OROSt-i i Obalska služba osmatranja i javljanja (OSOJ) u JRM

[Solaris]

E ova mi slika nije jasna uopće.
Meni ovo izgleda kao stup na nekom brodu ??

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.

[Rade]

Meni se čini da je ipak neka kamiončina... ne sećam se nešto retrovizora (bar mi se čini da sam video retrovizor dole levo)

[ORIĆAREB]

Meni se čini da je ipak neka kamiončina... ne sećam se nešto retrovizora (bar mi se čini da sam video retrovizor dole levo)

Ma zeznut snimak. Jedno je sigurno, ovo su antene od radio uređaja. Pošto se radi o OSOJ službi, lako može
biti da se ovo odigrava na krovu kabine, vozila veze tipa "Makarska". Svaki pokretni OROST imao je u svom
kompletu i ovakvo vozilo.

[Rade]

Krajnje antene su od AMR-a?

[ORIĆAREB]

Krajnje antene su od AMR-a?

Da, da..AMR750 ili 750/2.

Ova druga /2 je između ostalog i za data prenos podataka. Popularno se zvala i "Aga". Pojma nemam zašto..
Inače je to primopredajnik u VHF/UHF području. Odlični primopredajnici Švedske proizvodnje, tehnologija u ono
doba najmodernija u svakom pogledu.

[Rade]

Tako je, zvali su je "Aga". Hvatala je lepo i radio stanice, npr. radio Elmag.

[ORIĆAREB]

Izvinjavam se ako je taj podatak vec naveden, Ali da li se zna koliko je cijeli sister kostao?

Nažalost ja to neznam, ali sigurno puno....

Evo danas sam se sjetio nečeg, čisto da neupućeni sagledaju kako se raspolagalo sa financijama u JRM.
Bar što se tiče ovog projekta i sličnih prema inostranstvu.

Sve financijske obaveze prema Švedskoj firmi koja je prozvela i isporučila sistem Stina Jadran, svo vrijeme je regulisao tim
ljudi iz tzv. Mornaričke uprave pri, valjda Generlštabu, iz Beograda. Svi ljudi iz JRM sa područja VPO iz bilo kojih struktura,
samo su bili koje kakvi konsultanti ili savjetnici i niko nikakvim parama i financijama nije raspolagao. Niti je učestvovao u
pregovorima toga tipa. To je bio posao isključivo tih gore....

[ORIĆAREB]

Podsistem Stina – R


KIS Stina –R je bila po konstrukcijskoj i namjenskoj izvedbi podsistem koji je bio namjenjen ugradnji na OSOJ
uporišna operativna mjesta, Lastovo i Vis ( 8VPS Šibenik) i Mali Lošinj ( 5VPS Pula). Kupljeno je ukupno 3 (tri) kompleta.
Sve su bile identične.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U svom kompletu sadržavala je sklopove kako je prikazano na slici. Instalaciono je bila  zamišljena da se u mirnodopskim
uslovima smjesti u stacionarnoj varijanti u objekt Operativnog centra uporišta, a u slučaju rata kao mobilna ugradi u vozilo.

Raspolagala je jednom konzolom sa crno/bijelom slikom. Za vezu je imala dvije HDLC linije i dvije TDMA mreže. Mogao se
prikopčati jedan radar. Sa radara je bila u mogućnosti da prima praćene objekte ili «plotove». Plotovi su oznake objekta
sa samo definisanom pozicijom u vidu tačke, a praćenje je morao poduzeti operater na crno/bijeloj konzoli.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Osnovna namjena joj je bila da obezbedi prvi nivo tzv. uporišne selekcije objekata primljenih od "svoga" radara na području
uporišta i  potom da ih uputi nadležnim podsistemima Stina – S u sektorima. Istovremeno je time bila i obezbeđena slika
situacije samom Operativnom centru Uporišta u njegovoj zoni odgovornosti.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Radarskom slikom na c/b konzoli moglo se upravljati dvojako, samo prikazivati postojeće poslato stanje sa radara ili preuzeti
kontrolu nad radarom i daljinski upravljati sa radom extraktora u radaru.

Kapacitativno je mogla da obrađuje i prati do 100 objekata u realnom vremenu, te da ih kao takve prosleđuje višem nivou
Stinama – S ili C. Imala je i mogućnost pamćenja od 24 sata protekle situacije, te da to po potrebi i reprodukuje.

[ORIĆAREB]

Stina – R (3) Lastovo

Lastovska Stina – R je stigla u Jugoslaviju skupa sa ostalim podsistemima. Bilo je zamišljeno kod izrade da će
se ugraditi na otok Lastovo u tamošnji Operativno centar uporišta. Još ti godina kad su za ostale podsisteme
već bile pripremljene lokacije za ugradnju,  na Lastovskoj i M.Lošinjskoj lokaciji ništa nije bilo urađeno.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Prvenstveno iz tih razloga Lastovska Stina –R je montirana u novoj zgradi MEZ-a. Tu je povremeno služila kao
ispitni stend kod hardverske i softverske nadogradnje Stine Jadran. U takvom stanju je ostala sve do
Balkanskog cunamija, potom je razmontirana i prebačena u Boku u MTRZ Sava Kovačević.

Poslije toga niked više nije montirana niti je dospjela u operativu. Pretvorena je u rezervne dijelove.

[ORIĆAREB]

Stina – R (2) Vis

Viška Stina – R  je koncepcijski bila uporišni podsistem na koju je bio spojen 9KR-409 radar sa OROST-a na Humu, a ova
svojom selekcijom dalje prosleđivala objekte prema Stini – S u Šibeniku. Međutim u praksi od njene ugradnje pa do
Balkanskog cunamija ovakva veza se rijetko koristila jer nije bilo ljudstava koje bi je posluživalo. Uglavnom je Humski radar
bio direktno povezan sa Stinom – S u Šibeniku.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Montirana je negde početkom ljeta 1986 god. u podzemni objekt Velja glava koji je bio rezervno Operativno mjesto Uporišta Vis.
Montirao ga je Hardver tim, već ranije pominjan i pustio u operativni rad.

Početkom ljeta 1991 god. na tom mjestu uspostavljen je IKM JRM (Istureno Komandno Mjesto JRM) koji je egzistirao sve do povlačenja JRM u područje Boke. U tim uslovima i Viška Stina – R korištena je punih 7 (sedam) mjeseci u permanentnom radu bez isključivanja. Pokazala se odličnom i sigurnom u radu.  

Demontirana je februara mjeseca 1992 god. (lično sam je ja demontirao) i poslata u
skladište elektronike MTRZ Sava Kovačević.

Negde početkom ljeta 2000 god. izvučena je iz skladišta i montirana u
prostorijama u zgradi privremenog OC komande RM SiCG u Baru.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]