OROSt-i i Obalska služba osmatranja i javljanja (OSOJ) u JRM

[Jester]

Jel ovo funkcionira sada sve uopće koliko toga je u funkciji , ja na slici vidim totalni đumbus ?

[ORIĆAREB]

Jel ovo funkcionira sada sve uopće koliko toga je u funkciji , ja na slici vidim totalni đumbus ?

Pojma nema. Ja sam zadnji put bio na tom Radarsko čvorištu 2002 godine. Znači
prije oko 11 godina. Svašta se izdešavalo u tom međuvremenu.... :'(

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ORIĆAREB]

Radar Falkon


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Mornarica je kupila dva Falkon radara od Amerikanaca. Direktno ih je kupila i slala svoje ljudstvo iz MEZ-a u Splitu na
specijalizaciju, (Vili Kezić, Branko Tomić i Dragan Miletić). Amerikanci su Falkone isporučili i doveženi su u Split. Poslije
su odveženi na ispitivanje na Vidovu goru na Braču. Kod ispitivanja pokazali su se određeni nedostaci kod praćenja
niskoleteći aviona, kao i extrakcije objekata. Amerikanci su to preuzeli da otklone i to su radili u MEZ-u u Splitu.

Sa Falkonima je napravljen i još jedan propust sa naše strane. Kod izrade, naši nisu htjelu dati Amerikancima paket
softvera za Komunikaciju iz KIS Stine, tako da se Falkoni nisu mogli prikopčati na Stinu. Navodno kasnije će to naši
riješiti....  Malo sutra su riješili.

Na rješavanju softvrtskog komunikacijskog dijela Falkona i uklapanje u Stinu Jadran krajem 80-tih godina radio je u MEZ-u u
Splitu ing. Burić Jadran. Izbacio je preliminarni probnu verziju toga paketa koja je korištena sa svojim manjkavostima, ali ga
su ga pretekli događaji oko Balkanskog cunamija i sve je na kraju palo u vodu.... :'(

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Falkon je bio instaliran u dva vozila i plus platforma na kojoj je bila antena. Dosta komplicirana mobilana varijanta.
Za vrijeme Balkanskog cunamija oba Falkona prebačena su za Boku.

[ORIĆAREB]

Nešto malo slika čete OSOJ u 9VPS Kumbor. Doduše to je 1995 god, ali su svi članovi
čete sve same dugogodišnje starešine JR Mornarice. Radi se o ispraćaju zas. Ćopića,
koji je od samog početka svoje karijere, 1966 god. pa do 1995 god. službu proveo u službi
OSOJ-a.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ORIĆAREB]

Nešto malo slika čete OSOJ u 9VPS Kumbor. Doduše to je 1995 god, ali su svi članovi
čete sve same dugogodišnje starešine JR Mornarice. Radi se o ispraćaju zas. Ćopića,
koji je od samog početka svoje karijere, 1966 god. pa do 1995 god. službu proveo u službi
OSOJ-a.

Na gornjim slikama su Novaković Radoje, čitav život u Kumborskom OSOJ-u, Živanović Simo kao tehničko
lice u četi OSOJ-a, Petrović (zaboravio ime), kao komandir čete, Marković kao njegov zamjenik i kasnije naslednik,
Ćopić Vladimir, čitav život proveo u Pulskom OSOJ-u, sve do Balkanskog cunamija, i tu sam i ja pozvan kao gost
na ispraćaju mog drugara Ćopića.
Ima još tu kolega, ali ja nemogu da se sjetim, možda će neko ko se pojavi dodati.....

[ORIĆAREB]

Nešto malo slika čete OSOJ u 9VPS Kumbor. Doduše to je 1995 god, ali su svi članovi
čete sve same dugogodišnje starešine JR Mornarice. Radi se o ispraćaju zas. Ćopića,
koji je od samog početka svoje karijere, 1966 god. pa do 1995 god. službu proveo u službi
OSOJ-a.

Sama Četa OSOJ-a u 9VPS Kumbor, bila je organizirana kao i sve ostale čete OSOJ-a u JRM. Imala
je komandita čete, (formacijski do pbb), glavnog tehničkog, četnog starješinu kao i sve ostalo.
U svom satavu imala je vodove, koji su uglavnom bili istureni na OROST-e, Obosnik, Ceni rt i Mljet.
Komanda čete, tj sama četa bila je smještena, kako kad, zavisno od "gužve", nekad na Klincima, nekad
u krugu kasarne Kumbor.
Toliko koliko ja znam, koji sam bio sa strane, a često sam bio gost kod ljudstva čete i rado
viđan u njihovoj sredini...

[ORIĆAREB]

Kolega "Plavnik",  mi je poslao E-majlom dopunu u vezi OROST-a Lastovo, koju sam
priložio u ovom postu. Ovim putem mu se puno zahvaljujem na trudu i koreknoj saradnji...

[ORIĆAREB]

OROST Crni rt

Crni Rt se nalazi na dijelu Jadranske obale između Petrovca na moru u Bara. Neposredno u blizini Sutomora.
Na nadmorskoj je visini oko 100 m. U doba JRM, kao i danas na njemu je OROST Mornarice. Također za vrijeme
JRM pored tehnike koja je pripadala Mornarici, bila su i srestva VOJN-a, bar neko vrijeme.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Kako se na slikama vidi nekoliko stotina metara prije položaja radara nalazilo se nekoliko zgrada u
kojima je bilo smješteno ljudstvo OROST-a.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Radare na Crnom rtu je posluživalo ljudstvo čete OSOJ-a koje je pripadalo 9VPS Kumbor. Također
ovo Radarsko čvorište je po organizacijskoj šemi spadalo u čvorište u sklopu Južnog Jadrana
sa komandom u Kumboru.

OROST Crni rt egzistiralo je čitavo vrijeme postojanja JRM, kao i poslije za vrijema slednica JR Mornarice.
I danas postoji kao takvo u sastavu Mornarice Crne Gore.

[ORIĆAREB]

Pocetni decenija, od ospostavljanja OSOJ sluzbe u JRM pa sve do otprilike polovine 70-desetih godina,
Crni rt nije bio naj juznije Radarsko cvoriste. To je bila radarska stanica na Mavrijanu, brdu iznad Ulcinja. Neke moje kolege su i zapocele svoju starjesinsku karijeru upravo na tom cvoristu. Kasnije je to cvoriste ukinuto i nije obnavljano vise nikad do ukidanja JRM.

Po literaturi, na Mavrijanu je ostala da egzistira VOJN sluzba sve do raspada zajednicke drzave.

Po nekim najnovijim informacijama Crna Gora ima namjeru da ponovo ozivi cvoriste na Mavrijanu
instaliranjem najsvjezije kupljeni radara sa Zapada.

[ORIĆAREB]

Malo da osvježimo temu. 

Pogled na Crni rt sa mora. Nije nešto bog te pita, šta, ali to je Crni rt.
I nemožemo tu ništa promjeniti....

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]