tom polju
odmaklo nešto dalje.
Sistem se zasniva na tome, da se specificiranjem sistema, na ekranima "iscrta" sva potrebna softverski definisana
konfiguracija terena i područja osmatranja, a potom dobijene i pristigle informacije prikazuju od strane sistema raznim
simbolima, koji prestavljaju objekte.
Istovremeno se, kako gde, mogu prikazivati razno razni parametri kretanja objekata, pojedinačno ili tabelarno, na ekranu
ili zasebnom displeju, zavisno od organizacije sistema.
Slika je dosta dobra ilustracija Stine Jadran koju će mo kasnije u ovoj temi razglabati jer je bila zadnja stepenica
osmišljavanja automatizacije službe OSOJ-a u JRM, zadnjeg desetljeća prije pojave Balkanskog cunamuja... :'(

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ORIĆAREB]

Mljet

Idemo dalje sa Radarskim čvorištima. Počećemo sa Mljetom, odnosno sa njegovim najjužnijim rtom,
Rtom Gruj. Na toj poziciji je bilo Radarsko čvorište u okviru službe JRM OSOJ koja je po organizacijskoj
šemi pripadala Kumboru.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Nema se nešto posebno reći o tom Čvorištu, sem da je bilo na nadmorskoj visini oko
140 m. Bilo je opremljeno tehnikom kao i sva ostala Radarska čvorišta u JRM.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Egzistiralo je na toj poziciji sve do kraja 1991 god. kad je ugašeno s povlačenjem JRM
jedinica na područje Boke.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ORIĆAREB]

Obosnik


Radarsko čvorište Obosnik u doba JRM nalazilo se na vrhu brda Obosnik, na nadmorskoj visini oko 580 m.
To je istovremeno i poluotok Luštica,  na ulazu u Boku Kotorsku.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
S obzirom na svoju važnost, pretpostavljam da je tu uspostavljeno od najraniji dana  OSOJ službe u
Ratnoj Mornarici. Po organizacijskoj šemi pripadalo je 9VPS sa komndom u Kumboru.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Na ovom radarskom čvorištu pored OROST-a koji je pripadao Mornarici, dugo godina bila je organizovana i
VOJN služba koju je  posluživalo ljudstvo iz PVO.

U dugom razdoblju korištenja ovoga OROST-a pa do definitivnog  gašenja JRM, na ovom Radarskom čvorištu
svoju karijeru započeo je poznati zas Novaković Radoje, koji je u završnom periodu bio i glavno tehničko lice
za Stinu «S» u Kumboru.

Samo ovo Radarsko čvorište posluživalo je ljudstvo čete OSOJ-a koja je bila u sastavu 9VPS. Organizacijski je bila
ustrojena kao i ostale OSOJ čete u Mornarici, a o jednoj, Pulskoj već smo i pisali.

Dugo godina komandir ove čete, a pogotovo pre, za vreme i neki period posle Balkanskog cunamija bio
je k.kor Petrović. Paslije ga je zamjenio por.kor. Marković.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Na Obosniku su korišteni sve vrste radara koji su ehzistirali na OROST-ima u JRM.  Čak u zadnjoj deceniji postojanja JRM,
na ovom čvorištu je korišten i najnoviji radar u to doba u JRM, radar Falkon.

Gašenje JRM i osamostaljenjem Crne gore, sva tehnika bivše JRM ostavljena je na ovom radarskom čvorištu....

[ORIĆAREB]

.........................................................
Još bi nešto rekao o Falkonima (dva komada) u JRM. Nažalost nemam nikakvi slika. Vidim po raznim forumima vrte se
kojekakve priče, te kupila ih avijacija, pa poklonila Mornarici i td... Istina je sledeća.

Mornarica je kupila dva Falkon radara od Amerikanaca. Direktno ih je kupila i slala svoje ljudstvo iz MEZ-a u Splitu na
specijalizaciju, (Vili Kezić, Branko Tomić i Dragan Miletić). Amerikanci su Falkone isporučili i doveženi su u Split. Poslije
su odveženi na ispitivanje na Vidovu goru na Braču. Kod ispitivanja pokazali su se određeni nedostaci kod praćenja
niskoleteći aviona, kao i extrakcije objekata. Amerikanci su to preuzeli da otklone i to su radili u MEZ-u u Splitu.

Sa Falkonima je napravljen i još jedan propust sa naše strane. Kod izrade, naši nisu htjelu dati Amerikancima paket
softvera za Komunikaciju iz KIS Stine, tako da se Falkoni nisu mogli prikopčati na Stinu. Navodno kasnije će to naši
riješiti....   Malo sutra su riješili.

Falkon je bio instaliran u dva vozila i plus platforma na kojoj je bila antena. Dosta komplicirana mobilana varijanta.
Za vrijeme Balkanskog cunamija oba Falkona prebačena su za Boku. Kasniji godina nešto su radili, više mrljali, uvijek im
je falio neki andrak. Ko zna šta je sa njima sada. Negde čuče u ćošku Balkana...

Bingo.....

Evo napokon pronađoh i jedan prizor radara Falkon na položaju. Na OROST-u Obosnik.
Snimak je od pre nekoliko mjeseci. Lično pretpostvljam da je ovo samo "ljuštura" Falkona
i da se poodavno više ne koristi.
Naime svo ljudstvo koje se imalo razumije u održavanje toga radara je poodavno van teritorije
Crne gore i to sve služi samo za "zavaravanje neprijatelja".  

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Vide se tu još sijaset razno razni drugi radara, uglavnom navigacijskog tipa. Ima ih "mulj"... .
Dobija se dojam da svaka smjena ima svoj vlastiti radar,   , gde ih samo nakupiše. 

Tu je i neka nova platforma. Možda za ovaj novi radar koji je Crna Gora nabavila za najnovije
osmatranje svog područja. Vidjeće mo....