PALUBA
December 09, 2022, 07:06:04 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 [101]   Go Down
  Print  
Author Topic: Trgovačka mornarica  (Read 524048 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 216



« Reply #1500 on: August 18, 2019, 09:06:52 pm »

Uvjeren sam da su na razglednici ex Drava i Drina.


* 44177130962_e396ecef8b_b.jpg (223.17 KB, 1024x655 - viewed 73 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 662



« Reply #1501 on: September 05, 2019, 12:19:41 pm »

Dika od Lošinjplova na gradskom molu u Kopru. Verovatno negdje 70-ih. Prvi Jugoslavenski RO-RO, ex Don Juan izgradjen u Stockholmu 1965, izrezan 2000.


* Dika lošinjplov.jpg (328.76 KB, 1600x1176 - viewed 82 times.)
Logged
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #1502 on: October 11, 2019, 01:52:12 pm »



Našao sam ovo na pijaci pre dosta vremena, tek sam sada poskenirao, nije prošlo mnogo, samo nekih 8 godina  Smiley

Ne znam tačno kako bih nazvao ovo, svečani prospekt/katalog/razglednica za priliku porinuća Jugolinijinog M/B Opatija.



Prednja i zadnja korica


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* Opatija (1).jpg (798.13 KB, 3352x1619 - viewed 65 times.)

* Opatija (8).jpg (245.85 KB, 3318x1627 - viewed 71 times.)
Logged
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #1503 on: October 11, 2019, 01:55:52 pm »



Osnovni podaci i plan broda.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Opatija (2).jpg (130.58 KB, 1373x1563 - viewed 77 times.)

* Opatija (3).jpg (571.54 KB, 2706x1620 - viewed 75 times.)
Logged
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #1504 on: October 11, 2019, 02:00:34 pm »



Tehničke karakteristike i podaci o kapacitetu broda.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* Opatija (4).jpg (311.53 KB, 2986x1619 - viewed 72 times.)

* Opatija (5).jpg (399.05 KB, 3137x1600 - viewed 64 times.)
Logged
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #1505 on: October 11, 2019, 02:03:47 pm »



I razglednica štampana u okviru prospekta.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Opatija (6).jpg (1651.01 KB, 2300x1626 - viewed 72 times.)

* Opatija (7).jpg (407.75 KB, 2331x1627 - viewed 66 times.)
Logged
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #1506 on: October 11, 2019, 02:11:12 pm »



Isto prospekt u izdanju brodogradilišta "3. Maj" kao i prethodni, ovog puta Jugolinijin M/B Sava.


Samo prednja korica, zadnja je ista kao i kod M/B Opatija gore.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Sava (1).jpg (1040.75 KB, 3352x1627 - viewed 61 times.)
Logged
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #1507 on: October 11, 2019, 02:13:13 pm »



Osnovni podaci i plan broda.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Sava (2).jpg (110.43 KB, 1274x1576 - viewed 70 times.)

* Sava (3).jpg (482.61 KB, 2688x1584 - viewed 76 times.)
Logged
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #1508 on: October 11, 2019, 02:15:28 pm »



Tehničke karakteristike i podaci o kapacitetu broda.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Sava (4).jpg (291.91 KB, 2816x1627 - viewed 63 times.)

* Sava (5).jpg (468.85 KB, 3139x1627 - viewed 63 times.)
Logged
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #1509 on: October 11, 2019, 02:17:58 pm »



I razglednica štampana u okviru prospekta.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* Sava (6).jpg (1785.08 KB, 2412x1625 - viewed 66 times.)

* Sava (7).jpg (357.01 KB, 2399x1627 - viewed 62 times.)
Logged
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #1510 on: October 21, 2019, 05:06:45 pm »


Jugoslavenska flota imala je jedan jedini brod tipa Victory. Da nije zaostalih mina iz rata Jugoslavija Hrvatska nikad ne bi bila u floti. Brod je vozio teret krumpira kao pomoć UNRRE Jugoslaviji. Kod Korčule je 1947. naišao na minu i onesposobljen za plovidbu. Spasio ga je Brodospas, a Amerikanci ustupili uz minimalnu naknadu uzimajući u obzir troškove spašavanja. St. Lawrence Victory upisan je u jugoslavenski registar pod imenom Hrvatska.

Bila je duljine 138.74 i širine 16.78 metara. Parni stroj na mazut od 6600 KS davao je brzinu od 18 čvorova. Nosivost 10 795 tona. Porinut 1945. godine u Richmondu. Vrlo vrijedan novi brod dodijeljen je Jugoslavenskoj linijskoj plovidbi.

Mnogi ne znaju da je Hrvatska 1947. po spašavanju nazvana Zagreb. Ulaskom 1948. u flotu '' gradova '', ime Zagreb ponio je linijaš Jugolinije. Hrvatska je prodana 1966. Boži Dabinoviću. Ugledni Bokelj brod je upisao pod zastavu Burundija. Na krmi ime Hrvatska, luka Bujumbura. Prvi brod u povijesti registriran u upisniku Burundija. Kao ARMELLE izrezana 1972. u Bilbaou.


Hrvatska, snimljeno u Rijeci, fotografija iz oktobra 1957. godine.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* Hrvatska, Rijeka oktobar 1957.jpg (618.57 KB, 1978x2654 - viewed 76 times.)
Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 622


« Reply #1511 on: April 17, 2020, 06:58:54 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 1024px-Shipping_routes_red_black.png (729.47 KB, 1024x512 - viewed 33 times.)
Logged
Morton1905
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 235


Omnia mea mecum porto.


WWW
« Reply #1512 on: May 15, 2020, 07:07:50 pm »

Makarska (1968 - 1979) Motorni brod za opći teret slikan 11.VIII.1977. u sati 6.30. u Rijeci na gatu Keršovani. 7777 R


* 7777 R MV Makarska a snost.jpg (184.45 KB, 1024x643 - viewed 34 times.)
Logged
saxmaster
mornar
*
Offline Offline

Posts: 1


« Reply #1513 on: June 21, 2022, 06:41:18 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Gjuro Milosevic as Alga,Savona 1933


* Alga.jpg (1090.49 KB, 3538x1790 - viewed 4 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 662



« Reply #1514 on: September 09, 2022, 10:52:10 pm »

U prvom planu je Jugolinijina novogradnja, brod Tuhobić, tek pristigao 1983 iz Uljanika u Rijeku.

Ali ovu sliku postavljam zbog priče o RO-RO brodu »Medlink II« u pozadini. Zapravo priče o 3 sestarskim brodovima, gradjenih za Rederi AB Nordö, Malmö – Švedska. To su: Zenobia (10/1979), Ariadne (01/1980) i Scandinavia (03/1980). Nigdje ne mogu naći podatak ali koliko se meni čini po sječanju, barem 2 ako ne sva 3 je unajmila Splošna plovba Portorož, a dokaz je njihov simbol (sidro i Triglav) na dimnjači – vidi sliku Scandinavie.

   U početku 1980, sva tri broda stavljena su na RO-RO liniju Koper – Tartous, Sirija. Interesantno je, da Scandinavia dobiva znak SPP na dimnjači, dok se Ariadne u 02/1980 preimenuje u ime naše rijeke »Soča« i zadržava znak Švedske kompanije na dimnjači. Zenobia ostaje »originalna« tako u imenu, kako u znaku švedske kompanije, a taj brod je poznat po tome što je danas ronilačka atrakcija. Naime, potopio se 02.06.1980 sa preko 100 kamiona na njemu ispred Larnake na Kipru, navodno zbog softverske greške u kompjutorsko vodjenim pumpanju vode u balastne tankove, pa se brod nagnuo na bok i potonuo.

     Nakon havarije Zenobie, preostala dva broda prodata su bila 1981 bugarskoj kompaniji »So Mejdunaroden Automobile Transport (SOMAT)« iz Bourgasa i plovila za njih do 1984.  Scandinavia je bio preimenovan u »Tzarevetz«, sa marketinškim brendom MedLink pod vlasništvom SOMAT-a (otuda »Medlink II« na boku broda).  Posle je mjenjao više vlasnika i u 2021 još je plovio. Soča (ex Ariadne) dobiva u SOMAT-u  ime Trapezitza (Medlink I) i brod je bio razrezan je u Alangu 2011.


* Medlink II i Tuhobić.jpg (424.75 KB, 1638x1228 - viewed 1 times.)

* Scandinavia.jpg (408.68 KB, 1440x1135 - viewed 2 times.)

* Soča RO-RO.jpg (231.45 KB, 1350x914 - viewed 1 times.)

* Medlink I i II.jpg (317.1 KB, 1858x1128 - viewed 1 times.)
Logged
Pages:  1 ... 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 [101]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 23 queries.